一种车载电池包租赁设备的制作方法

本实用新型属于充电宝租借领域，尤其是一种车载电池包租赁设备。

背景技术：

随着科学的发展，人们的生活水平越来越高，各种电子设备在人们生活中占据的地位越来越重要。同时，对充电的要求也越来越迫切。

目前随着人们电子设备的增多，尤其是智能手机的发展，手机应用功能的多样化，功耗也随之增大。但是手机电池容量有限，往往几个小时手机就没有电了，加上网络时代，现在人们出行，在车上畅游网络也是必不可少，但是由于手机电池容量的限制，往往坐车途中就没有电，影响人们的工作和生活。

为此出现了充电宝等设备，典型的充电宝结构如专利申请号

CN201620604559.X、专利名称《充电宝》中公开的，一种充电宝，它由LED灯珠、手机槽、充电头、握柄、槽盖、充电宝体、透明玻璃、转轴、电源按钮、开关组成，其特征在于充电宝体上留有一个手机槽，手机槽内侧的底部通过导线连有一个充电头，充电宝体的前侧设有若干间隔排列的LED灯珠，充电宝体前侧的下部设有电源按钮，充电宝体下端的左侧设有开关，手机槽上设有一块透明玻璃，手机槽上端的左侧处设有转轴，转轴上连有槽盖，使用时使用者先将充电头插在手机上，然后按下电源按钮，使充电宝体开始为手机充电，将手机放入手机槽内，盖上槽盖即可，当希望照明的时候，按下开关，使LED灯珠发光即可，其有益效果是设计简单，成本低廉，可靠耐用，实用性较大。

但是这种充电宝需要人们随身携带，一旦忘记则没有办法。

伴随共享经济的发展，人们提出了共享充电宝等设备，典型的结构如专利申请号201610291656.2、专利名称《一种充电宝租借方法》中公开的，一种充电宝租借方法，包括移动终端、租借售卖终端、租借产品、售卖产品、后台服务器，并包括以下步骤：（1）所述移动终端与所述租借售卖终端识别交互；（2）所述移动终端与所述租借售卖终端订单交互；（3）所述移动终端与所述租借售卖终端金额交互；（4）所述租借售卖终端租借产品；（5）所述租借售卖终端售卖

产品；（6）产品归还交互，解决了传统的便捷充电桩无法移动，充电时只能固定在一个点，使用极其不便，并且只能投放硬币等弊端，通过充电宝的租借，实现移动充电的功能，而且通过移动终端的支付，不再需要硬币等付款方式，更加便捷。

但是这些充电宝租借设备通常设置在地铁等公共固定场所。而在交通工具等移动场所上却没有相应产品，但是人们在交通工具上对充电设备同样有着旺盛的需求。

所以开发一款能在交通工具——如高铁，地铁，公交，大巴，校巴，的士，火车等——上进行租借电池包的设备是很有必要的，它能够解决在车上给人们提供一款电池包租借终端，提供人们在交通工具上灵活的充电服务。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提供一种车载电池包租赁设备，用来克服现有现有充电宝无法在车上租借的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车载电池包租赁设备，包括壳体、主控器以及与所述主控器分别相连的通信模块、充电模块、监测模块、供电模块、交互模块、传动模块，所述壳体为空心腔体，所述主控器、通信模块、充电模块、监测模块、供电模块、交互模块、传动模块具设置在所述壳体内部；其中所述通信模块将电信号转化为无线信号并通过所述无线信号在所述主控器与后台服务器之间传递信息；所述监测模块对电池包进行监测并将获得的电池包信息反馈给所述主控器；所述充电模块根据所述主控器的命令对电池包进行充电；所述供电模块将交通工具电源转化为所述车载电池包租赁设备所需电源并为其余各模块和主控器供电；所述交互模块设有显示屏并通过所述显示屏提示用户进行操作；所述电池包设置在所述传动模块内并根据所述主控器的指令接收或发放电池包。通过设置供电模块实现在汽车火车等交通工具上也可以使用充电宝充电。

本实用新型的进一步技术方案是：所述壳体为圆柱形，所述传动模块包括设置在所述壳体圆心处的第一驱动器以及与所述第一驱动器相连并被所述第一驱动器带动旋转的旋转轴；所述旋转轴上设有至少一组电池包组，每组所述电池包组设有至少一个电池包支架，所述电池包支架上设有第二驱动器和电池包，所述电池包在所述第二驱动器的驱动下做水平方向的往返运动，所述壳体上设有空槽，所述空槽在水平方向上与所述电池包支架相平行，所述电池包在所述第二驱动器的驱动下从所述空槽中伸入或收纳。通过传动模块实现电池包的取出和收纳。传动时，第一驱动器的转动带动整个电池包组运动，第二驱动器转动实现电池包的往返，但是电池包支架本身不动，只是电池包在动。

本实用新型的进一步技术方案是：所述传动模块包括4组电池包组，每组电池包之间相互平行、均匀的沿竖直方向排布在所述旋转轴的外侧；所述壳体上设有4个空槽。可以根据需要对电池包组的数量进行调整。

