本发明涉及出租车运营领域，具体涉及到一种用于出租车合乘的导向方法。
背景技术：
随着中国经济的不断发展,中国城市面临日益严重的交通阻塞和环境污染问题，打车难也成为各个城市普遍存在的现象，尤其是上下班高峰时段或者恶劣天气情况下很多城市都存在打的难的问题。
技术实现要素：
鉴于目前出租车运营存在的上述不足，本发明提供一种用于出租车合乘的导向方法，实现了方便快捷的出租车合乘。
本发明提供了一种用于出租车合乘的导向方法，所述方法包括以下步骤，
接收车上乘客的人数信息和目的地信息；
通过云端对所述乘客的目的地信息进行识别和确认；
把所述乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到出租车的显示模块；
所述显示模块显示所述乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息。
依照本发明之原理，通过客户端接收所述车上乘客的人数信息和目的地信息。
依照本发明之原理，所述通过在客户端中输入所述车上乘客的人数信息和目的地信息或客户端通过语音接收所述车上乘客的人数信息和目的地信息。
依照本发明之原理，所述客户端连接有计价器，所述客户端把所述乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到所述计价器。
依照本发明之原理，所述客户端通过WIFE装置或蓝牙装置把车上乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到计价器和显示模块。
依照本发明之原理，所述显示模块为导向型LED顶灯。
依照本发明之原理，所述客户端为通信终端或者通讯终端。
依照本发明之原理，所述计价器接收客户端传送过来的乘客的人数信息和确认的目的地信息并识别所述乘客的人数信息和目的地信息。
依照本发之原理，所述计价器识别所述乘客的人数信息和目的地信息后，对不同时间上车的乘客进行区别计价。
依照本发之原理，所述计价器把下车乘客的信息通过客户端与导向型LED顶灯进行数据的实时更新。
本发明原理一种用于出租车合乘的导向方法，包括以下步骤：接收车上乘客的人数信息和目的地信息；通过云端对所述乘客的目的地信息进行识别和确认；把所述乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到出租车的显示模块；所述显示模块显示所述乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息，实现了方便快捷的出租车合乘，而出租车合乘不仅可以提高车辆利用率、缓解交通压力，降低乘客的出行费用，增加出租车司机的营运收入，而且也有利于提高能源使用效率，节能减排，减少资源浪费，具有很好的社会效益和经济效益。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明及其特征、外形和优点将会变得更明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。
图1为本发明提供的一种用于出租车合乘的导向方法示意图。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底理解本发明，将在下列的描述中提出详细的步骤以及具体的结构，以便阐释本发明的技术方案。本发明的最佳实施案例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其它实施方式。
本发明提供了一种用于出租车合乘的导向方法，方法包括以下步骤，
步骤S1：接收车上乘客的人数信息和目的地信息，
通过客户端接收所述车上乘客的人数信息和目的地信息，客户端可以为基于通信终端或通讯终端的客户端，通过在客户端中输入车上乘客的人数信息和目的地信息或客户端通过语音接收车上乘客的人数信息和目的地信息；
步骤S2：通过云端对所述乘客的目的地信息进行识别和确认，云端检索出类似的路名供司机选择，所有司机录入的路名在后台都会统一汇总，一个司机新输入的路名会自动上传存储到云端，提供其他所有的司机做选择；
步骤S3：把乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到出租车的显示模块，客户端通过WIFE装置或蓝牙装置把车上乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到显示模块；
步骤S4：显示模块显示所述乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息，显示模块通过WIFE装置或蓝牙装置接收乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息并通过显示器显示；显示模块为导向型LED顶灯,导向型LED顶灯安装在出租车的顶部来代替全统的普通顶灯，普通顶灯只能显示空车载客的信息，而导向型LED顶灯可以显示车辆目的地方向以及车内空位信息，以便让路旁等候乘客根据导向牌上的信息选择合适车辆，通过以上方法方便快捷的实现了出租车合乘，而出租车合乘不仅可以提高车辆利用率、缓解交通压力，降低乘客的出行费用，增加出租车司机的营运收入，而且也有利于提高能源使用效率，节能减排，减少资源浪费，具有很好的社会效益和经济效益。
