基于语音交互的服务求助方法及装置与流程

1.本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种基于语音交互的服务求助方法及装置。


背景技术：

2.随着科学技术的快速发展，促使汽车行业得到了飞速发展，以及随着人们生活水平的不断提高，人们越来越喜欢通过驾驶车辆办理事情，例如：旅游、购物、工作等，而为了提高办事效率，往往需要高通行效率。
3.实际生活中，一般是通过设置在出入口的车牌识别设备识别车辆的车牌，并在识别到车辆的车牌时放行车辆。然而，实践发现，若当前环境光线比较暗，则可能存在车牌识别设备无法清楚识别到车辆的车牌的问题；或者即使光线足够，但当车辆为无车牌的车辆时，通过车牌识别设备无法识别到车辆的车牌，导致车辆无法顺利通行，从而容易造成车辆拥堵的情况。可见，如何提出一种当无法识别或者无法准确识别到车辆的车牌时，依旧能够使车辆顺利通行的技术方案显得尤为重要。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题在于，提供一种基于语音交互的服务求助方法及装置，能够在无法识别或者无法准确识别到车辆的车牌时，依旧能够使车辆顺利通行，有利于提高用户的车辆通行体验。
5.为了解决上述技术问题，本发明第一方面公开了一种基于语音交互的服务求助方法，所述方法包括：
6.当检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况时，控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示，所述服务提供提示用于提示所述目标车辆对应的人员是否需要帮助；
7.检测是否接收到所述目标车辆对应的人员针对所述服务提供提示做出的语音反馈，当检测接收到所述语音反馈且所述语音反馈用于表示所述目标车辆对应的人员需求帮助时，根据所述语音反馈为所述目标车辆提供与所述目标车辆相匹配的服务。
8.作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述方法还包括：
9.当检测到目标车辆进入车辆通行区域时，判断在预设时长段内所述目标车辆是否成功通过所述车辆通行区域，当判断出未成功通过所述车辆通行区域时，确定检测到所述目标车辆存在对应的需求帮助情况，并执行所述的控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的操作，所述预设时长段的起始时刻为检测到所述目标车辆进入所述车辆通行区域的时刻；或者，
10.当检测到目标车辆进入车辆服务提供区域时，采集所述车辆服务提供区域的图像信息，根据所述图像信息判断所述目标车辆是否成功获取所述车辆服务提供区域的服务，当判断出未成功获取所述车辆服务提供区域的服务时，确定检测到所述目标车辆存在对应的需求帮助情况，并执行所述的控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服
务提供提示的操作。
11.作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述根据所述语音反馈为所述目标车辆提供与所述目标车辆相匹配的服务，包括：
12.分析所述语音反馈，得到所述语音反馈的分析结果，并判断所述分析结果是否用于表示所述语音反馈中存在与某一服务匹配的关键信息；
13.当判断出存在所述某一服务匹配的关键信息时，根据所述某一服务匹配的关键信息为所述目标车辆提供与所述目标车辆相匹配的服务，所述某一服务为与所述目标车辆相匹配的服务。
14.作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述方法还包括：
15.当判断出存在所述某一服务匹配的关键信息时，查询所述某一服务的当前情况以及确定所述目标车辆所需的服务情况；
16.根据所述某一服务的当前情况和所述目标车辆所需的服务情况判断所述某一服务的当前情况是否满足所述目标车辆所需的服务情况的需求；
17.当判断出满足所述目标车辆所需的服务情况的需求时，执行所述的根据所述某一服务匹配的关键信息为所述目标车辆提供与所述目标车辆相匹配的服务的操作。
18.作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述方法还包括：
19.当判断出不存在所述某一服务匹配的关键信息时，向后台服务语音端发送通信提示，以触发所述后台服务语音端根据所述通信提示通过终端设备与所述目标车辆对应的人员进行语音交互，所述终端设备包括所述语音通信设备或所述目标车辆对应的人员的用户终端；
20.检测与所述目标车辆对应的人员的交互内容，根据所述交互内容为所述目标车辆提供与所述目标车辆相匹配的服务。
21.作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，当所述目标车辆为纯燃油车辆时，与所述目标车辆相匹配的服务包括修改识别到的所述目标车辆的标识信息、放行所述目标车辆、放行所述目标车辆且放行所述目标车辆后对所述目标车辆执行费用扣除操作、为所述目标车辆提供加油服务、车辆停放位置预约服务以及为所述目标车辆提供美容服中的其中一种；
22.当所述目标车辆为非纯燃油车辆时，与所述目标车辆相匹配的服务包括修改识别到的所述目标车辆的标识信息、放行所述目标车辆、放行所述目标车辆且放行所述目标车辆后对所述目标车辆执行费用扣除操作、为所述目标车辆提供加油服务、为所述目标车辆提供充电服务、车辆停放位置预约服务以及为所述目标车辆提供美容服中的其中一种。
23.作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述方法还包括：
24.当检测到所述目标车辆存在对应的需求帮助情况时，确定所述目标车辆当前所在的区域，并从当前场景的所有语音通信设备中查询与所述目标车辆当前所在的区域相匹配的语音通信设备；
