车位共享方法、服务器和系统与流程

本发明涉及空闲车位共享技术领域，具体而言，涉及一种车位共享方法、服务器和系统。

背景技术：

随着经济和社会发展，汽车已成为人们日常生活和出行中重要的一部分，汽车的保有量逐年上涨。但是与汽车持有量高居不下相对的是，停车位的数量却非常有限。在车位供给明显紧缺的情况下，现有的车位却广泛存在使用极不充分不合理的情况。比如，上班时间写字楼或公共区域的车位紧张，但周边的小区车位却空闲浪费；相反，下班时间，小区车位极度紧张，而小区周边的写字楼或公共区域的停车位却空闲浪费。

为了解决上述问题，近期出现了一种车位共享服务系统，该系统通过平台控制智能车位锁，实现车位共享。但这种车位共享服务系统只解决了无门禁管理的停车场的车位共享，对于有门禁管理系统管理的非公共停车场(如小区、企业事业单位的停车场等)，则无法实现车位共享。这些停车场内的停车位仍存在长时间闲置的情况，有效利用率较低，从而造成了车位资源的浪费。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的问题，本发明提供了一种车位共享方法、服务器和系统，可以提高停车位的有效利用率，减少车位资源的浪费。

第一方面，本发明实施例提供了一种车位共享方法，应用于服务器，所述方法包括：

提供车位共享平台，其中，所述车位共享平台包括车位提供接口和车位租用接口；

当通过所述车位提供接口接收到第一移动终端发送的车位提供请求时，向所述第一移动终端下发门禁卡录入通知；所述车位提供请求携带有车位空闲信息，所述车位空闲信息包括车位标识、车位位置、空闲时段和收费信息；

接收第一移动终端或信息采集设备采集的所述第一移动终端对应用户提供的门禁卡信息，将所述门禁卡信息、所述第一移动终端的标识和所述车位空闲信息绑定存储；

将所述车位空闲信息展示于所述车位共享平台，供需求者租借所述车位标识对应的车位；

当通过所述车位租用接口接收到第二移动终端上传的车位租用请求时，获取所述车位租用请求携带的车位标识对应的车位租用信息，将所述车位租用信息发送至所述第二移动终端；所述车位租用信息包括所述车位标识对应的门禁卡信息，以使所述第二移动终端的用户使用所述门禁卡信息解锁所述车位标识对应的门禁系统。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：

当通过所述车位提供接口接收到第一移动终端上传的包含有注册信息的注册请求时，存储所述注册信息；所述注册信息包括第一移动终端对应用户的个人信息、车位标识、车位位置和车位所在停车场的信息；

将所述注册信息与现场核实人员输入的核实信息进行比对；若所述注册信息与所述核实信息一致，则向所述第一移动终端返回注册成功信号；

向所述第一移动终端发送车位空闲信息输入界面，以供所述用户通过第一移动终端输入车位的空闲时段和收费信息，发出车位提供请求。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，将所述车位空闲信息展示于所述车位共享平台，包括：

将所述车位空闲信息按照车位位置、空闲时段或收费信息进行分类存储；

根据所述车位空闲信息所属的类目，将所述车位空闲信息展示于设定的车位共享平台。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，接收第二移动终端上传的车位租用请求的步骤之前，所述方法还包括：

当通过所述车位租用接口接收到第二移动终端发出的车位查询请求时，在车位数据库中查找与所述车位查询请求相匹配的空闲车位；所述车位查询请求携带有租用地点和租用时段信息；所述车位数据库存储有车位权利人提供的车位空闲信息，所述车位空闲信息包括车位地点、空闲时段和收费信息；

将查找到的所述空闲车位对应的车位标识和所述车位空闲信息添加至空闲车位资源；

将所述空闲车位资源发送至所述第二移动终端，以供所述第二移动终端的用户选择合适的车位租用。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：

