纸硬币兑换系统的制作方法

本实用新型涉及一种纸硬币兑换系统。

背景技术：

目前银行面临大量的纸硬币兑换业务，银行在进行兑换业务之前，会先将相同币值的硬币按一定数量用纸打包成圆筒状，形成筒状硬币组件，然后再根据兑换人员所需兑换的纸币面值进行相应的硬币兑换，现有的银行人员进行纸硬币兑换的方式一般是通过人工的方式实现，比较费时费力。

技术实现要素：

基于此，本实用新型提供一种能够实现纸硬币自动兑换的纸硬币兑换系统。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种纸硬币兑换系统，包括一钞票识别装置、一连接所述钞票识别装置的控制装置以及三个硬币输出装置，所述硬币输出装置均连接所述控制装置，用于分别输出三种不同币值的筒状硬币组件；各所述硬币输出装置包括壳体、设于所述壳体内的推币轮和计数感应器以及连接所述推币轮的驱动机构；所述壳体内设有底板组件，且具有位于所述底板组件上方的储币腔；所述底板组件上形成有位于所述储币腔下方的出币口、连通所述所述出币口和储币腔的轮容置腔以及连通所述出币口的感应孔；所述轮容置腔内容置有所述推币轮，且与所述推币轮相匹配；所述感应孔内安装有所述计数感应器；所述推币轮上设有至少一与所述筒状硬币组件相匹配的硬币容置槽，所述硬币容置槽沿所述推币轮的轴线方向贯穿设置。

在其中一实施例中，所述驱动机构包括安装于所述壳体内的马达及设于所述壳体外的带轮减速组件，所述带轮减速组件分别连接所述推币轮和所述马达。

在其中一实施例中，所述壳体内还具有位于所述储币腔下方的电线容置腔和马达容置腔；所述电线容置腔、马达容置腔和储币腔由所述底板组件分隔开；所述电线容置腔和马达容置腔分别位于所述轮容置腔的两侧；所述马达容置腔内安装有所述马达。

在其中一实施例中，所述壳体还包括设于所述储币腔内的限硬币量板；所述限硬币量板的一端连接所述壳体，另一端悬空于所述储币腔内；所述限硬币量板沿所述电线容置腔至所述马达容置腔的方向倾斜向下设置。

在其中一实施例中，所述底板组件包括位于所述轮容置腔靠近所述马达容置腔的一侧的第一固定块、位于所述轮容置腔靠近所述电线容置腔的一侧的第二固定块、位于所述储币腔和马达容置腔之间的第一隔板以及位于所述储币腔和马达容置腔之间的第二隔板；所述第一固定块、第二固定块、第一隔板和第二隔板均连接所述壳体；所述第一固定块和第二固定块围成所述轮容置腔和所述出币口；所述第一固定块上设有所述感应孔；所述第一隔板沿所述第二固定块至所述第一固定块的方向倾斜向上设置；所述第二隔板沿所述第一固定块自所述第二固定块的方向倾斜向上设置。

在其中一实施例中，所述第一隔板靠近所述推币轮的一端延伸至所述轮容置腔，且与所述第一固定块的顶端抵接；所述第二隔板靠近所述推币轮的一端延伸至所述轮容置腔，且与所述第二固定块的顶端抵接。

在其中一实施例中，所述第二固定块的底端设有贯穿腔。

在其中一实施例中，所述第一固定块、第二固定块、第一隔板和第二隔板采用不锈钢材料或铝合金材料制成。

在其中一实施例中，所述壳体外设有包覆所述带轮减速组件的护罩，所述护罩连接所述壳体。

在其中一实施例中，所述壳体上设有观察孔或观察窗。

本实用新型所述纸硬币兑换系统，其相比现有技术的有益效果是：本实用新型提供一种纸硬币兑换系统，可以进行将纸币自动兑换成硬币，满足了人们对于硬币的需求，解决了人们乘坐投币公交时没有硬币或公交卡的困难，减少了银行工作人员的工作量。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例所述的纸硬币兑换系统的结构示意图；

