车辆状态记录装置的制作方法

文档序号:15740086发布日期:2018-10-23 22:08阅读:150来源:国知局
车辆状态记录装置的制作方法

本发明涉及车辆状态记录装置。



背景技术:

以往,存在将搭载于车辆的设备的运转状态记录于数据记录装置中的车辆状态记录装置(例如参照专利文献1)。在这种装置中,各设备的运转时间、在各设备中流过的电流值等记录于数据记录装置中。由此,能够将记录于数据记录装置中的内容有效利用于设备的故障诊断、或新设备的开发等中。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开平10-030492号公报



技术实现要素:

发明要解决的问题

然而,若仅如上那样记录设备的动作状态,则无法得知该设备在何种状态下进行了动作等,可以认为不能充分得知产生车辆的举动的原因等。可以认为,若能够根据记录数据得知车辆的举动(事故或危险的行驶等)的原因是否在于设备的操作,则是非常方便的。

本发明的目的在于,提供能够对可更准确地把握设备的操作与车辆的举动(事故或危险行驶等)之间的因果关系的数据进行记录的车辆状态记录装置。

解决问题的方案

本发明的车辆状态记录装置的一个形态具备:

传感器,输出表示搭载于车辆的设备的操作状态的操作信息;

位置检测部,获得所述车辆的位置信息;

事件检测部,检测所述车辆的举动,输出表示所述举动的事件信息;以及

记录部,将所述操作信息、所述位置信息和所述事件信息相关联地进行记录。

发明效果

根据本发明,由于将设备的操作信息、车辆的位置信息和表示车辆的举动的事件信息相关联地进行记录,所以能够实现能够对可更准确地把握设备的操作与车辆的举动(事故或危险行驶等)之间的因果关系的数据进行记录的车辆状态记录装置。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的车辆状态记录装置的概略结构的框图。

图2是用于说明记录于数据记录装置中的数据的图。

具体实施方式

以下,使用附图对本发明的实施方式进行详细说明。

图1表示本实施方式的车辆状态记录装置的结构。车辆状态记录装置100具有数据记录装置110。数据记录装置110与搭载于车辆的多个设备(设备组120)连接,能够将驾驶员对该多个设备进行操作的操作状态记录于数据记录装置110。

在图1的例子中,向数据记录装置110输入来自制动器传感器121的制动器信息、来自加速器传感器122的加速器信息、来自转向传感器123的转向信息等的操作信息,数据记录装置110对这些操作信息进行记录。

在此,制动器信息是指表示驾驶员对制动器的操作状态的信息,加速器信息是指表示驾驶员对加速器的操作状态的信息,转向信息是指表示驾驶员进行的转向状态的信息。

另外,数据记录装置110对由位置检测部130检测出的位置信息进行记录。位置检测部130例如是搭载于车辆的GPS传感器。

另外,数据记录装置110在由事故检测部140检测出本车辆的事故的情况下,将其作为事故信息进行记录。事故检测部140例如由碰撞检测传感器构成。

另外,数据记录装置110在由危险行驶检测部150检测出本车辆正在进行危险行驶的情况下,将其作为危险行驶信息进行记录。危险行驶检测部150例如基于车速信息、转向信息、制动器信息等,在判定为进行了超速、急转向、或急刹车等时,检测为进行了危险行驶。

另外,数据记录装置110对来自ABS(Antilock Brake System,防抱死制动系统)动作传感器160的ABS动作信息进行记录。

在此,事故检测部140、危险行驶检测部150及ABS动作传感器160发挥作为事件检测部的功能,作为车辆的事件信息,该事件检测部对事故、危险行驶及打滑进行检测。在本实施方式中,事件信息是指基于驾驶员的操作的结果的“车的举动(动作)”。

数据记录装置110在同一时间轴上、换言之与时间相关联地,对上述操作信息、位置信息、事件信息进行记录。图2是表示该情况的图。在时间轴方向上连续地记录制动器信息、加速器信息、转向信息等的操作信息,并且在时间轴方向上连续地记录位置信息。另外,将由危险行驶检测部150检测出危险行驶的危险行驶期间(t1-t2)、由ABS动作传感器160检测出打滑的打滑期间(t2-t3)、由事故检测部140检测出事故的事故发生时间(t4),作为事件信息进行记录。此外,虽然在图2的例子中危险行驶期间与打滑期间是连续的,但当然也存在这些期间分离或重叠的情况。

这样,本实施方式的车辆状态记录装置100将操作信息、位置信息、与事件信息相关联地进行了记录,因此若查看记录信息,则能够把握发生事件(事故、打滑、危险行驶等)时的各设备的操作状况,除此以外还能够通过考虑当时的位置信息,来把握该事件的原因是主要在于设备还是道路环境(例如急转弯等的危险场所)等。

上述的实施方式仅表示实施本发明的具体化的一例,本发明的技术范围不应受这些实施方式的限制。即,能够不脱离其要点或其主要特征地以各种形式实施本发明。

本申请基于在2016年3月2日提交的日本专利申请(日本专利申请特愿2016-040119),其内容在此作为参照而引入。

工业实用性

本发明的车辆状态记录装置能够适用于对搭载于车辆的设备的动作状态进行记录的车辆状态记录装置中。

附图标记说明

100 车辆状态记录装置

110 数据记录装置

120 设备组

121 制动器传感器

122 加速器传感器

123 转向传感器

130 位置检测部

140 事故检测部

150 危险行驶检测部

160 ABS动作传感器

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