一种机动车驾驶员计时培训系统的制作方法

本发明涉及互联网技术领域，具体涉及一种机动车驾驶员计时培训系统。

背景技术：

随着我国经济的发展，人们开始追求高质量的物质生活，“行”是人们生活中重要的一部分，汽车已经成为一种常规、方便、高效的城市交通代步工具，汽车工业的快速发展实现了人们的这一需求。随之而来的是越来越多的人们开始报名驾驶培训学校，传统的驾校培训模式在这个“互联网+”的时代已经不能适应时代的需求。在驾校培训的过程中，学员比较在乎的是预约练车这一过程，传统的打电话预约、到驾校排队预约这些都花费了学员大量的精力、财力和时间，同时也给驾校工作人员带来了大量繁琐的手续工作。由此可见，现有技术还存在一定的不足。

技术实现要素：

有鉴于此，为了解决现有技术中的预约练车给驾校工作人员带来了大量繁琐的手续工作的问题，本发明提出一种机动车驾驶员计时培训系统。

本发明通过以下技术手段解决上述问题：

一种机动车驾驶员计时培训系统，包括后台管理子系统，所述后台管理子系统分别与移动端、车载端、自主服务终端连接，所述自主服务终端分别与移动端、车载端连接；

所述自主服务终端用于学员注册、登陆、充值及预约练车；

所述移动端用于已注册的学员登陆、充值及预约练车；

所述车载端用于已预约练车的学员进行练车，并生成练车过程中的视频供学员查看改进；

所述后台管理子系统用于系统管理员进行管理维护。

进一步地，所述移动端为微信端，通过微信关注系统微信公众号进入机动车驾驶员计时培训系统。

进一步地，所述自主服务终端包括第一处理器，所述第一处理器分别与第一数据输入接口、第一数据输出接口、注册登陆模块、第一缴费模块、第一触摸显示屏连接；

所述第一处理器用于处理数据信息；

所述第一数据输入接口用于提供自主服务终端中数据输入的接口；

所述第一数据输出接口用于提供自主服务终端中数据输出的接口；

所述注册登陆模块用于学员注册、登陆机动车驾驶员计时培训系统；

所述第一缴费模块用于学员充值及预约练车；

所述第一触摸显示屏用于显示及操作界面。

进一步地，学员注册为IC卡注册或/和指纹注册。

进一步地，所述移动端包括第二处理器，所述第二处理器分别与第二数据输入接口、第二数据输出接口、登陆模块、第二缴费模块连接；

所述第二处理器用于处理数据信息；

所述第二数据输入接口用于提供移动端中数据输入的接口；

所述第二数据输出接口用于提供移动端中数据输出的接口；

所述登陆模块用于学员登陆机动车驾驶员计时培训系统；

所述第二缴费模块用于学员充值及预约练车。

进一步地，所述车载端包括第三处理器，所述第三处理器分别与第三数据输入接口、第三数据输出接口、卫星定位模块、身份确认模块、通讯模块、第二触摸显示屏、发动机熄火遥控器、发动机熄火控制模块、车辆运行状态采集模块连接；

所述第三处理器用于处理数据信息；

所述第三数据输入接口用于提供车载端中数据输入的接口；

所述第三数据输出接口用于提供车载端中数据输出的接口；

所述卫星定位模块用于对车辆进行追踪定位；

所述身份确认模块用于对已预约练车的学员练车前进行身份认证；

所述通讯模块用于数据通讯；

所述第二触摸显示屏用于显示及操作界面；

所述发动机熄火遥控器用于对发动机进行遥控熄火；

所述发动机熄火控制模块用于对发动机进行熄火控制；

所述车辆运行状态采集模块用于生成练车过程中的视频供学员查看改进。

进一步地，所述车辆运行状态采集模块为摄像头。

进一步地，所述后台管理子系统包括第四处理器，所述第四处理器分别与第四数据输入接口、第四数据输出接口连接；

所述第四处理器用于处理数据信息；

所述第四数据输入接口用于提供后台管理子系统中数据输入的接口；

所述第四数据输出接口用于提供后台管理子系统中数据输出的接口。

与现有技术相比，本发明的机动车驾驶员计时培训系统通过后台管理子系统、移动端、车载端和自主服务终端，既避免了PC端在手机上使用时跳转网页、各种广告弹窗和链接太多使得用户在使用过程中产生反感情绪的问题，也避免了手机APP端需要下载程序安装包而有些用户会排斥下载安装不信任的程序安装包的问题，实现了学员随时随地进行预约练车，方便学员，有效安排学员的时间，提高效率，同时完成了对学员和驾校的有效管理，实现透明化管理，提高驾校的服务质量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明机动车驾驶员计时培训系统的结构示意图；

图2是本发明自主服务终端的结构示意图；

图3是本发明移动端的结构示意图；

图4是本发明车载端的结构示意图；

图5是本发明后台管理子系统的结构示意图；

图6是本发明机动车驾驶员计时培训系统的充值及预约练车工作流程(自主服务终端和移动端)图；

图7是本发明机动车驾驶员计时培训系统的车载端工作流程图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合附图和具体的实施例对本发明的技术方案进行详细说明。需要指出的是，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

如图1所示，本发明提供一种机动车驾驶员计时培训系统，包括后台管理子系统，所述后台管理子系统分别与移动端、车载端、自主服务终端连接，所述自主服务终端分别与移动端、车载端连接；

