一种优化燃烧控制系统的制作方法

本实用新型涉及自动控制单元优化领域，尤其涉及一种优化燃烧控制系统。

背景技术：

工业锅炉是一种广泛应用于国民经济各部门的耗用一次能源的设备。由于大部分的中小型企业中的工业锅炉扔采用手工操作，未能使燃烧过程得到很好的控制，导致锅炉的实际效率远远低于设计效率。

送风控制系统是锅炉燃烧控制系统的一个子系统，其任务是当锅炉燃料量控制系统为适应负荷要求而改变燃料量时，相应地调节送风量使它与燃料量相适应以使进入炉膛的燃料尽可能地充分完全燃烧，从而减少黑烟，降低环境污染同时又不至于因过多的风量增加排烟热损失，并减少高温下过量的氧与氮硫生成的有毒氧化物造成的环境污染，所以送风控制系统的任务是使送风量随着锅炉负荷的变化而变化，以保证燃烧过程有尽可能高的经济性并且尽可能减少对环境的污染，同时又不至于因过多的风量增加排烟热损失，并减少高温下过量的氧与氮、硫生成的有毒氧化物造成的环境污染。所以送风控制系统的任务是使送风量随着锅炉负荷的变化而变化，以保证燃烧过程有尽可能高的经济性并且尽可能减少对环境的污染。

技术实现要素：

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种优化燃烧控制系统，对进入热力锅炉中的燃料和空气进行调节，保证热力锅炉内的燃料充分燃烧，保证燃烧经济性。

本实用新型提出的一种优化燃烧控制系统，设置在热力锅炉上，热力锅炉上开设物料入口和空气入口，优化燃烧控制系统包括燃料控制模块和空气控制模块，所述燃料控制模块设置在物料入口处，燃料控制模块与空气控制模块相连接，空气控制模块设置在空气入口处。

进一步地，所述燃料控制模块包括物料阀、燃料流量变送器、燃料流量控制器、温度控制器、高选器一、低选器一和炉温变送器，所述物料阀设置在热力锅炉的物料入口处，物料阀和物料入口之间设置燃料流量变送器，燃料流量变送器连接燃料流量控制器，温度控制器连接低选器一；所述高选器一和低选器一相互连接，高选器一和低选器一之间设置温度控制器，温度控制器与炉温变送器连接。

进一步地，所述空气控制模块包括空气阀、空气流量变送器、空气流量控制器、高选器二、低选器二、高低限幅器、氧含量控制器和烟气氧含量变送器，所述空气阀设置在热力锅炉的空气入口处，空气阀与空气入口之间设置空气流量变送器，空气流量变送器连接低选器二；所述高选器二与低选器一连接，低选器二与高选器一连接，高低限幅器与空气流量控制器、氧含量控制器连接，氧含量控制器和烟气氧含量变送器连接。

进一步地，所述热力锅炉上设置炉温控制回路、空气流量控制回路和燃料流量控制回路。

进一步地，所述炉温变送器设置在炉温控制回路中，燃料流量变送器设置在燃料流量控制回路中，空气流量控制器设置在空气流量控制回路中。

本实用新型提供的一种优化燃烧控制系统的优点在于：本实用新型结构中提供的一种优化燃烧控制系统，通过设置燃料控制模块对进入到热力锅炉中的燃料进行调节，使燃料增多时空气流量领先燃料流量增加，保证热力锅炉内充分燃烧，通过设置空气控制模块，实现了燃料减少时空气流量领先燃料流量减少，实现资源的节省，提高燃烧效率，优化燃烧过程。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种优化燃烧控制系统的结构示意图；

图中，100、燃料控制模块，200、空气控制模块，101、物料阀，102、燃料流量变送器，107、燃料流量控制器，103、温度控制器，104、高选器一，105、低选器一，106、炉温变送器，201、空气阀，202、空气流量变送器，203、空气流量控制器，204、高选器二，205、低选器二，206、高低限幅器，207、氧含量控制器，208、烟气氧含量变送器。

具体实施方式

如图1所示，图1为本实用新型公开的一种优化燃烧控制系统，对进入热力锅炉中的燃料和空气进行调节，保证热力锅炉内的燃料充分燃烧，保证燃烧经济性。

参照图1，本实用新型提出的一种优化燃烧控制系统，设置在热力锅炉上，热力锅炉上开设物料入口和空气入口，包括燃料控制模块100和空气控制模块200，所述燃料控制模块100设置在物料入口处，燃料控制模块100与空气控制模块200相连接，空气控制模块200设置在空气入口处。从物料入口向热力锅炉投入燃料，并从空气入口向热力锅炉通入空气，燃料控制模块100对送入热力锅炉中的燃料量进行控制，空气控制模块200对对送入热力锅炉中的氧气量进行控制，热力锅炉中的燃料的燃烧在燃料控制模块100和空气控制模块200的相互配合下得到控制和优化。

