紧凑型卧式一口半点钞机的进钞通道装置的制作方法

文档序号:13451125阅读:474来源:国知局
紧凑型卧式一口半点钞机的进钞通道装置的制作方法

本实用新型涉及点钞机技术领域,尤其是指紧凑型卧式一口半点钞机的进钞通道装置。



背景技术:

点钞机是一种自动清点钞票数目的机电一体化装置,一般带有伪钞识别功能,集计数和辨伪钞票的机器。

其中一口半点钞机其实是指1+1口纸币点钞机,即一个退钞口加一个出钞口,退钞口往往比较小,所以俗称为半个口。

现有技术中的点钞机,结构一般分为两种,一种是在机体的一侧设置有进钞口,另一侧设置有出钞口和退钞口,这样整个产品比较长,并且使用也不是很方便,另一种进钞口、出钞口和退钞口在机体的同一侧,但是由于其进钞通道设置不合理,所以整个机体很高,放置和使用也极不方便。



技术实现要素:

本实用新型克服现有技术存在的不足,提供一种体积小巧,结构紧凑,特别是进钞口、出钞口和退钞口在机体的同一侧的新型的紧凑型卧式一口半点钞机的进钞通道装置。

实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,一种紧凑型卧式一口半点钞机的进钞通道装置,包括有进钞口、上检测通道、下输送通道、退钞通道、退钞口、出钞通道和出钞口,所述进钞口处设置有捻钞轮,其特征在于:所述上检测通道和下输送通道通过弯折通道导通设置,所述上检测通道和下检测通道之间间隔设置有第一和第二两组加速轮,第一加速轮组设置在弯折通道处,所述第一加速轮组和第二加速轮组的上下两侧分别对应设置有上对转轮和下对转轮,第一加速轮组和第二加速轮组的上侧与上对转轮配合形成的进钞输送区位于上检测通道中,第一加速轮组和第二加速轮组的下侧与下对转轮配合形成的进钞输送区位于下输送通道中。

通过采用上述方案,我们在上检测通道和下输送通道之间设置有第一加速轮组和第二加速轮组,第一加速轮组和第二加速轮组的上下侧面分别位于上检测通道和下输送通道中,这样就很好的共用了第一加速轮组和第二加速轮组,使产品体积变小,另外也很好的使上检测通道和下输送通道中输送速度相同,保证钞票运行的稳定性。

本实用新型的进一步设置是:所述上检测通道和下输送通道成平行设置。

通过采用上述方案,使产品体积达到最小状态,使用非常方便。

本实用新型的进一步设置是:所述退钞口位于进钞口和出钞口之间,所述下输送通道的输出端设置有第一同步轮和第三对转轮,第一同步轮和第三对转轮相互抵触设置,所述第一同步轮和第三对转轮出口处设置有拨钞块,所述拨钞块摆动实现与退钞通道和出钞通道的配合。

通过采用上述方案,使产品结构更加合理,其中拨钞块的设置可以很好的分钞。

本实用新型的最后设置是:所述第一加速轮组可以是多个加速轮间隔设置在同一轴上构成,也可以是一个加速轮。

通过采用上述的方案,我们需要说明的是,加速轮组要考虑到上检测通道中检测器件的安装,所述需要留有空间,通常会采用多个加速轮间隔设置在同一轴上构成。

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为本实用新型实施例反映第一加速轮组的结构图。

具体实施方式

如图1—图2所示,一种紧凑型卧式一口半点钞机的进钞通道装置,包括有进钞口1、上检测通道2、下输送通道3、退钞通道4、退钞口5、出钞通道6和出钞口7,所述进钞口1处设置有捻钞轮11,在本实用新型实施例中,所述上检测通道2和下输送通道3通过弯折通道8导通设置,所述上检测通道2和下检测通道3之间间隔设置有第一和第二两组加速轮9A、9B,第一加速轮组9A设置在弯折通道8处,所述第一加速轮组9A和第二加速轮组9B的上下两侧分别对应设置有上对转轮10A和下对转轮10B,第一加速轮组9A和第二加速轮组9B的上侧与上对转轮10A配合形成的进钞输送区21位于上检测通道2中,第一加速轮组9A和第二加速轮组9B的下侧与下对转轮10B配合形成的进钞输送区21位于下输送通道3中;通过采用上述方案,我们在上检测通道2和下输送通道3之间设置有第一加速轮组9A和第二加速轮组9B,第一加速轮组9A和第二加速轮组9B的上下侧面分别位于上检测通道2和下输送通道3中,这样就很好的共用了第一加速轮组9A和第二加速轮组9B,使产品体积变小,另外也很好的使上检测通道2和下输送通道3中输送速度相同,保证钞票运行的稳定性。

在本实用新型实施例中,所述上检测通道2和下输送通道3成平行设置,这样结构最紧凑,另外这里的平行不是绝对平行,可以适当的改变;所述退钞口5位于进钞口1和出钞口7之间,所述下输送通道3的输出端设置有第一同步轮31和第三对转轮32,第一同步轮31和第三对转轮32相互抵触设置,所述第一同步轮31和第三对转轮32出口处设置有拨钞块12,所述拨钞块12摆动实现与退钞通道4和出钞通道6的配合,在本实施例中,所述第一加速轮组9A和第二加速轮组9B可以是多个加速轮间隔设置在同一轴上构成,也可以是一个加速轮,实际上加速轮组要考虑到上检测通道2中检测器件的安装,所述需要留有空间,通常会采用多个加速轮间隔设置在同一轴上构成。

本实用新型所揭示,乃较佳实施例的一种,举凡局部的变更或是修饰而源于本实用新型的技术思想而为熟习该技术的人所易于推知者,俱不脱本实用新型的专利范畴。

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