图2是图1所示的纸硬币兑换系统的硬币输出装置的结构示意图；

图3是图2所示的硬币输出装置的去除护罩后的的结构示意图；

图4是图2所示的硬币输出装置的一方位的剖视图；

图5是图4所示的硬币输出装置的推币轮的结构示意图。

图中：

100、硬币输出装置；10、壳体；11、观察孔；12、储币腔；13、电线容置腔；14、马达容置腔；20、底板组件；21、轮容置腔；22、出币口；23、第一固定块；24、感应孔；25、第二固定块；26、贯穿腔；27、第一隔板；28、第二隔板；30、限硬币量板；40、推币轮；41、硬币容置槽；50、计数感应器；60、马达；70、带轮减速组件；80、护罩；90、筒状硬币组件；

200、控制装置；

300、钞票识别装置。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

请参阅图1至图5，为本实用新型一较佳实施例的一种纸硬币兑换系统，包括一钞票识别装置300、一连接钞票识别装置300的控制装置200以及三个硬币输出装置100，硬币输出装置100均连接控制装置200，用于分别输出三种不同币值的筒状硬币组件90。在本实施例中，三个硬币输出装置100分别输出由一毛硬币组件组成的筒状硬币组件、由五毛硬币组成的筒状硬币组件和由一元硬币组成的筒状硬币组件。工作时，先将需兑换的纸币放置于钞票识别装置300上进行识别，钞票识别装置300将识别的钞票信息发送至控制装置200，控制装置200根据该钞票信息进行换算，最后根据换算出的结果控制各硬币输出装置100自动输出相应数量的筒状硬币组件90，各硬币输出装置100输出的筒状硬币组件90的硬币值之和等于需兑换的钞票的币值。

请参阅图4，各硬币输出装置100包括壳体10、设于壳体10内的推币轮40和计数感应器50及连接推币轮40的驱动机构。推币轮40用于将筒状硬币组件90从壳体10内推出；计数感应器50用于对输出的筒状硬币组件90进行计数，当计数感应器50感应到的筒状硬币组件90数量达到控制装置200所要求的数量时，控制装置200控制驱动机构驱动推币轮40进行转动。

壳体10内设有底板组件20，且具有位于底板组件20上方的储币腔12，底板组件20上形成有位于储币腔12下方的出币口22、连通出币口22和储币腔12的轮容置腔21以及连通出币口22的感应孔24；轮容置腔21内容置有推币轮40，且与推币轮40相匹配；感应孔24内安装有计数感应器50，计数感应器50能感应移动至出币口22的筒状硬币组件90，并对每次经过出币口22的筒状硬币组件90进行计数。

壳体10内还具有位于储币腔12下方的电线容置腔12和马达容置腔14，电线容置腔12用于存放电线，避免电线裸露在外而造成人身安全事故；电线容置腔12、马达容置腔14和储币腔12由底板组件20分隔开；电线容置腔12和马达容置腔14分别位于轮容置腔21的两侧。

底板组件20包括位于轮容置腔21靠近马达容置腔14的一侧的第一固定块23、位于轮容置腔21靠近电线容置腔12的一侧的第二固定块25、位于储币腔12和马达容置腔14之间的第一隔板27以及位于储币腔12和马达容置腔14之间的第二隔板28；第一固定块23、第二固定块25、第一隔板27和第二隔板28均连接壳体10；第一固定块23和第二固定块25围成轮容置腔21，第一固定块23上设有感应孔24。

在本实施例中，第一隔板27沿第二固定块25至第一固定块23的方向倾斜向上设置；第二隔板28沿第一固定块23自第二固定块25的方向倾斜向上设置。通过设置第一隔板27沿第二固定块25至第一固定块23的方向倾斜向上设置，以及设置第二隔板28沿第一固定块23至第二固定块25的方向倾斜向上设置，使得储币腔12内的筒状硬币组件90均能在其自身重力作用下自动运动至推币轮40上，从而使推币轮40能推动筒状硬币组件90至出币口22。

第一隔板27靠近推币轮40的一端延伸至轮容置腔21，且与第一固定块23的顶端抵接；第二隔板28靠近推币轮40的一端延伸至轮容置腔21，且与第二固定块25的顶端抵接。这使得第一隔板27和第二隔板28均与轮容置腔21之间无缝隙，从而使得储币腔12内的筒状硬币组件90能顺利地运动至推币轮40上。

