车辆保养维修报价方法及系统与流程

本发明涉及车辆保养维修领域，特别是涉及一种车辆保养维修报价方法及系统。

背景技术：

传统的车辆保养维修报价系统在提供报价时需要提供车辆信息和配件信息完整的对应关系，但已有的车辆保养维修报价系统中车辆信息和配件信息往往是不完善的，需要后续不断的完善。这样对于若某些车辆信息和配件信息的对应关系不够完善的车辆，在进行维修保养预约时，系统无法给出明确的报价信息，甚至会出现同样的车辆在维修保养时每次给出的报价都有很大差异的情况，造成用户到店维修体验差，用户流失的问题。

技术实现要素：

鉴于此，有必要针对车辆维修保养预约时无法给出明确报价的问题，提供一种能够实现用户预知车辆维修保养的价格的车辆保养维修报价方法及系统。

为达到发明目的，提供一种车辆保养维修报价方法，所述方法包括：

获取车辆的保养维修信息和车辆信息；

根据所述保养维修信息确定所述车辆的保养维修项目；

判断所述保养维修项目与所述车辆信息之间是否有完整的对应关系；

若是，则根据所述车辆信息和所述保养维修项目之间的对应关系确定所述车辆的报价信息；

若否，则根据所述保养维修项目确定其与所述车辆信息的相关度，并根据所述相关度确定所述车辆进行所述保养维修项目时的报价信息。

在其中一个实施例中，所述根据所述保养维修项目确定其与所述车辆信息的相关度，并根据所述相关度确定所述车辆进行所述保养维修项目时的报价信 息的步骤包括：

判断所述保养维修项目与所述车辆信息是否相关；

若是，则根据所述车辆信息、所述保养维修项目及所述保养维修项目与所述车辆信息之间的相关度确定所述车辆的报价信息；

若否，则根据所述保养维修项目确定所述车辆的报价信息。

在其中一个实施例中，所述保养维修项目与所述车辆信息的相关度至少包括第一相关度和第二相关度，所述第一相关度的相关程度小于所述第二相关度的相关程度；

所述根据所述车辆信息、所述保养维修项目及所述车辆信息与所述保养维修项目之间的相关度确定所述车辆的报价信息的步骤还包括：

根据所述保养维修项目判断所述相关度；

若所述相关度为所述第一相关度，则根据所述车辆信息获得所述车辆的车辆等级；

根据所述车辆等级确定所述车辆的保养维修项目的等级；

根据所述保养维修项目的等级获得所述车辆的第一报价区间；

若所述相关度为所述第二相关度，则在获得所述车辆的所述第一报价区间之后，根据所述车辆信息获得所述车辆的品牌信息；

根据所述品牌信息确定所述车辆的第二报价区间，其中，所述第二报价区间在所述第一报价区间的范围内。

在其中一个实施例中，所述保养维修项目与所述车辆信息的相关度还包括相关程度依次增大的第三相关度、第四相关度和第五相关度，其中，所述第三相关度与所述车辆信息中的车系信息相对应，所述第四相关度与所述车辆信息中的排量信息相对应，所述第五相关度与所述车辆信息中的年款信息相对应，所述第三相关度的相关程度大于所述第二相关度的相关程度。

在其中一个实施例中，在确定所述车辆的所述报价信息的步骤之后，还包括：

将所述报价信息反馈给用户端；

获取所述用户端根据所述报价信息决策的订单信息；

根据所述订单信息对所述车辆进行相应的保养维修处理。

本发明还提供一种车辆保养维修报价系统，所述系统包括：

获取模块，用于获取车辆的保养维修信息和车辆信息；

保养维修项目确定模块，用于根据所述保养维修信息确定所述车辆的保养维修项目；

判断模块，用于判断所述保养维修项目与所述车辆信息之间是否有完整的对应关系；

第一报价信息确定模块，用于若所述保养维修项目与所述车辆信息之间有完整的对应关系，则根据所述车辆信息和所述保养维修项目之间的对应关系确定所述车辆的报价信息；

第二报价信息确定模块，用于若所述保养维修项目与所述车辆信息之间没有完整的对应关系，则根据所述保养维修项目确定其与所述车辆信息的相关度，并根据所述相关度确定所述车辆进行所述保养维修项目时的报价信息。

