1.一种基于车身底盘安装点静态刚度的自动处理系统，其特征在于：包括MuleCar路谱采集单元，载荷输入单元，载荷转换单元，节点定义单元，工况定义单元，CAE模拟分析计算单元，结果自动处理单元及对比单元，MuleCar路谱采集单元的输出端通过载荷输入单元与载荷转换单元的输入端连接；载荷转换单元的输入端还连接有限元网格模型；载荷转换单元的输出端依次通过节点定义单元、工况定义单元及CAE模拟分析单元与结果自动处理单元的输入端相连接；结果自动处理单元的输出端与对比单元相连接。