一种列车座位标签刷卡验证及其提示系统的制作方法

本发明属于列车乘坐控制技术领域，特别是涉及一种列车座位标签刷卡验证及其提示系统。

背景技术：

列车，即成列的车组，一般铁路列车就是我们所说的火车。发展到现在，我们所说的列车形态不在局限于普通火车，高铁的出现，无疑是一种跨时代的科技产物。高铁的高效通行效率，已经成为许多人远程出行的首选。

但是在大型车站等车时，人们上错列车车次现象屡见不鲜；而且在上车后，去寻找自己的座位也较为费劲，甚至刚进车厢连座位号标牌所在车厢内的位置都没及时找到，寻找过程效率较低。

另外，在高铁的运行过程中，停靠车站的时间都很短，提前及时下车成为避免错过下车的办法之一，但早早的来到车门位置处站立等待，可能需要等待很长时间才到站下车。而现有的整节车厢提醒广播虽然进行了提醒，一是根据距离停靠站的距离进行提示，一旦出现进站前的异常减速、停车等，无疑都增加了所需等待的时间，导致已经站立在车门处的人们久久站立等待；二是大广播式的提醒，仅仅是提醒一遍或是两三遍，有些人可能注意力集中在玩手机、看书上，没有注意到转瞬即过的提醒，没有及时收拾行李，导致下车过程匆忙，容易丢三落四。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种列车座位标签刷卡验证及其提示系统，使得乘客的上车寻位、下车预准备更加便捷高效，同时也避免了乘客在车门前等待时间过长。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种列车座位标签刷卡验证及其提示系统，列车内安装有位于列车内壁侧的位置提醒装置，位置提醒装置上包括有座位标签灯和标签感应部位，位置提醒装置上还包括有语音提醒器。

包括在车站工作人员或列车员手持信息识别设备对排队等待的乘客进行上车刷卡操作；信息识别设备通过无线网络与列车网络系统进行连接；信息识别设备对乘客信息进行显示和错误信息提示；信息识别设备通过无线传输方式将采集到的乘客乘坐信息传输至当前列车内的提示控制系统。

列车上的提示控制系统获取到列车到站信号后，列车内的提示控制系统驱动位置提醒装置的座位标签灯进行闪烁提示；抵达座位后的乘客在标签感应部位进行刷卡或刷二代身份证，标签感应部位将获取到的感应信息传输至列车上的提示控制系统，提示控制系统完成信息匹配后取消对应座位标签灯的闪烁提示。

列车网络系统对列车运行状态进行实时监测，包括通过gps定位系统对列车的运行位置进行分析定位，包括对列车与停靠车站、目的地之间的距离与剩余时间进行分析；列车的提示控制系统内设定提醒动作距离、提醒动作时间；列车的提示控制系统内对当前座位乘客距离下车车站的剩余距离与提醒动作距离进行对比分析，并生成输出信号；列车的提示控制系统内对当前座位乘客距离下车车站的剩余时间与提醒动作时间进行对比分析，并生成输出信号；列车的提示控制系统对已存在乘客且符合系统提示要求的的座位标签进行灯光闪烁、语音提示。

位置提醒装置在进行灯光闪烁、语音提示时，位置提醒装置再次获取到当前乘客的刷卡信息后或灯光闪烁、语音提示一段时间后或获取到列车员管理卡信息后，关闭灯光闪烁、语音提示。

作为本发明的一种优选技术方案，信息识别设备采用rfid感应设备或nfc感应设备；信息识别设备获取到列车网络系统中关于乘客的车次信息、乘车区间以及座位号信息；信息识别设备上包括用于显示乘客乘坐信息的信息显示屏；信息识别设备对获取到的乘客乘坐信息与当前列车车次的信息进行对比，存在信息不匹配时进行错误信息提示。

作为本发明的一种优选技术方案，位置提醒装置上的标签感应部位包括采用rfid信息读取模块；位置提醒装置上的座位标签灯的闪烁时间间隔为1s～2s；位置提醒装置上的座位标签灯在闪烁期间保持常亮的时间长度为1s～2s。

