专利名称：出货自动排配系统及方法
技术领域：
本发明是关于一种物流管理系统及方法，特别是关于一种进行出货自动排配的系统及方法。
背景技术：
企业管理的计算机化是当今企业增加竞争力的必要手段，物流仓储公司可以通过计算机化，将进出货物的管理纳入到更先进的管理轨道，提高管理水平及日常业务的处理效率，并使信息的采集与统计达到及时、准确的目的。
如中国国家知识产权局于2003年2月5日公开的申请号为01120143.6的专利申请，其名称为“物流进、出货计算器自动化管理系统及方法”，该专利申请揭露一种物流进、出货计算器自动化管理系统，至少包括一进货处理模块，通过一进/退货通知单，产生一进货验收单及进货入库单，进行进货处理；一拣货处理模块，是根据一客户提供的出货通知单，经排车及储位最佳化后进行拣货处理；及一出货处理模块，是在该拣货处理后，根据排车后打印的出货单装车，并确认装车结果，待出车结束后确认出车结果，以完成出货处理。
但该专利申请存在缺点为其只能自动完成入库及出货的拣货作业，但不能进行对出货进行自动排配。因此需提供一种出货自动排配系统及方法，其可以对企业一段时间内的出货进行自动排配。
发明内容本发明的主要目的在于提供一种出货自动排配系统及方法，其可自动生成出货排配计划。
本发明揭露一种出货自动排配系统，其中物流服务器依据转运公司(Forwarder)提供的船期信息及交管服务器提供的出口货柜资料生成相应的出货计划。交管服务器位于企业内交管部门中，交管部门主要职责在于接到客户的交货需求，以满足客户需求为原则，安排出货与交货，以适时、适地、适量、适质的满足客户需要。物流服务器分别通过一网络与一转运公司及一交管服务器相连。物流服务器位于企业物流部门内。其中与交管服务器相连的交管数据库包括料号地点对照资料、预计出口货柜资料、实际出口货柜资料。一物流数据库与物流服务器相连，其包括一船期表。转运公司于每月末时提供下个月预计的船期信息给物流服务器以供其企业内部出货排配参考。此预计的船期信息包括有下个月中每天船只数量、每条船的出发地、目的地、出发时间、预计到达时间、走的航线、舱位。物流服务器根据转运公司提供的下一个月预计的船期信息对物流数据库中的船期表进行相应的维护。料号地点对照资料包括每一订单中各料号的出货地、出货数量等信息。交管部门人员根据预计的船期表，及生产进度排配的预计每日出口货柜数量，并将它存入交管数据库中。预计出口货柜资料包括交管部门人员排配出的每日预计出口货柜信息。物流服务器根据预计出口货柜数量及预计的船期表生成相应的预计出货计划。该预计出货计划包括预计下个月中每天船只数量、每条船的出发地、目的地、出发时间、预计到达时间、走的航线、舱位、每条船上应放的货柜数量、料号等。物流部门依据预计出货计划向转运公司订舱，转运公司在收到物流服务器的订舱单后反馈实际船期信息，其包括每条船实际可供的舱位数量。
物流服务器根据反馈的实际船期信息重新对船期表进行相应的维护以得到一实际的船期表。交管部门人员根据实际的船期表，及生产进度排配的实际出口货柜数量，并将它存入交管数据库中。实际出口货柜资料包括交管部门人员排配出的每日实际出口货柜信息。物流服务器根据实际的船期表及实际出口货柜数量生成实际出货计划。
其中，物流服务器包括一船期信息维护模块、一预计出货计划生成模块、及一实际出货计划生成模块。交管服务器包括一料号地点维护模块、一预计出口货柜记录模块、及一实际出口货柜记录模块。
其中，船期信息维护模块用于依据转运公司提供船期信息维护相应的企业内部所需的船期表。预计出口货柜记录模块，用于记录交管部门人员依据物流服务器提供的预计的船期表及生产现场的进度来排配的出口货柜数量；预计出货计划生成模块根据预计每日出口货柜数量及船期表生成相应的预计出货计划。物流部门依据预计出货计划向转运公司订舱，同时转运公司将实际的船期信息反馈给物流服务器。实际出口货柜记录模块记录交管部门人员根据生产进度与实际的船期表重新排配的每个料号的每日出口货柜数量。实际出货计划生成模块根据实际的船期表及实际出口货柜数量生成实际的出货计划。料号地点维护模块用于维护每一订单中各料号的出货地点及出货数量等信息。