当接收到第二移动终端返回的车位释放信号时，发送擦除指令至所述移动终端，以使所述第二移动终端擦除接收到的车位的门禁卡信息。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：

根据所述第二移动终端发送的车位租用请求或车位释放信号，更新所述车位标识对应的车位的使用状态；所述车位的使用状态包括被占用状态和空闲状态。

第二方面，本发明实施例还提供了一种服务器，包括处理器和存储器；

所述存储器用于存储所述处理器执行的软件程序模块，还用于存储门禁卡信息、第一移动终端的标识和车位空闲信息；

所述处理器用于执行如下方法：

提供车位共享平台，其中，所述车位共享平台包括车位提供接口和车位租用接口；

当通过所述车位提供接口接收到第一移动终端发送的车位提供请求时，向所述第一移动终端下发门禁卡录入通知；所述车位提供请求携带有车位空闲信息，所述车位空闲信息包括车位标识、车位位置、空闲时段和收费信息；

接收第一移动终端或信息采集设备采集的所述第一移动终端对应用户提供的门禁卡信息，将所述门禁卡信息、所述第一移动终端的标识和所述车位空闲信息绑定存储；

将所述车位空闲信息展示于所述车位共享平台，供需求者租借所述车位标识对应的车位；

当通过所述车位租用接口接收到第二移动终端上传的车位租用请求时，获取所述车位租用请求携带的车位标识对应的车位租用信息，将所述车位租用信息发送至所述第二移动终端；所述车位租用信息包括所述车位标识对应的门禁卡信息，以使所述第二移动终端的用户使用所述门禁卡信息解锁所述车位标识对应的门禁系统。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车位共享系统，包括上述的服务器和移动终端；

所述移动终端用于将用户的车位租用请求或车位提供请求发送至服务器，还用于接收并存储所述服务器返回的门禁卡信息，以使所述用户使用所述门禁卡信息解锁所述车位标识对应的门禁系统。

结合第三方面，本发明实施例提供了第三方面的第一种可能的实施方式，其中，所述移动终端包括解锁模块，所述解锁模块用于利用所述门禁卡信息解锁所述车位标识对应的门禁系统；所述解锁模块为以下中的一种：nfc模块、蓝牙模块、wifi模块、射频模块、红外模块、磁感应模块。

结合第三方面，本发明实施例提供了第三方面的第二种可能的实施方式，其中，所述系统还包括与所述移动终端连接的解锁装置；

所述解锁装置包括控制芯片、与所述控制芯片连接的数据传输模块和数据存储模块；所述数据传输模块用于与所述移动终端进行通讯；所述数据存储模块为以下中的一种：nfc模块、蓝牙模块、wifi模块、射频模块、红外模块、磁感应模块。

本发明实施例带来了以下有益效果：

本发明实施例提供的车位共享方法、服务器和系统，通过采集车位权利人提供的门禁卡信息，在不对停车场门禁系统作任何改变的前提下，车位使用者使用服务器发送的门禁卡信息，即可打开停车场的门禁系统，实现进出停车场和使用共享车位，方便了车位使用者对共享车位的使用，提高了停车位的有效利用率。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例所提供的车位共享方法的流程图；

图2为本发明另一实施例所提供的车位共享方法的流程图；

图3为本发明一实施例所提供的服务器的结构框图；

图4为本发明一实施例所提供的车位共享系统的结构框图；

图5为本发明另一实施例所提供的车位共享系统的结构框图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

针对现有的停车位有效利用率较低问题。本发明实施例提供了一种车位共享方法、服务器和系统，以下首先对本发明的车位共享方法进行详细介绍。

实施例一

该实施例提供了一种车位共享方法，应用于服务器。图1示出了该车位共享方法的流程图，如图1所示，该方法包括以下步骤。

步骤s101，提供车位共享平台，其中，车位共享平台包括车位提供接口和车位租用接口。

车位共享平台用于发布服务器的车位数据库内存储的车位空闲信息，这些车位空闲信息由车位权利人通过车位提供接口提供。车位租用接口用于接收车位需求者输入的车位租用请求。

步骤s102，当通过车位提供接口接收到第一移动终端发送的车位提供请求时，向第一移动终端下发门禁卡录入通知门禁卡录入通知内包含请车位权利人自行通过移动终端读取其门禁卡的信息并上传的信息，或包含录入地址和录入时间的信息；车位提供请求携带有车位空闲信息，所述车位空闲信息包括车位标识、车位位置、空闲时段和收费信息。

