固定式交通调查仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种固定式交通调查仪，其包括数据采集器和主机，其中，数据采集器包括摄像头和激光测距仪，主机包括电源器、处理器、存储器和交换机；所述电源器的输入端用于与外电路电连接，其输出端分别与所述处理器、交换机、摄像头及激光测距仪电连接；所述处理器分别与所述交换机、存储器通信连接；所述交换机还分别与所述摄像头及激光测距仪通信连接。本交通调查仪可以利用摄像头和激光测距仪两种信息采集设备组合起来进行数据信息采集，然后利用处理器对摄像头和激光测距仪采集的数据信息进行综合分析处理，得到最终的处理结果，从而提高了数据信息获取的准确性。
【专利说明】固定式交通调查仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路交通情况调查设备领域，具体涉及一种固定式安装、用于采集、分析和传输道路交通流动态信息的交通调查仪。
【背景技术】
[0002]交通调查仪是目前交通管理部门对道路实施管理和监控所依赖的重要设备之一，其通过采集道路上的车型、车距、车流量等数据信息上传给交通管理部门作为决策参考。
[0003]现有的交通调查仪有很多种类，按工作原理不同，可以分为如下几类:地感线圈交通调查仪、超声波交通调查仪、微波交通调查仪、视频交通调查仪等，但这些交通调查仪均存在各种缺陷。
[0004]例如，地感线圈交通调查仪为接触式交通调查仪，对其进行安装或维修时需要关闭车道，并且破坏路面，对交通流造成干扰；在路面质量不好的路面上安装时还易于损坏；里面翻修和道路设施维修时可能需要重装检测器；并且检测多车道道路时需要多个检测器。超声波交通调查仪在大风天气下超声波的反射波易发生漂移而无法正常检测。微波交通调查仪发射信号容易干涉反射信号，检测灵敏度被降低。视频交通调查仪在车型识别方面，难度大，精度不高。
实用新型内容
[0005]为了解决现有技术中交通调查仪所能调查到的数据信息不准确等技术问题，本实用新型提出了一种包括有摄像头和激光测距仪的固定式交通调查仪。
[0006]本实用新型提出的一种固定式交通调查仪，其包括数据采集器和主机，其中，数据采集器包括摄像头和激光测距仪，主机包括电源器、处理器、存储器和交换机；
[0007]所述电源器的输入端用于与外电路电连接，其输出端分别与所述处理器、交换机、摄像头及激光测距仪电连接；所述处理器分别与所述交换机、存储器通信连接；所述交换机还分别与所述摄像头及激光测距仪通信连接。
[0008]作为优选，所述主机还包括温度控制器和散热风扇，所述温度控制器的第一端用于与外电路电连接，其第二端与所述散热风扇电连接；所述散热风扇安装于主机外壳的散热口处。
[0009]作为优选，所述主机还包括自动重合闸漏电保护单元，其第一端用于与外电路电连接，其第二端分别与所述电源器的输入端以及所述温度控制器的第一端电连接。
[0010]作为优选，所述主机还包括电源防雷器，其第一端与所述自动重合闸漏电保护单元的第二端电连接，其第二端与分别与所述电源器的输入端以及所述温度控制器的第一端电连接。
[0011]作为优选，所述主机还包括第一网络防雷器、第二网络防雷器和第三网络防雷器；所述第一网络防雷器接于所述交换机与外网之间；所述第二网络防雷器接于所述交换机与摄像头之间；所述第三网络防雷器接于所述交换机与所述激光测距仪之间。
[0012]具体的，所述处理器为ARM开发板。
[0013]具体的，所述存储器为硬盘。
[0014]作为优选，所述数据采集器的外观为一铝合金外壳的盒体，所述摄像头和激光测距仪容置其中。
[0015]作为优选，所述数据采集器的盒体上设置有散热鳍片。
[0016]本实用新型提出的固定式交通调查仪，可以利用摄像头和激光测距仪两种信息采集设备组合起来进行数据信息采集，然后利用处理器对摄像头和激光测距仪采集的数据信息进行综合分析处理，得到最终的处理结果(包括车型、车速、车流量、车头间距等交通信息)，从而提高了数据信息获取的准确性；同时，其数据信息经处理器进行分析、统计等处理后，可将处理结果直接存入存储器中或通过交换机发送到外网，供交通管理部门作为决策参考。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型提出的一种固定式交通调查仪实施例一的结构示意图。