本实用新型的进一步技术方案是：所述电池包组设有10个电池包支架，所述电池包支架均匀的分别在所述旋转轴的外侧，所述电池包支架之间相互水平形成一个水平方向的共平面。可以根据需要对每电池包组内的电池包支架数量进行调整。

本实用新型的进一步技术方案是：所述旋转轴上还设有旋转盘，所述旋转盘设置在所述电池包组的下侧并对所述电池包组提供支撑力；所述旋转盘随所述旋转轴的转动而转动。

本实用新型的进一步技术方案是：所述空槽的内侧还设有挡片和第三驱动器，所述第三驱动器驱动所述挡片做往复运动以遮挡和开放所述空槽。第三驱动器和挡片对空槽进行遮挡以防止落灰或进行防盗。

本实用新型的进一步技术方案是：所述空槽内侧还设有导向槽，所述导向槽设置在所述挡片上侧或下侧并对所述挡片的运动轨迹进行限制。

本实用新型的进一步技术方案是：所述壳体外侧还设有指示灯，所述指示灯设置在所述空槽的下方。指示灯对电池包的进出进行指引，当电池包要出来的时候指示灯闪烁让用户知道电池包要从那个空槽中取出；用户返还电池包时指示灯闪烁让用户知道要把电池包插入那个空槽。

本实用新型的进一步技术方案是：所述电池包支架还设有电磁铁，所述电磁铁设置在所述电池包支架上侧并与所述壳体内侧相连。电磁铁对电池包进行限位，防止电池包冲出空槽。

本实用新型的有益效果是：本方案提供的车载电池包租赁设备能够实现在交通工具上移动电源的租借，从而解决了现在在交通工具上无法租借移动电源的问题；本方案结构精巧、节约空间，成本低廉，适于大范围推广。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的车载电池包租赁设备的爆炸图。

图2是本实用新型实施例提供的车载电池包租赁设备的剖面图。

图3是图2中B部分的局部放大图。

图4是本实用新型实施例提供的车载电池包租赁设备的俯视剖面图。

图5是本实用新型实施例提供的车载电池包租赁设备的结构框图。

图6是本实用新型实施例提供的车载电池包租赁设备方法的流程图。

附图标记： 1、壳体；2-第一驱动器；3-显示屏；4-旋转盘；5-电池包支架；6-旋转轴；7-导向槽；8-第三驱动器；9-挡片；10-上壳；11-下壳；12-固定块；13-电磁铁；14-第二驱动器；15-电池包；16-空槽；17-指示灯。

具体实施方式

本实用新型提供一种车载电池包租赁设备。以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

图5是本实用新型实施例提供的车载电池包租赁设备的结构框图。如图，一种车载电池包租赁设备，包括壳体1、主控器以及与所述主控器分别相连的通信模块、充电模块、监测模块、供电模块、交互模块、传动模块，所述壳体为空心腔体，所述主控器、通信模块、充电模块、监测模块、供电模块、交互模块、传动模块具设置在所述壳体内部；其中所述通信模块将电信号转化为无线信号并通过所述无线信号在所述主控器与后台服务器之间传递信息；所述监测模块对电池包进行监测并将获得的电池包信息反馈给所述主控器；所述充电模块根据所述主控器的命令对电池包进行充电；所述供电模块将交通工具电源转化为所述车载电池包租赁设备所需电源并为其余各模块和主控器供电；所述交互模块设有显示屏并通过所述显示屏3提示用户进行操作；所述电池包设置在所述传动模块内并根据所述主控器的指令接收或发放电池包。通过设置供电模块实现在汽车火车等交通工具上也可以使用充电宝充电。本例中壳体1还包括上壳10和下壳11。

图1是本实用新型实施例提供的车载电池包租赁设备的爆炸图。图2是本实用新型实施例提供的车载电池包租赁设备的剖面图。图3是图2中B部分的局部放大图。从图中可以看出，所述壳体为圆柱形，所述传动模块包括设置在所述壳体圆心处的第一驱动器2以及与所述第一驱动器相连并被所述第一驱动器带动旋转的旋转轴6；所述旋转轴6上设有至少一组电池包组，每组所述电池包组设有至少一个电池包支架5，所述电池包支架上设有第二驱动器14和电池包15，所述电池包在所述第二驱动器的驱动下做水平方向的往返运动，所述壳体上设有空槽16，所述空槽在水平方向上与所述电池包支架相平行，所述电池包在所述第二驱动器的驱动下从所述空槽中伸入或收纳。通过传动模块实现电池包的取出和收纳。传动时，第一驱动器的转动带动整个电池包组运动，第二驱动器转动实现电池包的往返，但是电池包支架本身不动，只是电池包在动。

