车载定位通讯设备及车载定位通讯系统的制作方法

本发明涉及车联网技术领域，具体而言，涉及一种车载定位通讯设备及车载定位通讯系统。

背景技术：

行车安全是人们最关注的问题之一，每年因为司机及乘客没有及时得到救助而错失最佳抢救的时间的案例很多。现有的车辆上如果出现事故时，若当事人还有意识时可能会通过自行拨打救助电话实现救助，若当事人意识薄弱时，只能是周围的路人实施救助。但是电话救助的方式操作比较麻烦，对于意识薄弱的人来说难以实施；路人帮助的方式在荒郊野外也会导致当事人得不到及时的救助。因此，车辆上设置操作简便的报警装置是迫切需求的。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种车载定位通讯设备及车载定位通讯系统。

本发明实施例提供的一种包括：设置于该车载定位通讯设备本体上的按键、处理器、定位模块、通讯模块、以及射频模块，其中：

所述按键与所述处理器电性连接，在侦测到用户的操作时向所述处理器发送触发信号；

所述处理器与所述定位模块以及通讯模块电性连接，在接收到所述触发信号时从所述定位模块获取当前位置信息并发送给所述通讯模块；

所述通讯模块与所述射频模块电性连接，将包含所述当前位置信息的报警信号通过该射频模块发送到外部设备进行报警。

优选地，还包括与所述处理器电性连接的马达模块，所述马达模块在处理器接收到所述触发信号时在该处理器的控制下产生振动。

优选地，所述处理器还与车辆的输出电源连接，以探测车辆是否启动，在探测到车辆启动时控制所述车载定位通讯设备启动。

优选地，还包括与所述处理器连接用以侦测所述车载定位通讯设备的输入电压是否为低电压的第一采样电路，所述处理器在所述车载定位通讯设备的输入电压为低电压时控制所述车载定位通讯设备关机。

优选地，还包括与所述处理器、定位模块及通讯模块电性连接实现供电的电池。

优选地，还包括与所述处理器连接用以侦测所述电池的电压是否为低电压的第二采样电路，所述处理器在该电池的电压为低电压时控制所述车载定位通讯设备关机。

优选地，还包括用于显示所述定位模块获取的定位数据的显示屏。

优选地，所述按键为电容按键。

本发明实施例还提供一种车载定位通讯系统，所述系统包括：点烟器、适配器及上述的车载定位通讯设备；

所述适配器可拆卸式电性连接于所述点烟器与所述车载定位通讯设备之间，将点烟器输出的电压转化适合于车载定位通讯设备的电压，为所述车载定位通讯设备供电。

本发明实施例还提供另一种车载定位通讯系统，所述系统包括服务器及上述的车载定位通讯设备；

所述服务器与所述车载定位通讯设备通信连接，接收所述车载定位通讯设备发送的包含所述当前位置信息的报警信号，并向指定账号发送求助信息。

与现有技术相比，本发明的车载定位通讯设备及车载定位通讯系统；通过在车载定位通讯设备设置用于报警的按键，在需要报警时，只需要按压按键就可以实现快速报警。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明第一实施例提供的车载定位通讯设备的方框示意图。

图2本发明第二实施例提供的车载定位通讯系统的方框示意图。

图3本发明第三实施例提供的车载定位通讯系统的运行环境示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

第一实施例

本实施例提供一种车载定位通讯设备300，如图1所示，是车载定位通讯设备300的方框示意图。所述车载定位通讯设备300包括处理器101、射频模块102、显示单元103、通讯模块104、定位模块105、按键106、马达模块107及电池108。

所述处理器101、射频单元102、显示单元103、通讯模块104、定位模块105、按键106、马达模块107及电池108之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。所述处理器101用于执行存储器中存储的可执行模块。

处理器101可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。上述的处理器101可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的各种信号处理。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

所述射频模块102用于接收以及发送电磁波实现电磁波与电信号相互转换，从而与通讯网络或者其他设备进行通讯。射频模块102可包括现有的用于执行这些功能的电路元件，例如，天线、射频收发器、数字信号处理器、加密/解密芯片、用户身份(SIM)卡、存储器等等。射频模块110可与各种网络如互联网、企业内部网、无线网络进行通讯或者通过无线网络与其他设备进行通讯。上述的无线网络可包括蜂窝式电话网、无线局域网或者城域网。上述的无线网络可以使用各种通信标准、协议及技术，包括但并不限于全球移动通信系统(Global System for Mobile Communication，GSM)、增强型移动通信技术(Enhanced Data GSM Environment，EDGE),宽带码分多址技术(wideband code division multiple access,W-CDMA)，码分多址技术(Code division access，CDMA)、时分多址技术(time division multiple access，TDMA)，蓝牙，无线保真技术(Wireless Fidelity，WiFi)(如美国电气和电子工程师协会标准IEEE802.11a，IEEE802.11b，IEEE802.11g和/或IEEE802.11n)、网络电话(Voice over internet protocal，VoIP)、全球微波互联接入(Worldwide Interoperability for Microwave Access，Wi-Max)、其他用于邮件、即时通讯及短消息的协议，以及任何其他合适的通讯协议，甚至可包括那些当前仍未被开发出来的协议。