25.其中，所述控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示，包括：
26.控制与所述目标车辆当前所在的区域相匹配的语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示。
27.作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述方法还包括：
28.当检测到所述目标车辆存在对应的需求帮助情况时，确定所述目标车辆对应的信息，所述目标车辆对应的信息包括所述目标车辆对应的人员与所述语音通信设备之间的距离值、当前场景的环境信息、所述目标车辆对应的人员的信息以及所述语音通信设备的播放器上的灰尘厚度中的至少一种；
29.根据所述目标车辆对应的信息确定所述语音通信设备的播放分贝；
30.其中，所述控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示，包括：
31.控制语音通信设备以所述播放分贝向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示。
32.本发明第二方面公开了一种基于语音交互的服务求助装置，所述装置包括：
33.语音通信模块，用于当检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况时，控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示，所述服务提供提示用于提示所述目标车辆对应的人员是否需要帮助；
34.检测模块，用于检测是否接收到所述目标车辆对应的人员针对所述服务提供提示做出的语音反馈；
35.服务提供模块，用于当所述检测模块检测接收到所述语音反馈且所述语音反馈用于表示所述目标车辆对应的人员需求帮助时，根据所述语音反馈为所述目标车辆提供与所述目标车辆相匹配的服务。
36.作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述装置还包括：
37.判断模块，用于当检测到目标车辆进入车辆通行区域时，判断在预设时长段内所述目标车辆是否成功通过所述车辆通行区域；
38.第一确定模块，用于当所述判断模块判断出未成功通过所述车辆通行区域时，确定检测到所述目标车辆存在对应的需求帮助情况，并触发所述语音通信模块执行所述的控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的操作，所述预设时长段的起始时刻为检测到所述目标车辆进入所述车辆通行区域的时刻；或者，
39.判断模块，用于当检测到目标车辆进入车辆服务提供区域时，采集所述车辆服务提供区域的图像信息，并根据所述图像信息判断所述目标车辆是否成功获取所述车辆服务提供区域的服务；
40.第一确定模块，用于当所述判断模块判断出未成功获取所述车辆服务提供区域的服务时，确定检测到所述目标车辆存在对应的需求帮助情况，并触发所述语音通信模块执行所述的控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的操作。
41.作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述服务提供模块包括：
42.分析子模块，用于分析所述语音反馈，得到所述语音反馈的分析结果；
43.判断子模块，用于判断所述分析结果是否用于表示所述语音反馈中存在与某一服务匹配的关键信息；
44.提供子模块，用于当所述判断子模块判断出存在所述某一服务匹配的关键信息时，根据所述某一服务匹配的关键信息为所述目标车辆提供与所述目标车辆相匹配的服务，所述某一服务为与所述目标车辆相匹配的服务。
45.作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述服务提供模块还包括：
46.查询子模块，用于当所述判断子模块判断出存在所述某一服务匹配的关键信息时，查询所述某一服务的当前情况以及确定所述目标车辆所需的服务情况；
47.所述判断子模块，还用于根据所述某一服务的当前情况和所述目标车辆所需的服务情况判断所述某一服务的当前情况是否满足所述目标车辆所需的服务情况的需求；当判断出满足所述目标车辆所需的服务情况的需求时，触发所述提供子模块执行所述的根据所述某一服务匹配的关键信息为所述目标车辆提供与所述目标车辆相匹配的服务的操作。
48.作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述服务提供模块还包括：
49.通信子模块，用于当所述判断子模块判断出不存在所述某一服务匹配的关键信息时，向后台服务语音端发送通信提示，以触发所述后台服务语音端根据所述通信提示通过终端设备与所述目标车辆对应的人员进行语音交互，所述终端设备包括所述语音通信设备或所述目标车辆对应的人员的用户终端；
50.检测子模块，用于检测与所述目标车辆对应的人员的交互内容；
51.所述提供子模块，还用于根据所述交互内容为所述目标车辆提供与所述目标车辆相匹配的服务。
52.作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，当所述目标车辆为纯燃油车辆时，与所述目标车辆相匹配的服务包括修改识别到的所述目标车辆的标识信息、放行所述目标车辆、放行所述目标车辆且放行所述目标车辆后对所述目标车辆执行费用扣除操作、为所述目标车辆提供加油服务、车辆停放位置预约服务以及为所述目标车辆提供美容服中的其中一种；
53.当所述目标车辆为非纯燃油车辆时，与所述目标车辆相匹配的服务包括修改识别到的所述目标车辆的标识信息、放行所述目标车辆、放行所述目标车辆且放行所述目标车辆后对所述目标车辆执行费用扣除操作、为所述目标车辆提供加油服务、为所述目标车辆提供充电服务、车辆停放位置预约服务以及为所述目标车辆提供美容服中的其中一种。
54.作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述装置还包括：
