技术总结
本发明的城铁车辆蓄电池剩余容量计算方法属于城铁车辆车载蓄电池剩余容量计算方法领域，该城铁车辆蓄电池剩余容量计算方法充分地考虑了在实际工况中影响蓄电池荷电状态的多种参量的变化规律，以便将这些参量的变化规律与多个能够影响蓄电池容量求解精度的出厂额定指标综合考虑，并结合从实际工况中所总结的经验规律来尝试建立反应所有变量和系统误差的统一数学模型，该具有误差补偿能力的数学模型能够精确计算蓄电池在多种工况下的容量值，因此能够为列车调试或运营管理提供快捷而可靠的蓄电池容量状态信息，具有广阔的应用前景和推广价值。
技术研发人员：李晓明;姜波;李海龙
受保护的技术使用者：长春轨道客车股份有限公司
文档号码：201510821874
技术研发日：2015.11.24
技术公布日：2018.03.13