车载界面展示方法、车载界面展示装置及存储介质与流程

本公开涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种车载界面展示方法、车载界面展示装置及计算机可读存储介质。

背景技术：

相关技术中，汽车制造商通过在车内设计多款软件，为用户提供多样化的服务，以便提高用户在行车时的使用体验。这些软件的界面通过车载触控屏进行展示，并由用户通过车载触控屏进行操作，以使用这些软件。在车载界面中包括：多个视图导航页签、多个视图、项目列表型视图和控制命令。当用户浏览并点击某个导航页签在多个视图间切换，对项目列表进行筛选或排序，触发全局、项目的、视图的命令，这都需要长时间注视触摸屏来精准地操作触控屏，因此，不利于用户安全驾驶，增大危险驾驶系数。

技术实现要素：

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种车载界面展示方法、车载界面展示装置及计算机可读存储介质。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种车载界面展示方法，应用于车载触控屏，车载界面展示方法包括：车载界面显示有至少一个第一展示区域和第二展示区域；在第一展示区域中，依层级至少显示一个视图导航器，其中，视图导航器对应于多个视图导航项目，视图导航项目对应于下一层级视图导航器或视图内容；基于预设或用户指令，确定视图导航器的当前视图导航项目，并通过视图导航器突出显示当前视图导航项目；根据最末层级的视图导航器突出显示的当前视图导航项目，在第二展示区域中显示与当前视图导航项目相对应的视图内容。

在一实施例中，车载界面展示方法还包括：响应于用户触摸的视图导航器，弹出并显示视图导航器对应的选择菜单，其中，选择菜单包括多个视图导航项目；响应于切换指令，于选择菜单的全部视图导航项目中确定第一视图导航项目；通过视图导航器突出显示第一视图导航项目；若第一视图导航项目对应视图内容，则于第二展示区域显示第一视图导航项目对应的视图内容；若第一视图导航项目对应下一层级的视图导航器，则通过相应的第一展示区域显示下一层级的视图导航器。

在另一实施例中，车载界面包括多个第一展示区域，其中，每个第一展示区域显示一个视图导航器以及视图导航器对应的全部项目。

在又一实施例中，车载界面展示方法还包括：在第一级视图导航器所在的第一展示区域内显示至少一个全局命令控制器；通过全局命令控制器，显示全局命令控制器对应的全局命令菜单，用于通过全局命令菜单控制车载界面执行全局命令菜单中的全局命令。

在又一实施例中，全局命令控制器包括：全局命令按钮；通过全局命令控制器显示全局命令菜单，包括：响应于用户触摸全局命令按钮，弹出并显示全局命令按钮对应的全局命令菜单。

在一实施例中，车载界面展示方法还包括：在第二展示区域内显示视图标题栏，用于显示第二展示区域当前展示的视图内容的名称。

在另一实施例中，若第二展示区域显示的视图内容为多个项目，则车载界面展示方法还包括：在第二展示区域内显示项目列表展示栏，用于通过项目列表显示各项目。

在又一实施例中，车载界面展示方法还包括：在第二展示区域内显示至少一个筛选按钮；响应于用户点击筛选按钮，显示与筛选按钮对应的筛选菜单，用于筛选显示项目展示栏中的各项目，其中，筛选菜单中包括多个筛选条件。

在又一实施例中，车载界面展示方法还包括：在第二展示区域内显示排序按钮；响应于用户点击排序按钮，显示排序菜单，用于确定项目展示栏中各项目的显示顺序。

在又一实施例中，车载界面展示方法还包括：在项目列表展示栏中的各项目上显示对应的项目命令控制器；通过项目命令控制器，显示项目命令控制器对应的项目命令菜单，用于通过项目命令菜单控制项目执行项目命令菜单中的项目命令。

在又一实施例中，项目命令控制器包括：项目命令按钮；通过项目命令控制器，显示项目命令控制器对应的项目命令菜单，包括：响应于用户触摸项目命令按钮，弹出并显示项目命令按钮对应的项目命令菜单。

在一实施例中，车载界面展示方法还包括：在第二展示区域内显示至少一个视图命令控制器；通过视图命令控制器，显示视图命令控制器对应的视图命令菜单，用于通过视图命令菜单控制第二展示区域显示的视图内容执行视图命令菜单中的视图命令。

在另一实施例中，视图命令控制器包括视图命令按钮；通过视图命令控制器，显示视图命令控制器对应的视图命令菜单，包括：响应于用户触摸视图命令按钮，弹出并显示视图命令按钮对应的视图命令菜单。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种车载界面展示装置，应用于车载触控屏，车载界面展示装置包括：第一展示单元，用于显示车载界面的第一展示区域，并在第一展示区域中，依层级至少显示一个视图导航器，其中，视图导航器对应于多个视图导航项目，视图导航项目对应于下一层级视图导航器或视图内容；内容确定单元，基于预设或用户指令，确定视图导航器的当前视图导航项目，并通过视图导航器突出显示当前视图导航项目；第二展示单元，用于显示车载界面的第二展示区域，并根据最末层级的视图导航器突出显示的当前视图导航项目，在第二展示区域中显示与当前视图导航项目对应的视图内容。

在一实施例中，第一展示单元还用于：响应于用户触摸视图导航器，弹出并显示视图导航器对应的选择菜单，其中，选择菜单包括多个视图导航项目；响应于切换指令，于选择菜单的全部视图导航项目中确定第一视图导航项目；通过视图导航器突出显示第一视图导航项目；若第一视图导航项目对应视图内容，则通过第二展示单元在第二展示区域显示第一视图导航项目对应的视图内容；若第一视图导航项目对应下一层级的视图导航器，则通过相应的第一展示单元在第一展示区域显示下一层级的视图导航器。

在另一实施例中，车载界面包括多个第一展示区域，其中，每个第一展示区域显示一个视图导航器以及视图导航器对应的全部项目。

在又一实施例中，第一展示单元还用于：在第一级视图导航器所在的第一展示区域内显示至少一个全局命令控制器；通过全局命令控制器，显示全局命令控制器对应的全局命令菜单，用于通过全局命令菜单控制车载界面执行全局命令菜单中的全局命令。