55.第二确定模块，用于当检测到所述目标车辆存在对应的需求帮助情况时，确定所述目标车辆当前所在的区域；
56.查询模块，用于从当前场景的所有语音通信设备中查询与所述目标车辆当前所在的区域相匹配的语音通信设备；
57.其中，所述语音通信模块控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的方式具体为：
58.控制与所述目标车辆当前所在的区域相匹配的语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示。
59.作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述装置还包括：
60.第三确定模块，用于当检测到所述目标车辆存在对应的需求帮助情况时，确定所述目标车辆对应的信息，所述目标车辆对应的信息包括所述目标车辆对应的人员与所述语音通信设备之间的距离值、当前场景的环境信息、所述目标车辆对应的人员的信息以及所述语音通信设备的播放器上的灰尘厚度中的至少一种；
61.所述第三确定模块，还用于根据所述目标车辆对应的信息确定所述语音通信设备
的播放分贝；
62.其中，所述语音通信模块控制语音通信设备向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的方式具体为：
63.控制语音通信设备以所述播放分贝向所述目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示。
64.本发明第三方面公开了另一种基于语音交互的服务求助装置，所述装置包括：
65.存储有可执行程序代码的存储器；
66.与所述存储器耦合的处理器；
67.所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，执行本发明第一方面公开的基于语音交互的服务求助方法。
68.本发明第四方面公开了一种计算机可存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令被调用时，用于执行本发明第一方面公开的基于语音交互的服务求助方法。
69.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
70.本发明实施例，当检测到车辆存在对应的需求帮助情况时，控制语音通信设备向用户语音输出服务提供提示，并检测是否接收到目标车辆对应的人员针对服务提供提示做出的语音反馈，若检测到用户输入的需求帮助的语音反馈时，自动为车辆准确提供匹配的服务，有利于提升用户的体验感，如：在无法识别或者无法准确识别到车辆的车牌时，通过自动开启道闸，放行车辆，以使得车辆顺利通行，尤其当同一时间段有多辆车辆需要通行时，减少了通行拥堵的情况；以及通过语音交互为车辆准确提供匹配的服务，有利于提高服务资源的利用率，如：当用户找不到车辆停放位置时，通过语音指引用户到达车辆停放位置，提高了车辆停放位置的利用率。
附图说明
71.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
72.图1是本发明实施例公开的一种基于语音交互的服务求助方法的流程示意图；
73.图2是本发明实施例公开的另一种基于语音交互的服务求助方法的流程示意图；
74.图3是本发明实施例公开的一种基于语音交互的服务求助装置的结构示意图；
75.图4是本发明实施例公开的另一种基于语音交互的服务求助装置的结构示意图；
76.图5是本发明实施例公开的又一种基于语音交互的服务求助装置的结构示意图。
具体实施方式
77.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
78.本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
79.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
80.本发明公开了一种基于语音交互的服务求助方法及装置，当检测到车辆存在对应的需求帮助情况时，控制语音通信设备向用户语音输出服务提供提示，并检测是否接收到目标车辆对应的人员针对服务提供提示做出的语音反馈，若检测到用户输入的需求帮助的语音反馈时，自动为车辆准确提供匹配的服务，有利于提升用户的体验感，如：在无法识别或者无法准确识别到车辆的车牌时，通过自动开启道闸，放行车辆，以使得车辆顺利通行，尤其当同一时间段有多辆车辆需要通行时，减少了通行拥堵的情况；以及通过语音交互为车辆准确提供匹配的服务，有利于提高服务资源的利用率，如：当用户找不到车辆停放位置时，通过语音指引用户到达车辆停放位置，提高了车辆停放位置的利用率。以下分别进行详细说明。
81.实施例一
82.请参阅图1，图1是本发明实施例公开的一种基于语音交互的服务求助方法的流程示意图。其中，图1所描述的基于语音交互的服务求助方法可以应用于服务求助装置中，其中，该服务求助装置包括智能车辆管理系统或者车辆现场管理设备或者车辆管理平台或者车辆管理服务器。其中，该应用场景包括高速路出入口场景或车辆停放场景等场景，其中，车辆停放场景中提供的服务包括车辆停放服务、加油服务、充电服务、美容服务以及维修服务中的其中一种或多种组合。进一步的，智能车辆管理系统可以包括车辆现场管理设备、车辆管理平台、车辆管理服务器以及语音通信设备，需要说明的是，语音通信设备可以是独立的设备，当服务求助装置为车辆现场管理设备时，语音通信设备还可以是服务求助装置上的部件，本发明实施例不做限定。如图1所示，该基于语音交互的服务求助方法可以包括以下操作：
83.101、当检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况时，控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示，该服务提供提示用于提示目标车辆对应的人员是否需要帮助。