作为本发明的一种优选技术方案，列车内的提示控制系统包括信号接收模块，对信息识别设备传输来的乘客乘坐信息进行接收；列车内的提示控制系统包括信号匹配模块，对乘客乘坐信息与本次列车上的座位信息进行匹配；列车内的提示控制系统包括提示控制模块，对符合要求的列车座位进行座位标签灯闪烁或取消座位标签灯闪烁。

作为本发明的一种优选技术方案，设运行中的列车与乘客需求的停靠车站之间的实时剩余距离为lx；设运行中的列车与乘客需求的停靠车站之间的实时剩余时间为tx；设提示控制系统中的提醒动作距离为lo；设提示控制系统中的提醒动作时间为to；

当lx≤lo&tx≤to时，提示控制系统驱动位置提醒装置进行作为标签灯闪烁、语音提示器进行运行提醒。

作为本发明的一种优选技术方案，位置提醒装置在列车到站前进行灯光、语音提醒操作环节中，包括以下内容：乘客在位置提醒装置的标签感应部位进行刷卡，位置提醒装置获取到当前乘客的刷卡信息并将该信息传输至列车的提示控制系统，提示控制系统对乘客信息进行确认后驱动位置提醒装置取消灯光闪烁和语音提醒动作。

作为本发明的一种优选技术方案，位置提醒装置在列车到站前进行灯光、语音提醒操作环节中，包括以下内容：位置提醒装置内设置时间模块，时间模块对座位标签灯的灯光闪烁、语音提醒器的语音提示的时间进行累加；位置提醒装置内设定提醒自动关闭时间阈值；上述灯光闪烁、语音提示的时间累加达到提醒自动关闭时间阈值时，位置提醒装置的座位标签灯熄灭、语音提醒停止。

作为本发明的一种优选技术方案，位置提醒装置在列车到站前进行灯光、语音提醒操作环节中，包括以下内容：提示控制系统获取到列车到站信号后，提示控制系统驱动位置提醒装置对未取消的座位标签灯闪烁以及语音提醒操作进行自动关闭。

作为本发明的一种优选技术方案，位置提醒装置在列车到站前进行灯光、语音提醒操作环节中，包括以下内容：位置提醒装置的标签感应部位获取到列车员管理卡的刷卡信息，并将该刷卡信息传输至该列车上的提示控制系统，提示控制系统完成列车员管理卡信息正确匹配后，向位置提醒装置发送灯光闪烁、语音提示的关闭信号。

作为本发明的一种优选技术方案，列车的提示控制系统内设有用于存储当前车次乘客信息的存储单元；列车网络系统中的大数据单元与提示控制系统内的存储单元进行数据传输。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过设置列车上专用的位置提醒装置及相应的提示控制系统，通过对上车信息采集来驱动位置提醒装置协助乘客快速找到自己的座位；以及在到站前进行针对化的辅助提醒，避免乘客来不及收拾行李错过短暂的下车时间；

2、本发明通过设计实时剩余距离、实时剩余时间的综合指标，确定位置提醒装置的灯光闪烁、语音提醒状态，避免单项指标造成的靠站停车等待时间不稳定给乘客带来的车门前等待时间过长。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中乘客上车前后过程中的提示控制系统逻辑示意图；

图2为本发明中位置提醒装置触发到站提醒的系统逻辑示意图；

图3为本发明中到站提醒后的取消提醒的系统逻辑示意图；

图4为本发明中位置提醒装置的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-位置提醒装置；2-座位标签灯；3-标签感应部位；4-语音提醒器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

在本发明中，列车内安装有位于列车内壁侧的位置提醒装置，位置提醒装置上包括有座位标签灯和标签感应部位，位置提醒装置上还包括有语音提醒器。

包括在车站工作人员或列车员手持信息识别设备对排队等待的乘客进行上车刷卡操作；信息识别设备通过无线网络与列车网络系统进行连接；信息识别设备对乘客信息进行显示和错误信息提示；信息识别设备通过无线传输方式将采集到的乘客乘坐信息传输至当前列车内的提示控制系统。

信息识别设备采用rfid感应设备或nfc感应设备；信息识别设备获取到列车网络系统中关于乘客的车次信息、乘车区间以及座位号信息；信息识别设备上包括用于显示乘客乘坐信息的信息显示屏；信息识别设备对获取到的乘客乘坐信息与当前列车车次的信息进行对比，存在信息不匹配时进行错误信息提示。