在又一实施例中，全局命令控制器包括：全局命令按钮；第一展示单元采用下述方式通过全局命令控制器显示全局命令菜单：响应于用户触摸全局命令按钮，弹出并显示全局命令按钮对应的全局命令菜单。

在一实施例中，第二展示单元还用于：在第二展示区域内显示视图标题栏，用于显示第二展示区域当前展示的视图内容的名称。

在另一实施例中，若第二展示区域显示的视图内容为多个项目，则第二展示单元还用于：在第二展示区域内显示项目列表展示栏，用于通过项目列表显示各项目。

在又一实施例中，第二展示单元还用于：在第二展示区域内显示至少一个筛选按钮；响应于用户点击筛选按钮，显示与筛选按钮对应的筛选菜单，用于筛选显示项目展示栏中的各项目，其中，筛选菜单中包括多个筛选条件。

在又一实施例中，第二展示单元还用于：在第二展示区域内显示排序按钮；响应于用户点击排序按钮，显示排序菜单，用于确定项目展示栏中各项目的显示顺序。

在又一实施例中，第二展示单元还用于：在项目列表展示栏中的各项目上显示对应的项目命令控制器；通过项目命令控制器，显示项目命令控制器对应的项目命令菜单，用于通过项目命令菜单控制项目执行项目命令菜单中的项目命令。

在又一实施例中，项目命令控制器包括：项目命令按钮；第二展示单元采用下述方式通过项目命令控制器，显示项目命令控制器对应的项目命令菜单：响应于用户触摸项目命令按钮，弹出并显示项目命令按钮对应的项目命令菜单。

在一实施例中，第二展示单元还用于：在第二展示区域内显示至少一个视图命令控制器；通过视图命令控制器，显示视图命令控制器对应的视图命令菜单，用于通过视图命令菜单控制与第二展示区域显示的视图内容相关的视图命令。

在另一实施例中，视图命令控制器包括视图命令按钮；第二展示单元采用下述方式通过视图命令控制器，显示视图命令控制器对应的视图命令菜单：响应于用户触摸视图命令按钮，弹出并显示视图命令按钮对应的视图命令菜单。

根据本公开实施例的第三方面，提供一种车载界面展示装置，其特征在于，包括：存储器，用于存储指令；以及处理器，用于调用存储器存储的指令执行上述任意一种的车载界面展示方法。

根据本公开实施例的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储有指令，指令被处理器执行时，执行上述任意一种的车载界面展示方法。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：预先将各视图导航项目进行整合，通过车载界面的第一展示区域中的各视图导航器依层级将整合后的其中一组视图导航项目进行突出显示，并在第二展示区域中将第一展示区域的最末层级视图导航器突出显示的视图导航项目对应的视图内容进行显示。当用户触摸某个导航页签，在软件的多个视图间切换，对项目列表进行筛选或排序，触发全局、项目的、视图的命令时，手指按下触摸屏进行持续的滑动时可以获得实时的反馈，并在最终手指抬起时再完成最终的命令确认，从而改变了以往驾驶者先观察屏幕然后再持续地注视屏幕引导手指进行精确点击的操作方式，有限减少驾驶者注视触摸屏的时间，提升驾驶安全性。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的一种车载界面展示方法的流程图。

图2a是根据一示例性实施例示出的一种车载界面显示示意图。

图2b是根据一示例性实施例示出的另一种车载界面显示示意图。

图2c是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图2d是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图2e是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图3是根据一示例性实施例示出的一种视图导航项目整合示意图。

图4是根据一示例性实施例示出的另一种车载界面展示方法的流程图。

图5是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图6是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图7是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图8是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图9是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图10是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图11a是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图11b是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图11c是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图11d是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图12是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图13是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图14是根据一示例性实施例示出的又一种车载界面显示示意图。

图15是根据一示例性实施例示出的一种车载界面展示装置的框图。

图16是根据一示例性实施例示出的另一种车载界面展示装置的框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

进一步可以理解的是，术语“第一”、“第二”等用于描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开，并不表示特定的顺序或者重要程度。实际上，“第一”、“第二”等表述完全可以互换使用。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。

图1是根据一示例性实施例示出的一种车载界面展示方法的流程图，如图1所示，车载界面展示方法10应用于车载触控屏，包括以下步骤s11至步骤s14。

在步骤s11中，车载界面显示有至少一个第一展示区域和第二展示区域。

在本公开实施例中，为便于用户直观、快速的获取车载界面显示的内容，将车载界面分为两种展示区域：第一展示区域和第二展示区域。第一展示区域和第二展示区域的划分，可以根据执行功能进行划分。第一展示区域可以用于进行项目导航，使用户可以通过第一展示区域选择需要显示或者执行的视图导航项目。第二展示区域用于显示第一展示区域确定的需要执行的视图导航项目显示相应的视图内容。例如：在第一展示区域内经过导航选择，确定视图导航项目为收音机时，则在第二展示区域中将收音机对应的多个电台频道进行显示，便于用户进行选择。将车载界面分为多个区域，便于用户分开操作，有利于用户在行车时，针对不同的需求执行不同的动作，进而避免误操作的现象，影响使用体验。

在一实施例中，第一展示区域可以位于车载触控屏显示的车载界面中的任意一个位置，例如：左侧、右侧、上侧或者下侧。第一展示区域和第二展示区域占界面的比率可以根据软件类型或者屏幕需求进行划分，例如：二八分或者三七分。为便于用户更好的查看当前显示和切换各层级的视图导航项目，一般采用界面的左侧或者上侧作为第一展示区域。多个视图导航器在第一展示区域中，可以采用横向排列或者纵向排列的方式进行显示。在一实施场景中，如图2a所示，第一展示区域1位于界面左侧时，第二展示区域2位于界面右侧，各视图导航器3在第一展示区域1中可以采用纵向排列的方式，将各层级对应的视图导航项目进行显示。在另一实施场景中，如图2b所示，第一展示区域1位于界面上侧时，第二展示区域2位于界面下方，各视图导航器3在第一展示区域1中可以采用横向排列的方式，将各层级对应的视图导航项目进行显示。在又一实施场景中，第一展示区域可以与第二展示区域部分区域重叠，第一展示区域采用“正片叠底”的形式位于与第二展示区域重合的下方，使部分区域重叠中的第一展示区域内容不影响第二展示区域内容的展示。