对于存在空闲时段的车位，车位权利人可以选择将其持有的车位进行共享，将车位空闲信息利用移动终端(车位权利人的移动终端称为第一移动终端)通过网络上传至服务器，车位空闲信息包括车位标识、车位位置、空闲时段和收费信息。在未被租用时，车位权利人可随时变更发布的信息，如车位的空闲时段和收费信息等。服务器将接收到的车位空闲信息存储至车位数据库中，并在车位共享平台上发布，以供需求者选择。

车位权利人可以通过车位共享平台提供的车位提供接口直接提供车位空闲信息，在提供车位空闲信息时，还可以提供车位的大小或附带车位的照片。

本实施例针对入口处设有门禁的停车场而设计。例如，某小区的停车场入口的门禁系统通过读卡器读取车主的门禁卡中的信息，核对信息正确，即打开道闸。这样，车位需求者在使用车位时，要通过停车场入口的门禁系统，就需要车位权利人的门禁卡信息。因此，服务器需要获取车位权利人的门禁卡信息，可以通过工作人员携带信息采集设备现场采集车位权利人提供的门禁卡而得到门禁卡信息，也可以通知车位权利人自行通过移动终端读取门禁卡内的信息。具体地说，由于现有的移动终端大都具有nfc模块，因此，也可以通过移动终端读取门禁卡内的信息。

如果采用上述第一种采集方式，在采集之前，服务器会向车位权利人的移动终端下发门禁卡录入通知，以约定录入地址和录入时间。车位权利人可以在约定的录入时间到达录入地址所在的门禁卡录入现场进行门禁卡信息的录入；或者平台方派工作人员在约定的录入时间去车位权利人所在的录入地址进行门禁卡信息的录入。如果采用上述第二种采集方式，也需通知车位权利人，以使车位权利人利用移动终端读取门禁卡信息并上传至服务器。

步骤s103，接收第一移动终端或信息采集设备采集的第一移动终端对应用户提供的门禁卡信息，将门禁卡信息、第一移动终端的标识和车位空闲信息绑定存储。

上述的第一移动终端对应用户即为车位权利人。平台方获取到门禁卡信息之后，将门禁卡信息与其对应的车位权利人信息和车位信息绑定，存储到车位数据库中，尤其是需要将门禁卡信息与移动终端的标识和车位空闲信息进行绑定。

由于车位权利人的门禁卡信息属于重要信息，因此，在对门禁卡信息进行采集或存储的过程中，可以对门禁卡信息进行加密处理，提高对门禁卡信息管理的安全性，避免因为门禁卡信息在传输过程中被窃取，而引起使用的混乱。

步骤s104，将车位空闲信息展示于车位共享平台，供需求者租借所述车位标识对应的车位。

优选地，可以采用如下的方式，将车位空闲信息展示于设定的车位共享平台：

以图形界面的形式在设定的车位共享平台上展示车位空闲信息，图形界面形式包括展示界面，展示界面包含有车位空闲信息和空闲车位对应的车位标识的图标。这样的展示方式更友好，更便于车位需求者查看。

考虑到车位共享平台接收到的车位权利人提供的空闲车位信息会越来越多，为了更便于管理和维护，也为了更方便车位需求者查找合适的车位，在将车位空闲信息展示于车位共享平台上时，可以将车位空闲信息按照车位位置、空闲时段或收费信息进行分类存储；根据车位空闲信息所属的类目，将车位空闲信息展示于车位共享平台。

