一种高铁站用人脸识别进站设备的制作方法

本实用新型涉及高铁进站设备技术领域，具体为一种高铁站用人脸识别进站设备。

背景技术：

人脸识别技术是指利用分析比较的计算机识别人脸，人脸识别是一项热门的计算机技术研究领域，人脸识别技术属于生物特征识别技术，是对生物体(一般特指人)本身的生物特征来区分生物体个体。

现有的高铁站进站方式，通过刷票才能进入站内，往往很多乘客来不取票，就会造成延误行程，同时进站过程时，老人或者小孩行动缓慢，往往会被进站门夹到，甚至夹伤，为此我们一种高铁站用人脸识别进站设备。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高铁站用人脸识别进站设备，具备人脸识别，进站便捷，避免老人和小孩进站缓慢而被夹伤的优点，解决了取票麻烦造成行程延误，进站复杂，老人小孩进站缓慢，容易被夹伤的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种高铁站用人脸识别进站设备，包括左支撑杆，所述左支撑杆的一侧活动连接有左扇门，所述左扇门的一侧固定安装有长板，所述长板的一侧固定连接有第一圆杆，所述第一圆杆一端的外部活动套装有第一圆筒，所述长板的一侧固定安装有第一弹簧，所述第一圆筒的一侧固定连接有左软垫，所述左软垫的一侧活动连接有右软垫，所述右软垫内部的一侧固定连接有第二圆筒，所述第二圆筒的内部活动套装有第二圆杆，所述右软垫内部的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧固定连接与右扇门，所述右扇门的一侧与右支撑杆的一侧活动连接，所述右支撑杆的顶部固定安装有竖板，所述竖板的顶部固定安装有人脸识别器，所述人脸识别器的正面固定安装有显示屏，所述右软垫内部的一侧固定安装有铰链，所述铰链的内部活动连接有长杆，所述长杆的一端与滑块的内部活动连接，所述滑块的一侧固定安装有第三弹簧，所述滑块的一侧固定安装有第三圆筒，所述第三圆筒的内部活动套装有第三圆杆。

优选的，所述人脸识别器内部导线的一端与显示屏内部导线的一端电连接，所述人脸识别器内部导线的一端与左扇门内部导线的一端电连接，所述人脸识别器内部导线的一端与右扇门内部导线的一端电连接。

优选的，所述左支撑杆的一侧固定安装有固定板，所述左支撑杆一侧固定安装的固定板的一侧与左扇门的一侧活动连接。

优选的，所述第一弹簧的数量为四个，四个所述第一弹簧的一端均与左软垫内部的一侧固定连接。

优选的，所述铰链内部活动连接的长杆的数量为两个，两个所述长杆的一端均与滑块的内部活动连接，两个所述滑块的两侧通过第三弹簧的两端固定连接。

优选的，所述左扇门的内部开设有凹槽，所述左扇门内部开设的凹槽的内部与滑块一侧的外部活动连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该高铁站用人脸识别进站设备，通过弹簧、圆筒、圆杆、软垫和扇门之间的配合使用，能够缓解撞击到人身上对人体造成损坏，同时通过铰链、长杆、第三弹簧、第三圆杆和第三圆筒之间的配合设置，能够进一步有效避免老人和小孩进站缓慢而被夹伤。

2、该高铁站用人脸识别进站设备，通过左扇门、右扇门、人脸识别器和显示屏之间的配合设置，能够通过人脸识别进站，避免因来不及取票而造成行程延误的现象，达到了进站便捷的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的A处局部放大示意的图；

图4为本实用新型的B处局部放大示意的图。

图中：1、左支撑杆；2、左扇门；3、长板；4、第一圆杆；5、第一圆筒；6、第一弹簧；7、左软垫；8、右软垫；9、第二圆筒；10、第二圆杆；11、第二弹簧；12、右扇门；13、右支撑杆；14、竖板；15、人脸识别器；16、显示屏；17、铰链；18、长杆；19、滑块；20、第三弹簧；21、第三圆筒；22、第三圆杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种高铁站用人脸识别进站设备，包括左支撑杆1，左支撑杆1的一侧固定安装有固定板，左支撑杆1一侧固定安装的固定板的一侧与左扇门2的一侧活动连接，通过左支撑杆1和左扇门2之间的配合设置，能够使得左扇门2的能够在左支撑杆1的一侧转动，达到进站时开门的效果，左支撑杆1的一侧活动连接有左扇门2，左扇门2的内部开设有凹槽，左扇门2内部开设的凹槽的内部与滑块19一侧的外部活动连接，通过左扇门2、第三弹簧20和滑块19之间的配合使用，能够使滑块19可以在左扇门2上滑动，左扇门2的一侧固定安装有长板3，长板3的一侧固定连接有第一圆杆4，第一圆杆4一端的外部活动套装有第一圆筒5，长板3的一侧固定安装有第一弹簧6，第一弹簧6的数量为四个，四个第一弹簧6的一端均与左软垫7内部的一侧固定连接，通过第一弹簧6、左软垫7、第一圆筒5、第一圆杆4和左扇门2之间的配合使用，能够在进站时防止被夹伤，第一圆筒5的一侧固定连接有左软垫7，左软垫7的一侧活动连接有右软垫8，右软垫8内部的一侧固定连接有第二圆筒9，第二圆筒9的内部活动套装有第二圆杆10，右软垫8内部的一侧固定连接有第二弹簧11，第二弹簧11的一侧固定连接与右扇门12，右扇门12的一侧与右支撑杆13的一侧活动连接，右支撑杆13的顶部固定安装有竖板14，竖板14的顶部固定安装有人脸识别器15，人脸识别器15内部导线的一端与显示屏16内部导线的一端电连接，人脸识别器15内部导线的一端与左扇门2内部导线的一端电连接，人脸识别器15内部导线的一端与右扇门12内部导线的一端电连接，通过人脸识别器15、左扇门2、右扇门12和显示屏16之间的配合使用，使得人们在高铁进站时，可以通过人脸识别进出站口，人脸识别器15的正面固定安装有显示屏16，右软垫8内部的一侧固定安装有铰链17，铰链17内部活动连接的长杆18的数量为两个，两个长杆18的一端均与滑块19的内部活动连接，两个滑块19的两侧通过第三弹簧20的两端固定连接，通过滑块19、长杆18、铰链17和第三弹簧20之间的配合使用，同时利用第三弹簧20的弹性和软垫的弹性，避免进站过慢被夹伤，铰链17的内部活动连接有长杆18，长杆18的一端与滑块19的内部活动连接，滑块19的一侧固定安装有第三弹簧20，滑块19的一侧固定安装有第三圆筒21，第三圆筒21的内部活动套装有第三圆杆22。

工作原理，使用时，人脸对准显示屏16，通过识别开启左扇门2和右扇门12，行动缓慢时，人体挤压左软垫7和右软垫8，左软垫7和右软垫8同时挤压第一圆筒5，带动第一弹簧6压缩，带动第一圆杆4在第一圆筒5内部滑动，然后左软垫7和右软垫8同时挤压第二圆筒9，带动第二弹簧11压缩，同时带动第二圆杆10在第二圆筒9内部滑动，左软垫7和右软垫8同时挤压铰链17，带动长杆18转动，从而拉伸第三弹簧20，即可。

同时在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。