技术特征：
技术总结
本发明公开了一种基于用户出行模拟的区域电动汽车充电站负荷预测方法，根据用户出行目的及所处区域划分电动汽车充电站的类型，采用离散马尔科夫过程模拟用户在不同区域之间的出行活动，构造出行链；提取出行链中影响电动汽车充电站充电负荷的时空特征量，并采用概率分布拟合；根据用户的出行需求设定充电条件，建立区域内电动汽车充电站负荷预测模型；利用蒙特卡罗模拟法计算得到不同类型的电动汽车充电站的负荷预测曲线。本发明可以有效反映电动汽车用户出行的随机性，精确预测不同类型的电动汽车充电站负荷分布，为研究大规模电动汽车接入对电网的影响及有序充电提供了有力保障，具有很好的实用性。
技术研发人员：李想;鲁林军;金庆忍;赵嘉骏;陆振华;袁彦;李春华
受保护的技术使用者：广西电网有限责任公司柳州供电局
技术研发日：2018.01.30
技术公布日：2018.07.17