一种用于高铁变电设备运行检修的rfid读写系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及RFID技术领域，尤其涉及一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统。
【背景技术】
[0002]FTP文件传输协议使得主机间可以共享文件。FTP使用TCP生成一个虚拟连接用于控制信息，然后再生成一个单独的TCP连接用于数据传输。控制连接使用类似TELNET协议在主机间交换命令和消息。文件传输协议是TCP/IP网络上两台计算机传送文件的协议，FTP是在TCP/IP网络和INTERNET上最早使用的协议之一，它属于网络协议组的应用层。FTP客户机可以给服务器发出命令来下载文件，上传文件，创建或改变服务器上的目录。因此在此实用新型中使用FTP技术来同步移动端(平板电脑)和PC服务器端的变电设备运行检修的数据信息文件(包含文字描述和现场照片等)。
[0003]RFID是射频识别技术的英文(Rad1 Frequency Identificat1n)的缩写，又称电子标签。射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术，射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。而电子标签与条形码相比，具有读取速度快、存储容量大、工作距离远、穿透性强、外形多样、工作环境适应性强和可重复使用等多种优势。
[0004]RFID技术已趋成熟并在全球范围内得到了相当广泛的应用。典型的应用领域包括:铁路车号自动识别管理；车辆道路交通自动收费管理；贮气容器的自动识别管理；旅客航空行包的自动识别、分拣、转运管理等等。虽然现在很多带电作业工器具都采用了该技术，但是缺乏对设备进行管理的手段，不能防止闲杂人等对设备进行操作，缺乏对工作人员进行识别。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，且能识别工作人员的一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统。
[0006]本实用新型所采用的技术方案是:
[0007]一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统，包括超高频RFID标签、手持式RFID读写器以及后台服务端，所述的手持式RFID读写器是与超高频RFID标签进行通信连接，所述的手持式RFID读写器是与后台服务端连接，所述手持式RFID读写器内安装有指纹识别t吴块。
[0008]进一步作为本实用新型的改进，所述的超高频RFID标签包括超高频抗金属RFID标签。
[0009]进一步作为本实用新型的改进，所述的手持式RFID读写器包括用于手持的外壳，所述的外壳内设有天线、射频电路、存储器、主控芯片和蓝牙通讯模块，所述的主控芯片通过蓝牙通讯模块进而与后台服务端进行通信连接，所述的主控芯片依次通过射频电路和天线进而与超高频RFID标签进行通信连接，所述主控芯片分别与存储器和指纹识别模块连接。
[0010]进一步作为本实用新型的改进，所述外壳内还包括有麦克风和扬声器，所述主控芯片的输出端与扬声器的输入端连接，所述主控芯片的输入端与麦克风的输出端连接。
[0011]进一步作为本实用新型的改进，所述的后台服务端包括PC机和移动终端。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统结构简单、易于使用以及可靠性和稳定性高，能够对高铁变电设备进行分散户外运行检修记录作业，避免了使用纸张记录和重复手工输入而造成的错误，大大提高数据的易用性和正确性，节省了大量的人力物力以及提高工作效率，而且通过指纹识别模块能有效识别工作人员，避免非工作人员对设备进行操作。进一步，本实用新型通过麦克风和扬声器能与后台人员进行通信，方便工作沟通和后台人员发出工作指示。
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明:
[0015]图1是本实用新型一种用于高铁变电设备运行检修的RDID读写系统的原理方框图。
【具体实施方式】
[0016]参考图1，本实用新型一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统，包括超高频RFID标签、手持式RFID读写器以及后台服务端，所述的手持式RFID读写器是与超高频RFID标签进行通信连接，所述的手持式RFID读写器是与后台服务端连接，所述手持式RFID读写器内安装有指纹识别模块。工作人员使用手持式RFID读写器前要先通过指纹识别模块识别启动，然后再利用手持式RFID读写器读取高铁变电设备上的超高频RFID标签，这样工作人员能够随时随地通过移动终端实时查看高铁变电设备的各类基本信息、运行检修信息以及拍照备案等。
