本发明涉及了一种城市轨道交通进出站重力感应防作弊方法。
背景技术：
在城市轨道交通的进出站口，乘客需要验票以打开进出站闸，为了适应众多乘客的反应速度，进出站闸在打开后会有一定延时，以方便乘客顺利通过。但是由此也为一些乘客留下了作弊的空间，经常出现一人购票，两人前后紧贴迅速通过进出站闸的现象，对城市轨道交通的运营带来损失。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、检测效率高、有效防作弊的城市轨道交通进出站重力感应防作弊方法。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种城市轨道交通进出站重力感应防作弊方法，在进站单向闸和出站单向闸处分别设置压力传感器；采集经过进站单向闸或出站单向闸处的乘客的重力信息和所述压力传感器的受力点分布信息；将所述重力信息与预设重力值进行对比，如果所述重力信息未超出所述预设重力值，则允许乘客正常通过；如果所述重力信息超出所述预设重力值，则分析所述受力点分布信息是否正常，若正常则允许乘客通过，否则不允许乘客通过。
基于上述，所述重力信息超出所述预设重力值以及所述受力点分布信息不正常时，报警提醒。
本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明通过采集乘客的重力信息，并将采集的重力信息与预设重力值进行对比，判断是否存在作弊现象，同时，还采集和分析压力传感器上的受力点分布信息，以进一步保证判断的准确性，其具有设计科学、实用性强、检测效率高、有效防作弊的优点。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
一种城市轨道交通进出站重力感应防作弊方法，在进站单向闸和出站单向闸处分别设置压力传感器；采集经过进站单向闸或出站单向闸处的乘客的重力信息和所述压力传感器的受力点分布信息；将所述重力信息与预设重力值进行对比，如果所述重力信息未超出所述预设重力值，则允许乘客正常通过；如果所述重力信息超出所述预设重力值，则分析所述受力点分布信息是否正常，若正常则允许乘客通过，否则不允许乘客通过。
具体地，乘客在进站或者出站时，经过所述进站单向闸或者所述出站单向闸，所述压力传感器采集乘客的重力信息，将所述重力信息与所述预置重力值进行对比，如果所述重力信息未超出所述预置重力值，则允许乘客正常通过；由于两个人如果要同时通过进出站闸，所述压力传感器采集到的重力信息通常会超出所述预设重力值，此时采集所述压力传感器的受力点分布信息，由于一个人快速通过进出站闸时，不会出现两只脚同时大面积接触所述压力传感器的情况，因此在所述重力信息超出所述预置重力值时，如果检测到所述受力点分布信息正常，则允许乘客通过，否则不允许乘客通过。
实际中，所述重力信息超出所述预设重力值以及所述受力点分布信息不正常时，报警提醒。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。