具体来说，可以但不限于采用如下的几种方式对车位空闲信息进行分类。

第一，将车位空闲信息按照车位位置进行分类存储，包括：

根据预设的地理区域划分规则，获取车位空闲信息中的车位位置所属的地理区域；

根据车位位置所属的地理区域，将车位空闲信息存储至对应的区域数据库中；区域数据库为服务器根据预设的地理区域划分规则在车位数据库中预先建立的。

车位数据库中针对各个地理区域设置有区域数据库，每个区域数据库用于存储属于该地理区域内的停车场。可以按照行政区域划分地理区域，如，可针对x市xx区设立区域数据库，当然，也可以针对更小的行政区域更细致地设置区域数据库；也可以按照经纬度划分地理区域。区域数据库可以分级进行设置。如果区域数据库是按照经纬度划分地理区域的，车位权利人输入车位位置时，系统会自动将其转换为对应的经纬度信息。

第二，将车位空闲信息按照空闲时段进行分类存储，包括：

根据预设的空闲时段划分规则和车位空闲信息中的空闲时段，将车位空闲信息存储至对应的空闲时段数据库中；空闲时段数据库为服务器根据预设的空闲时段划分规则在车位数据库中预先建立的。

空闲时段数据库可以根据空闲时长进行设置，也可以根据空闲时间段进行设置。每个空闲时段的时长不一定要相同。例如，设立自上午8点至下午18点的空闲时段数据库，自上午7点至中午12点的空闲时段数据库或全天空闲的空闲时段数据库等等。如果车位权利人提供的车位的空闲时段为每日的上午9点至下午5点，则可以将该车位放入上午9点至下午5点的空闲时段数据库内，同时将该车位信息也放入自上午9点至中午12点的空闲时段数据库内。

第三，将车位空闲信息按照收费信息进行分类存储，包括：

根据预设的费用区间划分规则，判断车位空闲信息中的收费信息所属的费用区间；

根据收费信息所属的费用区间，将车位空闲信息存储至对应的费用区间数据库中，费用区间数据库为服务器根据预设的费用区间划分规则在车位数据库中预先建立的。

费用区间数据库可以按照常用收费情况划分几个费用区间，针对划分的每一个费用区间设置一个费用区间数据库。

步骤s105，当通过车位租用接口接收到第二移动终端上传的车位租用请求时，获取车位租用请求携带的车位标识对应的车位租用信息，车位租用信息包括车位标识对应的门禁卡信息。

步骤s106，将车位租用信息发送至第二移动终端；以使第二移动终端的用户使用门禁卡信息解锁车位标识对应的门禁系统。

例如，车位需求者通过移动终端(车位需求者的移动终端称为第二移动终端)在服务器提供的车位共享平台上浏览空闲车位信息时，从空闲车位资源中发现了适合自己使用的车位。此时，车位需求者可以直接选择该车位，移动终端接收到用户选定了某一车位时，生成携带有被选定的车位标识的车位租用请求，发送至服务器。

服务器接收到上述车位租用请求时，从车位数据库中提取该车位标识对应的车位租用信息，发送至上述移动终端。车位租用信息中包含了车位权利人提供的门禁卡信息，以使车位需求者使用门禁卡信息解锁车位标识对应的门禁系统。

车位需求者的移动终端接收到门禁卡信息后，可以将其存储到nfc(nearfieldcommunication，近距离无线通讯)模块中。使用时，将移动终端贴近门禁系统的读卡器，读卡器就可以读取nfc模块内存储的门禁卡信息，从而打开道闸。

该实施例提供的车位共享方法，通过采集车位权利人提供的门禁卡信息，在不对停车场门禁系统作任何改变的前提下，车位使用者使用服务器发送的门禁卡信息，即可打开停车场的门禁系统，实现进出停车场和使用共享车位，方便了车位使用者对共享车位的使用，提高了停车位的有效利用率。