在其中一个实施例中，所述第二报价信息确定模块包括：

判断子模块，用于判断所述保养维修项目与所述车辆信息是否相关；

第一确定子模块，用于若所述保养维修项目与所述车辆信息相关，则根据所述车辆信息、所述保养维修项目及所述保养维修项目与所述车辆信息之间的相关度确定所述车辆的报价信息；

第二确定子模块，用于若所述保养维修项目与所述车辆信息相关，则根据所述保养维修项目确定所述车辆的报价信息。

在其中一个实施例中，所述保养维修项目与所述车辆信息的相关度至少包括第一相关度和第二相关度，所述第一相关度的相关程度小于所述第二相关度的相关程度；

所述第一确定子模块包括：

相关度判断单元，用于根据所述保养维修项目判断所述相关度；

第一报价区间获得单元，用于若所述相关度为所述第一相关度，则根据所 述车辆信息获得所述车辆的车辆等级，根据所述车辆等级确定所述车辆的保养维修项目的等级，根据所述保养维修项目的等级获得所述车辆的第一报价区间；

第二报价区间获得单元，用于若所述相关度为所述第二相关度，则在获得所述车辆的所述第一报价区间之后，根据所述车辆信息获得所述车辆的品牌信息，根据所述品牌信息确定所述车辆的第二报价区间，所述第二报价区间在所述第一报价区间的范围内。

在其中一个实施例中，所述保养维修项目与所述车辆信息的相关度还包括相关程度依次增大的第三相关度、第四相关度和第五相关度，其中，所述第三相关度与所述车辆信息中的车系信息相对应，所述第四相关度与所述车辆信息中的排量信息相对应，所述第五相关度与所述车辆信息中的年款信息相对应，所述第三相关度的相关程度大于所述第二相关度的相关程度。

在其中一个实施例中，在所述第一报价信息确定模块或所述第二报价信息确定模块之后，还包括：

反馈模块，用于将所述报价信息反馈给用户端；

订单信息获取模块，用于获取所述用户端根据所述报价信息决策的订单信息；

保养维修处理模块，用于根据所述订单信息对所述车辆进行相应的保养维修处理。

本发明的有益效果包括：

上述车辆保养维修报价方法及系统，不仅能在车辆信息和保养维修项目对应关系完整的情况下获得车辆的报价信息，而且在车辆信息和保养维修项目的对应关系不完整的情况下下也能获得车辆的报价信息，从而解决了用户在预约车辆保养维修时由于车辆信息和保养维修信息对应关系不完整而无法获得明确的报价信息的缺陷，用户通过预约平台无需进行较多的数据关联就能预知车辆进行保养维修项目时的价格，实现了车辆报价的灵活性，解决了部分初创企业或传统企业在实现互联网加的进程中遇到的数据冷启动问题，满足用户预知车辆保养维修项目价格的需求，减少用户的流失。

附图说明

图1为一个实施例中的车辆保养维修报价方法的流程示意图；

图2为另一个实施例中的车辆保养维修报价方法的流程示意图；

图3为又一个实施例中的车辆保养维修报价方法的流程示意图；

图4为一个实施例中的车辆保养维修报价系统的结构示意图；

图5为另一个实施例中的车辆保养维修报价系统的结构示意图；

图6为又一个实施例中的车辆保养维修报价系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明车辆保养维修报价方法及系统进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在一个实施例中，如图1所示，提供了一种车辆保养维修报价方法，该方法包括以下步骤：

