专利名称：一种基于射频的车辆管理设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种基于射频的车辆管理设备。
背景技术：
目前，普通牌照和汽车一一对应，对于假牌、套牌、遮挡等违法现象，只能人工识另IJ，查找违法车辆难度较大，难以管理。特别是对于在高速路和城市中的违法行为更加难以监控。为了加强车辆的管理，对车辆违法行为及时监控，有关部门使用了测速雷达等技术，然而，这些测速技术存在成本高、安装难、维护难、普及难等问题；违法者可以使用电子狗能探测到测速雷达，实现躲避。因此，管理者不能实现测速和定位，亟待改进。
实用新型内容针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提出一种基于射频的车辆管理设备，通过本实用新型的实施，可以准确进行车辆测速和定位。为达此目的，本实用新型采用以下技术方案一种基于射频的车辆管理设备，包括监测器，用于向电子车牌发送阅读指令，接收所述电子车牌返回的验证密码，在验证通过后，向所述电子车牌发送阅读指令，并接收所述电子车牌连续发送的信息，根据所述连续发送的信息确定车辆的速度及位置；电子车牌，设置在车辆上，用于接收所述监测器发送的阅读指令后，向所述监测器发送验证密码，并在收到所述监测器发送的阅读密码，并审核通过后，向所述监测器发送连
续信息。优选地，所述监测器，还用于向所述电子车牌发送路况信息和限速信息，并在本地存储所述车辆的速度及位置信息；所述电子车牌，还用于通过喇叭播放或通过显示屏显示所述监测器发送的路况信息和限速信息。优选地，还包括上位机，所述监测器，还用于通过有线或无线将所述车辆的速度及位置信息传送到上位机进行保存。优选地，所述上位机，还用于根据所述监测器获得的车辆车速及位置信息确认该车辆是否违法。基于以上技术方案的公开，本实用新型具备如下有益效果本实用新型，监测器包含一个电子车牌阅读器，可以实时读取电子车牌信息，杜绝了电子狗的探测；实现对违法车辆的快速查找；在测速的同时，实现车辆定位，杜绝占用应急车道现象，鉴别大货车、大客车违章占道行驶。
图1是本实用新型实施例1的基于射频的车辆管理设备测试示意图；图2是本实用新型实施例1的基于射频的车辆管理设备中监测器示意图；图3是本实用新型实施例1的基于射频的车辆管理设备中电子车牌示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施方式
来进一步说明本实用新型的技术方案实施例1提供了一种基于射频的车辆管理设备，该车辆管理设备在实际工作中(例如在高速公路或城市道路上使用)的示意图如图1所示。在道路旁边设置监测器10，用于向电子车牌发送阅读指令，接收所述电子车牌返回的验证密码，在验证通过后，向所述电子车牌发送阅读指令，并接收所述电子车牌连续发送的信息，根据所述连续发送的信息确定车辆的速度及位置。监测器10可以设在隔离带中，方向对准道路。在被测车辆上设置电子车牌20，用于接收所述监测器发送的阅读指令后，向所述监测器发送验证密码，并在收到所述监测器发送的阅读密码，并审核通过后，向所述监测器发送连续信息。另外，所述监测器10，还用于向所述电子车牌20发送路况信息和限速信息，并在本地存储所述车辆的速度及位置信息；所述电子车牌20，还用于通过喇叭播放或通过显示屏显示所述监测器10发送的路况信息和限速信息。电子车牌20由交通管理部门在车辆年审时发放，可粘帖在前挡风玻璃上，具有防拆卸，破拆后电子车牌损坏，电子车牌20为有源标签，可更换电池，便于安装、维护。设被测
车辆由北向南行驶，以速度V依次经过位置1、位置2、......、位置η、位置η+1,监测器10与
