一种便于操作的车架号识别装置的制作方法

本实用新型涉及车辆识别技术领域，特别是指一种便于操作的车架号识别装置。

背景技术：

车架号即车辆识别代码（vehicleidentificationnumber简称vin）,是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号，是对车辆的唯一识别性，因此可称为"汽车身份证"。现有的汽车、摩托车和电动车的车架号的钢印、字体和字距均不一致，为了便于管理，现行的车管系统均将汽车、摩托车和电动车（即非机动电动车）归类为不同的数据库，识别车架号的过程中须人工将车架号拍摄，再人工将车架号的图片录入至相应的数据库内进行识别，此识别方式效率十分低下，且操作过程繁琐。

技术实现要素：

本实用新型提供一种便于操作的车架号识别装置，以克服现有车架号识别装置在识别不同车型过程中的车架号识别效率低下的问题。

本实用新型采用如下技术方案：一种便于操作的车架号识别装置，包括形成该装置外形的壳体，该壳体内配置有拍摄单元、控制器和存储器，所述拍摄单元朝向于设置在壳体底部的开口，且所述控制器接收拍摄单元拍摄的信息并传递至所述存储器，其特征在于：还包括有配置于壳体内的三个处理模块，所述处理模块包括有识别所述存储器保存的图像信息的处理单元以及信号输出单元，各所述处理单元与存储器之间由数据发送电路连接，且各数据发送点库均配置有开关单元，所述处理单元识别图像信息后将该信息经信号输出单元输出，所述控制器用于在所述数据发送电路向所述发送接口发送数据信号时，向所述开关模块的控制端发送控制信号；还包括有各pc数据库端均连接有的识别模块，所述识别模块包括有识别单元和信号接收单元，各pc数据库端的信号接收单元分别接收各所述信号输出单元信号输出的信息，所述识别单元接收信号输接收单元的信息，并且识别单元内嵌入有字符识别算法。

作为进一步的改进，还包括有固定于所述壳体内且朝向于壳体开口的led光源。

作为进一步的改进，所述信号输出单元和所述信号接收单元均为无线传输模块。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型通过区分不同车型的车架号的识别方式，使其对应车管系统的相应的数据库，可有效的提高识别不同车型的车架号的工作效率。且本实用新型通过配置不同按键以分别驱动本实用新型识别相应的车型的车架号的方式，可更便于交通管理人员的操作。

附图说明

图1为本实用新型的固定于前挡玻璃上的侧面示意图。

图2为本实用新型的数据连接示意图。

图3为本实用新型的控制示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

如附图1所示，一种便于操作的车架号识别装置，包括形成该装置外形的壳体1，该壳体1内配置有拍摄单元5、控制器和存储器。所述拍摄单元5可以是现有技术中的高清摄像模组。所述控制器可以是单片机芯片，所述存储器可以是数据存储芯片。拍摄单元5朝向于设置在壳体1底部的开口，且控制器控制拍摄单元5拍摄图片并传递至所述存储器。

如附图2所示，还包括有配置于壳体1内的控制器和三个处理模块1，所述处理模块1包括有识别所述存储器保存的图像信息的处理单元以及信号输出单元。各所述处理单元与存储器之间由数据发送电路11连接，且各数据发送电路11均配置有开关模块，所述处理单元识别存储器保存的图像信息后将该信息经信号输出单元输出。作为优选，所述处理单元可以是包括单片机和译码器，其中的单片机用于按照预定程序控制数据的发送和接收并读写所述的外部存储器的数据；译码器可以是数模转换器，用于数据编译处理，实现所述存储器与所述数据发送单元之间的数据格式转化，处理单元通过单片机识别图像信息后，经译码器将图像信息转化为数字化图像，并将该信息的数据经信号输出单元输出。

如附图3所示，所述控制器用于在所述数据发送电路11向所述发送接口发送数据信号时，向所述开关模块的控制端发送控制信号，即控制器控制存储器与任意一个处理单元实现数据连接。作为优选，可以于壳体表面配置三个触摸按键（示图未示），且三个触摸按键分别对应三个开关模块，即三个触摸按键分别对应汽车车架号数据库、电动车车架号数据库和摩托车车架号数据库的数据传输链。

如附图2所示，还包括有各pc数据库端均连接有的识别模块2，所述各pc数据库端即分别为内置有汽车车架号数据库、电动车车架号数据库和摩托车车架号数据库的pc端。所述识别模块2包括有识别单元和信号接收单元，所述识别单元接收信号接收单元的信息，并且识别单元内嵌入有字符识别算法。各pc数据库端的信号接收单元分别接收各所述信号输出单元信号输出的信息，所述信号接收单元和所述信号输出单元均为无线传输模块，该无线传输模块可以是现有技术中基于wifi技术的wifi无线装置，也可以是通过sim卡实现无线通信数据连接的无线装置。

如附图1所示，还包括有装配于壳体3外表面的显示单元4，所述控制器接收拍摄单元采集的影像信息并传递至显示器显示，此方式为现有技术此处不作详细赘述。通过此显示单元4的结构可便于观察显示屏4上的图像是否在正常的工作区域，从而便于进行调整位置。

以下为汽车车架号识别的实施过程：

开启led光源6，通过外部显示单元4显示的车架号9图像观察拍摄单元是否准确的对应于车架号9上；在图像显示在设定的工作区域进行显示时，通过控制器控制拍摄单元5拍摄图片，并将图片保存于存储器内；

触发壳体表面的相应的按键，通过该按键触发控制器控制开关模块开启，使存储器和处理单元实现数据连接，处理单元将图像信息转化为数字化图像，并将该信息的数据经信号输出单元输出；

信号输出单元将数据输出后，位于内置汽车车架号数据库的pc端的识别模块的信号接收单元接收此数据后，将数据传递至识别单元，识别单元对该数据进行识别，pc端将此识别结果与预先存储的汽车车架号识别代码图像进行对比处理，以判断车辆识别代码的合法性。

上述汽车车架号识别的实施方式与电动车车架号和摩托车车架号的识别方式一致，且由上述汽车车架号识别的实施方式可知，本实用新型通过区分不同车型的车架号的识别方式，使其对应车管系统的相应的数据库，可有效的提高车架号识别过程中的工作效率。且本实用新型通过配置不同按键以分别驱动本实用新型识别相应的车型的车架号的方式，可更便于交通管理人员的操作。

作为优选，本实用新型可装配于交警的警务通等移动警务设备上，且该警务通可通过无线通信的手段与各所述数据库的pc端建立数据连接。使用时，直接手持警务通将所述拍摄单元对准车辆识别代码进行拍照取证，即可使各pc端将识别结果通过无线通信的方式发送至警务通，并在警务通所配置的显示屏上进行显示，依此方式可更便于交警的使用，使交警采用警务通直接通过“扫一扫”的动作，即可知晓被扫描车辆的合法性。进一步的，还可在各pc端内存储各车辆厂家的车辆识别代码中的车型代码数字所代表的车辆类型，用以方便利用警务通扫描车辆识别代码后，各pc端可同时将识别的车辆类型发送至警务通，并通过警务通所配置的显示屏同时对车辆类型进行显示，例如显示大型客车、大型货车、小型汽车、电动汽车以及三轮车等不同细分的机动车车辆类型，由此可进一步的提高交警执勤工作的便利性。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。