一种共享单车控制板专用检测治具的制作方法

本实用新型涉及检测治具技术领域，具体为一种共享单车控制板专用检测治具。

背景技术：

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型绿色环保共享经济。单车控制板是共享单车的重要组成部分，在相关技术中，单车控制板在检测过程中需要配合测试仪进行检测，发明人经研究发现，传统的检测治具结构比较固定，需要利用两组连接到测试仪的电笔进行检测，测试效率低下，如何发明一种共享单车控制板专用检测治具来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型的目的在于提供一种共享单车控制板专用检测治具，旨在改善传统的检测治具测试效率低下的问题。

本实用新型的技术方案是：一种共享单车控制板专用检测治具，包括支撑平台以及放置在支撑平台顶部一侧的测试仪本体，所述支撑平台顶部的另一侧设置有输送带组件，所述输送带组件和测试仪本体之间的支撑平台上放置有绝缘板，所述绝缘板的顶部通过螺钉固定有测试铜板，所述测试铜板的一侧焊接有接线柱，所述测试仪本体上连接有两组第一引线和第二引线，所述第一引线的一端通过锡焊连接到接线柱，所述第二引线的一端连接到电笔。

作为本技术方案的进一步优化，所述支撑平台的底部通过连接架连接有底座，所述底座的底部还安装有滚轮，通过滚轮的设计，提高了装置的可移动性能。

作为本技术方案的进一步优化，所述连接架为工字钢，所述连接架的顶端和底端均通过螺栓固定，便于组装，所述滚轮为万向锁止轮。

作为本技术方案的进一步优化，所述输送带组件包括两组安装在支撑平台上的第一辊体和第二辊体，所述第一辊体和第二辊体之间通过输送带传动连接，所述支撑平台的底部还安装有电机，所述电机的输出端连接有主动轮，所述第一辊体的轴端连接有从动轮，所述主动轮和从动轮之间通过皮带传动连接，电机为输送带运转提供动力，输送带组件用于输送待检测的共享单车控制板。

作为本技术方案的进一步优化，所述绝缘板为厚度不小于五毫米的橡胶绝缘板，使测试铜板和支撑平台之间绝缘，所述绝缘板的横截面为长方形。

作为本技术方案的进一步优化，所述测试铜板为厚度不小于五毫米的铜板，铜板的导电效果好，所述测试铜板的横截面为长方形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种共享单车控制板专用检测治具，改变传统两组测试电笔的检测方式，使用时首先将共享单车控制板放置在测试铜板上，使共享单车控制板上的一组检测线接头搭放在测试铜板上，操作人员一手持电笔，利用电笔对共享单车控制板上的另一组检测线接头进行测试，降低测试难度，进而能够提高检测效率，输送带组件用于输送待检测的共享单车控制板，减少操作人员去寻找待测试的共享单车控制板所需要的时间，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图3为本实用新型的测试铜板和绝缘板结构示意图。

图中：1-支撑平台；2-测试仪本体；3-连接架；4-底座；5-滚轮；6-第一辊体；7-第二辊体；8-输送带；9-电机；10-主动轮；11-从动轮；12-皮带；13-绝缘板；14-测试铜板；15-第一引线；16-第二引线；17-接线柱；18-电笔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种共享单车控制板专用检测治具，包括支撑平台1以及放置在支撑平台1顶部一侧的测试仪本体2，所述支撑平台1顶部的另一侧设置有输送带组件，输送带组件用于输送待检测的共享单车控制板，减少操作人员去寻找待测试的共享单车控制板所需要的时间，所述输送带组件和测试仪本体2之间的支撑平台1上放置有绝缘板13，所述绝缘板13的顶部通过螺钉固定有测试铜板14，所述测试铜板14的一侧焊接有接线柱17，所述测试仪本体2上连接有两组第一引线15和第二引线16，所述第一引线15的一端通过锡焊连接到接线柱17，所述第二引线16的一端连接到电笔18，改变传统两组测试电笔的检测方式，使用时首先将共享单车控制板放置在测试铜板14上，使共享单车控制板上的一组检测线接头搭放在测试铜板14上，操作人员一手持电笔18，利用电笔18对共享单车控制板上的另一组检测线接头进行测试，降低测试难度，进而能够提高检测效率。

具体的，所述支撑平台1的底部通过连接架3连接有底座4，所述底座4的底部还安装有滚轮5，通过滚轮5的设计，提高了装置的可移动性能。

具体的，所述连接架3为工字钢，所述连接架3的顶端和底端均通过螺栓固定，便于组装，所述滚轮5为万向锁止轮。

具体的，所述输送带组件包括两组安装在支撑平台1上的第一辊体6和第二辊体7，所述第一辊体6和第二辊体7之间通过输送带8传动连接，所述支撑平台1的底部还安装有电机9，所述电机9的输出端连接有主动轮10，所述第一辊体6的轴端连接有从动轮11，所述主动轮10和从动轮11之间通过皮带12传动连接，电机9为输送带8运转提供动力，输送带组件用于输送待检测的共享单车控制板。

具体的，所述绝缘板13为厚度不小于五毫米的橡胶绝缘板，使测试铜板14和支撑平台1之间绝缘，所述绝缘板13的横截面为长方形。

具体的，所述测试铜板14为厚度不小于五毫米的铜板，铜板的导电效果好，所述测试铜板14的横截面为长方形。

具体的，改变传统两组测试电笔的检测方式，使用时首先将共享单车控制板放置在测试铜板14上，使共享单车控制板上的一组检测线接头搭放在测试铜板14上，操作人员一手持电笔18，利用电笔18对共享单车控制板上的另一组检测线接头进行测试，降低测试难度，进而能够提高检测效率，输送带组件用于输送待检测的共享单车控制板，减少操作人员去寻找待测试的共享单车控制板所需要的时间，适合推广使用。

需要说明的是，电机9和测试仪本体2具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

电机9和测试仪本体2的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。