技术特征：
技术总结
一种考虑服务区和车辆事故的高速公路充电站规划方法：建立考虑服务区的充电站规划的数学模型；通过考虑车辆事故的动态交通仿真方法得到车流量的分布，即基于蒙特卡洛的车辆事故抽样方法和高速公路车辆事故影响分析方法，是先通过事故频次和时空位置抽样，确定一天中发生事故的时间和路段，若当天未发生事故则采用路段传输模型进行分析；若出现车辆事故时即进行事故影响分析；根据车流量的分布建立充电等待时间模型，从而得到充电等待时间；根据车流量的分布和充电等待时间，采用改进遗传算法求解考虑服务区的充电站规划的数学模型。本发明充分考虑了已有服务区、车辆事故和等待时间等因素的影响，可以为高速公路充电站建设提供有效的指导。
技术研发人员：葛少云;周昊;刘洪;李吉峰;张旭
受保护的技术使用者：天津大学
技术研发日：2018.08.15
技术公布日：2019.01.11