技术特征：
1.一种用于船舶分段数字化制造的系统精度控制方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，设计部门通过系统网络将船舶分段建造的数字化设计图及工艺参数传送到下料设备控制系统、质量检测设备控制系统、焊接车间系统、现场施工系统中；第二步，下料设备控制系统根据接收到的数字化设计图及工艺参数，将板材按要求裁制成型，形成工件，同时将工件分类编码，形成工件编码；第三步，启动质量检测设备控制系统，以数字化设计图及工艺参数的精度为基准，对工件进行精度质量检测，并对工件编码进行扫描，将精度质量检测结果按工件编码进行录入，并通过系统网络发出工件配对施焊指令；第四步，焊接车间系统接收到工件配对施焊指令后，调取工件编码，依据工件精度检测结果，按照成组技术配对标准自动计算，对装配组对进行优化，生成点装配对程序，并通过系统网络发送给现场施工系统；第五步，现场施工系统的焊接成型工区按照工件编码配对，顺次进行焊接，将工件点装成型，形成构件，生成构件编码，同时质量检测设备控制系统对构件进行焊接精度检测，并对构件编码进行扫描，将精度质量检测结果按构件编码进行录入，同时通过系统网络将构件精度检测结果实时发送至将与之配对焊接的配对构件的焊接成型工区；第六步，配对构件的焊接成型工区依据通过系统网络实时接收到的配对构件精度检测结果，实时修正待点装成型工件的关联配焊部位的焊接精度，即完成配对工件装配工艺封闭环误差的动态调整，然后将工件点装成型，形成配对构件，生成构件编码，同时质量检测设备控制系统对配对构件进行焊接精度检测，并对构件编码进行扫描，将精度质量检测结果按构件编码进行录入，并通过系统网络发出构件配对施焊指令；第七步，焊接车间系统接收到构件配对施焊指令后，调取构件编码，依据构件精度检测结果，按照成组技术配对标准自动计算，对装配组对进行优化，生成构件配对焊装程序，并通过系统网络发送给现场施工系统；第八步，现场施工系统收到构件配对焊装程序后，按照构件配对焊接程序，将所有构件顺次进行配对焊接，使分段实现精确成型。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶分段数字化制造的系统精度控制方法，其特征在于所述第二步中的成型板材包括列板、肘板、肋板、梁板以及各种功能性成型板。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶分段数字化制造的系统精度控制方法，其特征在于所述第一步中的现场施工系统包含小组立焊接成型工区、中组立焊接成型工区、货舱分段焊接成型工区、机舱分段焊接成型工区、首部分段焊接成型工区、尾部分段焊接成型工区、上层分段焊接成型工区以及功能性过渡分段焊接成型工区。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶分段数字化制造的系统精度控制方法，其特征在于所述第一步中的质量检测设备控制系统包含编码扫描设备，可对工件或构件编码进行扫描。