s100，获取车辆的保养维修信息和车辆信息。

s200，根据保养维修信息确定车辆的保养维修项目。

s300，判断保养维修项目与车辆信息之间是否有完整的对应关系。

s400，若是，则根据车辆信息和保养维修项目之间的对应关系确定车辆的报价信息。

s500，若否，则根据保养维修项目确定其与车辆信息的相关度，并根据相关度确定车辆进行保养维修项目时的报价信息。

本实施例中，车辆保养维修报价系统在获取车辆的保养维修信息和车辆信息之后，根据保养维修信息确定车辆的哪个部位需要维修或保养，进而得到对车辆进行保养维修时须进行的保养维修项目。获得车辆的保养维修项目后，判断保养维修项目与车辆信息之间是否有完整的对应关系，若有，则直接利用车辆信息和保养维修项目之间的对应关系确定车辆的报价信息，若没有，则根据 保养维修项目确定其与车辆信息的相关度并根据相关度确定车辆进行保养维修项目时的报价信息。本实施例中的车辆保养维修报价方法不仅能在车辆信息和保养维修项目对应关系完整的情况下获得车辆的报价信息，而且在车辆信息和保养维修项目的对应关系不完整的情况下下也能获得车辆的报价信息，从而解决了用户在预约车辆保养维修时由于车辆信息和保养维修信息对应关系不完整而无法获得明确的报价信息的缺陷，用户通过预约平台无需进行较多的数据关联就能预知车辆进行保养维修项目时的价格，实现了车辆报价的灵活性，解决了部分初创企业或传统企业在实现互联网加的进程中遇到的数据冷启动问题，满足用户预知车辆保养维修项目价格的需求，减少用户的流失。

值得说明的是，车辆信息和保养维修项目的对应关系完整的情况能够满足明显不适用于一般定价策略的某几款车，预先在保养维修报价系统中存储这几款车的车辆信息、保养维修项目及该车辆信息对应的保养维修项目的价格，因此，在获得车辆信息及相应的保养维修项目之后，利用这几款车的对应关系便可获得相应的报价信息。

其中，保养维修项目包括保养维修配件项目、保养维修服务项目和保养维修工时项目。车辆信息包括车辆的等级、品牌信息、车系信息、排量信息和年款信息。

在一个实施例中，参见图2，步骤s500包括：

s510，判断保养维修项目与车辆信息是否相关。

s520，若是，则根据车辆信息、保养维修项目及保养维修项目与车辆信息之间的相关度确定车辆的报价信息。

s530，若否，则根据保养维修项目确定车辆的报价信息。

在车辆信息和保养维修项目的对应关系不完整的情况下，判断该保养维修项目与车辆信息是否相关，若不相关，如车辆内饰的清洗、发送机舱的清洗与车辆信息不相关，此时只需根据保养维修项目即可确定车辆进行该保养维修项目时的报价信息，如车辆的保养维修项目为车辆内饰清洗项目，则查找保养维修报价系统中车辆内饰清洗项目对应的价格目录，获得车辆进行内饰清洗项目 的报价信息，并通过相应的显示设备显示给客户端，以供客户端查询使用。若相关，则根据车辆信息、保养维修项目及两者之间的相关度确定车辆的报价信息供客户端查询使用。本实施例进一步实现了在车辆信息和保养维修项目的对应关系不完整的情况下获得车辆报价信息的效果。

其中，保养维修报价系统设有统一的保养维修报价查询入口，供用户端登陆查询保养维修报价，且该保养维修报价系统是针对全国各个连锁或加盟门店的，用户端在查询报价信息后，选择合适的连锁或加盟门店对车辆进行保养维修。

在一个实施例中，所述保养维修项目与所述车辆信息的相关度至少包括第一相关度和第二相关度，所述第一相关度的相关程度小于所述第二相关度的相关程度。

步骤s520包括：

s521，根据保养维修项目判断相关度。

s522，若所述相关度为所述第一相关度，则根据所述车辆信息获得所述车辆的车辆等级，根据所述车辆等级确定所述车辆的保养维修项目的等级，根据所述保养维修项目的等级获得所述车辆的第一报价区间。

s523，若相关度为所述第二相关度，则在获得车辆的第一报价区间之后，根据所述车辆信息获得车辆的品牌信息，根据品牌信息确定车辆的第二报价区间，其中，第二报价区间在第一报价区间的范围内。