本发明还提供一种出货自动排配方法，该方法包括有如下步骤(a)依据转运公司提供的下一月的预计船期信息相应的对企业内部所需的船期表进行维护；(b)记录交管部门人员根据预计的船期表及生产现场的生产进度排配每日出口货柜数量；(c)预计出货计划生成模块按照以上排配的每日出口货柜数量及船期表生成预计的出货计划；(d)物流服务器依据预计出货计划向运转公司订舱，转运公司反馈实际可供的船期信息；(e)依据实际可供的舱位储量重新维护企业内部所需的实际的船期表；(f)记录实际每日出口货柜数量；(g)实际出货计划生成模块依据实际船期表及实际每日出口货柜数量生成相应的实际的出货计划。
利用本发明的系统及方法，可提高企业内出货排配相关部门的工作效率。
图1是本发明出货自动排配系统的应用环境图。
图2是本发明出货自动排配系统的功能模块示意图。
图3是本发明出货自动排配方法的作业流程图。
具体实施方式如图1所示，是为本发明出货自动排配系统的应用环境图，其中物流服务器1依据转运公司(Forwarder)2提供的船期信息及交管服务器3提供的出口货柜资料生成相应的出货计划。交管服务器3位于企业内交管部门中，交管部门主要职责在于接到客户的交货需求，以满足客户需求为原则，安排出货与交货，以适时、适地、适量、适质的满足客户需要。物流服务器1分别通过一网络与一转运公司2及一交管服务器3相连。物流服务器1位于企业物流部门内。其中与交管服务器3相连的交管数据库5包括料号地点对照资料50、预计出口货柜资料52、实际出口货柜资料54。一物流数据库6与物流服务器1相连，其包括一船期表60。转运公司2于每月末时提供下个月预计的船期信息给物流服务器1以供其企业内部出货排配参考。此预计的船期信息包括有下个月中每天船只数量、每条船的出发地、目的地、出发时间、预计到达时间、走的航线、舱位。物流服务器1根据转运公司2提供的下一个月预计的船期信息对物流数据库6中的船期表60进行相应的维护。料号地点对照资料50包括每一订单中各料号的出货地、出货数量等信息。交管部门人员根据预计的船期表，及生产进度排配的预计每日出口货柜数量，并将它存入交管数据库5中。预计出口货柜资料52包括交管部门人员排配出的每日预计出口货柜信息。物流服务器1根据预计出口货柜数量及预计的船期表生成相应的预计出货计划。该预计出货计划包括预计下个月中每天船只数量、每条船的出发地、目的地、出发时间、预计到达时间、走的航线、舱位、每条船上应放的货柜数量、料号等。物流部门依据预计出货计划向转运公司2订舱，转运公司2在收到物流服务器1的订舱单后反馈实际船期信息，其包括每条船实际可供的舱位数量。
物流服务器1根据反馈的实际船期信息重新对船期表进行相应的维护以得到一实际的船期表。交管部门人员根据实际的船期表，及生产进度排配的实际出口货柜数量，并将它存入交管数据库5中。实际出口货柜资料54包括交管部门人员排配出的每日实际出口货柜信息。物流服务器1根据实际的船期表及实际出口货柜数量生成实际出货计划。
如图2所示，为本发明出货自动排配系统的功能模块示意图。物流服务器1包括一船期信息维护模块10、一预计出货计划生成模块12、及一实际出货计划生成模块14。交管服务器3包括一料号地点维护模块30、一预计出口货柜记录模块32、及一实际出口货柜记录模块34。其中，船期信息维护模块10用于依据转运公司2提供船期信息维护相应的企业内部所需的船期表。预计出口货柜记录模块32，用于记录交管部门人员依据物流服务器提供的预计的船期表及生产现场的进度来排配的出口货柜数量；预计出货计划生成模块12根据预计每日出口货柜数量及船期表生成相应的预计出货计划。物流部门依据预计出货计划向转运公司2订舱，同时转运公司2将实际的船期信息反馈给物流服务器1。实际出口货柜记录模块34记录交管部门人员根据生产进度与实际的船期表重新排配的每个料号的每日出口货柜数量。实际出货计划生成模块14根据实际的船期表及实际出口货柜数量生成实际的出货计划。料号地点维护模块30用于维护每一订单中各料号的出货地点及出货数量等信息。