84.本发明实施例中，目标车辆为任意一辆存在对应的需求帮助情况的车辆。其中，该目标车辆包括安装有etc车载终端设备的车辆或者未安装有etc车载终端设备的车辆或者有车牌标识的车辆或者无车牌标识的车辆。目标车辆对应的人员包括目标车辆的驾驶人员和/或除驾驶人员之外的当前乘坐在目标车辆内的其他人员。
85.本发明实施例中，可选的，当需要用到语音通信设备(也称语音对讲设备)时，先判断语音通信设备是否处于激活状态，当未处于激活状态时，激活语音通信设备，以使语音通信设备从待机或者关机模式进入到语音通信模式的激活状态，能够提高语音交互的成功
性。其中，语音通信设备设置在车辆通行口处或者服务提供处，其中，车辆通行口包括车辆入场通行口、车辆出场通行口，服务提供处包括车辆停放服务处、车辆加油服务处、车辆充电服务处、车辆美容服务处以及车辆维修服务处中的其中一种或多种组合。
86.102、检测是否接收到目标车辆对应的人员针对服务提供提示做出的语音反馈。当检测接收到语音反馈且该语音反馈用于表示目标车辆对应的人员需求帮助时，可以执行步骤103；当未检测接收到语音反馈或者检测到语音反馈但该语音反馈用于表示目标车辆对应的人员不需求帮助时，可以结束本次流程。
87.本发明实施例中，可选的，语音反馈包括需求帮助的类型和/或车辆的位置信息。语音反馈还包括资源需求情况，如：电量需求情况、油量需求情况等，其中，需求帮助的类型包括充电类型、加油类型、洗车类型以及维修类型中的其中一种。这样语音反馈包括的内容越多，越有利于为车辆提供更精准的服务，进一步提升用户的体验。
88.103、根据语音反馈为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务。
89.本发明实施例中，可选的，当目标车辆为纯燃油车辆时，与目标车辆相匹配的服务包括修改识别到的目标车辆的标识信息、放行目标车辆、放行目标车辆且放行目标车辆后对目标车辆执行费用扣除操作、为目标车辆提供加油服务、车辆停放位置预约服务以及为目标车辆提供美容服中的其中一种；当目标车辆为非纯燃油车辆时，与目标车辆相匹配的服务包括修改识别到的目标车辆的标识信息、放行目标车辆、放行目标车辆且放行目标车辆后对目标车辆执行费用扣除操作、为目标车辆提供加油服务、为目标车辆提供充电服务、车辆停放位置预约服务以及为目标车辆提供美容服中的其中一种。
90.可见，实施图1所描述的人体数据的检测方法能够当检测到车辆存在对应的需求帮助情况时，控制语音通信设备向用户语音输出服务提供提示，并检测是否接收到目标车辆对应的人员针对服务提供提示做出的语音反馈，若检测到用户输入的需求帮助的语音反馈时，自动为车辆准确提供匹配的服务，有利于提升用户的体验感，如：在无法识别或者无法准确识别到车辆的车牌时，通过自动开启道闸，放行车辆，以使得车辆顺利通行，尤其当同一时间段有多辆车辆需要通行时，减少了通行拥堵的情况；以及通过语音交互为车辆准确提供匹配的服务，有利于提高服务资源的利用率，如：当用户找不到车辆停放位置时，通过语音指引用户到达车辆停放位置，提高了车辆停放位置的利用率。
91.在一个可选的实施例中，该方法还可以包括以下步骤：
92.当检测到目标车辆进入车辆通行区域时，判断在预设时长段内(如1分钟)目标车辆是否成功通过车辆通行区域，当判断出未成功通过车辆通行区域时，确定检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况，并执行上述的控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的操作，该预设时长段的起始时刻为检测到目标车辆进入车辆通行区域的时刻。
93.该可选的实施例中，车辆通行区域包括车辆入场通行区域或者车辆出场通行区域。其中，车辆通行区域设置有车辆识别设备，其中，车辆识别设备包括但不限于车牌图像采集设备、etc无线通讯设备以及地磁感应识别设备中的至少一种。
94.该可选的实施例中，当判断出成功通过车辆通行区域时，确定检测到目标车辆不存在对应的需求帮助情况。
95.可见，该可选的实施例在检测到车辆不能正常通行(如不能正常进入车辆停放区
域等)或者车辆在车辆通行区域的滞留时长较长时，能够实现车辆需求帮助的确定。
96.在另一个可选的实施例中，该方法还可以包括以下步骤：
97.当检测到目标车辆进入车辆服务提供区域时，采集车辆服务提供区域的图像信息，根据图像信息判断目标车辆是否成功获取车辆服务提供区域的服务，当判断出未成功获取车辆服务提供区域的服务时，确定检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况，并执行上述的控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的操作。
98.该可选的实施例中，该车辆服务提供区域包括车辆停放提供区域、车辆加油提供区域、车辆充电提供区域、车辆美容提供区域以及车辆维修提供区域中的其中一种。
99.该可选的实施例中，未享受对应的服务或者未享受完毕对应的服务或者享受服务的过程中出现突发情况(如设备故障等)均表示未成功获取车辆服务提供区域的服务。
100.该可选的实施例中，可选的，当判断出成功获取车辆服务提供区域的服务时，确定检测到目标车辆不存在对应的需求帮助情况。
101.可见，该可选的实施例通过在判断出未成功获取所在车辆服务提供区域，如：未成功对车辆进行充电，能够实现车辆需求帮助的确定，以及丰富了车辆需求帮助的确定方式，提高了车辆需求帮助的确定可能性。
102.在又一个可选的实施例中，根据语音反馈为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务，包括：
103.分析语音反馈，得到语音反馈的分析结果，并判断分析结果是否用于表示语音反馈中存在与某一服务匹配的关键信息；
104.当判断出存在某一服务匹配的关键信息时，根据某一服务匹配的关键信息为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务，某一服务为与目标车辆相匹配的服务。