该实施例中，若车辆的保养维修项目与车辆信息相关，为了更精确的为用户端提供报价信息，将保养维修项目与车辆信息的相关度划分为至少两种相关度，若保养维修项目与车辆信息的相关度为第一相关度，说明该保养维修项目与车辆信息的相关度较低，此时只需根据车辆的等级确定车辆报价信息。例如：车辆等级分为高端车、中端车和低端车，保养维修项目也对应的分为高级、中级和低级，每个级别的项目对应一个价格区间，这样在确定了该车辆对应的车辆等级后，系统就会给该车辆分配与该车辆等级相匹配等级的保养维修项目，如在获得该车辆的车辆等级为高端车，则会分配高级的保养维修项目，此时高 级保养维修项目对应的价格区间即为报价信息。将车辆的报价信息定位到价格区间，而不是具体的价格，在满足用户对报价信息预知的需求上，方便后续做适当的调整。在一个具体的实施例中，若保养维修项目为节气门清洗时，此时根据车辆的等级确定节气门清洗项目的等级，若车辆等级为中级，此时系统自动匹配一个中级的节气门清洗项目，中级的节气门清洗项目对应的价格区间即车辆的报价信息。

若保养维修项目与车辆信息的相关度为第二相关度，说明该保养维修项目与车辆信息的相关度比第一相关度高些，此时保养维修项目的报价需要根据车辆信息进行进一步的细化，需要进一步获得车辆信息中品牌信息，即在第一报价区间的基础上进一步确定报价区间，得到第二报价区间。例如，若保养维修项目为更换刹车片项目，在确定车辆的第一报价区间后，在第一报价区间内对应有很多种车辆品牌信息的更换刹车片项目，若要获得相应品牌车辆对应的更换刹车片项目的报价，则需根据车辆的品牌信息进一步确定车辆的报价区间。

其中，保养维修项目的等级不多于车辆等级，这样可以避免一个车辆等级对应多种保养维修项目等级，一个车辆等级对应多种报价信息的情况，防止出现多种报价信息而带来的报价混乱的现象。

在一个实施例中，保养维修项目与车辆信息的相关度还包括相关程度依次增大的第三相关度、第四相关度和第五相关度，其中，第三相关度与所述车辆信息中的车系信息相对应，第四相关度与车辆信息中的排量信息相对应，所述第五相关度与车辆信息中的年款信息相对应，第三相关度的相关程度大于第二相关度的相关程度。

具体的，若相关度为第三相关度，则在获得车辆的第二报价区间之后，根据所述车辆信息获得车辆的车系信息，根据车系信息确定车辆的第三报价区间，第三报价区间在第二报价区间范围内。若相关度为第四相关度，则在获得车辆的第三报价区间之后，根据车辆信息获得车辆的排量信息，根据排量信息获得车辆的第四报价区间，第四报价区间在第三报价区间范围内。若相关度为第五相关度，则在获得第四报价区间之后，根据车辆信息获得车辆的年款信息，根 据年款信息获得车辆的第五报价区间，第五报价区间在第四报价区间范围内。这样能够实现车辆的报价信息的由粗到细的配置，为用户端提供更接近于实际保养维修价格的报价信息，用户能够预知车辆保养维修的价格信息越具体，越能提高用户的体验舒适度，减少客户流失。

其中，值得说明的是，车辆的信息分的越详细，能够配置的报价粒度也越多，定价的策略也越灵活，越能满足用户的需求。

在一个实施例中，在根据车辆信息获取保养维修项目的报价信息时，从最细粒度的报价信息到最粗粒度的报价信息依次查找都没找到与该车辆信息相匹配的报价信息，则此时获得车辆的报价信息为预设的默认报价信息。可以避免保养维修报价系统中没有与该车辆信息对应的报价信息时，出现无法出给报价信息的情况。