[0018]图2为本实用新型提出的一种固定式交通调查仪实施例二的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步描述。
[0020]实施例一:
[0021 ] 请参阅图1，本实施例中的固定式交通调查仪，包括数据采集器100和主机200，其中，数据采集器100包括摄像头110和激光测距仪120，主机200包括电源器210、处理器220、存储器230和交换机240。
[0022]所述电源器210的输入端用于与外电路电连接，其输出端分别与所述处理器220、交换机240、摄像头110及激光测距仪120电连接；所述处理器220分别与所述交换机240、存储器230通信连接；所述交换机240还分别与所述摄像头110及激光测距仪120通信连接。
[0023]本实施例中，“电连接”可以是指两者之间直接通过导线连接，也可以是间接的连接(也即两者之间还可以连接其他起辅助作用的电路单元，例如开关或保险器等等)，而“通信连接”则指两者之间直接或间接通过数据线连接。
[0024]本实施例中的电源器210 (输入端)用于与220V的外电路电连接，(输出端)为处理器220、交换机240、摄像头110及激光测距仪120等电路部件提供工作电源；摄像头110和激光测距仪120均用于采集数据信息，两者采集到的数据信息均通过交换机240转发到处理器220中。本实施例的处理器220用于对摄像头110和激光测距仪120采集数据信息的信息进行统计、分析等处理，然后将结果存入存储器230中，同时将结果转发给交换机240，由交换机240可经外网上传给交通管理部门。
[0025]本实施例中摄像头110采集的数据主要是图像，激光测距仪120采集的数据主要是激光的铅垂扫描断面上各扫描点与激光测距仪的距离值，处理器220可通过对摄像头110和激光测距仪120采集的数据进行处理和综合分析，可以精确获得车型、车速、车头间距、车流量等交通信息。本实施例中摄像头和激光测距仪采集数据信息的具体方法以及处理器对这些数据信息进行分析、统计等处理的方法均可参考现有技术，本实施例对此不作特殊要求。
[0026]值得一提的是，本实施例中，摄像头110和激光测距仪120与交换机240连接后，由交换机240将数据信息转发给处理器220，但实际上，在处理器220的通讯接口数量足够的情况下，摄像头110和激光测距仪120也可直接与处理器220连接(也即不经过交换机240)，直接将采集到的数据信息传送至处理器220中。但是由于通常处理器的体型都较小，其通讯接口数量都很有限，而随着科技以及社会需求的发展，交通管理部门做出决策时需要分析的数据信息的种类将会越来越多，因此交通调查仪的功能并不永远仅限于获取车型、车距、车速和车流量等信息，将来还可能加入气象传感器等信息采集设备进行多种数据信息的采集；这样，随着信息采集设备的增多，如果全部直接与处理器的通讯接口连接，将很可能因为通讯接口数量不足而导致部分数据信息无法传送到处理器中，而通常的交换机都具有许多组通讯接口，因此本实施例中将信息采集设备(摄像头110和激光测距仪120)全部连接到交换机240上，由交换机240将数据信息转发给处理器220，这样便可减少对处理器220的通讯接口的使用。因此可知，本实施例中交换机240所扮演的角色并不(像通常的交换机那样)仅仅在于实现外网与内网、服务器与终端的数据交换，还包括了内部数据的转发。
[0027]本实施例中采用摄像头110与激光测距仪120相结合的方案，只要摆放位置适当，可以做到大视场、远距离地进行数据信息的采集，可以满足对总共8条车道的车辆(包括朝信息采集设备开来的车辆以及离去的车辆，也即双向)的数据信息的采集。
[0028]本实用新型提出的固定式交通调查仪，可以利用摄像头110和激光测距仪120两种信息采集设备组合起来进行数据信息采集，然后利用处理器220对摄像头110和激光测距仪120采集的数据信息进行综合分析处理，得到最终的处理结果(包括车型、车速、车流量、车头间距等交通信息)，从而提高了数据信息获取的准确性；同时，其数据信息经处理器220进行分析、统计等处理后，可将处理结果直接存入存储器230中或通过交换机240发送到外网，供交通管理部门作为决策参考。
[0029]实施例二:
[0030]请参考图2，实施例二包括了实施例一中所有的电路部件以及连接方式，其仅是为了保证交通调查仪安全、平稳地运行而新增了一些电路部件。实施例二中可增加电路部件的情况如下:
[0031 ] 为了保证交通调查仪的安全运行，本实施例中，主机200还包括温度控制器250和散热风扇260，所述温度控制器250的第一端用于与外电路电连接，其第二端与所述散热风扇260电连接，所述散热风扇260安装于主机200外壳的散热口处(未示出)。
[0032]温度控制器250用于控制散热风扇260的开启或关闭，当其检测到主机200内的温度高于预设阈值时，控制散热风扇260通电工作，以排出热量，保证整个主机200内的各个部件(处理器220、交换机240等)平稳运行。
[0033]为了进一步保证主机200内的各个部件的平稳运行，本实施例中主机200还包括自动重合闸漏电保护单元270，其第一端用于与外电路电连接，其第二端分别与所述电源器210的输入端以及所述温度控制器250的第一端电连接。当发生漏电事故时，自动重合闸漏电保护单元270将切断外电路与主机内各部件的电流通路，以保证主机安全。
[0034]鉴于交通调查仪所处的环境通常是露天，遇上雷雨天气必不可免，因此本实施例中主机200还包括电源防雷器280，其第一端与所述自动重合闸漏电保护单元270的第二端电连接，其第二端与分别与所述电源器210的输入端以及所述温度控制器250的第一端电连接。
[0035]同时，本实施例中主机200还包括第一网络防雷器291、第二网络防雷器292和第三网络防雷器293 ;所述第一网络防雷器291接于所述交换机240与外网之间；所述第二网络防雷器292接于所述交换机240与摄像头110之间；所述第三网络防雷器293接于所述交换机240与所述激光测距仪120之间。
[0036]以上实施例一或实施例二中，处理器220具体可以是ARM开发板，当然也可根据需要选用其他合适的硬件处理器。所述存储器230优选为具有大容量的硬盘，当然，随着科技的发展，不排除还可以采用其他更合适的存储设备的可能。
[0037]同时，为了便于安装和散热，以上实施例一或实施例二中所述数据采集器200的外观为一铝合金外壳的盒体(未示出)，所述摄像头110和激光测距仪120容置其中。此外，数据采集器200的盒体上还设置有散热鳍片(未示出)，进一步保证了数据采集器200内部(摄像头110和激光测距仪120)的平稳运行。
[0038]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【权利要求】
1.一种固定式交通调查仪，其特征在于，包括数据采集器和主机，其中，数据采集器包括摄像头和激光测距仪，主机包括电源器、处理器、存储器和交换机； 所述电源器的输入端用于与外电路电连接，其输出端分别与所述处理器、交换机、摄像头及激光测距仪电连接；所述处理器分别与所述交换机、存储器通信连接；所述交换机还分别与所述摄像头及激光测距仪通信连接。
2.根据权利要求1所述的固定式交通调查仪，其特征在于，所述主机还包括温度控制器和散热风扇，所述温度控制器的第一端用于与外电路电连接，其第二端与所述散热风扇电连接；所述散热风扇安装于主机外壳的散热口处。
3.根据权利要求2所述的固定式交通调查仪，其特征在于，所述主机还包括自动重合闸漏电保护单元，其第一端用于与外电路电连接，其第二端分别与所述电源器的输入端以及所述温度控制器的第一端电连接。
4.根据权利要求3所述的固定式交通调查仪，其特征在于，所述主机还包括电源防雷器，其第一端与所述自动重合闸漏电保护单元的第二端电连接，其第二端分别与所述电源器的输入端以及所述温度控制器的第一端电连接。
5.根据权利要求1所述的固定式交通调查仪，其特征在于，所述主机还包括第一网络防雷器、第二网络防雷器和第三网络防雷器；所述第一网络防雷器接于所述交换机与外网之间；所述第二网络防雷器接于所述交换机与摄像头之间；所述第三网络防雷器接于所述交换机与所述激光测距仪之间。
6.根据权利要求1所述的固定式交通调查仪，其特征在于，所述处理器为ARM开发板。
7.根据权利要求1所述的固定式交通调查仪，其特征在于，所述存储器为硬盘。
8.根据权利要求1至7任一所述的固定式交通调查仪，其特征在于，所述数据采集器的外观为一铝合金外壳的盒体，所述摄像头和激光测距仪容置其中。
9.根据权利要求8所述的固定式交通调查仪，其特征在于，所述数据采集器的盒体上设置有散热鳍片。
【文档编号】G08G1/01GK204045018SQ201420526120
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月15日 优先权日:2014年9月15日
【发明者】孙立民 申请人:广州普勒仕交通科技有限公司