105.该可选的实施例中，可选的，当判断出不存在某一服务匹配的关键信息时，确定目标车辆不存在对应的需求帮助。
106.可见，该可选的实施例通过对用户输入的语音反馈进行分析，并在分析出语音反馈中包含某一服务相匹配的关键信息时，能够自动为车辆提供与该关键信息匹配的服务，例如：当用户输入的语音反馈中包含“充电”关键词时，则与确定车辆所需的服务为对其进行充电。
107.在又一个可选的实施例中，该方法还可以包括以下步骤：
108.当判断出存在某一服务匹配的关键信息时，查询某一服务的当前情况以及确定目标车辆所需的服务情况；
109.根据某一服务的当前情况和目标车辆所需的服务情况判断某一服务的当前情况是否满足目标车辆所需的服务情况的需求；
110.当判断出满足目标车辆所需的服务情况的需求时，执行上述的根据某一服务匹配的关键信息为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务的操作。
111.举例来说，车辆需求的服务为离开停车场时，当停车场的出口道闸无法正常启动，则确定停车场的出口道闸无法满足车辆的通行需求；当停车场的出口道闸能够正常启动，则确定停车场的出口道闸满足车辆的通行需求。
112.又举例来说，车辆需求的服务为获取停车位时，当离车辆最近的停车位与车辆的车型匹配，则确定停车场的停车位满足车辆的停车需求；当离车辆最近的停车位与车辆的
车型不相匹配，则确定停车场的出口道闸无法满足车辆的停车需求。
113.可见，该可选的实施例在判断出用户语音输入的语音反馈存在某一服务相匹配的关键信息时，进一步先判断该服务的当前情况是否能够满足车辆所需的服务情况，若满足，才为车辆提供匹配的服务，能够减少因即使存在对应的服务但该服务被占用导致车辆仍然无法享受到所需的服务的发生情况，能够提高为车辆提供所需服务的准确性以及可靠性。
114.在又一个可选的实施例中，该方法还可以包括以下步骤：
115.当判断出不存在某一服务匹配的关键信息时，或者当判断出某一服务的当前情况不满足目标车辆所需的服务情况的需求时，向后台服务语音端发送通信提示，以触发后台服务语音端根据通信提示通过终端设备与目标车辆对应的人员进行语音交互，终端设备包括语音通信设备或目标车辆对应的人员的用户终端；
116.检测与目标车辆对应的人员的交互内容，根据交互内容为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务。
117.可见，该可选的实施例在判断出用户输入的语音反馈不包含某一服务匹配的关键信息或者该服务的当前情况不能够满足车辆所需的服务情况时，通过后台服务语音端与用户进行语音沟通，以实现为车辆提供对应的服务，提高成功为车辆提供对应的服务的可能性。
118.在又一个可选的实施例中，该方法还可以包括以下步骤：
119.当检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况时，确定目标车辆当前所在的区域，并从当前场景的所有语音通信设备中查询与目标车辆当前所在的区域相匹配的语音通信设备；
120.该可选的实施例中，可选的，控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示，包括：
121.控制与目标车辆当前所在的区域相匹配的语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示。
122.可见，该可选的实施例通在检测到车辆需要帮助时，通过选择车辆当前所在位置的语音通信设备和用户进行语音交互，能够提高语音交互的准确性以及效率，从而进一步提高为车辆提供匹配的服务的准确性以及效率。
123.实施例二
124.请参阅图2，图2是本发明实施例公开的另一种基于语音交互的服务求助方法的流程示意图。其中，图2所描述的基于语音交互的服务求助方法可以应用于服务求助装置中，其中，该服务求助装置包括智能车辆管理系统或者车辆现场管理设备或者车辆管理平台或者车辆管理服务器。其中，该应用场景包括高速路出入口场景或车辆停放场景等场景，其中，车辆停放场景中提供的服务包括车辆停放服务、加油服务、充电服务、美容服务以及维修服务中的其中一种或多种组合。进一步的，智能车辆管理系统可以包括车辆现场管理设备、车辆管理平台、车辆管理服务器以及语音通信设备，需要说明的是，语音通信设备可以是独立的设备，当服务求助装置为车辆现场管理设备时，语音通信设备还可以是服务求助装置上的部件，本发明实施例不做限定。如图2所示，该基于语音交互的服务求助方法可以包括以下操作：
125.201、当检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况时，确定目标车辆对应的信息。
126.本发明实施例中，可选的，目标车辆对应的信息包括目标车辆对应的人员与语音通信设备之间的距离值、当前场景的环境信息、目标车辆对应的人员的信息以及语音通信设备的播放器上的灰尘厚度中的至少一种。其中，环境信息包括风声信息、雨声大小以及噪音大小中的至少一种，其中，风声信息包括风声大小、风速大小以及风声方向中的至少一种；其中，用户的信息包括听力能力、年龄大小以及性别中的至少一种。这样车辆对应的信息包含的内容越多，越有利于确定出更准确的语音播放分贝，从而提高用户识别到精准的服务提供提示。
127.202、根据目标车辆对应的信息确定语音通信设备的播放分贝。
128.203、控制语音通信设备以播放分贝向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示，该服务提供提示用于提示目标车辆对应的人员是否需要帮助。
129.204、检测是否接收到目标车辆对应的人员针对服务提供提示做出的语音反馈。当检测接收到语音反馈且语音反馈用于表示目标车辆对应的人员需求帮助时，可以执行步骤203；当未检测接收到语音反馈且该语音反馈用于表示目标车辆对应的人员需求帮助时，可以结束本次流程。