在一个实施例中，参见图3，步骤s400或s500之后，还包括：

s600，将报价信息反馈给用户端。

s700，获取用户端根据报价信息决策的订单信息。

s800，根据订单信息对车辆进行相应的保养维修处理。

传统的保养维修报价系统由于在车辆信息和保养维修项目的对应关系不完整的情况下不能提供明确的报价信息，因此用户端无法完成在线预约及在线支付保养维修费用，不仅降低了用户的体验度，而且无形的减少了用户量。本实施例中的车辆保养维修方法在获得车辆的报价信息之后，将该报价信息反馈给用户端，因此，用户端能够预知车辆进行相应保养维修项目时的报价信息，从而决定是否下单进行预约及在网上进行支付，在用户端下单后保养维修报价系统通知相应的部门进行相应的处理，实现汽车行业到o2o(onlinetooffline，在线离线/线上到线下)领域的跨越。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(read-onlymemory， rom)或随机存储记忆体(randomaccessmemory，ram)等。

在一个实施例中，如图4所示，还提供了一种车辆保养维修报价系统，该系统包括：获取模块100，用于获取车辆的保养维修信息和车辆信息。保养维修项目确定模块200，用于根据保养维修信息确定车辆的保养维修项目。判断模块300，用于判断保养维修项目与车辆信息之间是否有完整的对应关系。第一报价信息确定模块400，用于若所述保养维修项目与所述车辆信息之间有完整的对应关系，则根据车辆信息和保养维修项目之间的对应关系确定车辆的报价信息。第二报价信息确定模块500，用于若保养维修项目与车辆信息之间没有完整的对应关系，则根据保养维修项目确定其与车辆信息的相关度，并根据相关度确定车辆进行保养维修项目时的报价信息。

本实施例中的车辆保养维修报价系统，不仅能在车辆信息和保养维修项目对应关系完整的情况下获得车辆的报价信息，而且在车辆信息和保养维修项目的对应关系不完整的情况下下也能获得车辆的报价信息，从而解决了用户在预约车辆保养维修时由于车辆信息和保养维修信息对应关系不完整而无法获得明确的报价信息的缺陷，用户通过预约平台无需进行较多的数据关联就能预知车辆进行保养维修项目时的价格，实现了车辆报价的灵活性，解决了部分初创企业或传统企业在实现互联网加的进程中遇到的数据冷启动问题，满足用户预知车辆保养维修项目价格的需求，减少用户的流失。

在一个实施例中，参见图5，第二报价信息确定模块500包括：判断子模块510，用于判断所述保养维修项目与车辆信息是否相关。第一确定子模块520，用于若保养维修项目与车辆信息相关，则根据车辆信息、保养维修项目及保养维修项目与车辆信息之间的相关度确定车辆的报价信息。第二确定子模块530，用于若保养维修项目与车辆信息相关，则根据保养维修项目确定车辆的报价信息。

在一个实施例中，保养维修项目与所述车辆信息的相关度至少包括第一相关度和第二相关度，第一相关度的相关程度小于第二相关度的相关程度。第一确定子模块520包括：相关度判断单元521，用于根据所述保养维修项目判断所 述相关度。第一报价区间获得单元522，用于若相关度为所述第一相关度，则根据车辆信息获得车辆的车辆等级，根据车辆等级确定车辆的保养维修项目的等级，根据保养维修项目的等级获得车辆的第一报价区间。第二报价区间获得单元523，用于若相关度为所述第二相关度，则在获得车辆的第一报价区间之后，根据车辆信息获得所述车辆的品牌信息，根据品牌信息确定车辆的第二报价区间，第二报价区间在第一报价区间的范围内。

在一个实施例中，保养维修项目与车辆信息的相关度还包括相关程度依次增大的第三相关度、第四相关度和第五相关度，其中，第三相关度与所述车辆信息中的车系信息相对应，第四相关度与所述车辆信息中的排量信息相对应，第五相关度与车辆信息中的年款信息相对应，第三相关度的相关程度大于第二相关度的相关程度。

在一个实施例中，参见图6，在第一报价信息确定模块400或第二报价信息确定模块500之后，还包括：反馈模块600，用于将报价信息反馈给用户端。订单信息获取模块700，用于获取用户端根据报价信息决策的订单信息。保养维修处理模块800，用于根据订单信息对车辆进行相应的保养维修处理。

由于此系统解决问题的原理与前述一种车辆保养维修报价方法相似，因此该系统的实施可以参见前述方法的实施，重复之处不再赘述。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。