所述自主服务终端用于学员注册、登陆、充值及预约练车；

所述移动端用于已注册的学员登陆、充值及预约练车；所述移动端为微信端，通过微信关注系统微信公众号进入机动车驾驶员计时培训系统；

所述车载端用于已预约练车的学员进行练车，并生成练车过程中的视频供学员查看改进；

所述后台管理子系统用于系统管理员进行管理维护。后台管理子系统则通过管理云平台，实时发布驾校相关信息如车辆预约情况、时长、价格，驾校、车载视频管理，记录学员个人、充值及消费信息，并有对这些信息查看、管理的权限，后台管理子系统很好地整合了移动端、车载端及自助服务终端三者的数据资源，并加以优化管理。

具体地，机动车驾驶员计时培训系统工作包括以下步骤：学员通过微信端预约练车和充值，系统将预约信息上传至后台管理子系统，同时学员也可通过驾校自助服务终端进行预约练车和充值，预约成功后即可进行练车学习。

如图2所示，所述自主服务终端包括第一处理器，所述第一处理器分别与第一数据输入接口、第一数据输出接口、注册登陆模块、第一缴费模块、第一触摸显示屏连接；

所述第一处理器用于处理数据信息；

所述第一数据输入接口用于提供自主服务终端中数据输入的接口；

所述第一数据输出接口用于提供自主服务终端中数据输出的接口；

所述注册登陆模块用于学员注册、登陆机动车驾驶员计时培训系统，学员注册为IC卡注册或/和指纹注册；

所述第一缴费模块用于学员充值及预约练车；

所述第一触摸显示屏用于显示及操作界面。

如图3所示，所述移动端包括第二处理器，所述第二处理器分别与第二数据输入接口、第二数据输出接口、登陆模块、第二缴费模块连接；

所述第二处理器用于处理数据信息；

所述第二数据输入接口用于提供移动端中数据输入的接口；

所述第二数据输出接口用于提供移动端中数据输出的接口；

所述登陆模块用于学员登陆机动车驾驶员计时培训系统；

所述第二缴费模块用于学员充值及预约练车。

如图4所示，所述车载端包括第三处理器，所述第三处理器分别与第三数据输入接口、第三数据输出接口、卫星定位模块、身份确认模块、通讯模块、第二触摸显示屏、发动机熄火遥控器、发动机熄火控制模块、车辆运行状态采集模块连接；

所述第三处理器用于处理数据信息；

所述第三数据输入接口用于提供车载端中数据输入的接口；

所述第三数据输出接口用于提供车载端中数据输出的接口；

所述卫星定位模块用于对车辆进行追踪定位；

所述身份确认模块用于对已预约练车的学员练车前进行身份认证；

所述通讯模块用于数据通讯；

所述第二触摸显示屏用于显示及操作界面；

所述发动机熄火遥控器用于对发动机进行遥控熄火；

所述发动机熄火控制模块用于对发动机进行熄火控制；

所述车辆运行状态采集模块用于生成练车过程中的视频供学员查看改进，车辆运行状态采集模块为摄像头。

如图5所示，所述后台管理子系统包括第四处理器，所述第四处理器分别与第四数据输入接口、第四数据输出接口连接；

所述第四处理器用于处理数据信息；

所述第四数据输入接口用于提供后台管理子系统中数据输入的接口；

所述第四数据输出接口用于提供后台管理子系统中数据输出的接口。

如图6所示，本发明的充值及预约练车工作流程包括以下步骤：

1)、在自主服务终端注册驾校账号，放置卡片读取数据，注册新用户、录入指纹、完善信息，注册完成，如果有驾校账号可直接进行步骤3；

2)、注册驾校账号后，进入微信公众号的学员，点击菜单栏中的“个人中心-个人信息”，在个人信息页面输入身份证号绑定信息；

3)、在自主服务终端读取IC卡，进行账户充值，或在微信端“个人账户”页面点击“充值”按钮充值，查看账户信息并进行充值；

4)、在自主服务终端或在微信端进行预约练车，选择预约科目、预约日期和时间、预约时长、预约车型进行预约练车；

5)、或取消预约、注销账号。

如图7所示，车载端工作流程包括以下步骤：

1)、在车载端插入IC卡片；

2)、录入指纹；

3)、查看预约信息，进行练车；

4)、查看录像回放。

本发明的机动车驾驶员计时培训系统的工作原理如下：

自主服务终端和移动端主要是针对学员充值及预约练车这一块，学员可以通过移动端(微信端)进行预约练车，也可以通过自主服务终端进行预约，学员选择好开始时间、时长、车型进行预约，预约好后准时参加练车。

车载端主要是针对学员练车时的身份识别认证，以及练车过程通过摄像头进行视频生成，学员可进行视频的观察，以自身改进，加强练习。

与现有技术相比，本发明的机动车驾驶员计时培训系统通过后台管理子系统、移动端、车载端和自主服务终端，既避免了PC端在手机上使用时跳转网页、各种广告弹窗和链接太多使得用户在使用过程中产生反感情绪的问题，也避免了手机APP端需要下载程序安装包而有些用户会排斥下载安装不信任的程序安装包的问题，实现了学员随时随地进行预约练车，方便学员，有效安排学员的时间，提高效率，同时完成了对学员和驾校的有效管理，实现透明化管理，提高驾校的服务质量。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。