显示单元103在所述车载定位通讯设备300与用户之间提供一个交互界面(例如用户操作界面)或用于显示图像数据给用户参考。在本实施例中，所述显示单元可以是液晶显示器或触控显示器。若为触控显示器，其可为支持单点和多点触控操作的电容式触控屏或电阻式触控屏等。支持单点和多点触控操作是指触控显示器能感应到来自该触控显示器上一个或多个位置处同时产生的触控操作，并将该感应到的触控操作交由处理器101进行计算和处理。

通讯模块104与所述射频模块102电性连接用于与外部设备进行通讯。详细地，所述通讯模块104上可以安装SIM芯片，例如2G卡、3G卡、4G卡等实现通讯功能。所述外部设备可以是服务器、或者任意电子终端。

定位模块105用于获取车载定位通讯设备300的当前位置。定位模块105的实例包括但不限于全球卫星系统(GPS，Global Positioning System)、基于无线局域网或者移动通信网的定位技术等。

所述按键106与所述处理器101电性连接用于接收用户的操作。所述按键106可以是安装在所述车载定位通讯设备300上的机械按键或电容按键，也可以是设置在车载定位通讯设备300的显示单元103上的电容式按键。

详细地，下面在一种实施方式中描述所述车载定位通讯设备300的工作原理。

所述按键106在接收到用户的操作时，向所述处理器101发送触发信号。所述处理器101在接收到所述触发信号时从所述定位模块105获取当前位置信息并发送给所述通讯模块104。所述用户的操作可为点击/按压按键106

所述通讯模块104与所述射频模块102电性连接，将包含所述当前位置信息的报警信号通过该射频模块102发送到外部设备进行报警。

详细地，所述外部设备可以是与所述车载定位通讯设备300通讯连接的服务器，也可以是与所述车载定位通讯设备300通讯连接的其它电子终端或指定通信账号。

在一种实施方式中，所述外部设备为服务器。所述服务器在接收到所述报警后向指定账号发送报警通知。在一个实例中，用户通过扫描机器人(如微信机器人)的通信工具二维码、搜索机器人通信工具的账号等方法添加机器人为好友，在与机器人对话页面输入用户手机号、车载定位通讯设备300的IMEI号(唯一号)和密码，将车载定位通讯设备300与用户的通信工具账号关联与绑定。将机器人邀请到用户所在的通信工具群组(如微信聊天群组)里，通信工具群里的所有成员可以在群组里面输入指定字符串可实现获取所述车载定位通讯设备300的当前位置信息等。所述指定字符串可以是“@机器人位置”、“@机器人定位”等字符串。实现通信群组与所述车载定位通讯设备300的关联绑定。在一个实例中，所述服务器接收到所述车载定位通讯设备300发送的报警信号后，进一步地向机器人在用户关联绑定的群组里实时发送求助信息，并同时@群内所有成员。所述求助信息可包括车辆当前所在的位置(经纬度)、速度信息等。所述通讯工具可以是微信、QQ等。

在另一种实施例中，所述外部设备为其它电子终端或指定通信账号；所述指定通信账号可以是用户亲人的手机号、微信账号、QQ账号等。也可以是交通报警电话。

进一步地，所述处理器101还可根据预设周期从所述定位模块获取定位信息；所述处理器101通过所述通讯模块104向服务器发送所述定位信息。所述预设周期可以是每五分钟一次，每十分钟一次等。

所述处理器101还用于在接收到所述服务器的定位信息获取请求后，从所述定位模块105获取定位信息。所述处理器101通过所述通讯模块104向服务器发送所述定位信息。详细地，在一个实例中，上述机器人所在的群组内的任意成员通过在群组对话框内发送指定字符可实现向所述服务器发送定位信息获取请求。所述服务器接收到所述定位信息获取请求后，向所述车载定位通讯设备300发送定位信息获取请求。另外，上述机器人所在的群组内的任意成员通过在群组对话框内发送指定字符可实现向所述服务器发送定位信息获取请求。所述服务器接收到所述定位信息获取请求后，也可以将所述车载定位通讯设备300最后一次上次的定位信息发送给所述群组。

所述处理器101不能实现从所述定位模块中获取定位信息，则所述通讯模块104向服务器发送报警信号，使所述服务器向指定通信账号发送求助信息。所述指定通信账号也可以是上述机器人的通信账号，也可以是设置的所述车辆所有人的关系人账号。

