高大空间智能环境通风控制系统的制作方法

本实用新型属于通风设备技术领域，尤其是涉及一种高大空间智能环境通风控制系统。

背景技术：

地铁车辆段(以下简称车辆段)作为城市地铁交通建设的一个重要组成部分，承担着对车辆进行运营管理、停放及维修保养、列车救援、设备维修、材料供应等重要作用。随着城市轨道交通建设的日益膨胀，未来将有更多的车辆段将要建设，以往车辆段作为设施地块建设，通常被称之为“方盒子”、“厂房”的建筑形态，不仅没有良好地城市景观，也浪费了土地资源。

目前，地铁车辆段建设面临两方面问题，一是设施用地需求与土地开发之间的问题，车辆段占地面积大，大部分在20公顷以上，是日本车辆段用地规模的2倍，而开发强度不大，平均容积率约为1，土地价值利用程度低；二是建筑性质与城市形态之间的问题，以往车辆段多建设在郊区地段，随着城市化进程不断加速，原来郊区车辆段被新城包围，用地矛盾愈发明显。

所以近年来地铁车辆段都有了上盖开发，高度达12-16米，宽度达100多米的高大空间已成为普遍。在这些车辆段中，距地面2-3米高度以下是工作人员所处的位置，大多数车辆、装备和物品也排列在此高度范围，空气阻力大。工作人员的工作区域环境较差。通风设备解决环境问题是同时需要一种配套的智能环境通风控制系统，来实现智能化控制。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种高大空间智能环境通风控制系统，使其能够实现，就地（按股道）、主控（远程）、手机app、上传bas（只监不控）、快速传输车辆段大空间环境参数，合理、清晰的评价车辆段大空间的通风情况及空气品质，简单、有效地实现车辆段大空间环境净化控制和通风换气情况及人员工作区域的风速的控制与处理。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：

本实用新型的高大空间智能环境通风控制系统，其特征在于包括一级就地控制箱，通过屏蔽网线与此一级就地控制箱相连接的二级远程控制主控箱，通过屏蔽网线与此二级远程控制主控箱相连接的三级bas系统，与所述的一级就地控制箱相连接的车辆段大空间环境数据采集装置，

所述的一级就地控制箱包括plc中央处理器模组、plc模拟输入模块、plc模拟输出模块、直流电源盒、交换机ⅰ和环境显示面板，

所述的二级远程控制主控箱包括交换机ⅱ和中央计算机，所述的屏蔽网线两端分别连接所述的交换机ⅰ和交换机ⅱ，

所述的车辆段大空间环境数据采集装置与所述的plc中央处理器模组相连接。

所述的plc模拟输入模块和plc模拟输出模块均通过屏蔽数据线与车辆段大空间上方吊装的通风换气设备相连接。

本实用新型的优点：

（1）本实用新型的高大空间智能环境通风控制系统，结构清晰合理，实用性高，能够实现快速有效的对车辆段大空间环境进行通风、处理、控制；

（2）本实用新型的高大空间智能环境通风控制系统，通过车辆段大空间环境数据采集装置将车辆段大空间温度、湿度和voc等环境参数传递给plc中央处理器模组、plc模拟输入模块、plc模拟输出模块，能够实现环境数据的自动、实时传输，从而使得数据传输过程更加高效、快捷、合理；

（3）本实用新型中的高大空间智能环境通风控制系统，车辆段大空间环境数据采集装置通过传输给plc中央处理器模组、plc模拟输入模块、plc模拟输出模块实时数据，可根据不同时期的环境参数自动变化通风设备的运转状况，从而实现延长设备的使用寿命，降低设备的能耗；

（4）本实用新型的高大空间智能环境通风控制系统，环境显示面板一方面可以实时展示车辆段大空间的实际情况，实现用户简洁、清晰、直观第了解现场的具体情况，另一方面可以根据用户需求，方便用户自己进行实际操作。