[0017]由上述可得，本实用新型采用的是抗金属的超高频RFID读写系统，手持式RFID读写器可一一读取贴上变电设备上的超高频RFID标签，也就是说，本实用新型能够对各种变电设备的运行查询进行记录，这样通过使用本实用新型，就能够避免了使用纸张记录和重复手工输入而造成的错误，大大提高数据的易用性和正确性，而且还节省了大量的人力物力以及提高工作效率。
[0018]进一步作为优选的实施方式，所述的超高频RFID标签包括超高频抗金属RFID标签。所述的超高频RFID标签是设置在变电设备上的，则采用超高频抗金属RFID标签，所述的超高频抗金属RFID标签是利用特质抗金属防水材料进而进行封装。
[0019]进一步作为优选的实施方式，所述的手持式RFID读写器包括用于手持的外壳，所述的外壳内设有天线、射频电路、存储器、主控芯片和蓝牙通讯模块，所述的主控芯片通过蓝牙通讯模块进而与后台服务端进行通信连接，所述的主控芯片依次通过射频电路和天线进而与超高频RFID标签进行通信连接，所述主控芯片分别与存储器和指纹识别模块连接。所述天线为超高频天线。
[0020]进一步作为优选的实施方式，所述外壳内还包括有麦克风和扬声器，所述主控芯片的输出端与扬声器的输入端连接，所述主控芯片的输入端与麦克风的输出端连接。
[0021]进一步作为优选的实施方式，所述的后台服务端包括PC机和移动终端。工作人员的移动终端可在在出检前要先通过PC端的FTP同步工具下载变电设备数据信息，户外检查在移动终端上记录检查信息；户外任务结束后移动终端和PC机连入同一局域网中，通过PC机上的FTP同步工具上载检查数据信息，从而同步移动终端和PC机的数据信息。
[0022]以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统，其特征在于:包括超高频RFID标签、手持式RFID读写器以及后台服务端，所述的手持式RFID读写器是与超高频RFID标签进行通信连接，所述的手持式RFID读写器是与后台服务端连接，所述手持式RFID读写器内安装有指纹识别模块。
2.根据权利要求1所述一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统，其特征在于:所述的超高频RFID标签包括超高频抗金属RFID标签。
3.根据权利要求1所述一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统，其特征在于:所述的手持式RFID读写器包括用于手持的外壳，所述的外壳内设有天线、射频电路、存储器、主控芯片和蓝牙通讯模块，所述的主控芯片通过蓝牙通讯模块进而与后台服务端进行通信连接，所述的主控芯片依次通过射频电路和天线进而与超高频RFID标签进行通信连接，所述主控芯片分别与存储器和指纹识别模块连接。
4.根据权利要求3所述一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统，其特征在于:所述外壳内还包括有麦克风和扬声器，所述主控芯片的输出端与扬声器的输入端连接，所述主控芯片的输入端与麦克风的输出端连接。
5.根据权利要求1所述一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统，其特征在于:所述的后台服务端包括PC机和移动终端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于高铁变电设备运行检修的RFID读写系统，包括超高频RFID标签、手持式RFID读写器以及后台服务端，所述的手持式RFID读写器是与超高频RFID标签进行通信连接，所述的手持式RFID读写器是与后台服务端连接，所述手持式RFID读写器内安装有指纹识别模块。本实用新型结构简单、易于使用以及可靠性和稳定性高，能够对高铁变电设备进行分散户外运行检修记录作业，避免了使用纸张记录和重复手工输入而造成的错误，大大提高数据的易用性和正确性，节省了大量的人力物力以及提高工作效率，而且通过指纹识别模块能有效识别工作人员，避免非工作人员对设备进行操作。本实用新型可广泛应用于高铁变电设备运行检修的领域中。
【IPC分类】G06K17-00
【公开号】CN204314909
【申请号】CN201420759299
【发明人】郑和其, 卓建洪, 夏煜基, 龙建霞, 卓展鸿
【申请人】郑和其
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月4日