实施例二

图2示出了该实施例所提供的车位共享方法的流程图。如图2所示，该方法包括如下步骤。

步骤s101，提供车位共享平台，其中，车位共享平台包括车位提供接口和车位租用接口。

步骤s201，当通过车位提供接口接收到第一移动终端上传的包含有注册信息的注册请求时，存储注册信息；注册信息包括第一移动终端对应用户的个人信息、车位标识、车位位置和车位所在停车场的信息。

步骤s202，将注册信息与现场核实人员输入的核实信息进行比对；若注册信息与核实信息一致，则向第一移动终端返回注册成功信号。

步骤s203，向第一移动终端发送车位空闲信息输入界面，以供用户通过第一移动终端输入车位的空闲时段和收费信息，发出车位提供请求。

在发出车位提供请求之前，车位权利人可以选择先通过车位共享平台进行注册，然后再发送车位提供请求。如通过移动终端在车位共享平台上填写注册信息，用户的个人信息、车位标识、车位位置和车位所在停车场的信息等，上传包含有注册信息的注册请求，等待服务器的回应，再按照提示发出车位提供请求。

步骤s102，当通过车位提供接口接收到第一移动终端发送的车位提供请求时，向第一移动终端下发门禁卡录入通知；车位提供请求携带有车位空闲信息，所述车位空闲信息包括车位标识、车位位置、空闲时段和收费信息。

步骤s103，接收第一移动终端或信息采集设备采集的第一移动终端对应用户提供的门禁卡信息，将门禁卡信息、第一移动终端的标识和车位空闲信息绑定存储。

步骤s104，将车位空闲信息展示于车位共享平台，供需求者租借所述车位标识对应的车位。

步骤s204，当通过车位租用接口接收到第二移动终端发出的车位查询请求时，在车位数据库中查找与所述车位查询请求相匹配的空闲车位；车位查询请求携带有租用地点和租用时段信息；车位数据库存储有车位权利人提供的车位空闲信息，车位空闲信息包括车位地点、空闲时段和收费信息。

当需要停车位时，车位需求者可以通过手机、车载终端等移动终端向服务器发送车位查询请求，该车位查询请求携带有租用地点和租用时段信息。其中，租用地点可以是地理位置的描述，也可以是汽车上的gps定位模块发出的经纬度信息。第一种可以适用于停车位预租的情况，第二种情况适合车辆已到达目的地附近，需要停车时使用。租用时段信息为计划租用时长或计划租用的开始时间和结束时间，通过计划租用的开始时间和结束时间，可以计算出租用时长。

服务器在进行查找时，不仅会查找出空闲时段与车位需求者的租用时段完全重合的空闲车位的信息，同时也会查找出空闲时段包含车位需求者的租用时段，即租用时段为空闲时段的子集的空闲车位的信息。

步骤s205，将查找到的空闲车位对应的车位标识和车位空闲信息添加至空闲车位资源。

服务器根据车位需求者的移动终端提供的租用地点和租用时段信息，在车位数据库中查找合适的空闲车位，将查找到的所有空闲车位的车位标识和车位空闲信息添加至空闲车位资源。

步骤s206，将空闲车位资源发送至所述第二移动终端，以供所述第二移动终端的用户选择合适的车位租用。

将空闲车位资源发送至移动终端的步骤包括：以图形界面形式将空闲车位资源发送至移动终端，图形界面形式包括展示界面，展示界面包含有各个查找到的空闲车位对应的车位标识的图标，以及车位标识对应的所述车位空闲信息。这种图形界面的展现形式，更有利于车位需求者查看和选择。

步骤s105，当通过车位租用接口接收到第二移动终端上传的车位租用请求时，获取车位租用请求携带的车位标识对应的车位租用信息，车位租用信息包括车位标识对应的门禁卡信息。