130.205、根据语音反馈为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务。
131.本发明实施例中，针对步骤203
‑
步骤205的相关描述，请参阅实施例一中针对步骤101
‑
步骤103的详细描述，在此不再赘述。
132.可见，本发明实施例还能够先确定与当前环境匹配的语音播放分贝，并以匹配的播放分贝向用户语音输出服务提供提示，以便用户清楚准确地辨别出服务提供提示的内容，从而提高采集到用户语音反馈的内容的效率以及准确性；以及通过确定更多的信息确定语音信息的播放分贝，能够提高播放分贝的确定准确性以及可靠性，从而有利于更准确地输出服务提供提示，进而提高用户的语音反馈的采集效率。
133.可见，实施图2描述的基于语音交互的服务求助方法能够当检测到车辆存在对应的需求帮助情况时，控制语音通信设备向用户语音输出服务提供提示，并检测是否接收到目标车辆对应的人员针对服务提供提示做出的语音反馈，若检测到用户输入的需求帮助的语音反馈时，自动为车辆准确提供匹配的服务，有利于提升用户的体验感，如：在无法识别或者无法准确识别到车辆的车牌时，通过自动开启道闸，放行车辆，以使得车辆顺利通行，尤其当同一时间段有多辆车辆需要通行时，减少了通行拥堵的情况；以及通过语音交互为车辆准确提供匹配的服务，有利于提高服务资源的利用率，如：当用户找不到车辆停放位置时，通过语音指引用户到达车辆停放位置，提高了车辆停放位置的利用率。此外，还能够便于用户清楚准确地辨别出服务提供提示的内容，从而提高采集到用户语音反馈的内容的效率以及准确性；以及通过确定更多的信息确定语音信息的播放分贝，能够提高播放分贝的确定准确性以及可靠性，从而有利于更准确地输出服务提供提示，进而提高用户的语音反馈的采集效率。
134.在一个可选的实施例中，根据语音反馈为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务之前，该方法还可以包括以下步骤：
135.确定目标车辆的位置信息以及与目标车辆相匹配的服务所在的服务区域，并根据目标车辆的位置信息和与目标车辆相匹配的服务所在的服务区域判断是否目标车辆是否在该服务区域；
136.当判断结果为是时，执行上述的根据语音反馈为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务的操作。
137.可见，该可选的实施例在判断出车辆位于其所需服务的区域时，方为车辆提供与其匹配的服务，能够提高为车辆提供匹配的服务的准确性以及可靠性。
138.在另一个可选的实施例中，该方法还可以包括以下步骤：
139.当判断出目标车辆不在该服务区域时，根据目标车辆的实时位置、与目标车辆相匹配的服务所在的服务区域以及目标车辆的实时位置和与目标车辆相匹配的服务所在的服务区域之间的路况信息确定目标车辆到达该服务区域的移动路径；
140.从距离目标车辆最近的语音通信设备开始，依次控制该移动路径上的语音通信设备向目标车辆对应的人员输出移动提示，以提示目标车辆对应的人员将车辆驾驶至该服务区域，并在目标车辆到达该服务区域时，执行上述的根据语音反馈为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务的操作。
141.该可选的实施例中，路况信息包括移动车辆信息、静止车辆信息以及其他障碍物(如墙壁)信息等中的一种或多种组合。移动路径上语音通信设备的数量大于等于1。
142.可见，该可选的实施例在判断出车辆不在服务区域时，通过控制其移动路径上的语音通信设备向用户输出移动提示，以提示用户尽快将车辆驾驶至服务区域，享受所需的服务，提升了用户的体验感，以及丰富了服务求助装置的智能化功能。
143.实施例三
144.请参阅图3，图3为本发明实施例公开的一种基于语音交互的服务求助装置的结构示意图。其中，图3所描述的装置可以应用于服务求助装置中，其中，该服务求助装置包括智能车辆管理系统或者车辆现场管理设备或者车辆管理平台或者车辆管理服务器。其中，该应用场景包括高速路出入口场景或车辆停放场景等场景，其中，车辆停放场景中提供的服务包括车辆停放服务、加油服务、充电服务、美容服务以及维修服务中的其中一种或多种组合。进一步的，智能车辆管理系统可以包括车辆现场管理设备、车辆管理平台、车辆管理服务器以及语音通信设备，需要说明的是，语音通信设备可以是独立的设备，当服务求助装置为车辆现场管理设备时，语音通信设备还可以是服务求助装置上的部件，本发明实施例不做限定。如图3所示，该基于语音交互的服务求助装置可以包括：语音通信模块301、检测模块302以及服务提供模块303，其中：
145.语音通信模块301，用于当检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况时，控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示，该服务提供提示用于提示目标车辆对应的人员是否需要帮助。
146.本发明实施例中，当语音通信模块301执行完毕上述的控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的操作之后，可以触发检测模块302执行下述的检测是否接收到目标车辆对应的人员针对服务提供提示做出的语音反馈的操作。
147.检测模块302，用于检测是否接收到目标车辆对应的人员针对服务提供提示做出的语音反馈。
148.服务提供模块303，用于当检测模块302检测接收到语音反馈且该语音反馈用于表示目标车辆对应的人员需求帮助时，根据语音反馈为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务。
149.本发明实施例中，可选的，当目标车辆为纯燃油车辆时，与目标车辆相匹配的服务包括修改识别到的目标车辆的标识信息、放行目标车辆、放行目标车辆且放行目标车辆后对目标车辆执行费用扣除操作、为目标车辆提供加油服务、车辆停放位置预约服务以及为目标车辆提供美容服中的其中一种；
