一种基于用户差异化的APP预约租车系统及方法与流程

本发明涉及一种汽车租赁技术领域，尤其是涉及一种基于用户差异化的APP预约租车系统及方法。

背景技术：

预约租车是为一些计划出行的人提供方便，但是在一些租赁频率较高的站点或高峰时段，用户很难租赁到车辆，为了满足计划出行方便，又同时能够满足车辆的正常运营，采用热力站点和高峰时段延时满足预约的策略，并针对延时时段内利益最大化策略，利于用会员的用车需求，也能对车辆的营收达到最大化。另外车辆电量不足以满足用车人的行程需要，则会对用车人的出行带来不便。有必要根据用户需求差异化来分配不同电量的电动汽车，以使得资源重复利用，进一步实现租车的营收最大化。

技术实现要素：

本发明主要是解决现有技术中用户在高峰时段或租赁频率较高的站点很难租赁到车辆的问题，以及租赁汽车电量分配不匹配，造成用户不便以及资源浪费的问题，提供了一种采用延时策略、根据用户差异化合理分配不同电量车辆的基于用户差异化的APP预约租车系统及方法。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种基于用户差异化的APP预约租车系统，包括用户手机端、服务器、若干与电动汽车连接的充电桩，所述服务器包括集群热度计算单元、延时单元、预约确定单元、车辆选取单元、里程计算单元，集群热度计算单元与延时单元相连，延时单元与预约确定单元相连，预约确定单元与车辆选取单元相连，用户手机端通过网络分别与集群热度计算单元、预约确定单元、里程计算单元相连，车辆选取单元通过网络分别与各充电桩相连。

本发明中用户手机端安装有电动汽车租赁APP，用户可以在用户手机端上对租车点和目的地进行选择，生成形成路径。里程计算单元用于计算用户租赁电动汽车行驶里程。集群热度计算单元根据用户选取充电集群的历史租赁频率和当前时段租赁频率计算出一个热度值。延时单元设置有与若干热度等级，每个热度等级包括一个热度值阈值范围，且每个热度等级对应一个延时时间，延时单元根据集群热度计算单元计算的热度值换算成对应的延时时间，对租车操作进行延时，在延时时间内服务器一直接受用户租赁申请，延时单元在一个延时时段内收集所有对该充电集群进行申请租赁的用户。预约确定单元通过比较用户会员等级和用户预约转单率，按结果顺序确定用户是否预约成功。车辆选取单元能够通过充电桩读取电动汽车的电量，对比车辆行驶里程和电动汽车电量，为用户分配合适电量的电动汽车。本发明针对高峰时段和预约频繁的充电集群采用延时策略和利益最大化策略，为出现租车的用户提供了方便，根据用户差异化来满足用户用车需求，也能对车辆租赁营收达到最大化。

作为上述方案的一种优选方案，所述充电桩在每一个安装地点均以充电集群形式安装，每个充电集群均安装有集群控制单元和通讯单元，集群控制单元与通讯单元连接，充电桩包括电量检测单元，充电集群里的每个充电桩的电量检测单元分别与集群控制单元连接，通讯模块与车辆选取单元通讯连接。充电桩采用集群方式管理，每个充电桩通过电量检测单元来检测电动汽车当前电量。通讯单元连接在集群控制单元上，实现充电桩与服务器的通信。

作为上述方案的一种优选方案，还包括有充电集群管理单元和会员管理单元，所述充电集群管理单元与集群热度计算单元相连，且充电集群管理单元与充电集群的通讯单元相连接，会员管理单元与预约确定单元相连接。本方案中充电集群管理单元采集充电集群租赁信息，包括每日历史租赁频率、每时段历史租赁频率，然后将这些信息发送给集群热度计算单元。会员管理单元内存储有会员信息，包括会员等级、预约转单率信息，其中预约转单率为会员自注册以来提出预约但预约失败的的几率，系统比较会员间转单率时，几率越大租赁顺序约靠前，对于从来没有进行预约的会员，以转单率为100%计算，有利于鼓励会员进行预约。

