技术总结
本发明属于高铁列控技术，具体涉及一种高铁列控安全计算机的架构以及主备切换方法。现有的安全计算机采用简单的主备系架构，在单系内数据没有进行交叉比较，安全性低，而且安全计算机采用不同的中断源，同步性差。本发明采用2×2的架构设计，分为组成相同的主系和备系，核心控制单元VCU、无线控制单元RTU和安全列车接口单元TIU包括X支路和Y支路，X支路与Y支路的数据相同、且同步相互可见。实现了高铁列控计算机平台的主备系切换，提高了高铁列控系统的安全性。 1
技术研发人员：许斌斌;颜纪迅;佘刚;牛萌;宋阳
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
技术研发日：2017.12.14
技术公布日：2018.06.15