本发明涉及一种物流系统，特别是涉及一种全程智能监控冷链物流系统，属于物流技术领域。
背景技术：
目前，智能物流技术产生于20世纪60年代末，将先进的信息技术、通信技术、自动控制技术以及计算机等有效结合起来，将人、车、路、环境和相关的服务部门相互连接起来，从而建立起一种范围大、效率高的综合系统。目前，智能交通系统己经成为世纪现代化交通运输体系的发展方向，在全世界各个国家得到了极大的发展。20世纪90年代起，车辆监控系统得到快速发展。1994年以来，各发达国家生产商都推出了车辆监控调度系统，它采用现代信息技术、通信技术、定位技术、控制技术，大大地提高了物流交通的效率和安全性，改善了环境，为现代信息社会提供了准确、迅捷的出行服务。总体来说，目前智能车辆监控技术还处于发育阶段，国内外很多知名企业已经投入大量人力和财力来着手研发新型的智能车辆监控系统，同时也存在一些需要解决的问题，比如：成本高，通信不流畅，监控平台不人性化等问题，不能及时沟通，不能及时监控，不能及时提醒驾驶员。
技术实现要素：
本发明的主要目的是为了提供一种全程智能监控冷链物流系统，调度中心和驾驶员能够同时监测车辆状态和各种数据，调度中心能够把车辆异常状况及时通知驾驶员。
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种全程智能监控冷链物流系统，所述车载终端包括冷库里的无线摄像头、温湿度传感器、抽风机和制冷机，所述车载终端还包括驾驶室里的车载控制器、gps天线、车载监控屏、声光报警器和车载自诊系统，所述车载控制器分别与所述无线摄像头、所述车载自诊系统、所述温湿度传感器和所述gps天线相连，所述车载控制器包括嵌入式主控制器、存储卡、gprs通讯模块、gps定位模块和蓄电池，所述调度中心设有存储系统、监控系统、分析系统和呼叫系统，所述存储系统分别与所述监控系统和所述分析系统相连。
优选的是，所述无线摄像头用以监控冷库里的景象，所述车载自诊系统用以诊断车辆是否落锁、剩余油量、时速等信息，所述温湿度传感器用于测量冷库的温度和湿度，所述gps天线用来给车辆实时定位。
优选的是，所述存储系统包括调度控制器、数据库和gprs通讯模块。
优选的是，所述车载控制器与所述存储系统的调度控制器通过gprs通讯模块相连，用以传输数据。
优选的是，所述监控系统包括调度监控屏和人机操作界面，所述调度监控屏用以显示车载终端传输过来的数据，所述人机操作界面包括摄像头监控画面、温湿度数据显示、gps实时定位以及抓拍回放功能。
优选的是，所述分析模块分别与所述数据库和所述监控系统相连，所述分析系统包括写入模块、比较模块、判断模块和指令模块，所述写入模块用以制定标准和基本数据，所述比较模块用以调取并且比较数据库的数值是否符合标准，所述判断模块用以判断数据是否异常，所述指令模块发送判断结果数值到所述存储系统，所述存储系统再把指令结果数值分别发送给所述监控系统和所述车载终端。
优选的是，所述车载控制器还分别与所述车载监控屏、所述声光报警器、所述抽风机和所述制冷机相连，所述车载监控屏用于显示所述摄像头实时监控画面，所述声光报警器用于显示所述指令模块发送的指令结果数值，所述声光报警器有若干个。
优选的是，所述车载终端还包括对讲机，所述对讲机与调度中心的呼叫系统相连，用于即时通讯。
本发明的有益技术效果：按照本发明的全程智能监控冷链物流系统，本发明提供的全程智能监控冷链物流系统，在冷库里设置摄像头和温湿度传感器，以及在驾驶室设置监控屏和在调度中心设置监控屏，驾驶员和调度中心工作人员能够同时监控数据，调度中心通过呼叫系统可以即时联系驾驶员，同时调度中心还能调取车载自诊系统以及gps数据，能够详细了解车辆自身状态和行驶情况，以及当各项指标数据出现异常情况后，分析系统能够及时发现并发出指令通知驾驶员。
附图说明
图1为按照本发明的全程智能监控冷链物流系统的一优选实施例的车载终端连接示意图；
图2为按照本发明的全程智能监控冷链物流系统的一优选实施例的调度中心连接示意图；