150.当目标车辆为非纯燃油车辆时，与目标车辆相匹配的服务包括修改识别到的目标车辆的标识信息、放行目标车辆、放行目标车辆且放行目标车辆后对目标车辆执行费用扣除操作、为目标车辆提供加油服务、为目标车辆提供充电服务、车辆停放位置预约服务以及为目标车辆提供美容服中的其中一种。
151.可见，实施图3所描述的基于语音交互的服务求助装置能够当检测到车辆存在对应的需求帮助情况时，控制语音通信设备向用户语音输出服务提供提示，并检测是否接收到目标车辆对应的人员针对服务提供提示做出的语音反馈，若检测到用户输入的需求帮助的语音反馈时，自动为车辆准确提供匹配的服务，有利于提升用户的体验感，如：在无法识别或者无法准确识别到车辆的车牌时，通过自动开启道闸，放行车辆，以使得车辆顺利通行，尤其当同一时间段有多辆车辆需要通行时，减少了通行拥堵的情况；以及通过语音交互为车辆准确提供匹配的服务，有利于提高服务资源的利用率，如：当用户找不到车辆停放位置时，通过语音指引用户到达车辆停放位置，提高了车辆停放位置的利用率。
152.在一个可选的实施例中，如图4所示，该装置还可以包括：判断模块304以及第一确定模块305，其中：
153.判断模块304，用于当检测到目标车辆进入车辆通行区域时，判断在预设时长段内目标车辆是否成功通过车辆通行区域。
154.第一确定模块305，用于当判断模块304判断出未成功通过车辆通行区域时，确定检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况，并触发语音通信模块301执行上述的控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的操作，该预设时长段的起始时刻为检测到目标车辆进入车辆通行区域的时刻；或者，
155.判断模块304，用于当检测到目标车辆进入车辆服务提供区域时，采集车辆服务提供区域的图像信息，并根据图像信息判断目标车辆是否成功获取车辆服务提供区域的服务。
156.第一确定模块305，用于当判断模块304判断出未成功获取车辆服务提供区域的服务时，确定检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况，并触发语音通信模块301执行上述的控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的操作。
157.可见，实施图4所描述的基于语音交互的服务求助装置能够在检测到车辆不能正常通行(如不能正常进入车辆停放区域等)或者车辆在车辆通行区域的滞留时长较长时或者通过在判断出未成功获取所在车辆服务提供区域，如：未成功对车辆进行充电，能够实现车辆需求帮助的确定，以及丰富了车辆需求帮助的确定方式，提高了车辆需求帮助的确定可能性。
158.在另一个可选的实施例中，如图4所示，服务提供模块303包括：分析子模块3031、判断子模块3032以及提供子模块3033，其中：
159.分析子模块3031，用于分析语音反馈，得到语音反馈的分析结果。
160.判断子模块3032，用于判断分析结果是否用于表示语音反馈中存在与某一服务匹
配的关键信息。
161.提供子模块3033，用于当判断子模块3032判断出存在某一服务匹配的关键信息时，根据某一服务匹配的关键信息为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务，某一服务为与目标车辆相匹配的服务。
162.可见，实施图4所描述的基于语音交互的服务求助装置还能够通过对用户输入的语音反馈进行分析，并在分析出语音反馈中包含某一服务相匹配的关键信息时，能够自动为车辆提供与该关键信息匹配的服务，例如：当用户输入的语音反馈中包含“充电”关键词时，则与确定车辆所需的服务为对其进行充电。
163.在又一个可选的实施例中，如图4所示，服务提供模块303还包括：查询子模块3034，其中：
164.查询子模块3034，用于当判断子模块3032判断出存在某一服务匹配的关键信息时，查询某一服务的当前情况以及确定目标车辆所需的服务情况。
165.判断子模块3032，还用于根据某一服务的当前情况和目标车辆所需的服务情况判断某一服务的当前情况是否满足目标车辆所需的服务情况的需求；当判断出满足目标车辆所需的服务情况的需求时，触发提供子模块3033执行上述的根据某一服务匹配的关键信息为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务的操作。
166.可见，实施图4所描述的基于语音交互的服务求助装置通过在判断出用户语音输入的语音反馈存在某一服务相匹配的关键信息时，进一步先判断该服务的当前情况是否能够满足车辆所需的服务情况，若满足，才为车辆提供匹配的服务，能够减少因即使存在对应的服务但该服务被占用导致车辆仍然无法享受到所需的服务的发生情况，能够提高为车辆提供所需服务的准确性以及可靠性。
167.在又一个可选的实施例中，如图4所示，服务提供模块303还包括：通信子模块3035以及检测子模块3036，其中：
168.通信子模块3035，用于当判断子模块3032判断出不存在某一服务匹配的关键信息时，向后台服务语音端发送通信提示，以触发后台服务语音端根据通信提示通过终端设备与目标车辆对应的人员进行语音交互，终端设备包括语音通信设备或目标车辆对应的人员的用户终端。
169.该可选的实施例中，当通信子模块3035执行完毕上述的向后台服务语音端发送通信提示，以触发后台服务语音端根据通信提示通过终端设备与目标车辆对应的人员进行语音交互的操作之后，可以触发检测子模块3036执行下述的检测与目标车辆对应的人员的交互内容的操作。
170.检测子模块3036，用于检测与目标车辆对应的人员的交互内容。
171.提供子模块3033，还用于根据交互内容为目标车辆提供与目标车辆相匹配的服务。