附图说明

图1为本实用新型的控制系统三级图。

图2为本实用新型的控制系统原理图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、2所示，本实用新型的高大空间智能环境通风控制系统，其特征在于包括一级就地控制箱，通过amp超五类屏蔽网线与此一级就地控制箱相连接的二级远程控制主控箱，通过amp超五类屏蔽网线与此二级远程控制主控箱相连接的三级bas系统，与所述的一级就地控制箱相连接的车辆段大空间环境数据采集装置，车辆段大空间环境数据采集装置用以根据环境参数数据，对车辆段大空间进行智能通风换气，获得大空间通风的优化控制策略，将空气品质、温度、湿度改善到最佳状态；

所述的一级就地控制箱包括plc中央处理器模组、plc模拟输入模块、plc模拟输出模块、直流电源盒、交换机ⅰ和环境显示面板，用以向对车辆段大空间环境数据采集装置采集回来的数据进行整理分析，用户可根据显示各项参数在环境显示面板上进行手动、自动对末端的通风换气设备进行控制操作，车辆段大空间环境数据采集装置，用以检测车辆段大空间温度、湿度和voc等数据，并将所述数据上传到一级就地控制箱内，

所述的二级远程控制主控箱包括交换机ⅱ和中央计算机，所述的amp超五类屏蔽网线两端分别连接所述的交换机ⅰ和交换机ⅱ，

所述的车辆段大空间环境数据采集装置与所述的plc中央处理器模组相连接。

所述的plc模拟输入模块和plc模拟输出模块均通过屏蔽数据线与车辆段大空间上方吊装的通风换气设备相连接。

本实用新型提供一种高大空间智能环境通风控制系统，使其能够实现，就地（按股道）、主控（远程）、手机app、上传bas（只监不控）、快速传输车辆段大空间环境参数，合理、清晰的评价车辆段大空间的通风情况及空气品质，简单、有效地实现车辆段大空间环境净化控制和通风换气情况及人员工作区域的风速的控制与处理。控制系统结构简单、操作方便、数据反馈信息快、传输稳定、结果清晰合理、实用性高，能够实时远程采集设备信息、运转情况各种参数，并能够根据采集回来的信息实现高效的环境控制。

图1所示，一种高大空间智能环境通风控制系统是分为三级来控制的，一级控制为就地控制（单台控制箱可以控制1-n台通风设备）、二级控制为远程主控制（可以通过屏蔽网线控制多台就地控制箱）、三级控制是上传数据给bas系统（可以通过屏蔽网线上传给bas系统数据，bas系统对所有设备进行只监不控）。

图2所示，一级控制就地控制箱控制模式是通过屏蔽数据线与多台通风设备及车辆段大空间环境数据采集装置相连接，车辆段大空间环境数据采集装置采集现场的温度、湿度、voc等数值通过屏蔽数据线上传给就地控制箱内的plc中央处理器模块，plc中央处理器模块进行数据分析，然后通过环境显示面板对通风设备进行操作，plc输出模块用屏蔽数据线给多台通风设备手动或自动输出运行、调速等信号，让其运行，通风设备通过屏蔽数据线反馈给plc输入模块运行信息，通过中央处理器显示在环境显示面板上，环境显示面板上清晰显示通风设备反馈回来的所有参数及运行状态。

二级控制箱为远程控制，控制模式为多台一级就地控制箱内部自身的交换机ⅰ通过屏蔽网线连接到二级主控箱内的交换机ⅱ，将一级就地控制箱采集回来的所有设备各项参数反馈到中央计算机上；中央计算机屏幕可以通过屏蔽网线对就地控制箱进行操控，从而让通风换气设备按照需求手动或自动运行。

三级bas的连接是通过带有屏蔽网线连接到二级主控箱内，将所需要的参数上传给bas系统，bas系统可以随时监视所有设备的运转情况及各项参数值，但不能对设备进行控制。

本实用新型的高大空间智能环境通风控制系统具备设备故障报警功能，例如风机过载，过热等状况。高大空间智能环境通风控制系统具有简单友好的控制界面，便于操作。同时控制系统能读取任意风机的运行状态及故障信息和运行能耗。高大空间智能环境通风控制系统能进行多种模式设定。例如：手动、自动、时间段、季节转换、应急运转等。高大空间智能环境通风控制系统可以实现按股道分组运行，也可任意组合运行。

高大空间智能环境通风控制系统可显示年、月、日为单位的总耗电量。