图3为按照本发明的全程智能监控冷链物流系统的一优选实施例的车载控制器结构示意图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案，下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。
如图1、图2和图3所示，本实施例提供的一种全程智能监控冷链物流系统，包括车载终端和调度中心，车载终端包括冷库里的无线摄像头、温湿度传感器、抽风机和制冷机，车载终端还包括驾驶室里的车载控制器、gps天线、监控屏、声光报警器和车载自诊系统，车载控制器包括嵌入式主控制器、存储卡、gprs通讯模块、gps定位模块和蓄电池，调度中心设有存储系统、监控系统、分析系统和呼叫系统，车载终端和调度中心通过gprs通讯模块连接。
在本实施例中，如图1和图3所示，车载控制器分别与无线摄像头、车载自诊系统、温湿度传感器和gps天线相连，无线摄像头用以监控冷库里的景象，可以实时观看里面的状况，车载自诊系统用以诊断车辆是否落锁、剩余油量、时速等信息，这些信息驾驶员可以即时看到，同时这些信息也会通过gprs通讯模块发送到调度中心，能够让调度中心实时了解车辆状况，温湿度传感器用于测量冷库的温度和湿度，gps天线用来给车辆实时定位，在驾驶员没有发现异常状况时，调度中心也能及时发现问题。
在本实施例中，如图2所示，存储系统包括调度控制器、数据库和gprs通讯模块，存储系统分别与监控系统和分析系统相连，分析系统和监控系统能够从存储系统调取数据。
在本实施例中，如图1和图2所示，车载控制器与存储系统的调度控制器通过gprs通讯模块相连，用以传输数据。
在本实施例中，如图2所示，监控系统包括调度监控屏和人机操作界面，调度监控屏用以显示车载终端传输过来的数据，人机操作界面包括摄像头监控画面、温湿度数据显示、gps实时定位以及抓拍回放功能，调度中心和车载终端可以同时监控冷库以及车辆的各个信息。
在本实施例中，如图1和图2所示，分析模块分别与数据库和监控系统相连，分析系统包括写入模块、比较模块、判断模块和指令模块，写入模块用以制定标准和基本数据，比较模块用以调取并且比较数据库的数值是否符合标准，判断模块用以判断数据是否异常，指令模块发送判断结果数值到存储系统，存储系统再把指令结果数值分别发送给监控系统和车载终端，在车辆的即时信息，驾驶员和调度中心的可以同时监控到，但是出现异常状况时，分析系统会即时判断处理，发送给调度中心和驾驶员。
在本实施例中，如图1和图3所示，车载控制器还分别与监控屏、声光报警器、抽风机和制冷机相连，监控屏用于显示摄像头实时监控画面，声光报警器用于显示指令模块发送的指令结果数值，声光报警器有若干个，当车辆出现异常状况时，声光报警器就是发出信号提示。
在本实施例中，如图1和图2所示，车载终端还包括对讲机，对讲机与调度中心的呼叫系统相连，用于即时通讯，对讲系统可以方便调度中心和驾驶员即时沟通。
综上所述，在本实施例中，按照本实施例的全程智能监控冷链物流系统，本实施例提供的全程智能监控冷链物流系统，在冷库里设置摄像头和温湿度传感器，以及在驾驶室设置监控屏和在调度中心设置监控屏，驾驶员和调度中心工作人员能够同时监控数据，调度中心通过呼叫系统可以即时联系驾驶员，同时调度中心还能调取车载自诊系统以及gps数据，能够详细了解车辆自身状态和行驶情况，以及当各项指标数据出现异常情况后，分析系统能够及时发现并发出指令通知调度中心和驾驶员，及时处理问题，本发明能实现对冷链运输的全过程进行有效监控，智能化程度高，能自动分析数据，成本低，安全可靠，而且驾驶员和调度中心能同时监控信息，有效防止意外情况发生。
以上所述，仅为本发明进一步的实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内，根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本发明的保护范围。