在另一实施例中，车载界面中包括多个第一展示区域，以分散的形式分布在车载界面中的多个位置，各第一展示区域的大小可以不同，如图2c-2e所示。通过显示多个第一展示区域，便于用户在行车时进行观看，能够明确当前视图导航项目的导航过程以及当前视图导航项目具体指代，从而有助于导航用户快速定位自身需求的视图导航项目。

在步骤s12中，在第一展示区域中，依层级至少显示一个视图导航器。

在本公开实施例中，预先将车载软件中的各个视图导航项目根据各自的从属关系进行整合，形成如图3所示的层级关系(为便于表示，将各视图导航项目用数字代替)。每一层级的视图导航项目是上一层视图导航项目的子级导航项目。在第一展示区域中将整合后的多个视图导航项目根据层级关系进行分组，使每一组中的多个视图导航项目均是一个完整的层级关系，当前层级中的一个或者多个视图导航项目为上一层级的全部子级导航项目。通过第一展示区域中的视图导航器将其中一组视图导航项目根据层级顺序进行逐层显示，直至显示到当前组中最末层级的视图导航项目。当前层级视图导航器显示的视图导航项目为上一层级视图导航器显示的视图导航项目的任意一个子级导航项目。例如：第一展示区域中，根据当前组的多个视图导航项目的层级关系，使用第一层级的视图导航器显示的第一层级的视图导航项目1，使用第二层级的视图导航器显示第二层级的视图导航项目1.2，直至使用最末层级的视图导航器显示的最末层级视图导航项目1.2.3。其中，视图导航项目1.2为视图导航项目1的其中一个子级导航项目，视图导航项目1.2.3为视图导航项目1.2的其中一个子级导航项目。若第一层级显示的视图导航项目没有子级导航项目，则在第一展示区域中通过视图导航器只突出显示第一层级的视图导航项目。在一实施例中，车载界面显示有一个第一展示区域，则根据当前组的多个视图导航项目的层级关系，通过多个视图导航器将各层级的视图导航项目采用横向排列或者纵向排列的方式，在第一展示区域中显示。若第一层级显示的视图导航项目没有子级导航项目，则在第一展示区域中至显示一个视图导航器，通过该视图导航器只显示第一层级的视图导航项目。在另一实施例中，如图2c至图2e所示，车载界面显示有多个第一展示区域，在每个第一展示区域中显示一个视图导航器，则根据当前组的多个视图导航项目的层级关系，将多个第一展示区域采用横向排列、纵向排列或者离散分布的方式，在车载界面中显示。若当前层级显示的视图导航项目不是最末层级的视图导航项目，则当前层级视图导航项目的选择影响下一层级视图导航器显示的视图导航项目。若当前层级显示的视图导航项目是最末层级的视图导航项目，则影响在第二展示区域中显示的视图内容。通过第一展示区域显示的各视图导航项目，使用户能够直观、清晰的获取各视图导航项目之间的层级关系，有助于快速明晰第二展示区域中显示的视图内容对应的视图导航项目，同时有助于下次在使用时能快速定位需要执行的视图导航项目，进而有助于提升用户的使用体验，减少用户对车载界面的关注时间，提高安全驾驶系数。

在步骤s13中，基于预设或用户指令，确定视图导航器的当前视图导航项目，并通过视图导航器突出显示当前视图导航项目。

在本公开实施例中，第一展示区域中各视图导航器显示的各视图导航项目可以基于系统预设进行确定，为便于用户观察，可将各层确定的当前视图导航项目通过视图导航器进行突出显示。例如：第一展示区域中显示的各视图导航项目可以是系统默认展示的一组视图导航项目。再例如：第一展示区域中显示的各视图导航项目也可以是用户上一次的历史使用所展示的一组视图导航项目。第一展示区域中各视图导航器显示的各视图导航项目还可以根据用户指令进行确定。根据第一展示区域显示的各视图导航项目，若某一层级显示的视图导航项目不是用户期望的视图导航项目，则可以根据用户的用户指令进而调整，使当前层级视图导航器显示的当前视图导航项目为用户期望的视图导航项目，进而将第一展示区域中显示的各视图导航项目进行调整。通过视图导航器的显示，使用户能够明确当前显示的各视图导航项目之间的层级关系，进而能够直观且快速的获取该组视图导航项目中的信息。

在一实施场景中，通过车载界面显示一组视图导航项目，车载界面中包括多个第一展示区域，各层级视图导航项目依层级关系分布在各第一展示区域中，每一个第一展示区域中可以显示一个层级中的一个视图导航项目，可由各第一展示区域中的视图导航器进行突出显示。在另一实时场景中，通过车载界面显示一组视图导航项目，车载界面中包括多个第一展示区域，各层级的视图导航项目可以均排列在各层级对应的第一展示区域中，由视图导航器进行突出显示。

在步骤s14中，根据最末层级的视图导航器突出显示的当前视图导航项目，在第二展示区域中显示与当前视图导航项目相对应的视图内容。

在本公开实施例中，将第一展示区域中最末层级的视图导航器显示的当前视图导航项目在第二展示区域中显示，使用户能够直接直观的获取视图内容。视图内容可以包括：图片、网页、音频、视频等，根据不同软件提供的不同视图导航项目，在第二展示区域中显示不同类型的视图内容。例如：第一展示区域最末层级显示的视图导航项目为地图，则在第二展示区域中显示的视图内容为地图线路，使用户能够通过第二展示区域展示的视图内容，明确当前位置及周围线路情况。

通过上述实施例，通过车载界面的第一展示区域，将预先整合后的其中一组视图导航项目根据层级顺序逐层进行显示，进而由第二展示区域将最末层级的视图导航项目对应的视图内容进行显示。经过整合一组视图导航项目后，之前被这些视图导航项目分割的界面面积被节约，留给一个视图导航控制器更多的可展示面积，使得用户可以更方便地开展触摸操作。并且，用户能够在浏览车载界面时，能够直观的获取视图内容，同时能够清晰当前视图内容对应的视图导航项目以及该视图导航项目的所属层级关系，便于下次选择。