在本发明一可选的实施案例中，通过客户端接收车上乘客的人数信息和目的地信息，客户端可以为基于通信终端或通讯终端的客户端，通过在客户端中输入车上乘客的人数信息和目的地信息或客户端通过语音接收车上乘客的人数信息和目的地信息，例如可以通过android平板电脑中的app进行输 入车上乘客的人数信息和目的地信息或通过android平板电脑语音识别系统识别司机的语音，app调用本地语音识别引擎完成语音识别录入，方便了司机的输入方式，为司机提供多重选择。
在本发明一可选的实施案例中，客户端连接有计价器，客户端把乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到计价器，计价器接收乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息并进行识别，计价器根据识别的信息进行计价，识别信息包括乘客的上车时间、上车地址以及目的地，从而可以方便计价器的计价，也就是说计价器识别乘客的人数信息和目的地信息后，对不同时间上车的乘客进行区别计价。
在本发明一可选的实施案例中，计价器把下车乘客的信息通过客户端与导向型LED顶灯进行数据的实时更新，计价器把结算过车费的乘客信息，其中包括结算车费后车内还剩余的人数信息和车内剩余乘客的最远目的地的信息与导向型LED顶灯进行数据的实时更新，完成了车内乘客的人数信息和目的地信息的实时更新。
以下结合附图提供一个具体的实施例来进一步描述本发明，但是不限于次实施例，
实施例一，如图1所示，一种用于出租车合乘的导向方法，方法包括以下步骤，
步骤S1：接收车上乘客的人数信息和目的地信息，
通过客户端接收所述车上乘客的人数信息和目的地信息，客户端可以为基于通信终端或通讯终端的客户端，通过在客户端中输入车上乘客的人数信息和目的地信息或客户端通过语音接收车上乘客的人数信息和目的地信息；
步骤S2：通过云端对所述乘客的目的地信息进行识别和确认，云端检索出类似的路名供司机选择，所有司机录入的路名在后台都会统一汇总，一个司机新输入的路名会自动上传存储到云端，提供其他所有的司机做选择；
步骤S3：把乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到出租车的显示模块，客户端通过WIFE装置或蓝牙装置把车上乘客的人数信息和确认的乘客目 的地信息传送到显示模块；
步骤S4：显示模块显示所述乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息，显示模块通过WIFE装置或蓝牙装置接收乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息并通过显示器显示；
通过以上方法方便快捷的实现了出租车合乘，而出租车合乘不仅可以提高车辆利用率、缓解交通压力，降低乘客的出行费用，增加出租车司机的营运收入，而且也有利于提高能源使用效率，节能减排，减少资源浪费，具有很好的社会效益和经济效益，通过客户端接收车上乘客的人数信息和目的地信息，客户端可以为基于通信终端或通讯终端的客户端，通过在客户端中输入车上乘客的人数信息和目的地信息或客户端通过语音接收车上乘客的人数信息和目的地信息，例如可以通过android平板电脑中的app进行输入车上乘客的人数信息和目的地信息或通过android平板电脑语音识别系统识别司机的语音，app调用本地语音识别引擎完成语音识别录入，方便了司机的输入方式，为司机提供多重选择，客户端连接有计价器，客户端把乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到计价器，计价器接收乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息并进行识别，计价器根据识别的信息进行计价，识别信息包括乘客的上车时间、上车地址以及目的地，从而可以方便计价器的计价，也就是说计价器识别乘客的人数信息和目的地信息后，对不同时间上车的乘客进行区别计价，计价器把下车乘客的信息通过客户端与导向型LED顶灯进行数据的实时更新，计价器把结算过车费的乘客信息，其中包括结算车费后车内还剩余的人数信息和车内剩余乘客的最远目的地的信息与导向型LED顶灯进行数据的实时更新，完成了车内乘客的人数信息和目的地信息的实时更新。
本发明原理一种用于出租车合乘的导向方法，包括以下步骤：接收车上乘客的人数信息和目的地信息；通过云端对所述乘客的目的地信息进行识别和确认；把所述乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息传送到出租车的显示模块；所述显示模块显示所述乘客的人数信息和确认的乘客目的地信息，实现了方便快捷的出租车合乘，而出租车合乘不仅可以提高车辆利用率、缓 解交通压力，降低乘客的出行费用，增加出租车司机的营运收入，而且也有利于提高能源使用效率，节能减排，减少资源浪费，具有很好的社会效益和经济效益。
以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施案例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。