一种基于用户差异化的APP预约租车方法，包括以下步骤：

S1. 用户手机端进行租车请求，生成行驶路线；

S2.服务器收到请求，根据用户选择充电集群的每日历史租赁频率和当前时段历史租赁频率来计算租赁热度值，根据热度值换算成对应的延时时间，进行延时；

热度值的计算过程为：选取当天前n天历史租赁数量，获得平均的日租赁数量作为每日历史租赁频率。选取当天前n天与当前时段相同时段的租赁数量，获取平均的时段租赁数量作为当前时段历史租赁频率。服务器中存储有设定的当前充电集群日最高租赁频率和每个时段最高租赁频率，这些数据都是根据历史数据来设定出的最高值。将每日历史租赁频率除于日最高租赁频率，获得的值作为日租赁热度值，将当前时段历史租赁频率除于当前时段最高租赁频率，获得的值作为当前时段租赁热度值，然后分别将两个热度值乘以50%后相加，获得的值作为最终的租赁热度值。服务器预先设置若干热度等级，每个热度等级包括一个热度值阈值范围，且每个热度等级对应一个延时时间。这样计算出热度值后，根据落入阈值范围判断热度等级，确定热度等级后获取对应的延时时间。

用户对一个充电集群进行租车请求后，服务器查看该充电集群当前是否有等待预约的延时时段，若有则将当前用户加入到该延时时段内等待预约确定，若没有则根据每日历史租赁频率和当前时段历史租赁频率计算热度值，然后换算成延时时间，进行延时。

S3.统计所有在延时时间内的租车申请，通过依次比较会员等级、预约转单率来确定预约成功的会员；

S4.根据预约成功用户的行驶路线计算行驶里程，根据行驶里程分配给用户相应电量的电动汽车。本发明针对高峰时段和预约频繁的充电集群采用延时策略和利益最大化策略，为出现租车的用户提供了方便，根据用户差异化来满足用户用车需求，也能对车辆租赁营收达到最大化。

作为上述方案的一种优选方案，步骤S1中行驶路线生成包括以下过程：

S11.用户手机端记录用户选取的电动汽车租车点和目的地；

S12.根据租车点和目的地在地图上生成行驶路线；

S13.记录行驶路线，并将行驶路线发给服务器。

本方案根据租赁电动汽车的起点和目的地自动生成最优化路线。

作为上述方案的一种优选方案，步骤S3中确定预约成功会员的过程包括：

S31.根据会员等级对用户进行按顺序排列；

S32.若存在相同会员等级的用户，则比较这些用户的转单率，根据转单率由高到低的顺序对这些用户进行排列；

S33.读取充电集群待租赁电动汽车的数量，按排列顺序选取与数量相等的用户，发送预约成功通知给选取的用户，同时发送预约失败给未被选取的用户，返回步骤S1重新进行预约。

作为上述方案的一种优选方案，步骤S4中为用户分配相应电量电动汽车的过程包括：

S41.对预约成功的用户的行驶路线进行计算得到行驶里程，同时获取充电集群中各电动汽车的电量；

S42.根据行驶里程长到短对预约成功的用户重新进行排列，按照电动汽车电量由高到低的顺气依次分配给用户。本方案根据用户行驶里程长短不同的情况，将电量多的电动汽车分配给行驶里程较长的用户，实现了资源合理分配，方便了用户，进一步防止用户使用车辆碰到电量不够的问题，同事也对车辆租赁营收进行最大化。

因此，本发明优点是对高峰时段和预约频繁的充电集群采用延时策略和利益最大化策略，为出现租车的用户提供了方便，根据用户差异化来满足用户用车需求，也能对车辆租赁营收达到最大化。能够根据用户行驶里程分配匹配电量车辆，方便了用户。