图4是根据一示例性实施例示出的另一种车载界面展示方法的流程图，如图4所示，车载界面展示方法20包括以下步骤s21至步骤s26。

在步骤s21中，车载界面显示有至少一个第一展示区域和第二展示区域。

在步骤s22中，在第一展示区域中，依层级至少显示一个视图导航器。

在步骤s23中，响应于用户触摸的视图导航器，弹出并显示视图导航器对应的选择菜单。

在本公开实施例中，为便于用户的使用，可通过触摸视图导航器将当前显示的视图导航项目进行切换。根据用户的触摸，弹出该层级视图导航器对应的选择菜单。选择菜单预先将该层级的多个视图导航项目进行收纳，便于用户进行选择。例如：当前层级中可切换的视图导航项目为网易云音、qq音乐、酷狗音乐和音悦台，则在选择菜单中将各视图导航项目进行提供。以便用户能够明确当前层级中可进行切换的视图导航项目，便于根据需求进行快速切换，进而有助于减少用户注视车载界面的时间，从而有助于提高安全驾驶系数，且无需跳转其他页面，方便快捷。

在一实施例中，选择菜单的形状元素可以包括：矩形、圆形、扇形、不规则图形等。选择菜单中的各视图导航项目可以采用任意一种形状元素进行显示。形状元素可以包括：矩形、圆形、扇形、不规则图形等。在一实施场景中，如图5所示，选择菜单4为圆形，选择菜单中的各视图导航项目以扇形的形状进行显示，该选择菜单中的各视图导航项目通过排列成圆形。通过扇形方式将各视图导航项目进行显示，可以放大各视图导航项目在车载界面中所占的面积，有利于用户在行车过程中进行操作或者盲操作，使用户无需精准选择，只需将手指触碰到需要的视图导航项目所在的区域即可发送切换指令，将当前层级显示的视图导航项目进行切换，进而减少用户在行车过程中的注意力分散，提高安全驾驶。在另一实时场景中，如图6所示，选择菜单可以为矩形，选择菜单中的各视图导航项目以矩形的形状进行显示。

在步骤s24中，响应于切换指令，于选择菜单的全部视图导航项目中确定第一视图导航项目。

在本公开实施例中，用户根据选择菜单中提供的当前层级的所有视图导航项目，确定需要视图导航器显示的视图导航项目为第一视图导航项目。则向选择菜单发送切换指令，选中选择菜单中的第一视图导航项目，使视图导航器能够将当前显示的视图导航项目切换为第一视图导航项目。第一视图导航项目可以为当前层级中的任意一个视图导航项目。

在一实施例中，确定第一视图导航项目，可以根据用户手指在车载控制屏上的移动轨迹和声音提示共同确定，进而使用户可以借助声音提示通过盲操作确定需要切换的视图导航项目，进而减少用户视线离开路面的时间，提高切换视图导航项目时用户的行驶安全。例如：当用户触摸视图选择菜单后，车载系统能够实时追踪用户手指在车载触控屏的移动轨迹，将手指所触摸位置的视图导航项目定义为当前聚焦的视图导航项目。即使手指移出视图选择菜单的表面时，对手指的追踪也会继续，设定离手指触点最近的一个视图导航项目为聚焦的对象。每当一个新的视图导航项目被聚焦，则通过扬声器发出实时的提示音，使用户能够根据声音的提示获知当前聚焦的视图导航项目已经发生了变化。当用户手指滑动速度小于或等于预设阈值时，还可以对当前聚焦的视图导航项目的内容进行朗读，以便用户了解当前聚焦的视图导航项目是什么，进而减少视线离开路面的时间。车载触控屏通过追踪用户的选择，确定是否切换当前层级的视图导航项目。若用户的手指离开，则认为用户发出切换指令，确定手指离开前聚焦的视图导航项目为当前层级需要切换显示的视图导航项目，完成切换视图导航项目的切换。同时对最终选择的视图导航项目的内容进行朗读，为用户提供声音反馈。

在一实施例中，选择菜单也可以直接进行展示，通过视图导航器将当前层级中被确定的视图导航项目进行突出显示。例如，通过车载界面显示一组视图导航项目，车载界面中包括多个第一展示区域，各层级视图导航器对应的选择菜单可以在各层级对应的第一展示区域中进行展示，由视图导航器突出显示被确定的视图导航项目。在一实施场景中，如图7所示，各第一展示区域可以并列排布在车载界面中，各层级的选择菜单可以横向或者纵向的将各层级中的多个视图导航项目进行显示，可以通过用户手指在车载屏幕上的滑动，确定视图导航项目，可以根据用户手指在车载控制屏上的移动轨迹和声音提示共同确定，进而使用户可以借助声音提示通过盲操作确定需要选择的视图导航项目，进而减少用户视线离开路面的时间，提高选择视图导航项目时用户的行驶安全。例如：当用户触摸选择菜单后，车载系统能够实时追踪用户手指在车载触控屏的移动轨迹，将手指所触摸位置的视图导航项目定义为当前聚焦的视图导航项目。即使手指移出选择菜单的表面时，对手指的追踪也会继续，设定离手指触点最近的一个视图导航项目为聚焦的对象。每当一个新的视图导航项目被聚焦，则通过扬声器发出实时的提示音，使用户能够根据声音的提示获知当前聚焦的视图导航项目已经发生了变化。当用户手指滑动速度小于或等于预设阈值时，还可以对当前聚焦的视图导航项目的内容进行朗读，以便用户了解当前聚焦的视图导航项目是什么，进而减少视线离开路面的时间。车载触控屏通过追踪用户的选择，确定是否触发视图导航项目。若用户的手指离开，则认为用户确认了对视图导航项目的选择，确定手指离开前聚焦的视图导航项目为此次选中的视图导航项目。同时对最终选择的视图导航项目进行朗读，为用户提供声音反馈。。