车位需求者可以在移动终端接收到的空闲车位资源中选择需要的车位，生成车位租用请求。

步骤s106，将车位租用信息发送至第二移动终端；以使第二移动终端的用户使用门禁卡信息解锁车位标识对应的门禁系统。

如果车位需求者的移动终端在接收到服务器发送的门禁卡信息为加密后的门禁卡信息，需先对门禁卡信息进行解密，然后才能使用该门禁卡信息解锁门禁系统。车位需求者可以按照上述实施例一中所记载的方法，解锁停车场的门禁系统，完成车位的使用。

为了避免车位需求者多次重复无限制地使用接收到的门禁卡信息，当接收到第二移动终端返回的车位释放信号时，发送擦除指令至移动终端，以使第二移动终端擦除接收到的车位的门禁卡信息。

另外，服务器还会根据移动终端发送的车位租用请求或车位释放信号，实时更新车位标识对应的车位的使用状态；所述车位的使用状态包括被占用状态和空闲状态。

例如，在车位权利人提供了车位的空闲时段后，服务器会根据该车位权利人提供的空闲时段对车位的状态进行标注和更新。在空闲时段之内时，车位的使用状态为空闲状态；在空闲时段之外时，车位的使用状态为占用状态。当车位需求者选择了该车位，并且得到了门禁卡信息后，服务器会根据车位需求者的移动终端发送的车位租用请求，将车位的使用状态由空闲状态更新为占用状态。当车位需求者完成车位的使用，离开停车场后，服务器会根据车位需求者的移动终端发送的车位释放信号，将车位的使用状态由占用状态更新为空闲状态。

由于现有的导航软件一般只能为车主导航到该停车场，而不熟悉该停车场的车主在进入停车场之后，可能需要很长时间才能找到对应的车位。为了使车位需求者更容易找到车位，在将车位标识对应的车位租用信息发送至移动终端之后，该方法还包括：

获取车位需求者的移动终端的当前位置；生成从移动终端的当前位置至车位标识对应的车位地点的导航路线，发送至移动终端。

此处的车位地点具体到该车位位于停车场内的具体位置，如第几排第几个。即服务器内存储有停车场内部区域的电子地图，可以生成从停车场入口至车位标识对应的车位的导航路线。

实施例二中与实施例一相同的步骤，可以采用同样的实施方式实现，在此不再赘述。

在上述实施例一和实施例二中，接收到车位用户终端返回的车位释放信号时，服务器会自动计费并扣费，具体过程如下：

接收到移动终端返回的车位使用信号时，开始计时；

接收到移动终端返回的车位释放信号时，结束计时；

计算从开始计时至结束计时之间的时长，作为车位租用时长，根据该车位的共享价格和车位租用时长计算费用，并发送至车位用户终端，以收取费用。

收取费用后，按照预先与车位权利人协定的分配方式，对收益进行分配。

实施例三

该实施例提供了一种服务器。图3示出了该服务器的结构框图。如图3所示，该服务器10包括处理器11和存储器12。

存储器12用于存储处理器11执行的软件程序模块，还用于存储门禁卡信息、第一移动终端的标识和车位空闲信息；处理器用于执行上述实施例一或实施例二中所记载的方法。存储器201可包括高速随机存储器，还可包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。

进一步地，上述软件程序模块还可包括：操作系统121以及服务模块122。其中操作系统121，例如可为linux、unix、windows，其可包括各种用于管理系统任务(例如内存管理、存储设备控制、电源管理等)的软件组件和/或驱动，并可与各种硬件或软件组件相互通讯，从而提供其他软件组件的运行环境。

服务模块122运行在操作系统121的基础上，并通过操作系统121的网络服务监听来自网络的请求，如车位提供请求或车位查询请求，根据请求完成相应的数据处理，并返回处理结果给用户的移动终端。也就是说，服务模块122用于向用户的移动终端提供网络服务。