具体来说，通信模块从服务器接收的租借指令来控制主控MCU，MCU根据服务器指令，转换成各项指令，控制相应模块运作；充电模块实现电池包的充电控制，实现智能充电控制；监测模块实现电池包的实时检测，比如电量状态，充电温度状态，所处仓位等信息实时反馈给MCU,在通过通信模块，反馈给后台服务器，让服务器实时能够监测到每台电池包的状态；供电模快实现汽车电源转换成设备所需的供电电源，提供设备正常运行的所需电源；监测模块电池包判别，当用户归还电池包时，自动判别，电池包是否为功能正常，根据检测的结果，不良还是良好，自动将电池包分配到充电去或者不良存储区；传动模块实现电源舱门控制，电源位置检测，电源输出运动装置，电源舱门和电池包运动装置，通过接收MCU的指令，对应的充电仓马达进行做相应的运动。

从图1-3中可见，所述传动模块包括4组电池包组，每组电池包之间相互平行、均匀的沿竖直方向排布在所述旋转轴的外侧；所述壳体上设有4个空槽。可以根据需要对电池包组的数量进行调整。

从图1-3中可见，所述电池包组设有10个电池包支架，所述电池包支架均匀的分别在所述旋转轴的外侧，所述电池包支架之间相互水平形成一个水平方向的共平面。可以根据需要对每电池包组内的电池包支架数量进行调整。

从图1-3中可见，所述旋转轴上还设有旋转盘4，所述旋转盘设置在所述电池包组的下侧并对所述电池包组提供支撑力；所述旋转盘随所述旋转轴的转动而转动。

从图1-3中可见，所述空槽的内侧还设有挡片9和第三驱动器8，所述第三驱动器驱动所述挡片做往复运动以遮挡和开放所述空槽。第三驱动器和挡片对空槽进行遮挡以防止落灰或进行防盗。

从图1-3中可见，所述空槽内侧还设有导向槽7，所述导向槽设置在所述挡片上侧或下侧并对所述挡片的运动轨迹进行限制。

从图1-3中可见，所述壳体外侧还设有指示灯17，所述指示灯设置在所述空槽的下方。指示灯对电池包的进出进行指引，当电池包要出来的时候指示灯闪烁让用户知道电池包要从那个空槽中取出；用户返还电池包时指示灯闪烁让用户知道要把电池包插入那个空槽。

从图1-3中可见，所述电池包支架还设有电磁铁13，所述电磁铁设置在所述电池包支架上侧并与所述壳体内侧相连。电磁铁对电池包进行限位，防止电池包冲出空槽。 所述电磁铁的旁边还设有固定块12。

在设备的底部有第一驱动器（例如可以是马达），当用户提取电池包时，通过提示操作，系统确认某一电池包处于可使用状态，此时马达就会旋转。

例如，当服务器接收到用户提取指令时，系统自动检测识别，哪一层哪一个电池包可以提取，比如四层第2号电池包可以提取，那么此时底部马达旋转，将四层2号电池包对准4层进出窗口，即停止，此时舱门及运动传动装置动作，将电池包送出。

接下来介绍基于本装置的一种车载电池包租赁方法，图6是本实用新型实施例提供的车载电池包租赁设备方法的流程图。从图中可以看出，该方法包括以下步骤：

步骤A：用户通过移动终端设备发出请求租借产品的命令；

步骤B：后台服务器接收到租借请求后查询用户余额，如余额不足则进入步骤C，若余额充足则进入步骤D；

步骤C：后台服务器发送指令给移动终端设备，移动终端设备提示用户充值，用户充值后进入步骤B；

步骤D：后台服务器创建订单并发送命令给租借终端，租借终端释放产品同时记录释放电池包的ID号；

步骤E：租借终端判断是否成功释放电池包，若释放成功则进入步骤G，若释放失败则进入步骤F；

步骤F：租借终端提示失败并发送撤销订单信息给后台服务器；

步骤G：提示用户拿取产品并结束；

步骤H：用户通过移动终端设备发出请求返还产品的命令；

步骤I：租借终端获取电池包并将电池包的ID号和使用信息上传给后台服务器；

步骤J：后台服务器计费扣费并向移动终端设备发送归还成功信息。

下面给出具体实施例。

①、用户使用终端移动设备，如手机，ipad等搜索公众号，下载APP,并注册创建个人账户信息；

②、用户扫描车上租借设备上的二维码，根据APP提示，请求租借产品；

③、服务器接收到租借请求，查询用户余额是否充足，如果余额不足，后台请求用户充值，直到余额充足，获取终端设备ID，创建订单，租借终端设备释放产品；

④、释放产品过程中，设备自检检测设备本身和电池包状态，检测功能无异常，释放产品，同时移动设备提示用户及时提取电池包；如果检测到设备异常或者无可用电池包，设备反馈命令给后台服务器，服务器撤销订单，并在APP上提示用户，订单取消；

⑤、用户使用完电池包，可以在任何有设备的车上归还电池包，系统自动识别回收的电池包的ID，反馈给后台服务器，服务器根据用户使用的时间，进行费用结算，扣费成功APP上提示用户归还成功通过这些步骤完成电池包的租借和返还。

本方案提供的车载电池包租赁设备能够实现在交通工具上移动电源的租借，从而解决了现在在交通工具上无法租借移动电源的问题；本方案结构精巧、节约空间，成本低廉，适于大范围推广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。