在步骤s25中，通过视图导航器突出显示第一视图导航项目。

在本公开实施例中，根据在选择菜单中选中的第一视图导航项目，将视图导航器显示的视图导航项目切换为第一视图导航项目，使当前层级视图导航器突出显示的视图导航项目为用户需要切换显示的第一视图导航项目，进而有助于实时调整第一展示区域中其他视图导航器的显示视图导航项目及第一展示区域中显示的视图导航器个数，使切换后的第一展示区域能够根据用户的切换指令及时调整，便于第二展示区域能够根据最末层级显示的视图导航项目，及时调节第二展示区域显示的视图内容，从而有助于用户能够快速且直观的从切换后的视图内容中获取有用的相关信息，提升用户的使用体验。

在一实施场景中，若第一视图导航项目下无子级导航项目，则将视图导航器的显示切换为第一视图导航项目后，直接调节第二展示区域对应视图内容。

在另一实施场景中，若当前层级的视图导航器为中间层级的视图导航器，在该层级下还有其他层级的视图导航器，则将其他下层的视图导航器突出显示的视图导航项目进行调整，使下层视图导航器显示的视图导航项目为第一视图导航项目下的子级导航项目或者第一视图导航项目下对应的多层级子级导航项目。例如：切换前，视图导航器各层突出显示的视图导航项目分别为：1→1.1→1.1.2→1.1.2.4，根据用户的切换指令，将1.1切换为1.2，则1.1.2及其层下的1.1.2.4也进行相应的切换调整。在一例中，1.2无子级导航项目，则各层视图导航页器突出显示的视图导航项目签分别为：1→1.2，视图导航器的总层级数由四层改为只显示两层，第二展示区域中突出显示的视图内容由1.1.2.4对应的视图内容更改为1.2对应的视图内容。在另一例中，1.2有两层子级导航项目，则视图导航页器在各层突出显示的视图导航项目分别为：1→1.2→1.2.1→1.2.1.2，第二展示区域中显示的视图内容由1.1.2.4对应的视图内容更改为1.2.1.2对应的视图内容。再例如：切换前，各视图导航器在各层突出显示的视图导航项目分别为：1→1.1，根据用户的切换指令，将1.1切换为1.2，1.2有两层子级视图导航项目，则各视图导航器在各层突出显示的视图导航项目分别为：1→1.2→1.2.1→1.2.1.2，第一展示区域中，多增两个视图导航器，用于显示1.2.1和1.2.1.2。第二展示区域中显示的视图内容由1.1对应的视图内容更改为1.2.1.2对应的视图内容。多增的视图导航器显示的视图导航项目可以是对应层级中多个视图导航项目中的任意一个，可以通过预设确定首显项，首显项为预先设定好默认显示的视图导航项目。便于用户能够快速且直观的从切换后的车载界面中获取有用的相关信息，进而提升用户的使用体验。

在步骤s26中，根据最末层级的视图导航器显示的当前视图导航项目，在第二展示区域中显示与当前视图导航项目相对应的视图内容。

在本公开中，步骤s21、步骤s22和步骤s26的实施方式分别与上述车载界面展示方法10中的步骤s11、步骤s12和步骤s14的实施方式相同，在此不再进行赘述。

通过上述实施例，用户可以根据自身需求，将车载界面第一展示区域内各层级显示的视图导航项目进行切换，使第二展示区域显示的视图内容能够满足用户的需求，进而提升用户的使用体验。

在一实施例中，为便于用户进行操作，清楚各层级选择菜单中包含的视图导航项目，第一展示区域中还显示视图项目栏。基于视图导航项目的层级关系，在多个第一展示区域中，除展示当前层级的视图导航器外，还展示与其对应的视图项目栏。视图项目栏与显示的视图导航对应的选择菜单相关，通过该视图项目栏中，将对应的选择菜单中的各视图导航项目进行组合展示，位于对应层级视图导航器的下方，便于用户能够快速且直观的明确选择菜单中涉及的各视图导航项目。如图8至图10所示，各第一展示区域中仅显示一个视图导航器3，在视图导航器3的下方显示视图项目栏5，便于用户无需点击视图导航器便可直观、快速的获取当前层级中的视图导航器可以显示的视图导航项目，进而有助于用户快速选择。

在一实施例中，在第一展示区域内显示至少一个全局命令控制器。可以通过全局命令控制器，直接将与全局命令控制器对应的全局命令菜单进行显示，通过全局命令菜单控制车载界面执行全局命令菜单中的全局命令。在一实施例中，全局命令控制器也可以为全局命令按钮，通过用户的触摸，弹出并显示对应的全局命令菜单。在一实施场景中：如图11a所示，在第一展示区域中显示至少一个全局命令按钮8，不同的全局命令按钮能够弹出不同的全局命令菜单9，如图11b。进而能够实现多方面的全局命令控制。车载界面响应于用户点击的全局命令按钮，弹出该全局命令按钮对应的全局命令菜单，使用户能够有根据全局命令菜单中包含的各全局命令控制车载界面的显示或者运行。例如：全局命令菜单为车载触控屏的系统设置菜单，各全局命令包括：系统介绍、显示、搜索、连接设备等，根据用户的选择，执行对应的全局命令。在另一实施场景中，如图11b所示，全局命令菜单弹出显示的形状和内部收纳的各全局命令菜单的形状及排列方式可以与选择菜单的形状及其收纳的视图导航项目的形状和排列方式相同。在又一实施场景中，如图11a到图11d所示，全局命令菜单的形状可以取决于全局命令控制器的形状。若全局命令控制器的形状为圆形，则弹出的全局命令菜单也为圆形，若全局命令控制器的形状为矩形，则弹出的全局命令菜单也为矩形。通过设置全局命令控制器，使用户在进行触控操作时更便捷，还有利于使车载界面的显示状态更贴合用户的自身情况，进而使车载界面显示更具有个性化，符合用户的个人习惯，从而提升用户的使用体验。

在一实施例中，全局命令选择菜单的形状元素可以包括：矩形、圆形、扇形、不规则图形等。全局命令选择菜单的各全局命令可以采用任意一种形状元素进行显示。形状元素可以包括：矩形、圆形、扇形、不规则图形等。