所述燃料控制模块100包括物料阀101、燃料流量变送器102、燃料流量控制器、温度控制器103、高选器一104、低选器一105和炉温变送器106，所述物料阀101设置在热力锅炉的物料入口处，物料阀101和物料入口之间设置燃料流量变送器102，燃料流量变送器102连接燃料流量控制器，温度控制器102连接低选器一105；所述高选器一104和低选器一105相互连接，高选器一104和低选器一105之间设置温度控制器103，温度控制器103与炉温变送器106连接。调节物料阀101对进入到热力锅炉中的燃料量进行控制，当燃料的量变大时，燃料流量变送器102检测到信号变大，温度控制器103的输出信号a增大，低选器一105对输出信号a和设定值b进行比较，选定较小者c，高选器二204将c和d比较，选定较大值e，较大值e乘以经过氧含量控制器207输出值修正后的系数作为空气流量控制器203的设定值sp，与此同时，信号a和c在高选器一104中进行比较，选定较大值f，低选器二205将f与b比较，选定较小者g作为燃料流量控制器的设定信号，由此实现了燃料增多时空气流量领先燃料流量增加，保证热力锅炉内充分。

所述空气控制模块200包括空气阀201、空气流量变送器202、空气流量控制器203、高选器二204、低选器二205、高低限幅器206、氧含量控制器207和烟气氧含量变送器208，所述空气阀201设置在热力锅炉的空气入口处，空气阀201与空气入口之间设置空气流量变送器202，空气流量变送器202连接低选器二205；所述高选器二204与低选器一105连接，低选器二205与高选器一104连接，高低限幅器206与空气流量控制器203、氧含量控制器207连接，氧含量控制器207和烟气氧含量变送器208连接。调节物料阀101对进入到热力锅炉中的燃料量进行控制，当燃料的量变小时，温度控制器103的输出信号a减小，高选器二204对输出信号a和设定值b进行比较，选定较大者c，低选器二205将c和d比较，选定较小值e，较小值e乘以经过氧含量控制器207输出值修正后的系数作为空气流量控制器203的设定值sp，与此同时，信号a和c在高选器二204中进行比较，选定较大值f，低选器二205将f与b比较，选定较大者g作为燃料流量控制器的设定信号，由此实现了燃料减少时空气流量领先燃料流量减少，实现资源的节省。同时，烟气氧含量变送器208对烟气中的含氧量进行检测，并将检测信号传输给氧含量控制器207，氧含量控制器207对输入的含氧量进行控制，同时高低限幅器206会对输入的空气量进行限副。

所述热力锅炉上设置炉温控制回路、空气流量控制回路和燃料流量控制回路。

所述炉温变送器106设置在炉温控制回路中，燃料流量变送器102设置在燃料流量控制回路中，空气流量控制器203设置在空气流量控制回路中。

工作过程：从物料入口向热力锅炉投入燃料，并从空气入口向热力锅炉通入空气，燃料控制模块100对送入热力锅炉中的燃料量进行控制，空气控制模块200对对送入热力锅炉中的氧气量进行控制，热力锅炉中的燃料的燃烧在燃料控制模块100和空气控制模块200的相互配合下得到控制和优化。

调节物料阀101对进入到热力锅炉中的燃料量进行控制，当燃料的量变大时，温度控制器103的输出信号a增大，低选器一105对输出信号a和设定值b进行比较，选定较小者c，高选器二204将c和d比较，选定较大值e，较大值e乘以经过氧含量控制器207输出值修正后的系数作为空气流量控制器203的设定值sp，与此同时，信号a和c在高选器一104中进行比较，选定较大值f，低选器二205将f与b比较，选定较小者g作为燃料流量控制器的设定信号，由此实现了燃料增多时空气流量领先燃料流量增加，保证热力锅炉内充分。

调节物料阀101对进入到热力锅炉中的燃料量进行控制，当燃料的量变小时，温度控制器103的输出信号a减小，高选器二204对输出信号a和设定值b进行比较，选定较大者c，低选器二205将c和d比较，选定较小值e，较小值e乘以经过氧含量控制器207输出值修正后的系数作为空气流量控制器203的设定值sp，与此同时，信号a和c在高选器二204中进行比较，选定较大值f，低选器二205将f与b比较，选定较大者g作为燃料流量控制器的设定信号，由此实现了燃料减少时空气流量领先燃料流量减少，实现资源的节省。同时，烟气氧含量变送器208对烟气中的含氧量进行检测，并将检测信号传输给氧含量控制器207，氧含量控制器207对输入的含氧量进行控制，同时高低限幅器206会对输入的空气量进行限副。

综上所述，本实用新型结构中提供的一种优化燃烧控制系统，通过设置燃料控制模块对进入到热力锅炉中的燃料进行调节，使燃料增多时空气流量领先燃料流量增加，保证热力锅炉内充分燃烧，通过设置空气控制模块，实现了燃料减少时空气流量领先燃料流量减少，实现资源的节省，提高燃烧效率，优化燃烧过程。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围。