本发明属于机车技术领域，涉及一种火灾灭火系统，特别是一种结构简单、使用更安全的火灾逃生装置。
背景技术：
目前我国运行的铁路列车机车主要是电力机车与内燃机车，电力机车已占客运货运量的95％，成为名副其实的铁路行业的生命之源了。但是由于各种原因电力机车的火灾事故也大有上升之势。
机车的火灾多源于供油系统和电气故障；其发生火灾特点是：火灾一般发生在隐蔽的部位很难发现，当发现火情后往往已经难以控制，目前机车上的灭火设备对电器柜内及电缆槽内的火灾根本无法使用。加之行车地点的不确定性，消防单位很难及时赶到现场，这样给国家财产及人民生命安全造成巨大损失。为了降低火灾隐患，防灾于未然，为列车机车选择一种安全、可靠、经济实用的自动灭火装置是非常必要的。
机车起火轻则危害本车人员的人身财物安全，重则会导致整条铁路线路停运，交通通道瘫痪，衍生更大的财物人生伤害。机车火灾因为常常处在电器元件、机车的动力源处，不易发现，机车火灾具有突发性、随机性，扑灭困难，短时间内能造成巨大损失的特点，于是扑救是否及时，决策是否得当，最重要的就是取决于对机车起火行为的发现是否及时，分析是否准确合理。最初，人们是通过巡逻来观测机车火灾的发生，但是受到人的精力的限制，覆盖面小，有死角和空白，观察不到，机车驾驶人员也无法时刻巡逻，准确率低，误差大。
故而，现在亟须一种监控方式，能够达到实时检测报警，同时给驾驶人员提供准检测信号的视频监控报警灭火系统，这种系统包括设在视频监控系统和设在机车动力源位置的检测器，通过数据传输系统将拍摄到的机车视频图像数据汇总传输给监控模块，进行实时监控，为避免长时间监控造成肉眼疲劳，视频中的火情不易被查觉，易造成漏报，错报，本灭火系统兼备报警系统。
技术实现要素：
本发明为了解决上述问题，提供了一种机车视频监控防火报警灭火系统，通过机车火灾报警灭火监控系统是针对机车车辆防火技术要求而设计的集火灾自动探测报警与联动控制、气体灭火、视频图像监控等多功能于一体的智能化综合系统。相对于现有技术而言，一方面，实现了对于火灾情况的实时检测，确保了安全；另外一方面，采用的新型灭火药剂洁净，对设备和环境无任何污染；由于高电压、强电流设备的存在，要求灭火系统执勤后应清洁，不因残留物而降低电阻率。电力机车上的变压器是开放型的，实施局部灭火，且喷放残留物对电器线路无腐蚀和损害，易于清理的效果。。
本发明采用以下技术方案来实现：
一种机车视频监控防火报警灭火系统，包括控制模块、灭火模块、检测模块、电源模块，其特征在于，所述系统还包括视频监控模块、报警模块，所述电源模块用于给控制模块、灭火模块、检测模块、电源模块供电，所述控制模块包括运算器2、灭火控制器、远程复位按钮、紧急启动按钮，所述灭火模块包括灭火气瓶、电磁阀、喷头，所述检测模块包括探测器及热敏线启动装置，所述电源模块包括电源总线和输出线，所述喷头和灭火气瓶之间设置有电磁阀;
优选的，所述火焰检测器采集信息经运算器2连接至控制器，所述控制器输出信号控制紧急启动按钮、远程复位按钮;
优选的，所述灭火气瓶的开启经检测模块传输信号开启/关闭;
优选的，所述检测模块驱动声光报警器;
优选的，所述检测器传输信号至本车控制模块和他车控制模块;
优选的，所述检测器包括感温探测器、感光探测器、感烟探测器;
优选的，所述灭火气瓶内填充物包括七氟丙烷、气溶胶;
优选的，所述各模块均以各类消防管、线、箱、表连接并固定于机车内部相关位置;
由于采取了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、提高了稳定性，通过集成报警模块，避免了强电弱电的交叉，信号传输稳定，能抵抗各种电磁干扰，无误动作。
2、集成灭火系统，各个组件均被稳定的固定在各个位置，避免在列车高速行进的过程中发生晃动摇摆的情况。
3、机车结构紧凑，空间狭小，加之机车发热量大，所以机车内环境温度可高达55℃-70℃；发电车温度变化较大，冬季低温可到-40℃--要求所用自动灭火系统能在此温度范围正常工作，集成灭火系统单独设置模块，通过电信号进行动作，效果远比传统灭火措施优异。
4、灭火速度快；机车车头重、空间小，载重量受限制——要求所用自动灭火系统灭火力强，体积小，重量轻；在遇电器火灾自动启动该装置，将初期火灾及时扑灭，从而达到迅速可靠；
5、灭火药剂洁净，对设备和环境无任何污染；由于高电压、强电流设备的存在，要求灭火系统执勤后应清洁，不因残留物而降低电阻率。电力机车上的变压器是开放型的，实施局部灭火，且喷放残留物对电器线路无腐蚀和损害，易于清理的效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种机车视频监控防火报警灭火系统，包括控制模块1、灭火模块5、检测模块4、电源模块8，其特征在于，所述系统还包括视频监控模块、报警模块，所述电源模块8用于给控制模块1、灭火模块5、检测模块4、电源模块8供电，所述控制模块1包括运算器2、灭火控制器、远程复位按钮3、紧急启动按钮9，所述灭火模块5包括灭火气瓶7、电磁阀6、喷头51，所述检测模块4包括探测器及热敏线启动装置，所述电源模块8包括电源总线和输出线，所述喷头51和灭火气瓶7之间设置有电磁阀6，所述火焰检测器采集信息经运算器2连接至控制器，所述控制器输出信号控制紧急启动按钮9、远程复位按钮3，所述灭火气瓶7的开启经检测模块4传输信号开启/关闭，所述检测模块4驱动声光报警器，所述检测器传输信号至本车控制模块1和他车控制模块1，所述检测器包括感温探测器41、感光探测器42、感烟探测器43，所述灭火气瓶7内填充物包括七氟丙烷、气溶胶，所述各模块均以各类消防管、线、箱、表连接并固定于机车内部相关位置。