一种具有录放音功能的警报器控制器的制作方法

本实用新型属于车用电子警报器技术领域，具体涉及一种具有录放音功能的警报器控制器。

背景技术：
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常规警报器具有治安、消防、救护等警调、语音喊话和警灯控制等功能，主要用于消防车、警车、工程车、救护车等特种车辆，主要用于社会治安、快速救援以及警示作用。但随着社会的发展，车用电子警报器不仅仅起到上述作用，更要有宣传作用。

在现有技术中，没有一款可以实时录音、并且可进行连续放音的警报器，常规的警报器功能，具有治安、消防、救护等警调、语音喊话和警灯控制等功能，而宣传车又只可进行宣传而没有警报、灯控等功能。因此带录放音功能的警报器控制器则完美的解决这一问题。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种具有录放音功能的警报器控制器，该控制器不仅具有常规警报器的功能，如具有治安、消防、救护等警调、语音喊话和警灯控制，而且还具有录放音功能。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种具有录放音功能的警报器控制器，包括面板、组合按键和后盖，所述组合按键镶嵌于面板上，所述面板和后盖相互扣合形成长方形壳体，所述壳体的左侧设有音量旋钮，右侧设有喊话按键，下端设有八芯弹簧线，所述面板和后盖通过不锈钢螺钉固定；所述壳体内设有两块电路板，即元件板一和元件板二，元件板一设有按键和单片机，元件板二设有录放音电路和电子开关，所述录放音电路采用录放音芯片。

所述录放音芯片的型号为ISD2560，所述路放音电路还包括正向输入电容、反向输入电容、输出电容、滤波电容、滤波电阻、旁路电容、旁路电阻、偏置电阻和柱极体咪头，正向输入电容一端接柱极体咪头的正信号输出端，另一端接录放音芯片的话筒输入端，反向输入电容一端接柱极体咪头的负信号输出端，另一端接录放音芯片的话筒参考端，滤波电容一端与滤波电阻一端相连，滤波电容另一段接录放音芯片的模拟输入端，滤波电阻另一端接模拟输出端，旁路电容一端、旁路电阻一端均与地连接，旁路电容另一端、旁路电阻另一端均与录放音芯片的AGC端连接，偏置电阻和柱极体咪头共同组成语音电路，录放音芯片的片选端、节电控制端分别与单片机的两个I/O口段连接，录放模式端、模式输入M3、模式输入M8、模式输入M9均与单片机的I/O一个口段连接，其它模式输入均与地连接，输出电容一端接录放音芯片的喇叭输出。

所述壳体的长度为111mm，宽度为51.2mm，高度为21mm。

本实用新型的有益效果：

本实用新型壳体采用PC(70％)+ABS(30％)材料构成，具有耐高温和耐低温性能，高温不变形，低温不破碎；整个壳体设计符合人手握姿态，无论使用左手或右手都可方便操作；而且录放音电路采用自然、高品质的录放音芯片，语音经过柱极体咪头产生语音信号进入录放音芯片存储，放音时输出语音信号，语音信号经过警报器主机进行功率放大并经扬声器放出，可使周围的人员清晰的听到所录语音信号。本实用新型具有录放音功能的警报器控制器可以录音60s，不分段，由单片机控制录音、放音及循环放音。

附图说明：

图1为本实用新型警报器控制器的正面图。

图2为本实用新型警报器控制器的反面图。

图3为本实用新型警报器控制器的侧面剖视图。

图4为本实用新型的原理框图。

图5为本实用新型的录放音原理图。

附图标记说明：1-面板、2-组合按键、3-后盖、4-音量调节旋钮、5-喊话按键、6-安装支架、7-安装孔、8-泡沫胶垫、9-八芯弹簧线、10-壳体、11-元件板一、12-元件板二、C1-输入电容、C2-反向输入电容、C3-输出电容、C4-滤波电容、C5-旁路电容、R1-滤波电阻、R2-旁路电阻、MIC-柱极体咪头、3个偏置电阻分别编号为R3,R4，R5。

