技术总结
本发明公开了一种综合运输体系客运方式优势运距的确定方法。首先本发明采取分层随机抽样调查法获取区域旅客出行信息，构建区域交通出行数据库；其次，根据离散选择行为分析方法，构建旅客运输方式选择模型，并对模型参数进行标定；再次，结合区域客运方式总体结构、样本结构和参数标定结果，确定各运输方式出行效用函数和选择概率函数，确定基于运输距离的运输方式选择概表达式；最后，采用选择概率等值法确定区域运输方式的优势运距。本发明填补了我国综合运输体系客运方式优势运距定量化分析的研究空白，可为综合运输体系的协同配置提供关键的理论支撑和技术支持，具有较为广阔的应用前景。
技术研发人员：李晓伟;王炜
受保护的技术使用者：西安建筑科技大学
文档号码：201611060036
技术研发日：2016.11.24
技术公布日：2017.05.10