车辆行驶方向的垂直距离为 d ;监测器10到车辆行驶方向的垂线与监测器10到电子车牌20连线的夹角为θ” θ2、……、θη、θη+1。其中，监测器10如图2所示，包括天线、电子车牌阅读器11、CPU (CentralProcessing Unit,中央处理单兀)12、ROM (Read-Only Memory,只读存储器)13、RAM(Random Access Memory,随机存储器)14、EEPR0M (Electrically Erasable ProgrammableRead-Only Memory,电可擦可编程只读存储器)15、DSP (Digital Signal Processing,数字信号处理器)16、信号处理电路17和电源18。CPU12与R0M13、RAM14、EEPR0M15、DSP16、电子车牌阅读器11和电源18连接，进行通信控制；电子车牌阅读器11通过天线与电子车牌20通信；CPU12将监测结果发送到上位机存储信息，并通过有线或无线传送到保存，上位机(即系统设备)根据所述监测器获得的车辆车速及位置信息确认该车辆是否违法。监测器可以有I个或η个天线，当天线为I个时，天线间隔同等时间依次接受信号；当天线数η > 5，天线依次接通工作天线I开通时，天线2、3、4、5关闭，天线I接收信号后关闭，天线2开通，天线3、4、5继续关闭，天线2接收信号后关闭，天线3开通，天线4、5继续关闭，以此类推。监测器根据多普勒原理，及电子车牌发送的信息，计算车辆的速度和位置。计算公式
ffd= —X VX COS^
C其中fd为多普勒频率漂移，f为电子车牌的发射频率，c为光速，V为被测车辆的行驶速度，COS Θ为高速公路垂直线与电子车牌、监测器连线的夹角的余弦，t为电子车牌发送信号的间隔时间。结合图1，可列出以下方程(I)- (11)，求解得到车辆被测点的相对坐标和实际行驶速度；其中，V和Θ为待测值，由于d已知，计算得到Θ，就可以获得车辆的具体位置。
权利要求1.一种基于射频的车辆管理设备，其特征在于，包括 监测器，用于向电子车牌发送阅读指令，接收所述电子车牌返回的验证密码，在验证通过后，向所述电子车牌发送阅读指令，并接收所述电子车牌连续发送的信息，根据所述连续发送的信息确定车辆的速度及位置； 电子车牌，设置在车辆上，用于接收所述监测器发送的阅读指令后，向所述监测器发送验证密码，并在收到所述监测器发送的阅读密码，并审核通过后，向所述监测器发送连续信肩、O
2.根据权利要求1所述的基于射频的车辆管理设备，其特征在于， 所述监测器，还用于向所述电子车牌发送路况信息和限速信息，并在本地存储所述车辆的速度及位置信息； 所述电子车牌，还用于通过喇叭播放或通过显示屏显示所述监测器发送的路况信息和限速信息。
3.根据权利要求1所述的基于射频的车辆管理设备，其特征在于，还包括上位机， 所述监测器，还用于通过有线或无线将所述车辆的速度及位置信息传送到上位机进行保存。
4.根据权利要求3所述的基于射频的车辆管理设备，其特征在于， 所述上位机，还用于根据所述监测器获得的车辆车速及位置信息确认该车辆是否违法。
专利摘要本实用新型公开一种基于射频的车辆管理设备，包括监测器，用于向电子车牌发送阅读指令，接收所述电子车牌返回的验证密码，在验证通过后，向所述电子车牌发送阅读指令，并接收所述电子车牌连续发送的信息，根据所述连续发送的信息确定车辆的速度及位置；电子车牌，设置在车辆上，用于接收所述监测器发送的阅读指令后，向所述监测器发送验证密码，并在收到所述监测器发送的阅读密码，并审核通过后，向所述监测器发送连续信息。本实用新型，监测器包含一个电子车牌阅读器，可以实时读取电子车牌信息，杜绝了电子狗的探测；实现对违法车辆的快速查找；在测速的同时，实现车辆定位，杜绝占用应急车道现象，鉴别大货车、大客车违章占道行驶。
文档编号G08G1/052GK202887471SQ20122047935
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日
发明者蔡晓娟 申请人:天长市科锐电气有限公司