具体实施方式:

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1至图3所示，本实用新型一种具有录放音功能的警报器控制器，包括面板1、组合按键2和后盖3，所述组合按键2镶嵌于面板1上，所述面板1和后盖3相互扣合形成长方形壳体10，所述壳体10的左侧设有音量旋钮4，右侧设有喊话按键5，下端设有八芯弹簧线9，所述面板1和后盖3通过不锈钢螺钉固定；所述壳体10内设有两块电路板，即元件板一11和元件板二12，元件板一11设有按键和单片机，元件板二12设有录放音电路和电子开关，所述录放音电路采用录放音芯片。录放音电路采用自然、高品质的录放音芯片，可使所录的声音清晰真实，具有其他常规警报器所不具备的功能。

本实用新型壳体、组合按键的尺寸具有一致性，壳体10采用PC(70％)+ABS(30％)材料构成，具有耐高温和耐低温性能，高温不变形，低温不破碎，所述壳体10设计符合人手握姿态，无论使用左手或右手都可方便操作。

如图2所示，本实用新型的具有录放音功能的警报器控制器还包括安装支架6，所述壳体10可卡合到安装支架6中。本实用新型的警报器控制器具有两种安装方式，其安装方式一：通过安装支架6上设置的安装孔7，用自攻螺钉将安装支架6固定在车内，然后将警报器控制器放入安装支架6内；其安装方式二：安装支架6通过泡沫胶垫8粘贴在车内，然后将警报器控制器放入安装支架6内。

如图5所示，所述录放音芯片的型号为ISD2560，单片机的型号为STC12C5204AD,电子开关的型号为HEF4053,所述录放音电路还包括正向输入电容C1、反向输入电容C2、输出电容C3、滤波电容C4、滤波电阻R1、旁路电容C5、旁路电阻R2、3个偏置电阻和柱极体咪头MIC，正向输入电容C1一端接柱极体咪头MIC的正信号输出端，另一端接录放音芯片的话筒输入端MIC，反向输入电容C2一端接柱极体咪头MIC的负信号输出端，另一端接录放音芯片的话筒参考端MIC-REF，滤波电容C4一端与滤波电阻R1一端相连，滤波电容C4另一段接录放音芯片的模拟输入端ANA IN，滤波电阻R1另一端接模拟输出端ANA OUT，旁路电容C5一端、旁路电阻R2一端均与地连接，旁路电容C5另一端、旁路电阻R2另一端均与录放音芯片的AGC端连接，3个偏置电阻R3、R4和R5以及柱极体咪头MIC共同组成语音电路，录放音芯片的片选端/CE、节电控制端PD分别与单片机的两个I/O口段连接，录放模式端P/-R、模式输入M3、模式输入M8、模式输入M9均与单片机的I/O一个口段连接，其它模式输入均与地连接，输出电容C3一端接录放音芯片的喇叭输出SP+。上述电路结构，可实现自动增益控制，补偿话筒输入电平的宽幅变化，使得录制很大的音量时失真都能保持最小，给出了芯片频带的附加低端截止频率，使周围的喧嚣声不致于被录制。

图4为本实用新型的原理框图，具有常规警报器所具有的功能，同时又具有录放音功能。通过三端稳压管将车电降到+5V给路放音电路提供电源(如图5所示)；通过按键给单片机信号使单片机完成警报信号输出；通过按键给单片机信号使单片机控制录放音芯片完成录放音；通过按键给单片机信号使单片机控制模拟电子开关完成喊话、警报调和录放音的切换并输出到警报器主机；通过按键给单片机信号使单片机警灯开关控制信号输出到警报器主机。

综上所述，本实用新型带录放音功能的警报器控制器，可以录制和播放清晰真实声音，可降低噪音，整体结构简单，无论是生产组装、安装使用都非常简便，有利于批量化生产,属于核心技术，可应用于高端电子警报器。