一种基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统的制作方法

本发明涉及汽车服务行业技术领域，具体涉及一种具有车辆健康诊断功能的基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统。

背景技术：

汽车车联网即“汽车移动物联网技术”，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。从网络上看，车联网系统是一个“端管云”三层体系。第一层是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。第二层统解决车与车(V2V)、车与路(V2R)、车与网(V2I)、车与人(V2H)等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。第三层是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管、保险、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。

技术实现要素：

为了解决上述技术存在的缺陷，本发明提供一种具有车辆健康诊断功能的基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统。本发明所采用的技术方案如下：

一种基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统，所述监测系统包括位于后台控制端的GPS监控调度总中心、电子地图、若干同级的分监控中心以及设在被监测车辆上并与所述GPS监控调度总中心通过通信基站进行数据交互的车载定位终端；

所述车载定位终端内设有与GPS卫星通讯连接的GPS通信模块以及与所述通信基站通讯连接的GMS通讯模块，所述车载定位终端通过GPRS信号与所述通信基站无线通讯连接，所述通信基站通过GPRS信号与所述GPS监控调度总中心无线通讯连接；

所述电子地图通过监控计算机与所述GPS监控调度总中心进行数据连接，各所述分监控中心分别与所述GPS监控调度总中心进行数据连接，各所述分监控中心分别独立连接有进行数据交互的监控计算机。

上述的一种基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统，所述车载定位终端设有可与智能移动设备无线传输连接的蓝牙通讯模块，所述蓝牙通讯模块的无线传输遵循Bluetooth V2.0+EDR蓝牙规范以及Class 2功率级别。

上述的一种基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统，其特征在于，所述客户端通过移动通讯网络与通讯服务器建立通讯连接，所述通讯服务器通过移动通讯网络与所述服务端进行数据交互。

上述的一种基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统，所述GMS通讯模块设有850MHz、900MHz、1800MHz和1900MHz的四种发射频率。

上述的一种基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统，其特征在于，所述车载定位终端内设有四频支架天线。

上述的一种基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统，所述车载定位终端包括构成所述监测系统核心的主机以及用于将所述主机电连接于被监测车辆上的适配器连接线，所述主机的主板上设有行车电脑芯片，以及分别与所述行车电脑芯片交互通讯的GPS通讯模块、GMS通讯模块、蓝牙通讯模块、车辆定位模块和实时报警模块，所述行车电脑芯片连接有分布在被监测车辆各监测点的监测模块组件。

上述的一种基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统，所述监测模块组件包括ACC监测模块、断电监测模块、电子围栏模块、车速监测模块、胎压监测模块、电路监测模块以及油量监测模块。

上述的一种基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统，所述适配器连接线包括线缆，位于线缆一端并与所述主机电连接的OBD插头以及位于线缆另一端与车辆上的OBD接口连接的插座，插座为标准OBD-II 16P的插座。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明专为私家车人车安全设计，具有车辆健康诊断和报警功能。当车辆在行驶时发生故障可立即发出报警通知主车，防止在高速行驶时因水温过高、引擎转速过高等引起车辆故障而发生交通事故。同时采集车辆行驶时的各种数据，对司机驾驶习惯进行分析，对司机不良驾驶习惯进行驾驶建议和矫正，并且有助于降低车辆油耗。

附图说明

图1为本发明的结构原理框图；

图2为本发明的拓扑图；

图3为本发明所述车载定位终端的电路图。

具体实施方式

为使对本发明作进一步的了解，下面参照说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明：

如图1至图3所示，为本发明实施例中基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统的体系结构图。

作为本发明的最优选实施例，为了解决上述技术存在的缺陷，本发明提供一种具有车辆健康诊断功能的基于GPS卫星定位的OBD车辆健康监测系统，该监测系统包括位于后台控制端的GPS监控调度总中心、电子地图、若干同级的分监控中心以及设在被监测车辆上并与所述GPS监控调度总中心通过通信基站进行数据交互的车载定位终端。车载定位终端内设有与GPS卫星通讯连接的GPS通信模块以及与通信基站通讯连接的GMS通讯模块。车载定位终端通过GPRS信号与通信基站无线通讯连接，通信基站通过GPRS信号与GPS监控调度总中心无线通讯连接。电子地图通过监控计算机与GPS监控调度总中心进行数据连接，各分监控中心分别与GPS监控调度总中心进行数据连接，各分监控中心分别独立连接有进行数据交互的监控计算机。

具体的，在本发明的优选实施例中，车载定位终端设有可与智能移动设备无线传输连接的蓝牙通讯模块，蓝牙通讯模块的无线传输遵循Bluetooth V2.0+EDR蓝牙规范以及Class 2功率级别。GMS通讯模块设有850MHz、900MHz、1800MHz和1900MHz的四种发射频率。车载定位终端内设有四频支架天线。该车载定位终端包括构成监测系统核心的主机以及用于将主机电连接于被监测车辆上的适配器连接线。主机的主板上设有行车电脑芯片，以及分别与行车电脑芯片交互通讯的GPS通讯模块、GMS通讯模块、蓝牙通讯模块、车辆定位模块和实时报警模块，车电脑芯片连接有分布在被监测车辆各监测点的监测模块组件。

具体的，在本发明的优选实施例中，监测模块组件包括ACC监测模块、断电监测模块、电子围栏模块、车速监测模块、胎压监测模块、电路监测模块以及油量监测模块。适配器连接线包括线缆，位于线缆一端并与主机电连接的OBD插头以及位于线缆另一端与车辆上的OBD接口连接的插座，插座为标准OBD-II16P的插座。本发明具有实时定位监控、点名定位监控、最后位置点、快速定位跟踪、车辆组管理、车辆组监控，实时定位监控通过实时监控车辆主动上传的位置、速度等信息。点名定位监控，可立即点名获得车辆当前位置、速度等信息。最后位置点，查询车辆最新主传上传(非点名定位)的位置，信息快速定位跟踪，对车辆进行连续定位跟踪，并在电子地图上显示车辆行驶过的轨迹线。车辆组管理,可根据车辆不同的种类、应用类型、归属地、分公司等进行分组管理，车辆组监控,可同时监控、追踪、多台或多个车辆组的车辆。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内，本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。