实施例二

在本发明中，列车上的提示控制系统获取到列车到站信号后，列车内的提示控制系统驱动位置提醒装置的座位标签灯进行闪烁提示；抵达座位后的乘客在标签感应部位进行刷卡或刷二代身份证，标签感应部位将获取到的感应信息传输至列车上的提示控制系统，提示控制系统完成信息匹配后取消对应座位标签灯的闪烁提示。

位置提醒装置在进行灯光闪烁、语音提示时，位置提醒装置再次获取到当前乘客的刷卡信息后或灯光闪烁、语音提示一段时间后或获取到列车员管理卡信息后，关闭灯光闪烁、语音提示。

列车内的提示控制系统包括信号接收模块，对信息识别设备传输来的乘客乘坐信息进行接收；列车内的提示控制系统包括信号匹配模块，对乘客乘坐信息与本次列车上的座位信息进行匹配；列车内的提示控制系统包括提示控制模块，对符合要求的列车座位进行座位标签灯闪烁或取消座位标签灯闪烁。

位置提醒装置上的标签感应部位包括采用rfid信息读取模块；位置提醒装置上的座位标签灯的闪烁时间间隔为1s～2s；位置提醒装置上的座位标签灯在闪烁期间保持常亮的时间长度为1s～2s。

实施例三

在本发明中，列车网络系统对列车运行状态进行实时监测，包括通过gps定位系统对列车的运行位置进行分析定位，包括对列车与停靠车站、目的地之间的距离与剩余时间进行分析；列车的提示控制系统内设定提醒动作距离、提醒动作时间；列车的提示控制系统内对当前座位乘客距离下车车站的剩余距离与提醒动作距离进行对比分析，并生成输出信号；列车的提示控制系统内对当前座位乘客距离下车车站的剩余时间与提醒动作时间进行对比分析，并生成输出信号；列车的提示控制系统对已存在乘客且符合系统提示要求的的座位标签进行灯光闪烁、语音提示。

设运行中的列车与乘客需求的停靠车站之间的实时剩余距离为lx；设运行中的列车与乘客需求的停靠车站之间的实时剩余时间为tx；设提示控制系统中的提醒动作距离为lo；设提示控制系统中的提醒动作时间为to；

当lx≤lo&tx≤to时，提示控制系统驱动位置提醒装置进行作为标签灯闪烁、语音提示器进行运行提醒。

实施例四

在本发明中，位置提醒装置在列车到站前进行灯光、语音提醒操作环节中，包括以下情境条件：

(情境条件一)乘客在位置提醒装置的标签感应部位进行刷卡，位置提醒装置获取到当前乘客的刷卡信息并将该信息传输至列车的提示控制系统，提示控制系统对乘客信息进行确认后驱动位置提醒装置取消灯光闪烁和语音提醒动作。

(情境条件二)位置提醒装置内设置时间模块，时间模块对座位标签灯的灯光闪烁、语音提醒器的语音提示的时间进行累加；位置提醒装置内设定提醒自动关闭时间阈值；上述灯光闪烁、语音提示的时间累加达到提醒自动关闭时间阈值时，位置提醒装置的座位标签灯熄灭、语音提醒停止。

(情境条件三)提示控制系统获取到列车到站信号后，提示控制系统驱动位置提醒装置对未取消的座位标签灯闪烁以及语音提醒操作进行自动关闭。

(情境条件四)位置提醒装置的标签感应部位获取到列车员管理卡的刷卡信息，并将该刷卡信息传输至该列车上的提示控制系统，提示控制系统完成列车员管理卡信息正确匹配后，向位置提醒装置发送灯光闪烁、语音提示的关闭信号。

实施例五

在本发明中，列车的提示控制系统内设有用于存储当前车次乘客信息的存储单元。该存储单元存乘客的乘车区间、座位号信息，以及当前列车的乘务人员信息，以及提示控制系统内的固定化系统参数(例如提醒动作距离lo、提醒动作时间to等)，以及列车运行的实时状态(例如实时剩余距离lx、实时剩余时间tx等)。

列车网络系统中的大数据单元与提示控制系统内的存储单元进行数据传输，对实时动态变化的上下车乘客信息、交班的乘务人员的信息进行动态化传输。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。