自动售货机内部置物隔板装置的制作方法

本实用新型涉及自动售货机内部功能装置，具体为一种自动售货机内部置物隔板装置。

背景技术：

如今，随着自动售货机应用越来越广泛，在候车室、商场、路边邮亭、办公楼、娱乐场所等都可见到自动售货机的身影。相应地，对于自动售货机的售卖商品的种类也越来越多，不同种类的商品其外形结构尺寸都不相同，即要求自动售货机内部要具备配套的、可以调节货物放置尺寸大小的隔板。

当前，自动售货机内部放置货物的隔板设计结构比较原始，一般不能调节尺寸，对装入的商品外形尺寸以及种类都有一定的限制性。另外，货物在出货传递过程中由于隔板的限制，容易发生卡住的故障，导致货物的传递不畅，造成对自动售货机维修频率过高，维护成本过大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自动售货机内部置物隔板装置，解决背景技术中的问题。

本实用新型采用以下技术方案实现：

自动售货机内部置物隔板装置，是由边板、侧板、调整条、弹簧、隔板、支撑条、前支条、底板、齿轮盒、滑轨、后支条构成，所述隔板通过卡扣卡接在底板上，其后端卡在调整条上的卡槽内，所述滑轨通过其上的挂钩挂设在边板上，所述侧板上安装有滑轮，并卡接在滑轨的滑轨板滑槽内，并与调整条、前支条固接，所述支撑条后端与齿轮盒固接，前端通过其上的卡槽卡接在前支条上，所述齿轮盒通过其上的卡槽卡接在后支条上，并通过卡扣与后支条上的圆孔配合连接，所述弹簧的一端安装在齿轮盒上，并套在支撑条上；

进一步地，所述滑轨有平滑轨和倾斜滑轨两种，由挡扣、滚轮、挂钩、滑轨板构成，其中挡扣通过螺栓固定在滑轨板上，并与滚轮摩擦连接，挂钩为滑轨板上的弯曲结构体；

进一步地，所述齿轮盒背面上部和下部均设有卡扣和滑槽，且对称布置，齿轮盒可正、倒安装，齿轮盒内部装设有齿轮传动系统和电动机，齿轮传动系统外部动力输出轴上有圆盘构型，用于安装弹簧，动力输出轴距齿轮盒上端面和下端面间距不同，电动机与售货机控制系统相连；

进一步地，所述弹簧分为大圈径弹簧和小圈径弹簧两种，弹簧数量根据置物格的数量调整；

进一步地，所述调整条上部设有一排卡槽；

进一步地，所述后支条上设有一排圆孔；

进一步地，所述底板设有两排卡槽，隔板通过其上的前后两卡扣卡接在卡槽上；

进一步地，所述隔板具有若干块，并将本装置分隔为若干置物格，数量可调整。

借由上述方案，本实用至少具有以下优点：本实用新型结构简单，利用构件本身结构连接，便于装拆、调整，货物放置在置物格的弹簧相邻两环的空隙内，靠弹簧旋转出货，简单可靠，实用性强。

上述说明仅为本实用新型技术方案之概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容进行实施，以下以本实用新型图例进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的装置示意图；

图2为本实用新型背面视图；

图3为本实用新型滑轨示意图；

图4为本实用新型齿轮盒示意图；

图5为本实用新型弹簧装配图。

主要零部件说明如下：1、边板 2、侧板 3、调整条 4、弹簧 5、隔板 6、支撑条 7、前支条 8、底板 9、齿轮盒 10、滑轨 11、后支条 31、卡槽 51、隔板扣 91、卡扣 92、滑槽 101、挡扣 102、滚轮 103、挂钩 104、滑轨板 105、螺孔，如下具体实施方式将结合附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参看图1、图2，所述隔板5通过卡扣卡接在底板8上，其后端卡在调整条3上的卡槽31内，所述滑轨10通过其上的挂钩103挂设在边板1上，所述侧板2上安装有滑轮，并卡接在滑轨10的滑轨板104滑槽内，并与调整条3、前支条7固接，所述支撑条6后端与齿轮盒9固接，前端通过其上的卡钩卡接在前支条7上，所述齿轮盒9通过其上的卡槽92卡接在后支条11上，并通过卡扣91与后支条11上的圆孔配合连接，所述弹簧4的一端安装在齿轮盒9上，并套在支撑条6上。

参看图3，所述滑轨10有平滑轨和倾斜滑轨两种，由挡扣101、滚轮102、挂钩103、滑轨板104构成，其中挡扣101通过螺栓固定在滑轨板104上，并与滚轮102摩擦连接，挂钩103为滑轨板104上的弯曲结构体。

参看图4，所述齿轮盒9背面上部和下部均设有卡扣91和滑槽92，且对称布置，这样齿轮盒9可正、倒安装，齿轮盒9内部装设有齿轮传动系统和电动机，齿轮传动系统外部动力输出轴上有圆盘构型，用于安装弹簧，动力输出轴距齿轮盒上端面和下端面间距不同，电动机与售货机控制系统相连。

参看图5，所述弹簧4分为大圈径弹簧和小圈径弹簧两种，弹簧数量根据置物格的数量调整。

实施例1：货物放置及置物格大小调节

一般情况下，放置在置物格的弹簧相邻两环的间隙内，比如：烧饼、卤肉等。

若是较小的货物，则需要使用小圈径弹簧，此时，齿轮盒9的安装方式是动力输出轴距下端面的间距小于到上端面的间距，这样，即可方便安装小圈径弹簧；另外，可以适当调整隔板5的间距，由于隔板5与底板8是通过卡扣卡接的，后端是卡接到调整条3的卡槽内，只需取掉底部卡扣，然后挪动隔板5，在合适位置处，重新卡接即可，弹簧4中部的支撑条6可直接在前支条7上滑动，已达到合适大小，并可以根据实际使用需要，增加隔板5、弹簧4、齿轮盒9、支撑条6的数量，即增加置物格的数量。

若是较大的货物，齿轮盒9的安装方式是动力输出轴距下端面的间距大于到上端面的间距，这样，即可方便安装大圈径弹簧，隔板5，支撑条6可以相应调节，以增大置物格的宽度。

实施例2：置物隔板装置向外抽及向内推

放置货物时，要先将置物隔板装置向外抽出，此时即要用到滑轨10的功能，参见图2，将滑轨的挡扣101向上扳起，此时挡扣失去对滚轮102的摩擦锁紧作用，滚轮可以滚动，则侧板2可以在滑轨板104的滑槽内滑动，可以向外轻易抽出；同理，可以向里内推置物隔板装置，在需要的位置时，向下压紧挡扣101，即可以锁紧。

实施例3：出货

由于货物是放置在弹簧环的间隙内，当需要出货时，齿轮盒9内的电动机旋转，并带动齿轮传动系统旋转，此时弹簧4会旋转，由于货物是在弹簧间隙内并放置于支撑条6上，货物即会收到弹簧4旋转时向外的推力，直至从支撑条6前端掉下。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。