在一实施例中，确定全局命令项目，可以根据用户手指在车载控制屏上的移动轨迹和声音提示共同确定，进而使用户可以借助声音提示通过盲操作确定需要选择的全局命令，进而减少用户视线离开路面的时间，提高选择全局命令时用户的行驶安全。例如：当用户触摸全局命令选择菜单后，车载系统能够实时追踪用户手指在车载触控屏的移动轨迹，将手指所触摸位置的全局命令定义为当前聚焦的全局命令。即使手指移出全局命令选择菜单的表面时，对手指的追踪也会继续，设定离手指触点最近的一个全局命令项目为聚焦的对象。每当一个新的全局命令项目被聚焦，则通过扬声器发出实时的提示音，使用户能够根据声音的提示获知当前聚焦的全局命令项目已经发生了变化。当用户手指滑动速度小于或等于预设阈值时，还可以对当前聚焦的全局命令项目的内容进行朗读，以便用户了解当前聚焦的全局命令项目是什么，进而减少视线离开路面的时间。车载触控屏通过追踪用户的选择，确定是否触发全局命令项目。若用户的手指离开，则认为用户发出全局命令，项目，确定手指离开前聚焦的全局命令项目为此次触发的全局命令项目。同时对最终选择的全局命令项目进行朗读，为用户提供声音反馈。

在另一实施例中，在第二展示区域内显示视图标题栏，用于显示第二展示区域当前展示的视图内容的名称。该视图内容的名称与第一展示区域中最末层级视图导航器显示的视图导航项目相对应。如图11a所示，通过在第二展示区域中显示视图标题栏8，提示用户当前车载界面第二展示区域中显示的视图内容具体指代的视图导航项目，使用户在注视车载界面时，能够及时反应出当前界面显示的内容，减少思考时间，进而降低用户在行车时的注意力分散，提高安全驾驶系数。

在一实施例中，如图12所示，第一展示区域中最末层级视图导航器显示的视图导航项目对应的视图内容为多个项目9时，为便于用户选择和查看，在第二展示区域内显示项目列表展示栏10，通过项目列表10将各项目9进行罗列显示，使第二展示区域的视图效果能够简洁清晰，便于用户进行查看。例如：最末层级显示的视图导航项目为电台时，则对应的视图内容为多个电台频道的名称。在第二展示区域中，通过项目列表展示栏将各电台频道的名称进行组合展示，进而便于用户进行挑选。

在另一实施例中，如图12所示，通过在第二展示区域内显示视图标题栏8的提示，便于用户能够明确当前第二展示区域中项目列表展示栏10显示的内容属于哪个视图导航项目，以免在浏览项目的过程中，因突然忘记需求内容而影响行车驾驶安全。

在又一实施例中，如图12所示，在第二展示区域内显示至少一个筛选按钮11；响应于用户点击筛选按钮11，显示与筛选按钮对应的筛选菜单，用于筛选显示项目展示栏中的各项目9。当项目列表展示栏10罗列显示的项目9过多时，为便于缩小查询范围，用户可以通过第二展示区域内的筛选按钮11，将项目进行筛选。在本公开中，可以根据筛选种类显示与筛选种类相对应的筛选按钮，不同的筛选种类对应不同的筛选按钮，在该筛选按钮中可以包括该筛选种类中的多个筛选条件，便于用户进行筛选。响应于用户点击筛选按钮11，弹出筛选菜单，根据显示的不同视图内容，为用户提供具有针对性的筛选项，进而根据用户的选择，保留满足用户需求的项目，进而使用户能够快速选择并执行对应的项目，从而降低用户注视车载界面的时间，提高行车安全系数。

在一实施场景中，在筛选菜单中预设多种筛选方式。响应于用户点击筛选按钮，显示筛选菜单，将预设的多种筛选方式进行显示，供用户进行参考和选择。筛选菜单展示时，展示所有筛选条件以及当前选中的筛选条件。通过车载系统，根据用户的手指移动位置进行持续性追踪，手指可以移出菜单的表面积。根据手指与菜单连线所划过的筛选方式，确定当前选中的筛选方式，当一个新的筛选方式变成选中的筛选方式时，通过扬声器朗读该筛选方式的内容，给用户以及时的声音反馈，便于用户明确当前选中的筛选方式。根据手指的持续性移动，当手指抬起，则认为将项目列表展示栏中各项目采用当前选中的筛选方式进行筛选，同时，弹出的筛选菜单消失，结束筛选方式的选择。菜单的形状可以是圆形或者扇形，或者各个菜单项目以圆弧的方式来排列。

在一实施例中，筛选菜单的形状元素可以包括：矩形、圆形、扇形、不规则图形等。筛选菜单的各筛选条件可以采用任意一种形状元素进行显示。形状元素可以包括：矩形、圆形、扇形、不规则图形等。

在一实施例中，确定筛选条件，在筛选菜单中预设多种筛选条件，响应于用户点击筛选按钮，显示筛选菜单，将预设的多种筛选条件及其选中状态进行显示，供用户进行参考和选择。当用户选择某个筛选条件进行状态切换时，可以根据用户手指在车载控制屏上的移动轨迹和声音提示共同确定，进而使用户可以借助声音提示通过盲操作确定需要选择切换状态的筛选条件，进而减少用户视线离开路面的时间，提高用户的行驶安全。例如：当用户触摸筛选菜单后，车载系统能够实时追踪用户手指在车载触控屏的移动轨迹，将手指所触摸位置的筛选条件定义为当前聚焦的筛选条件。即使手指移出筛选菜单的表面时，对手指的追踪也会继续，设定离手指触点最近的一个筛选条件为聚焦的对象。每当一个新的筛选条件被聚焦，则通过扬声器发出实时的提示音，使用户能够根据声音的提示获知当前聚焦的筛选条件已经发生了变化。当用户手指滑动速度小于或等于预设阈值时，还可以对当前聚焦的筛选条件的内容和状态进行朗读，以便用户了解当前聚焦的筛选条件是什么，进而减少视线离开路面的时间。车载触控屏通过追踪用户的选择，确定是否切换某个筛选条件的选择状态。若用户的手指离开，则认为用户完成了此次对筛选条件状态切换的操作，确定手指离开前聚焦的筛选条件为此次触发状态切换的筛选条件。同时对最终选择的筛选条件和状态进行朗读，为用户提供声音反馈。