172.可见，实施图4所描述的基于语音交互的服务求助装置还能够在判断出用户输入的语音反馈不包含某一服务匹配的关键信息或者该服务的当前情况不能够满足车辆所需的服务情况时，通过后台服务语音端与用户进行语音沟通，以实现为车辆提供对应的服务，提高成功为车辆提供对应的服务的可能性。
173.在又一个可选的实施例中，如图4所示，该装置还可以包括：第二确定模块306以及
查询模块307，其中：
174.第二确定模块306，用于当检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况时，确定目标车辆当前所在的区域。
175.查询模块307，用于从当前场景的所有语音通信设备中查询与目标车辆当前所在的区域相匹配的语音通信设备。
176.其中，语音通信模块301控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的方式具体为：
177.控制与目标车辆当前所在的区域相匹配的语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示。
178.可见，实施图4所描述的基于语音交互的服务求助装置还能够在检测到车辆需要帮助时，通过选择车辆当前所在位置的语音通信设备和用户进行语音交互，能够提高语音交互的准确性以及效率，从而进一步提高为车辆提供匹配的服务的准确性以及效率。
179.在又一个可选的实施例中，如图4所示，该装置还可以包括：第三确定模块308，其中：
180.第三确定模块308，用于当检测到目标车辆存在对应的需求帮助情况时，确定目标车辆对应的信息，该目标车辆对应的信息包括目标车辆对应的人员与语音通信设备之间的距离值、当前场景的环境信息、目标车辆对应的人员的信息以及语音通信设备的播放器上的灰尘厚度中的至少一种。
181.第三确定模块308，还用于根据目标车辆对应的信息确定语音通信设备的播放分贝。
182.其中，语音通信模块301控制语音通信设备向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示的方式具体为：
183.控制语音通信设备以播放分贝向目标车辆对应的人员语音输出服务提供提示。
184.可见，实施图4所描述的基于语音交互的服务求助装置还能够先确定与当前环境匹配的语音播放分贝，并以匹配的播放分贝向用户语音输出服务提供提示，以便用户清楚准确地辨别出服务提供提示的内容，从而提高采集到用户语音反馈的内容的效率以及准确性；以及通过确定更多的信息确定语音信息的播放分贝，能够提高播放分贝的确定准确性以及可靠性，从而有利于更准确地输出服务提供提示，进而提高用户的语音反馈的采集效率。
185.实施例四
186.请参阅图5，图5是本发明实施例公开的又一种基于语音交互的服务求助装置的结构示意图。其中，图5所描述的装置可以应用于服务求助装置中，其中，该服务求助装置包括智能车辆管理系统或者车辆现场管理设备或者车辆管理平台或者车辆管理服务器。其中，该应用场景包括高速路出入口场景或车辆停放场景等场景，其中，车辆停放场景中提供的服务包括车辆停放服务、加油服务、充电服务、美容服务以及维修服务中的其中一种或多种组合。进一步的，智能车辆管理系统可以包括车辆现场管理设备、车辆管理平台、车辆管理服务器以及语音通信设备，需要说明的是，语音通信设备可以是独立的设备，当服务求助装置为车辆现场管理设备时，语音通信设备还可以是服务求助装置上的部件，本发明实施例不做限定。如图5所示，该装置可以包括：
187.存储有可执行程序代码的存储器501；
188.与存储器501耦合的处理器502；
189.进一步的，还可以包括与处理器502耦合的输入接口503以及输出接口504；
190.其中，处理器502调用存放器501中存放的可执行程序代码，用于执行实施例一或实施例二中所描述的基于语音交互的服务求助方法。
191.实施例五
192.本发明实施例公开了一种计算机可读存储介质，其存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，该计算机程序使得计算机执行实施例一或实施例二中所描述的基于语音交互的服务求助方法。
193.实施例六
194.本发明实施例公开了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，且该计算机程序可操作来使计算机执行实施例一或实施例二中所描述的基于语音交互的服务求助方法。
195.以上所描述的装置实施例仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
196.通过以上的实施例的具体描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,存储介质包括只读存储器(read
‑
only memory，rom)、随机存储器(random access memory，ram)、可编程只读存储器(programmable read
‑
only memory，prom)、可擦除可编程只读存储器(erasable programmable read only memory，eprom)、一次可编程只读存储器(one
‑
time programmable read
‑
only memory，otprom)、电子抹除式可复写只读存储器(electrically
‑
erasable programmable read
‑
only memory，eeprom)、只读光盘(compact disc read
‑
only memory，cd
‑
rom)或其他光盘存储器、磁盘存储器、磁带存储器、或者能够用于携带或存储数据的计算机可读的任何其他介质。
197.最后应说明的是：本发明实施例公开的一种基于语音交互的服务求助方法及装置所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各项实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本发明各项实施例技术方案的精神和范围。