第二固定块25的底端设有贯穿腔26，第二固定块25上贯穿腔26的设置可使得整个硬币输出装置100的重量减轻。

在本实施例中，第一固定块23、第二固定块25、第一隔板27和第二隔板28采用不锈钢材料，通过将第一固定块23、第二固定块25、第一隔板27和第二隔板28采用不锈钢材料制成，使得第一固定块23、第二固定块25、第一隔板27和第二隔板28不易生锈，可避免筒状硬币组件90因第一固定块23、第二固定块25、第一隔板27和第二隔板28生锈而卡在储币腔12内。在其他实施例中，第一固定块23、第二固定块25、第一隔板27和第二隔板28还可采用其他不易生锈的材料制成，例如铝合金材料。

壳体10还包括设于储币腔12内的限硬币量板30；限硬币量板30的一端连接壳体10，另一端悬空于储币腔12内；限硬币量板30沿电线容置腔12至马达容置腔14的方向倾斜向下设置。如果压于推币轮40上筒状硬币组件90数过多，会使得驱动机构驱动推币轮40转动较困难，从而使得储币腔12内的筒状硬币组件90无法顺利出币，通过在储币腔12内设置限硬币量板30，且使限硬币量板30沿电线容置腔12至马达容置腔14的方向向下倾斜设置，使得压于推币轮40上的筒状硬币组件90的数量不会过多，从而使得驱动机构能顺利驱动推币轮40转动。

在本实施例中，壳体10上设有观察孔11，用于使工作者能随时观察储币腔12内是否还有筒状硬币组件90，在其他实施例中，可用观察窗替代观察孔11。

如图5所示，推币轮40上设有至少一与筒状硬币组件90相匹配的硬币容置槽41，硬币容置槽41沿推币轮40的轴线方向贯穿设置；在本实施例中，硬币容置槽41的数量为两个，且对称设置，这可实现当一个硬币容置槽41将筒状硬币组件90推至出币口22时，另一硬币容置槽41刚好运动至轮容置腔21的顶端接受筒状硬币组件90。在其他实施例中，为了加快筒状硬币组件90的输出速度，硬币容置槽41的数量为若干个，硬币容置槽41绕推币轮40的中心轴线环形均匀分布。

如图3所示，驱动机构包括设于马达容置腔14内的马达60以及设于壳体10外的带轮减速组件70，带轮减速组件70分别连接推币轮40和马达60。

为了保护带轮减速组件70不受外界环境的伤害，在本实施例中，如图2所示，硬币输出装置100还包括包覆带轮减速组件70的护罩80，护罩80连接壳体10。

在其他实施例中，可在护罩80上设置透气孔，以使驱动机构产生的热量能及时散发至壳体10外。

上述的纸硬币兑换系统的工作原理如下：

首先将需兑换的纸币放置于钞票识别装置300上进行识别，钞票识别装置300将识别的钞票信息发送至控制装置200，控制装置200根据该钞票信息进行换算，换算出各硬币输出装置100对应应输出多少个筒状硬币组件90，然后控制装置200将换算出的信息相应地发送至各硬币输出装置100，在各硬币输出装置100中，驱动机构根据控制装置200发送的信息驱动推币轮40转动，转动的推币轮40通过其上设置的硬币容置槽41将筒状硬币组件90逐个地推至出币口22，筒状硬币组件90再通过出币口22移至壳体10外，同时，安装于第一固定块23的感应孔24内的计数感应器50感应经过出币口22的筒状硬币组件90，并进行计数，当计数感应器50感应到经过出币口22的数量为控制装置200计算出的数量时，控制装置200控制驱动机构停止对推币轮40的驱动；当各硬币输出装置100相应地输出了控制装置200要求输出的数量后，三个硬币输出装置100输出的筒状硬币组件90的总硬币值为需兑换的纸币的币值。

本实用新型提供一种纸硬币兑换系统，可以进行将纸币自动兑换成硬币，满足了人们对于硬币的需求，解决了人们乘坐投币公交时没有硬币或公交卡的困难，减少了银行工作人员的工作量。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。