如图3所示，是为本发明出货自动排配方法的作业流程图。首先，船期信息维护模块10依据转运公司2提供的下个月的预计船期信息相应的对企业内部所需的船期表进行维护(步骤S301)；其次，交管部门人员根据预计的船期表及生产现场的生产进度排配每日出口货柜数量，预计出口货柜记录模块32记录预计出口货柜资料(步骤S302)；预计出货计划生成模块12按照以上记录的每日出口货柜数量及船期表生成预计的出货计划(步骤S303)；物流部门依据预计出货计划向转运公司2订舱(步骤S304)；转运公司2反馈实际船期信息，其包括每条船可供的舱位储量(步骤S305)；船期信息维护模块10依据实际的船期信息重新维护企业内部所需的船期表(步骤S306)；交管部门人员根据实际的船期表及生产现场的生产进度排配每日出口货柜数量，实际出口货柜记录模块34记录每日出口货柜数量(步骤S307)；实际出货计划生成模块14依据实际船期表及实际每日出口货柜数量生成相应的实际出货计划(步骤S308)。
权利要求
1.一种出货自动排配系统，其应用于企业内部交管服务器及物流服务器，一物流数据库与物流服务器相连，一交管数据库与交管服务器相连，物流服务器通过一网络与转运公司相连，其特征在于，其中物流服务器包括有一船期信息维护模块，用于依据转运公司提供的预计的船期表及实际的船期表来维护企业内的船期表；交管服务器包括有一预计出口货柜记录模块，用于记录交管部门人员依据物流服务器提供的预计的船期表及生产现场的进度来排配的出口货柜数量；一实际出口货柜记录模块，用于记录交管部门人员依据物流服务器提供的实际的船期表及生产现场的进度来排配出口货柜数量；物流服务器还包括一预计出货计划模块，用于依据预计的船期表及预计的出口货柜数量生成预计出货计划；一实际出货计划模块，根据实际的船期表及实际的每日出口货柜数量生成实际出货计划。
2.如权利要求1所述的出货自动排配系统，其特征在于，其中所述的交管服务器还包括一料号地点维护模块，用于维护每一订单各料号的出货地、及出货数量。
3.如权利要求1所述的出货自动排配系统，其特征在于，其中所述的交管数据库还包括料号地点对照资料、预计出口货柜资料、及实际出口货柜资料。
4.如权利要求1所述的出货自动排配系统，其特征在于，其中所述的物流数据库包括一船期表。
5.一种出货自动排配方法，其提供一位于交管部门的交管服务器与一位于物流部门的物流服务器，其特征在于，该方法包括如下步骤物流服务器依据转运公司提供的下一月的预计船期信息相应的对企业内部所需的船期表进行维护；根据预计的船期表及生产现场的生产进度排配每日出口货柜数量，记录预计出口货柜数量；按照以上每日出口货柜数量及船期表生成预计的出货计划；依据预计出货计划向运转公司订舱，接收反馈的实际船期信息；依据实际的船期信息重新维护企业内部所需的船期表；根据实际的船期表及生产现场的生产进度排配每日出口货柜数量，记录实际出口货柜数量；依据实际船期表及实际出口货柜数量生成相应的实际的出货计划。
6.如权利要求5所述的出货自动排配方法，其特征在于，其中所述的预计船期表包括有预计下个月中每天船只数量、每条船的出发地、目的地、出发时间、预计到达时间、走的航线、舱位、每条船上应放的货柜数量、料号。
7.如权利要求5所述的出货自动排配方法，其特征在于，其中所述的实际出货计划包括有下个月中每天船只数量、每条船的出发地、目的地、出发时间、预计到达时间、走的航线、舱位、每条船上应放的货柜数量、料号。
全文摘要
本发明揭露一种出货自动排配系统及方法。其应用于企业内部交管服务器及物流服务器，其中物流服务器依据转运公司提供的船期信息及交管服务器提供的每日出口货柜基本信息生成相应的出货计划。物流服务器通过一网络与一交管服务器相连。物流服务器包括一船期信息维护模块、一预计出货计划生成模块、及一实际出货计划生成模块。交管服务器包括一料号地点维护模块、一预计出口货柜记录模块、及一实际出口货柜记录模块。利用本发明，可提高企业内出货排配相关部门的工作效率。
文档编号G06Q10/08GK1753006SQ20041005172
公开日2006年3月29日 申请日期2004年9月25日 优先权日2004年9月25日
发明者郑光杰, 吴柏勋, 刘红群 申请人:鸿富锦精密工业(深圳)有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司