在又一实施例中，在第二展示区域内显示排序按钮12；响应于用户点击排序按钮12，显示排序菜单，用于确定项目展示栏10中各项目9的显示顺序。在第二展示区域中通过项目展示栏10显示的各项目9内容是多页的，用户希望了解后几页的内容，但又不希望按页查看，则可以通过排序按钮更改各项目的显示内容，提高浏览效率，进而减少注视车载项目的时间，提高行车安全系数。

在一实施例中，排序菜单的形状元素可以包括：矩形、圆形、扇形、不规则图形等。排序菜单的各排序规则可以采用任意一种形状元素进行显示。形状元素可以包括：矩形、圆形、扇形、不规则图形等。

在一实施例中，确定排序规则，在排序菜单中预设多种排序规则，响应于用户点击排序按钮，显示排序菜单，将预设的多种排序规则进行显示，供用户进行参考和选择。排序菜单展示时，展示所有排序规则以及当前选中的排序规则，可以根据用户手指在车载控制屏上的移动轨迹和声音提示共同确定，进而使用户可以借助声音提示通过盲操作确定需要选择的排序规则，进而减少用户视线离开路面的时间，提高选择排序规则时用户的行驶安全。例如：当用户触摸排序菜单后，车载系统能够实时追踪用户手指在车载触控屏的移动轨迹，将手指所触摸位置的排序规则定义为当前聚焦的排序规则。即使手指移出排序菜单的表面时，对手指的追踪也会继续，设定离手指触点最近的一个排序规则为聚焦的对象。每当一个新的排序规则被聚焦，则通过扬声器发出实时的提示音，使用户能够根据声音的提示获知当前聚焦的排序规则已经发生了变化。当用户手指滑动速度小于或等于预设阈值时，还可以对当前聚焦的排序规则的内容和状态进行朗读，以便用户了解当前聚焦的排序规则是什么，进而减少视线离开路面的时间。车载触控屏通过追踪用户的选择，确定是否切触发排序规则。若用户的手指离开，则认为用户确定了对排序规则的选择，确定手指离开前聚焦的排序规则为此次触发的排序规则。同时对最终选择的排序规则进行朗读，为用户提供声音反馈。

在一些实施场景中，当第二展示区域含有项目展示栏时，可以与以下任意一个或者多个显示内容组合使用，以便提高用户的浏览速率，减少用户的注视时间：视图标题栏、筛选按钮和排序按钮。涉及的显示内容越多，越有助于用户能够快速定位需要执行的项目，进而越有助于减少用户注视车载屏幕的时间。

在一实施例中，在项目列表展示栏中的各项目上显示对应的项目命令控制器13。可以通过项目命令控制器13，直接将与项目控制器13对应的项目命令菜单14进行显示，如图11。用于通过项目命令菜单14控制项目执行项目命令菜单14中的项目命令。在另一实施例中，项目命令控制器可以为项目命令按钮，根据用户的触摸，弹出并显示与项目命令按钮对应的项目命令菜单。通过项目命令控制器对应的项目命令菜单，使用户能够根据项目命令菜单中收纳的项目命令控制对应项目的运行。例如：项目命令菜单中收纳的项目命令可以包括：播放、暂停、分享、了解详情等，根据用户的选择，控制项目执行相应的命令。

在一实施例中，如图13所示，在第二展示区域内显示至少一个视图命令控制器15。通过视图命令控制器15，直接将视图命令控制器15对应的视图命令菜单16进行显示，用于通过视图命令菜单控制第二展示区域显示的视图内容执行视图命令菜单中的视图命令。在另一实施中，项目命令控制器可以为项目命令按钮，响应于用户的触摸，弹出并显示与项目命令按钮对应的项目命令菜单。通过视图命令菜单中的各视图命令，可以控制第二展示区域的显示，使第二展示区域的显示风格更贴合用户的个人习惯，进而有助于提升用户的使用体验。

在一实施例中，项目命令控制器和视图命令控制器的形状和操作方式可以与全局命令一致，在此不再赘述。项目命令菜单和视图命令菜单也可以是默认就展开的，不需要先点击项目命令按钮或视图命令按钮。

在一实施场景中，如图12所示，车载界面中的第一展示区域1显示包括多个视图导航器3和全局命令控制器5，通过视图导航器3，根据层级顺序将预先整合的其中一组视图导航项目逐层进行显示。通过设置显示全局命令控制器5，便于用户对车载界面的整体显示进行全局控制。在第二展示区域中显示包括视图标题栏8、项目列表展示栏10、筛选按钮11、排序按钮12、项目命令控制器13和视图命令控制器15。通过视图标题栏8，使用户能够快速明确当前第二展示区域显示的视图内容对应的视图导航项目。通过项目列表展示栏10，将各个项目9进行罗列展示，有助于简洁车载界面，便于用户查找需要的项目。通过筛选按钮11将视图标题栏10显示的各项目9进行筛选，有助于缩小查找范围，进而有助于减少用户注视车载屏幕的时间。通过排序按钮12，将各项目根据用户的个人习惯进行排序展示，有助于提升用户的使用体验。通过设置项目命令控制器13和视图命令控制器14，便于用户对第二展示区域的显示和项目的执行情况进行控制，从而有助于提升用户的使用体验。

基于相同的构思，本公开实施例还提供一种车载界面展示装置。

可以理解的是，本公开实施例提供的车载界面展示装置为了实现上述功能，其包含了执行各个功能相应的硬件结构和/或软件模块。结合本公开实施例中所公开的各示例的单元及算法步骤，本公开实施例能够以硬件或硬件和计算机软件的结合形式来实现。某个功能究竟以硬件还是计算机软件驱动硬件的方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。本领域技术人员可以对每个特定的应用来使用不同的方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本公开实施例的技术方案的范围。

图15是根据一示例性实施例示出的一种车载界面展示装置框图。参照图15，该车载界面展示装置100应用于车载触控屏，包括：第一展示单元110，内容确定单元120，第一展示单元120。

第一展示单元110，用于显示车载界面的第一展示区域，并在第一展示区域中，依层级至少显示一个视图导航器，其中，视图导航器对应于多个视图导航项目，视图导航项目对应于下一层级视图导航器或视图内容。

