一种基于马氏距离和健康指数的机载系统健康评估方法与流程

文档序号:11952280阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于马氏距离和健康指数的机载系统健康评估方法,其特征在于:包括以下步骤:

步骤1:选取表征机载系统健康特性的m种参数;在机载系统正常工作情况下,同步采集m种参数的数据点,每种参数采集n个点;对采集的所有参数进行标准化处理,得到标准化数据Zij,i=1,2,……,m,j=12,……,n;

步骤2:构建向量并计算马氏距离

<mrow> <msub> <mi>MD</mi> <mi>j</mi> </msub> <mo>=</mo> <mfrac> <mn>1</mn> <mi>m</mi> </mfrac> <msubsup> <mi>Z</mi> <mi>j</mi> <mi>T</mi> </msubsup> <msup> <mi>C</mi> <mrow> <mo>-</mo> <mn>1</mn> </mrow> </msup> <msub> <mi>Z</mi> <mi>j</mi> </msub> </mrow>

其中相关矩阵C为:

<mrow> <mi>C</mi> <mo>=</mo> <mfrac> <mn>1</mn> <mrow> <mo>(</mo> <mi>n</mi> <mo>-</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo> </mrow> </mfrac> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>n</mi> </munderover> <msub> <mi>Z</mi> <mi>j</mi> </msub> <msubsup> <mi>Z</mi> <mi>j</mi> <mi>T</mi> </msubsup> <mo>;</mo> </mrow>

步骤3:设置数据点长度为l的时间窗,计算时间窗内的最优分段间隔:

h*=1.06sl-1/5

其中s为n个马氏距离的标准差;

步骤4:沿马氏距离的时间轴将时间窗顺序移动,采用以下步骤计算每个时间窗内数据的健康指数,得到健康指数随时间的变化结果;

步骤4.1:根据步骤3得到的最优分段间隔对时间窗内马氏距离分布范围进行分割,得到q个区间,计算每个区间的分数贡献率fp,p=1,2,…,q,所述分数贡献率为对应区间内数据点个数除以l;

步骤4.2:根据步骤4.1得到的q个区间的分数贡献率fp,p=1,2,…,q,计算时间窗内数据的健康指数:

<mrow> <mi>H</mi> <mi>I</mi> <mo>=</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>p</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>q</mi> </munderover> <mrow> <mo>(</mo> <msub> <mi>w</mi> <mi>p</mi> </msub> <mo>&times;</mo> <msub> <mi>f</mi> <mi>p</mi> </msub> <mo>)</mo> </mrow> </mrow>

其中wp为第p个区间的权重;

步骤5:根据步骤4得到的健康指数随时间的变化结果建立健康阈值,健康阈值取值为:步骤4得到的健康指数随时间的变化结果中的最大值的95%~99.9%;

步骤6:同步采集机载系统工作状态下m种参数的若干数据点,并计算得到机载系统工作状态下的健康指数变化曲线;根据步骤5得到的健康阈值评估健康指数变化曲线。

2.根据权利要求1所述一种基于马氏距离和健康指数的机载系统健康评估方法,其特征在于:步骤1中对采集的参数Xij,i=1,2,……,m,j=12,……,n进行标准化处理的过程为:

<mrow> <msub> <mi>Z</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> <mo>=</mo> <mfrac> <mrow> <mo>(</mo> <msub> <mi>X</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> <mo>-</mo> <msub> <mover> <mi>X</mi> <mo>&OverBar;</mo> </mover> <mi>i</mi> </msub> <mo>)</mo> </mrow> <msub> <mi>S</mi> <mi>i</mi> </msub> </mfrac> <mo>,</mo> <mi>i</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> <mo>,</mo> <mn>2</mn> <mo>,</mo> <mo>...</mo> <mo>...</mo> <mo>,</mo> <mi>m</mi> <mo>,</mo> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> <mo>,</mo> <mn>2</mn> <mo>,</mo> <mo>...</mo> <mo>...</mo> <mo>,</mo> <mi>n</mi> </mrow>

其中和Si分别为第i中参数的均值和标准差。

3.根据权利要求1所述一种基于马氏距离和健康指数的机载系统健康评估方法,其特征在于:对于步骤4.1得到的q个区间,按照区间内数据点的分布范围取值设置权重,分布范围取值越大,权重越大。

4.根据权利要求3所述一种基于马氏距离和健康指数的机载系统健康评估方法,其特征在于:对于步骤4.1得到的q个区间,按照区间内数据点的分布范围取值由小到大排序,取区间权重为排序序号。

5.根据权利要求1所述一种基于马氏距离和健康指数的机载系统健康评估方法,其特征在于:l取值为15~30。

6.根据权利要求1所述一种基于马氏距离和健康指数的机载系统健康评估方法,其特征在于:所述机载系统为机载飞行管理计算机,表征机载飞行管理计算机健康特性的参数为主板温度、风扇转速、CPU温度、CPU占用率和程序执行时间。

7.根据权利要求1所述一种基于马氏距离和健康指数的机载系统健康评估方法,其特征在于:所述机载系统为机载发动机系统,表征机载发动机系统健康特性的参数为转速,发压比,压气机出口压力、温度,旁通比。

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