本发明涉及停车费结算方法领域，具体涉及一种停车场停车结算方法。
背景技术：
国内目前的大型停车场主要集中在大型商业中心，由于客流量大，车辆进出较多，停车场往往设计有多层结构，虽然设计有刷卡方式或车牌号进出管理方式，但是还存在许多问题，尤其是以收费管理问题比较突出，导致难以实现停车的智能化管理。停车收费主要有以下问题：
1、结算方式还是以现金方式结算为主。结算、找零等待时间较长，需要人工操作，现金交易不便于资金管理。
2、不能对停车场的停车位和收费实现动态实时管理。现在的停车管理和收费管理是采用的两套系统，不能做到联动共享，所以必须要通过人工进行协调，难以做到智能停车的无人化管理。
3、停车场为便于管理，方便顾客，往往要增加停车管理员工，造成人员较多，成本较高等。
4、停车收费无法实现智能抵扣。对于购物和消费抵扣停车费，有的商场还需要消费者拿购物(或消费)小票去专用柜台换停车抵扣票，一来给消费者造成麻烦，浪费时间。二来还得有员工负责该工作，增加商场管理成本。
技术实现要素：
本发明为了解决上述技术问题提供一种停车场停车结算方法。
本发明通过下述技术方案实现：
一种停车场停车结算方法，包括以下步骤：
a、智能手机连接本停车场网络，通过本停车场网络与后台连接，实现账号与车位的绑定，并控制入口栅栏在一定时间内保持开启；
b、后台开始计时和计费；
c、记录该智能手机绑定的账户在本商场消费的情况并判断该账户是否满足此次免停车费的情况；
d、智能手机通过本停车场网络向后台发送离开信息，后台向智能手机发送付费请求，待接收到付费反馈后，后台控制出口栅栏在一定时间内保持开启。
本方法采用智能手机实现停车场入口、出口处栅栏的开启控制，整个工程不需要人工的参与，停车费实现智能抵扣，使得停车场成本低。整个过程可实现车位数量和空余闲置车位的控制，实现无人化管理。
所述智能手机在首次使用时通过扫描二维码信息连接本停车场网络。
步骤a中，为了便于多个入口、出口的管理，包括智能手机的定位以确定入口位置，步骤c中，包括智能手机的定位以确定出口位置。
所述一定时间为5秒至10秒。
所述一定时间为5秒。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本发明采用智能手机实现停车场入口、出口处栅栏的开启控制，整个工程不需要人工的参与，停车费实现智能抵扣，使得停车场成本低。整个过程可实现车位数量和空余闲置车位的控制，实现无人化管理。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例1
一种停车场停车结算方法，包括以下步骤：
a、智能手机连接本停车场网络，通过本停车场网络与后台连接，实现账号与车位的绑定，并控制入口栅栏在一定时间内保持开启；
b、后台开始计时和计费；
c、记录该智能手机绑定的账户在本商场消费的情况并判断该账户是否满足此次免停车费的情况；
d、智能手机通过本停车场网络向后台发送离开信息，后台向智能手机发送付费请求，待接收到付费反馈后，后台控制出口栅栏在一定时间内保持开启。
步骤a中，包括智能手机的定位以确定入口位置，步骤c中，包括智能手机的定位以确定出口位置。
所述一定时间为5秒至10秒。
所述一定时间为5秒。
本方法采用智能手机实现停车场入口、出口处栅栏的开启控制，整个工程不需要人工的参与，停车费实现智能抵扣，使得停车场成本低。整个过程可实现车位数量和空余闲置车位的控制，实现无人化管理。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。