一种移动式红绿灯的制作方法

文档序号:6718842阅读:2649来源:国知局
一种移动式红绿灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种移动式红绿灯,包括架体,所述架体上安装有交通信号灯,所述架体上方安装太阳能电池板,所述太阳能电池板一侧通过转轴与所述架体转动连接,太阳能电池板另一侧通过连接在架体上的支撑杆支撑。本实用新型采用太阳能电池板供电给信号灯,太阳能电池板与架体转动连接,使得太阳能电池板能随着太阳的转动而转动,太阳能电池板通过转动与架体的角度发生变化时,通过伸缩支撑杆来进行支撑太阳能电池板,本实用新型还具有能耗低、使用寿命长、亮度强、操作简单、安全性高的特点。
【专利说明】一种移动式红绿灯

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种移动式红绿灯。

【背景技术】
[0002]交通信号灯在道路交通中是必不可少的,特别是在维修路段时,这时候就需要一种临时交通信号灯来指挥交通,一般交通信号灯都需要有电线线路的接入,可是在维修路段时,电线接入有困难,所以需要一种无须使用电线的交通信号灯。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种移动式红绿灯。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种移动式红绿灯,包括架体,所述架体上安装有交通信号灯,所述架体上方安装太阳能电池板,所述太阳能电池板一侧通过转轴与所述架体转动连接,太阳能电池板另一侧通过连接在架体上的支撑杆支撑。
[0005]优选地,所述太阳能电池板与架体顶面呈45°角。
[0006]优选地,所述支撑杆为可伸缩结构。
[0007]本实用新型具有的有益的效果是:本实用新型采用太阳能电池板供电给信号灯,太阳能电池板与架体转动连接,使得太阳能电池板能随着太阳的转动而转动,太阳能电池板通过转动与架体的角度发生变化时,通过伸缩支撑杆来进行支撑太阳能电池板,本实用新型还具有能耗低、使用寿命长、亮度强、操作简单、安全性高的特点。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型移动式红绿灯的一种实施例的结构示意图;
[0009]图2为图1的侧视图;
[0010]图中:I太阳能电池板,2架体,3信号灯,4支撑杆。
[0011]具体实施方法
[0012]结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0013]一种移动式红绿灯,包括架体2,所述架体2上安装有交通信号灯3,所述架体2上方安装太阳能电池板1,所述太阳能电池板I 一侧通过转轴与所述架体2转动连接,太阳能电池板I另一侧通过连接在架体2上的支撑杆4支撑。
[0014]如图1、2所示,实施例1, 一种移动式红绿灯,包括架体2,所述架体2顶面尺寸长61cm,宽51cm,架体高120cm,所述架体2上安装有交通信号灯3,交通信号灯3为红灯和绿灯,两个信号灯的直径为300mm,所述架体2上方安装太阳能电池板1,所述太阳能电池板I一侧通过转轴与所述架体2转动连接,图中太阳能电池板I与架体2顶面成45°角,根据太阳的转动而转动,实现太阳能电池板I能时时采集到较优的太阳能照射能量,当太阳能电池板I转动到合适位置时,通过调整支撑杆4来支撑太阳能电池板。
[0015]本实用新型还具有以下优点:
[0016]1.低功耗:由于采用LED作为光源,较之传统光源(如白炽灯、卤钨灯)具有功耗低,节省能源的优点。节省能源85%。2.使用寿命长:LED寿命高达5万小时,是白炽灯的25倍,使信号灯的维护成本大大降低。3.光源灯色正:LED光源本身能发出信号需要的单色光,透镜无需添加颜色,因此不会产生透镜颜色褪色而引起的缺陷。4.亮度强:传统光源(如白炽灯、卤素灯)为了得到一个较好的配光,需要配置反光杯,而LED交通信号灯采用直射光,没有如上情况,因此亮度及射程都显著的提高。5.操作简单:移动车底部装有四个万向车轮,一个即可推动移动,移动灵活,省力;可远程操控也可手动控制,操作简便。
[0017]6.充电简便:充电时放置在太阳下即可能源洁净随时随地。
[0018]7.安全性:首先保护了安全员的人身安全,在突发事件中安全员可作出准确安全的判断,保证作业现场其他人员安全。
[0019]在此说明书中,本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以做出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此,说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
【权利要求】
1.一种移动式红绿灯,包括架体,所述架体上安装有交通信号灯,其特征在于,所述架体上方安装太阳能电池板,所述太阳能电池板一侧通过转轴与所述架体转动连接,太阳能电池板另一侧通过连接在架体上的支撑杆支撑。
2.根据权利要求1所述的移动式红绿灯,其特征在于,所述太阳能电池板与架体顶面呈45。角。
3.根据权利要求1或2所述的移动式红绿灯,其特征在于,所述支撑杆为可伸缩结构。
【文档编号】G08G1/0955GK204087510SQ201420565008
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】然依晗·艾合买提 申请人:哈密公路管理局
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