一种应用于驾考系统的obd总线采集系统及其采集方法
【专利摘要】本发明提供一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统，包括与车载OBD诊断接口连接的电源管理模块，与电源管理模块输出端连接的CAN控制模块、微机处理模块和光耦隔离模块；所述CAN控制模块的输入端通过CAN总线与考车OBD诊断接口相连，CAN控制模块的输出端与微机处理模块的输入端相连，微机处理模块的输出端与车载电脑相连，所述光耦隔离模块的输入端与喇叭信号、档位信号输出端相连，光耦隔离模块的输出端与微机处理模块的输入端相连。本发明通过电源管理模块、CAN控制模块、微机处理模块和光耦隔离模块相互连接实现对考车信号的接收和处理，上述模块可集成设置在电路板上，其安装快捷方便、减少了工作量，降低了成本，保证了信号采集的准确性。
【专利说明】一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统及其采集方法
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及驾考【技术领域】，具体涉及一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统及其采集方法。
【背景技术】
[0003]机动车驾驶资格考试拥有极大的社会需求，为实现公平、公正、高效的驾驶资格考试，实现考试全程自动化是必然的趋势。然而，由于驾考的项目以及流程的复杂性，以致现有驾考技术存在着很多问题。目前，国内用于驾考系统考车信号的提取，都是采用直接并线或加装传感器来实现，而采用此方法的信号提取不仅增加了车辆的危险性，而且其信号也不可靠。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统及其采集方法，该方法大大提高了驾考系统信号采集的可靠性及考车的安全性，同时安装快捷方便、极大减少了工作量，降低了成本。
[0005]本发明的技术方案为:
一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统，包括与车载OBD诊断接口连接通过OBD诊断接口向其供电的电源管理模块，与电源管理模块输出端连接的CAN控制模块、微机处理模块和光耦隔离模块；所述CAN控制模块的输入端通过CAN总线与考车OBD诊断接口相连，CAN控制模块的输出端与微机处理模块的输入端相连,所述微机处理模块的输出端与车载电脑相连，所述光I禹隔离模块的输入端与喇机、档位信号输出端相连，光I禹隔离模块的输出端与微机处理模块的输入端相连。
[0006]进一步，所述CAN控制模块包括低速CAN收发器、高速CAN收发器和两路CAN控制器。
[0007]一种应用于驾考系统的OBD总线采集方法，包括下述步骤:
(A)CAN控制模块通过考车OBD诊断接口获取所需考车的各种信号；
(B)CAN控制模块将所获取的信号转化为串口信号发送给微机处理模块处理；
(C)光耦隔离模块接收考车喇叭、档位信号，并将考车喇叭、档位信号发送给微机处理模块处理；
(D)微机处理模块接收CAN控制模块和光稱隔离模块转换的电信号，并按要求处理上传送给车载电脑，判断考车各信号状态。
[0008]进一步，所述步骤(A)中的各种信号包括发动机转速信号和灯光开关信号。
[0009]进一步，所述步骤中的信号状态包括车门打开、关闭状态，以及车灯打开、关闭状态。
[0010]本发明的优点:
本发明所述的一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统及其采集方法，通过电源管理模块、CAN控制模块、微机处理模块和光耦隔离模块相互连接实现对考车信号的接收和处理，上述模块可集成设置在电路板上，其安装快捷方便、减少了工作量，降低了成本，保证了信号采集的准确性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本发明的系统图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本发明的实施作进一步说明，但本发明的实施和保护范围不限于此。
[0013]一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统，如图1所示，包括与车载OBD诊断接口I连接通过OBD诊断接口 I向其供电的电源管理模块2，与电源管理模块2输出端连接的CAN控制模块3、微机处理模块4和光耦隔离模块5 ；CAN控制模块3的输入端通过CAN总线与考车OBD诊断接口 I相连，CAN控制模块3的输出端与微机处理模块4的输入端相连，微机处理模块4的输出端与车载电脑6相连,光稱隔离模块5的输入端与喇机、档位信号7输出端相连，光I禹隔离模块5的输出端与微机处理模块4的输入端相连。CAN控制模块3包括低速CAN收发器、高速CAN收发器和两路CAN控制器。
[0014]一种应用于驾考系统的OBD总线采集的方法，包括下述步骤:
(A)CAN控制模块3通过考车OBD诊断接口 I获取所需考车的各种信号；
(B)CAN控制模块3将所获取的信号转化为串口信号发送给微机处理模块4处理；
(C)光耦隔离模块5接收考车喇叭、档位信号7，并将考车喇叭、档位信号7发送给微机处理模块4处理；
(D)微机处理模块4接收CAN控制模块3和光耦隔离模块5转换的电信号，并按要求处理上传送给车载电脑6，判断考车各信号状态。
[0015]进一步，步骤(A)中的各种信号包括发动机转速信号和灯光开关信号。
[0016]进一步，步骤(D)中的信号状态包括车门打开、关闭状态，以及车灯打开、关闭状态。
[0017]本发明所述的一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统及其采集方法，通过电源管理模块(2)、CAN控制模块(3)、微机处理模块(4)和光耦隔离模块(5)相互连接实现对考车信号的接收和处理，上述模块可集成设置在电路板上，其安装快捷方便、减少了工作量，降低了成本，保证了信号采集的准确性。
【权利要求】
1.一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统，其特征在于:包括与车载OBD诊断接口(I)连接通过OBD诊断接口(I)向其供电的电源管理模块(2)，与电源管理模块(2)输出端连接的CAN控制模块(3)、微机处理模块(4)和光耦隔离模块(5);所述CAN控制模块(3)的输入端通过CAN总线与考车OBD诊断接口( I)相连，CAN控制模块(3)的输出端与微机处理模块(4)的输入端相连,所述微机处理模块(4)的输出端与车载电脑(6)相连,所述光I禹隔离模块(5)的输入端与喇机、档位信号(7)输出端相连,光f禹隔离模块(5)的输出端与微机处理模块(4)的输入端相连。
2.根据权利要求1所述的一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统，其特征在于:所述CAN控制模块(3)包括低速CAN收发器、高速CAN收发器和两路CAN控制器。
3.一种应用于驾考系统的OBD总线采集方法，其特征在于，包括下述步骤: (A)CAN控制模块(3)通过考车OBD诊断接口(I)获取所需考车的各种信号； (B)CAN控制模块(3)将所获取的信号转化为串口信号发送给微机处理模块(4)处理； (C)光耦隔离模块(5)接收考车喇叭、档位信号(7)，并将考车喇叭信号、档位信号(7)发送给微机处理模块(4)处理； (D)微机处理模块(4)接收CAN控制模块(3)和光耦隔离模块(5 )转换的电信号，并按要求处理上传送给车载电脑(6)，以判断考车各信号状态。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于:所述步骤(A)中的各种信号包括发动机转速信号和灯光开关信号。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于:所述步骤(D)中的信号状态包括车门打开、关闭状态，以及车灯打开、关闭状态。
【文档编号】G05B19/042GK104317220SQ201410551320
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日
【发明者】刘二政, 刘严, 刘磊磊, 陶翔 申请人:安徽三联交通应用技术股份有限公司