所述马达模块107与所述处理器电性连接。所述马达模块107的类型可包括：导线式、弹簧片接触式、及贴片式。导线式包括手动焊接及带连接器插口两种类型，贴片式分为平面贴片式及沉板贴片式两种。所述马达模块107在处理器101接收到所述触发信号时在所述处理器107的控制下产生振动，以提醒用户操作是否成功，使得用户在得知报警失败时，再重新进行操作，以提高报警的成功率。

所述电池108可以是锂电池，用于给所述车载定位通讯设备300供电。

详细地，所述处理器101还与车辆的输出电源连接，以探测车辆是否启动，在探测到车辆启动时控制所述车载定位通讯设备300启动。在车辆启动后自动启动所述车载定位通讯设备300，可以防止用户忘记开机，导致不能及时开机。

还包括与所述处理器101连接用以侦测所述车载定位通讯设备300的输入电压是否为低电压的第一采样电路(图中未示出)，所述处理器101在所述车载定位通讯设备300的输入电压为低电压时控制所述车载定位通讯设备300关机。车辆点火后正常的电压为5V，车辆熄火后的电压为0V。在一个实例中所述低电压可以指小于0.3V的电压。可以减少因为断电时被迫关机对车载定位通讯设备造成的损害，从而提高车载定位通讯设备的使用年限。

还包括与所述处理器连接用以侦测所述电池的电压是否为低电压的第二采样电路(图中未示出)，所述处理器在该电池的电压为低电压时控制所述车载定位通讯设备300关机。可以减少因为断电时被迫关机对车载定位通讯设备造成的损害，从而提高车载定位通讯设备的使用年限。

此外，在其他实施例中，所述车载定位通讯设备300还可包括以下部件。

所述车载定位通讯设备300还可包括存储器，存储器可以是，但不限于，随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)，只读存储器(Read Only Memory，ROM)，可编程只读存储器(Programmable Read-Only Memory，PROM)，可擦除只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory，EPROM)，电可擦除只读存储器(Electric Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)等。其中，存储器用于存储程序，所述处理器101在接收到执行指令后，执行所述程序。例如,用来存储预设的用于发给所述微信群的信息，这个信息+定位信息的组合就是报警信息。

所述外设接口将各种输入/输入装置耦合至处理器以及存储器。在一些实施例中，外设接口，处理器以及存储控制器可以在单个芯片中实现。在其他一些实例中，他们可以分别由独立的芯片实现。

第二实施例

本实施例提供一种车载定位通讯系统，如图2所示，本实施例中的系统包括点烟器100、适配器200及车载定位通讯设备300。

所述点烟器100，所述点烟器100与车辆的电源电性连接，可以用于给所述车辆定位通讯设备300供电。

所述适配器200可拆卸式电性连接于所述点烟器100与所述车载定位通讯设备300之间，将点烟器100输出的电压转化适合于车载定位通讯设备的电压，为所述车载定位通讯设备供电。详细地，由于车辆上的电源为12V，24V或48V的直流电，然而车载定位通讯设备300通常是需要5V的直流电，所以需要所述适配器200将点烟器输出电压转化为车载定位通讯设备300适合的电压。

所述车载定位通讯设备300可为第一实施例中描述的车载定位通讯设备，关于车载定位通讯设备300的具体细节可进一步地参考第一实施例，在此不再赘述。

详细地，还包括与所述车载定位通讯设备300的处理器101连接用于侦测所述点烟器100提供的输入电压是否为低电压的第一采样电路，所述处理器101在所述点烟器100提供的输入电压为低电压时控制所述车载定位通讯设备300关机。可以减少因为断电时被迫关机对车载定位通讯设备造成的损害，从而提高车载定位通讯设备的使用年限。

根据本实施例中的车载定位通讯系统，可以使用户在紧急情况下能够快速执行报警操作，能够尽快得到救助，使用户使用车辆时有更高的安全保障。

第三实施例

本实施例提供一种车载定位通讯系统，如图3所示，所述系统包括车载定位通讯设备300及服务器400。

所述车载定位通讯设备300可为第一实施例中描述的车载定位通讯设备，关于车载定位通讯设备300的具体细节可进一步地参考第一实施例，在此不再赘述。

所述服务器400用于接收所述车载定位通讯设备300，用于接收所述车载定位通讯设备发送的包含所述当前位置信息的报警信号，并向指定账号发送求助信息。详细地，所述指定账号可以是设置的所述车辆所有人的关系人账号，也可以是第一实施例所述的机器人的通信账号。详细地，所述求助信息可包括所述车辆的位置信息，及车辆用户的名字等。

关于本实施例的其它细节可进一步地参考第一实施例中的描述，在此不再赘述。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。