一种应用于纸币清分机的压钞机构的制作方法

文档序号:11857507阅读:230来源:国知局
一种应用于纸币清分机的压钞机构的制作方法与工艺

本实用新型涉及清分机技术领域,具体是涉及一种应用于纸币清分机的压钞机构。



背景技术:

随着金融行业的进一步开放,对于纸币的验钞、点钞、捆扎的需求量仍然相当大,但现有的清分机整体结构松散不紧凑、占地太大不便放置在工作台面上,不能完全满足金融办公完全自动化、便捷化的要求。例如,清分机在输出成叠纸钞时需压紧后才能扎捆,压钞机构的压板按操作工序的要求需在压紧、停顿、放松、再压紧的流水行程中往复循环。

如中国实用新型专利(CN 203667095 U)公开了一种点扎一体机的压钞联动装置,包括侧板和电机,所述侧板上设置有出钞孔,其特征在于:所述电机与侧板之间固定设置有电机安装座,所述电机安装座上设置有缺口,所述电机安装座内设置有连接孔,所述电机的主轴上固定设置有主动齿轮,所述主动齿轮一侧设置有从动齿轮,所述从动齿轮通过销轴固定在侧板上,且主动齿轮与从动齿轮啮合传动,所述从动齿轮内侧固定连接有凸轮,位于所述出钞孔外端的侧板面上设置有C字形的联动板,所述联动板下端右部插入电机安装座的缺口内,并且联动板下端右部内端面一体设置有凸杆,该凸杆穿过连接孔并使凸杆外表面抵压凸轮外表面设置,所述联动板位于出钞孔外端的联动板内端面上一体设置有两块压钞弯板,且两压钞弯板伸入出钞孔设置。

但是,上述结构的压钞联动装置,当压钞板移动到极限位置时,电机容易出现因过载而烧坏。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的上述问题,现旨在提供一种应用于纸币清分机的压钞机构。

具体技术方案如下:

一种应用于纸币清分机的压钞机构,具有这样的特征,包括:一转轴,横向放置且一端贯穿纸币清分机的侧板;一动力装置,安装在侧板上用于驱动转轴偏转;一压钞板,安装在转轴上,并且,压钞板于靠近侧板的一端设置限位板;以及一限位轴,安装在侧板上且平行于转轴;其中,限位板开设弧形孔,并且,限位轴贯穿弧形孔;动力装置包含电机和将电机的输出扭矩传递至转轴的传动机构;传动机构具有:由电机驱动旋转的第一齿轮,由螺母压紧在转轴一端的第二齿轮,两侧分别与第一齿轮、第二齿轮相啮合的第三齿轮。

上述的一种应用于纸币清分机的压钞机构,其中,弧形孔的圆心角为30°至90°。

上述的一种应用于纸币清分机的压钞机构,其中,电机由支座安装在侧板上。

上述的一种应用于纸币清分机的压钞机构,其中,第一齿轮的齿数少于第二齿轮的齿数。

上述的一种应用于纸币清分机的压钞机构,其中,压钞板和传动机构分设于侧板的两侧。

上述的一种应用于纸币清分机的压钞机构,其中,限位板垂直于限位轴。

上述的一种应用于纸币清分机的压钞机构,其中,压钞板和转轴之间由若干个沿转轴轴向均布的螺纹紧固件可拆卸连接。

上述的一种应用于纸币清分机的压钞机构,其中,压钞板和限位板为一体结构。

上述技术方案的积极效果是:

上述的应用于纸币清分机的压钞机构,通过限位板和限位轴组合限制压钞板的偏转角度,并且,电机和安装压钞板的转轴之间由齿轮副传动,其中,第二齿轮由螺母压紧在转轴的一端。在压钞板的偏转过程中,当限位板上的弧形孔两端分别与限位轴相接触时,电机减速,虽然齿轮副仍在传递扭矩,但此时作用在第二齿轮上的力矩不足以带动转轴偏转,从而出现打滑现象,可防止电机因过载而烧坏。

附图说明

图1为本实用新型的一种应用于纸币清分机的压钞机构的实施例的立体图;

图2为本实用新型的一种应用于纸币清分机的压钞机构的实施例中另一视角的立体图;

图3为图2中字母A对应部分的放大图。

附图中:1、转轴;2、动力装置;21、电机;22、第一齿轮;23、第二齿轮;24、第三齿轮;3、压钞板;4、限位轴;5、限位板;51、弧形孔;6、支座;7、螺母;10、侧板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下实施例结合附图1至附图3对本实用新型提供的技术方案作具体阐述,但以下内容不作为本实用新型的限定。

图1为一种应用于纸币清分机的压钞机构的实施例的立体图;图2为一种应用于纸币清分机的压钞机构的实施例中另一视角的立体图;图3为图2中字母A对应部分的放大图。如图1至图3所示,本实施例提供的应用于纸币清分机的压钞机构包括:一转轴1、一动力装置2、一压钞板3以及一限位轴4。

具体的,转轴1横向放置且一端贯穿纸币清分机的侧板10。动力装置2安装在侧板10上用于驱动转轴1偏转。压钞板3安装在转轴1上,并且,压钞板3于靠近侧板10的一端设置限位板5,作为优选的技术方案,限位板5设计成扇形。限位轴4安装在侧板10上且平行于转轴1。其中,较为关键的是:限位板5开设弧形孔51,并且,限位轴4贯穿弧形孔51。

动力装置2包含:电机21和将电机21的输出扭矩传递至转轴1的传动机构。并且,电机2由支座6安装在侧板10上。支座6和侧边10之间由螺纹紧固件(图中未显示)可拆卸连接。

传动机构具有:由电机21驱动旋转的第一齿轮22,由螺母7压紧在转轴1一端的第二齿轮23,两侧分别与第一齿轮22、第二齿轮23相啮合的第三齿轮24。

作为优选的实施方式,弧形孔51的圆心角为30°至90°。弧形孔51的圆心角还可进一步优选为45°至75°。

作为优选的实施方式,第一齿轮22的齿数少于第二齿轮23的齿数。

作为优选的实施方式,压钞板3和传动机构分设于侧板10的两侧。

作为优选的实施方式,限位板5垂直于限位轴4。

作为优选的实施方式,压钞板3和转轴1之间由若干个沿转轴轴向均布的螺纹紧固件(图中未显示)可拆卸连接。

作为优选的实施方式,压钞板3和限位板5为一体结构。

本实施例提供的应用于纸币清分机的压钞机构,通过限位板和限位轴组合限制压钞板的偏转角度,并且,电机和安装压钞板的转轴之间由齿轮副传动,其中,第二齿轮由螺母压紧在转轴的一端。在压钞板的偏转过程中,当限位板上的弧形孔两端分别与限位轴相接触时,电机减速,虽然齿轮副仍在传递扭矩,但此时作用在第二齿轮上的力矩不足以带动转轴偏转,从而出现打滑现象,可防止电机因过载而烧坏。

以上仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。

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