附图说明

附图1是本发明的一种结构框示图；

附图2是本发明的一种流程示意图。

1-用户手机端 2-服务器 21-集群热度计算单元 22-充电集群管理单元 23-延时单元 24-会员管理单元 25-预约确定单元 26-车辆选取单元 27-里程计算单元 3-充电桩集群 31-充电桩 311-电量检测单元 32-通讯单元 33-集群控制单元。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

本实施例一种基于用户差异化的APP预约租车系统，如图1所示，包括用户手机端1、服务器2、若干与电动汽车连接的充电桩31。服务器包括集群热度计算单元21、延时单元23、预约确定单元25、车辆选取单元26、里程计算单元27、充电集群管理单元22、会员管理单元24。集群热度计算单元与延时单元相连，延时单元与预约确定单元相连，预约确定单元与车辆选取单元相连，用户手机端通过网络分别与集群热度计算单元、预约确定单元、里程计算单元相连，车辆选取单元通过网络分别与各充电桩相连。会员管理单元与预约确定单元相连。

车辆选取单元与各充电桩具体连接结构为，充电桩在每一个安装地点均以充电集群形式安装，每个充电集群均安装有集群控制单元33和通讯单元32，集群控制单元与通讯单元连接，充电桩包括电量检测单元311，充电集群里的每个充电桩的电量检测单元分别与集群控制单元连接，通讯模块与车辆选取单元26通讯连接。充电集群管理单元与通讯单元相连接。

一种基于用户差异化的APP预约租车方法，如图2所示，包括以下步骤：

S1. 用户手机端进行租车请求，生成行驶路线；

步骤S1中行驶路线生成包括以下过程：

S11.用户手机端记录用户选取的电动汽车租车点和目的地；

S12.根据租车点和目的地在地图上生成行驶路线；

S13.记录行驶路线，并将行驶路线发给服务器。

S2.服务器收到请求，根据用户选择充电集群的每日历史租赁频率和当前时段历史租赁频率来计算租赁热度值，根据热度值换算成对应的延时时间，进行延时；

热度值的计算过程为：选取当天前n天历史租赁数量，获得平均的日租赁数量作为每日历史租赁频率。选取当天前n天与当前时段相同时段的租赁数量，获取平均的时段租赁数量作为当前时段历史租赁频率。服务器中存储有设定的当前充电集群日最高租赁频率和每个时段最高租赁频率，这些数据都是根据历史数据来设定出的最高值。将每日历史租赁频率除于日最高租赁频率，获得的值作为日租赁热度值，将当前时段历史租赁频率除于当前时段最高租赁频率，获得的值作为当前时段租赁热度值，然后分别将两个热度值乘以50%后相加，获得的值作为最终的租赁热度值。服务器预先设置若干热度等级，每个热度等级包括一个热度值阈值范围，且每个热度等级对应一个延时时间。这样计算出热度值后，根据落入阈值范围判断热度等级，确定热度等级后获取对应的延时时间。

S3.统计所有在延时时间内的租车申请，通过依次比较会员等级、预约转单率来确定预约成功的会员；

步骤S3中确定预约成功会员的过程包括：

S31.根据会员等级对用户进行按顺序排列；

S32.若存在相同会员等级的用户，则比较这些用户的转单率，根据转单率由高到低的顺序对这些用户进行排列；

S33.读取充电集群待租赁电动汽车的数量，按排列顺序选取与数量相等的用户，发送预约成功通知给选取的用户，同时发送预约失败给未被选取的用户，返回步骤S1重新进行预约。

S4.根据预约成功用户的行驶路线计算行驶里程，根据行驶里程分配给用户相应电量的电动汽车。

步骤S4中为用户分配相应电量电动汽车的过程包括：

S41.对预约成功的用户的行驶路线进行计算得到行驶里程，同时获取充电集群中各电动汽车的电量；

S42.根据行驶里程长到短对预约成功的用户重新进行排列，按照电动汽车电量由高到低的顺气依次分配给用户。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了用户手机端、服务器、集群热度计算单元、充电集群管理单元等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。