内容确定单元120，基于预设或用户指令，确定视图导航器的当前视图导航项目，并通过视图导航器突出显示当前视图导航项目。

第二展示单元130，用于显示车载界面的第二展示区域，并根据最末层级的视图导航器突出显示的当前视图导航项目，在第二展示区域中显示与当前视图导航项目对应的视图内容。

在一实施例中，第一展示单元110还用于：响应于用户触摸视图导航器，弹出并显示视图导航器对应的选择菜单，其中，选择菜单包括多个视图导航项目；响应于切换指令，于选择菜单的全部视图导航项目中确定第一视图导航项目；通过视图导航器突出显示第一视图导航项目；若第一视图导航项目对应视图内容，则通过相应的第二展示单元120在第二展示区域显示第一视图导航项目对应的视图内容；若第一视图导航项目对应下一层级的视图导航器，则通过第一展示单元110在第一展示区域显示下一层级的视图导航器。

在另一实施例中，车载界面包括多个第一展示区域，其中，每个第一展示区域显示一个视图导航器以及视图导航器对应的全部项目。

在又一实施例中，第一展示单元110还用于：在第一级视图导航器所在的第一展示区域内显示至少一个全局命令控制器；通过全局命令控制器，显示全局命令控制器对应的全局命令菜单，用于通过全局命令菜单控制车载界面执行全局命令菜单中的全局命令。

在又一实施例中，全局命令控制器包括：全局命令按钮；第一展示单元110采用下述方式通过全局命令控制器显示全局命令菜单：响应于用户触摸全局命令按钮，弹出并显示全局命令按钮对应的全局命令菜单。

在一实施例中，第二展示单元120还用于：在第二展示区域内显示视图标题栏，用于显示第二展示区域当前展示的视图内容的名称。

在另一实施例中，若第二展示区域显示的视图内容为多个项目，则第二展示单元120还用于：在第二展示区域内显示项目列表展示栏，用于通过项目列表显示各项目。

在又一实施例中，第二展示单元120还用于：在第二展示区域内显示至少一个筛选按钮；响应于用户点击筛选按钮，显示与筛选按钮对应的筛选菜单，用于筛选显示项目展示栏中的各项目，其中，筛选菜单中包括多个筛选条件。

在又一实施例中，第二展示单元120还用于：在第二展示区域内显示排序按钮；响应于用户点击排序按钮，显示排序菜单，用于确定项目展示栏中各项目的显示顺序。

在又一实施例中，第二展示单元120还用于：在项目列表展示栏中的各项目上显示对应的项目命令控制器；通过项目命令控制器，显示项目命令控制器对应的项目命令菜单，用于通过项目命令菜单控制项目执行项目命令菜单中的项目命令。

在又一实施例中，项目命令控制器包括：项目命令按钮；第二展示单元120采用下述方式通过项目命令控制器，显示项目命令控制器对应的项目命令菜单：响应于用户触摸项目命令按钮，弹出并显示项目命令按钮对应的项目命令菜单。

在一实施例中，第二展示单元120还用于：在第二展示区域内显示至少一个视图命令控制器；通过视图命令控制器，显示视图命令控制器对应的视图命令菜单，用于通过视图命令菜单控制第二展示区域显示的视图内容执行视图命令菜单中的视图命令。

在另一实施例中，视图命令控制器包括视图命令按钮；第二展示单元120采用下述方式通过视图命令控制器，显示视图命令控制器对应的视图命令菜单：响应于用户触摸视图命令按钮，弹出并显示视图命令按钮对应的视图命令菜单。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

如图16所示，本发明的一个实施方式提供了一种车载界面展示装置200。其中，该车载界面展示装置200包括存储器210、处理器220、输入/输出(input/output，i/o)接口220。其中，存储器210，用于存储指令。处理器220，用于调用存储器210存储的指令执行本发明实施例的用于车载项目选择方法。其中，处理器220分别与存储器210、i/o接口220连接，例如可通过总线系统和/或其他形式的连接机构(未示出)进行连接。存储器210可用于存储程序和数据，包括本发明实施例中涉及的用于车载界面展示的程序，处理器220通过运行存储在存储器210的程序从而执行车载界面展示装置200的各种功能应用以及数据处理。

本发明实施例中处理器220可以采用数字信号处理器(digitalsignalprocessing，dsp)、现场可编程门阵列(field-programmablegatearray，fpga)、可编程逻辑阵列(programmablelogicarray，pla)中的至少一种硬件形式来实现，处理器220可以是中央处理单元(centralprocessingunit，cpu)或者具有数据处理能力和/或指令执行能力的其他形式的处理单元中的一种或几种的组合。

本发明实施例中的存储器210可以包括一个或多个计算机程序产品，计算机程序产品可以包括各种形式的计算机可读存储介质，例如易失性存储器和/或非易失性存储器。易失性存储器例如可以包括随机存取存储器(randomaccessmemory，ram)和/或高速缓冲存储器(cache)等。非易失性存储器例如可以包括只读存储器(read-onlymemory，rom)、快闪存储器(flashmemory)、硬盘(harddiskdrive，hdd)或固态硬盘(solid-statedrive，ssd)等。

本发明实施例中，i/o接口220可用于接收输入的指令(例如数字或字符信息，以及产生与车载界面展示装置200的用户设置以及功能控制有关的键信号输入等)，也可向外部输出各种信息(例如，图像或声音等)。本发明实施例中i/o接口220可包括物理键盘、功能按键(比如音量控制按键、开关按键等)、鼠标、操作杆、轨迹球、麦克风、扬声器、和触控面板等中的一个或多个。

在一些实施方式中，本发明提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令在由处理器执行时，执行上文所述的任何一种车载界面展示方法。

进一步可以理解的是，本公开中“多个”是指两个或两个以上，其它量词与之类似。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。单数形式的“一种”、“”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

进一步可以理解的是，本公开实施例中尽管在附图中以特定的顺序描述操作，但是不应将其理解为要求按照所示的特定顺序或是串行顺序来执行这些操作，或是要求执行全部所示的操作以得到期望的结果。在特定环境中，多任务和并行处理可能是有利的。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。