一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路的制作方法

本实用新型涉及有载开关在线滤油机技术领域，更具体地说，涉及一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路。

背景技术：

有载开关油室里的绝缘油会因频繁的开关变换所引起的电弧，而产生的游离碳和各种固体颗粒而污染；此外，绝缘油会吸收水分，这样绝缘油的耐压会降低。含水量增加，开关的接触性能下降，绝缘油中污染进一步增加，形成恶性循环。有载开关在线滤油机是为了解决上述问题研发的产品。它主要用于有载开关绝缘油的过滤。

SYJZZ型有载开关为双电阻快速直接切换的埋入式开关，其传动机构在变压器里面，没有动作信号输出功能。造成现有的SYJZZ型有载开关在线滤油机只能采用定时的工作方式，例如：在每天的8点进行滤油工作。但是，现有的SYJZZ型有载开关在线滤油机不能在有载开关调压换挡后(有载开关调压换挡可在任意时间)进行及时滤油，绝缘油中存在大量杂质，容易引起的绝缘支柱爬电烧蚀、相间放电短路，烧坏SYJZZ型有载开关。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提出一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路，欲实现在SYJZZ型有载开关调压换挡的第一时间进行滤油的目的。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路，包括：AC/DC变换器和继电器，所述AC/DC变换器包括火线接口、零线接口、第一正极接口和负极接口，其中，

所述火线接口和所述零线接口，与SYJZZ型有载开关调压启动电机的交流电源相连，所述继电器的线圈连接在所述第一正极接口和所述负极接口之间；

所述继电器的常开触点串联在所述SYJZZ型有载开关在线滤油机的PLC控制器有载开关接点回路中。

优选的，所述AC/DC变换器还包括第二正极接口，所述控制电路还包括连接在所述第二正极接口和所述负极接口之间的指示灯。

优选的，所述控制电路还包括：与连接在所述第二正极接口和所述负极接口之间的指示灯串联的限流电阻。

优选的，所述控制电路还包括：与所述线圈串联的指示灯。

优选的，所述控制电路还包括：限流电阻，所述限流电阻与所述线圈串联的所述指示灯串联。

优选的，所述指示灯为：发光二极管。

优选的，所述继电器为：中间继电器。

优选的，所述继电器为：固态继电器。

优选的，所述控制电路中各电子元件之间通过插拔式接线端子连接。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

上述技术方案提供的一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路，包括AC/DC变换器和继电器，AC/DC变换器的火线接口和零线接口，与SYJZZ型有载开关调压启动电机的交流电源相连，第一正极接口和负极接口之间串联继电器的线圈。因此，当交流电源向SYJZZ型有载开关调压启动电机提供电源时，本实用新型控制电路中继电器线圈得电，从而使得继电器的常开触点闭合。而继电器的常开触点串联在SYJZZ型有载开关在线滤油机的PLC控制器有载开关接点回路中，常开触点闭合，在线滤油机开始滤油工作。达到了在SYJZZ型有载开关调压换挡的第一时间进行滤油的目的，进而防止了SYJZZ型有载开关因绝缘油问题而发生烧毁现象，实现低投入，高效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的另一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的另一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的另一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的另一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

本实施例提供一种SYJZZ型有载开关在线滤油机的控制电路，参见图1，示出了该控制电路的结构示意图，该控制电路包括：AC/DC变换器和继电器，所述AC/DC变换器包括火线接口L、零线接口N、第一正极接口U1+和负极接口U-，其中，

所述火线接口L和所述零线接口N，与SYJZZ型有载开关调压启动电机的交流电源(AC380V)相连，所述第一正极接口U1+和所述负极接口U-之间串联所述继电器的线圈K；第一正极接口U1+和负极接口U-之间的电压为24V。

所述继电器的常开触点H串联在所述SYJZZ型有载开关在线滤油机的PLC控制器有载开关接点回路中。因此，当交流电源向SYJZZ型有载开关调压启动电机提供电源时，本实用新型控制电路中继电器线圈K得电，从而使得继电器的常开触点H闭合，在线滤油机开始滤油工作。达到了在SYJZZ型有载开关调压换挡的第一时间进行滤油的目的，实现SYJZZ型有载开关的动作信号输出，从而使得SYJZZ型有载开关在线滤油机实现联动工作方式进行滤油工作，进而防止了SYJZZ型有载开关因绝缘油问题而发生烧毁现象，实现低投入，高效益。

实施例二

相对实施例一提供的控制电路本实施例提供的控制电路中，AC/DC变换器还包括第二正极接口U2+，以及连接在所述第二正极接口U2+和所述负极接口U-之间的指示灯D。参见图2，示出了该控制电路的结构示意图。当交流电源向SYJZZ型有载开关调压启动电机提供电源时，本实用新型控制电路中指示灯D发亮，提示工作人员SYJZZ型有载开关在线滤油机正处于滤油工作中。第二正极接口U2+和所述负极接口U-之间的电压为5V。

为防止电流过大烧毁指示灯D，还可以增加限流电阻R，将限流电阻R与所述指示灯D串联，参见如3所示。优选的，所述指示灯D为发光二极管。

实施例三

相对实施例一提供的控制电路本实施例提供的控制电路中，还包括：与继电器的线圈K串联的指示灯D。参见图4，示出了该控制电路的结构示意图。当交流电源向SYJZZ型有载开关调压启动电机提供电源时，本实用新型控制电路中指示灯D发亮，提示工作人员SYJZZ型有载开关在线滤油机正处于滤油工作中。

为防止电流过大烧毁指示灯D，还可以增加限流电阻R，将限流电阻R与所述指示灯D串联，参见如5所示。优选的，所述指示灯D为发光二极管。

为便于电路的连接和拆卸，本实用新型实施例提供的上述控制电路中各电子元件之间通过插拔式接线端子连接。

在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。