一种改进的高架车操作手柄的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的高架车操作手柄。

背景技术：

目前，部分高架车为新型电脑面板操控系统，采用的是日本原装高架车操作手柄。在高架车操作手柄的使用过程中，摇杆与手柄模块之间的接触块处极易发生磨损。由于接触块与手柄模块是一体式结构，一旦接触块磨损严重，就需要将手柄模块整体一起更换，导致手柄模块更换率高，使用成本很高同时很不便利。

因此，需要设计一种改进的高架车操作手柄，以便于更换和成本控制。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种改进的高架车操作手柄，以便于更换和成本控制。

为了达到上述目的，本实用新型是一种改进的高架车操作手柄，包括手柄模块、摇杆、接触块，其特征在于：摇杆穿过手柄模块的中部，手柄模块的底部前侧和后侧各设有一个接触块，手柄模块与接触块之间为分体式结构。

所述的手柄模块与接触块之间采用螺丝固定。

本实用新型同现有技术相比，在现有的高架车操作手柄的基础上，将手柄模块中的接触块分离出来，可拆卸式的接触块形成可单独替换的模式并用螺丝固定，便于手柄的维修、更换，也达到了降本增效的目的。

附图说明

图1 为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的主视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1-2，本实用新型是一种改进的高架车操作手柄，包括手柄模块、摇杆、接触块，摇杆2穿过手柄模块1的中部，手柄模块1的底部前侧和后侧各设有一个接触块3，手柄模块1与接触块3之间为分体式结构。

为了便于接触块3的更换、安装和拆卸，手柄模块1与接触块3之间采用螺丝4固定。

本实用新型在接触块3发生严重磨损后，只需将螺丝4拧开，接触块3从手柄模块1中取下，更换新的接触块3进行安装即可，不需要将手柄模块1整体一起更换。

本实用新型在现有的高架车操作手柄的基础上，将手柄模块1中的接触块3分离出来，可拆卸式的接触块3形成可单独替换的模式并用螺丝固定，便于手柄的维修、更换，也达到了降本增效的目的。