专利名称：一种飞机低速颤振主梁模型矩形梁截面尺寸确定方法
技术领域：
本发明属于结构力学领域，涉及ー种飞机低速颤振主梁模型矩形梁截面尺寸确定方法。
背景技术：
对于大展弦比机翼的飞机颤振模型设计，单梁模型的结构形式广泛应用于机翼、机身、尾翼等结构。为了可以满足三向刚度的设计要求，带耳片的矩形截面是ー个理想的设计形式。以往通常需要通过试凑的方法获取满足要求的截面尺寸。试凑的方法有如下缺点第一、调整截面尺寸数据需要设计人员的经验，凭经验给出的尺寸数据往往误差很大，甚至会出现很难调整出满足设计要求的尺寸的情况，影响模型截面刚度的精度，増加了模型设计的不确定性。第二、通过试凑法要确定截面尺寸，需要进行多轮次的人工调整和判断，时间长，效率低，严重影响模型设计周期。參见中国专利《带耳片矩形梁截面尺寸确定方法》(申请号201110232655. 8)，无需试凑，只需给出包括耳片厚度t，垂直向惯性矩Ix、侧向惯性矩Iy和极惯性矩J在内的输入数据，即可得到截面尺寸数据，包括矩形的宽度2a、高度2b和截面宽度21，但这种方法的适用条件是J/Ix彡I. 69。当J/Ix < I. 69，设计误差会増大。
发明内容
本发明的目的是提出一种飞机低速颤振主梁模型矩形梁截面尺寸确定方法，以提高模型截面刚度的精度，減少模型设计的不确定性，缩短确定截面尺寸的时间，提高颤振模型的设计效率，并且适用于截面J/Ix < I. 69时的要求。本发明的技术解决方案是飞机低速颤振主梁模型矩形梁截面为带耳片的矩形梁，在保证带耳片矩形梁具有预定数值的垂直向惯性矩Ix、侧向惯性矩Iy和极惯性矩J以及耳片厚度为t的情况下，确定其矩形的宽度2a、高度2b和截面宽度21，其特征在于，确定带耳片矩形梁截面尺寸的步骤如下I、计算不带耳片矩形梁在具有预定数值的垂直向惯性矩Ix和极惯性矩J时的矩形截面半宽度a,和截面半高度b,I. I、设定迭代变量α的初始值α。= O. 93 O. 99 I. 2、根据下式计算中间变量β和迭代变量α i
权利要求
1. 一种飞机低速颤振主梁模型矩形梁截面尺寸确定方法，飞机低速颤振主梁模型矩形梁截面为带耳片的矩形梁，在保证带耳片矩形梁具有预定数值的垂直向惯性矩Ix、侧向惯性矩Iy和极惯性矩J以及耳片厚度为t的情况下，并且满足J/Ix < I. 69，确定其矩形的宽度2a、高度2b和截面宽度21，其特征在于，确定带耳片矩形梁截面尺寸的步骤如下 I. I、计算不带耳片矩形梁在具有预定数值的垂直向惯性矩Ix和极惯性矩J时的矩形截面半宽度\和截面半高度\ I. I. I、设定迭代变量a的初始值a。= 0. 93 0. 99 I. I. 2、根据下式计算中间变量P和迭代变量a :
全文摘要
本发明属于结构力学领域，涉及一种飞机低速颤振主梁模型矩形梁截面尺寸确定方法。其特征在于，本方法适用于矩形截面半宽度a小于半高度b的情况或J/Ix＜1.69的情况，其中Ix为垂直向惯性矩和J为极惯性矩。确定带耳片矩形梁截面尺寸的步骤如下计算不带耳片矩形梁在具有预定数值的垂直向惯性矩Ix和极惯性矩J时的矩形截面半宽度ar和截面半高度br；对预定的极惯性矩J进行调整；计算半宽度a和半高度b；计算带耳片矩形梁在具有预定数值的侧向惯性矩Iy和耳片厚度为t时的带耳片矩形梁截面半宽l。本发明提高了模型截面刚度的精度，减少了模型设计的不确定性，缩短了确定截面尺寸的时间，提高了颤振模型的设计效率。
文档编号G06F17/50GK102682168SQ20121014622
公开日2012年9月19日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日
发明者罗务揆 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所