专利名称：一种收费口用发卡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种收费口用发卡装置，特别是用于高速公路收费口发卡装置，属于数字计数技术领域。
随着各国国民经济的发展，基础设施，公路交通建设大规模的展开，通行的作法是实行过境收费，特别是高速公路上的收费就更为普遍，为了满足快速便捷地收费，就在每个收费站口配备多台收费系统。
当前，发卡收费系统的产品国内、外均有，其中澳大利亚的VFJ公司，我国香港地区的惟事美(VFJ)科技香港有限公司的产品CIM-100发卡机。它由卡箱、读写器、天线、传动机构、电控板及软件所组成，适于IC卡，容量≥500张。从装置的构成上看，结构复杂，产品成本高、售价贵，很难开拓市场。在国内石家庄市泛安科技公司有一种V8251型(入口)发卡机。它是专为高速公路入口发卡而设计制造的。
从上述现有产品的结构上看卡箱与读写器组成一体，内有传动机构和电控装置，结构复杂，成本高，一旦装置发生故障，当地的高速公路收费站维修困难。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、制造简便、操作灵活、可靠的发卡装置，此发卡装置的卡箱与读写头分别独立。
本实用新型的解决方案是设计一个卡箱，将IC卡贮存于箱体内，在贮存卡处有一个抽板，可以将IC卡拉出箱体出口处，抽板的凸缘高为0.8卡片的厚度，往复循环操作，便可保证每次只发卡一张。
本装置可以单独使用，也可以与IC卡读写头联合使用，二者可以任意固定在收费操作台上。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本发卡装置外观示意图。
图2为图1的II-II剖面视图。
参照图2，1为本发卡装置、2为IC卡及厚度、3为底板、4为导轨、5为拉杆手柄、6为抽板、7为凸缘。它们之间相对位置及组合情况如下发卡装置1为不锈钢薄板制成卡箱，整个机构处于箱体下部，IC卡2位于底板3上面，其下面是导轨4，位于导轨4上的是抽板6，与抽板6连接在一起的是位拉杆手柄5，在抽板6的后端是凸缘7。IC卡叠放在装置内底板3上，箱的高度H可贮存300张卡片，抽板6后部的凸缘7高出底板3的h＝0.8b，卡片排出槽高B＝1.2～1.5b(b为卡片厚度)。其工作情况是当收费员拉动拉杆手柄5带动抽板6在轨道4上移动，凸缘7即推动最底层的一张卡片从槽口B排出，当拉杆手柄5复位，卡片靠自重落下紧贴底板3上平面，往复循环操作，便可保证每次只发出一张卡片。
参照图1，装置的前面板上装卡片张数的刻度标尺，观察其发卡量及留存量。
以上是本装置的最佳实施例。本装置的使用不仅是高速公路收费处，凡是需要发卡的场所均可使用。
权利要求1.一种收费口用发卡装置由卡箱与传动机构组成，其特征在于它的传动操作机构由箱体(1)底板(3)、导轨4、拉杆手柄5、抽板6、凸缘7所组成，它们的相对位置及组合如下卡箱箱体(1)的底部是底板(3)，其下面是导轨(4)，位于导轨(4)上面是抽板(6)，与抽板(6)连接在一起的是拉杆手柄(5)，在抽板(6)的后端是凸缘(7)，在卡箱箱体(1)的前面板上有卡片出口槽。
2.根据权利要求1所述的发卡装置，其特征在于卡箱箱体(1)的前面板上装有卡片张数刻度尺。
3.根据权利要求1所述的发卡装置，其特征在于卡箱箱体(1)的前面板卡片排出槽B＝1.2～1.5b，b为卡片厚度，凸缘的高度h＝0.8b。
专利摘要本实用新型涉及一种收费发卡装置及组合发卡系统,它由卡箱内传动机构所构成,其特征在于它的传动机构由箱体内的底板、抽板、导轨、凸缘所组成,箱内可贮存300张卡片,IC卡处于底板平面上,其下是导轨,位于导轨上面是抽板,与抽板连接在一起的是拉杆手柄,在底板的后端是凸缘,卡片排出槽口高度为1.2～1.5的卡片厚,该机构往复循环便可保证每次只发卡一张。本发卡装置可以单独使用也可与读写头联合使用,是一种结构简单、成本低,无故障的可靠装置。
文档编号G07B17/00GK2484599SQ0124576
公开日2002年4月3日 申请日期2001年6月6日 优先权日2001年6月6日
发明者韩大龙 申请人:上海电器科学研究所