该服务器10还包括用于接收以及发送网络信号的网络模块13。上述网络信号可包括无线信号或者有线信号。

可以理解，图3所示的结构仅为示意，服务器10还可包括比图3中所示更多或者更少的组件，或者具有与图3所示不同的配置。图3中所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。另外，本发明实施例中的服务器还可以包括多个具体不同功能的服务器。

上述实施例所提供的服务器，其实现原理及产生的技术效果和前述车位共享方法的实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。

实施例四

该实施例提供了一种车位共享系统。图4示出了该车位共享系统的结构框图。如图4所示，该系统包括上述实施例三中的服务器10和通过无线网络或有线网络与服务器10进行数据交互的移动终端20。

移动终端20用于将用户的车位租用请求或车位提供请求发送至服务器，还用于接收并存储服务器10返回的门禁卡信息，以使用户使用门禁卡信息解锁车位标识对应的门禁系统。

在一具体实施例中，移动终端20包括解锁模块，解锁模块用于利用门禁卡信息解锁车位标识对应的门禁系统。所述解锁模块为以下中的一种：nfc模块、蓝牙模块、wifi模块、射频模块、红外模块、磁感应模块。

实施例五

该实施例另提供了一种车位共享系统。图5示出了该车位共享系统的结构框图。如图5所示，该系统包括上述实施例三中的服务器10、通过无线网络或有线网络与服务器10进行数据交互的移动终端20和与移动终端20连接的解锁装置21。

该系统与上述实施例四不同之处在于：增加了与移动终端20连接的解锁装置21。解锁装置21实现了上述实施例四中解锁模块的功能。

具体来说，解锁装置21包括控制芯片、与所述控制芯片连接的数据传输模块和数据存储模块；所述数据传输模块用于与所述移动终端进行通讯；所述数据存储模块为以下中的一种：nfc模块、蓝牙模块、wifi模块、射频模块、红外模块、磁感应模块。

本发明实施例中，服务器建立了一种实现车位分时共享的车位共享平台，可以包括app或微信公众号、小程序等第三方入口。该车位共享平台具备智能云存储、云计算、互联网和物联网技术，管理车位权利人、车位需求者的所有信息。在得到车位权利人的授权后，服务器将车位权利人出入停车场智能门禁的门禁卡信息，通过信息采集设备进行收集并加密管理。车位权利人在车位共享平台上发布车位的共享信息，用户通过app等查找车位共享平台上公布的所有共享车位信息，在当有用户选择该车位权利人发布的共享车位并生成车位租用请求时，服务器将该车位权利人授权门禁卡信息发送至用户的移动终端，用户可使用移动终端或与移动终端连接的解锁装置打开停车场的门禁系统进场和离场，实现利用该共享车位停车。其中，解锁装置包括控制芯片、与所述控制芯片连接的数据传输模块和数据存储模块；所述数据传输模块用于与所述移动终端进行通讯；所述数据存储模块为以下中的一种：nfc模块、蓝牙模块、wifi模块、射频模块、红外模块、磁感应模块。移动终端可通过数据传输模块将门禁卡信息发送至解锁装置，解锁模块将该信息储存到数据存储模块中，用于解锁门禁系统。停车订单完成后，服务器实现自动计时计费，并实时擦除用户移动终端上的门禁卡信息。

车位需求者可以通过接收到门禁卡信息的移动终端本身打开停车场的门禁系统，实现进场和离场；也可以通过与移动终端连接的解锁装置打开停车场的门禁系统，实现进场和离场。

以下举一具体应用场景为实例进行说明。

对于拥有车位希望共享的车位权利人一方，可以采用如下步骤进行操作：

第一，要利用移动终端通过app或微信公众号、小程序等第三方入口进入服务器提供的车位共享平台，填写登记信息，进行实名注册登记。登记信息包括：个人信息：身份证信息、电话、地址。车位信息：车位所有权信息，车位具体地址、位置。停车场信息：人工看守、智能门禁(ic、id、蓝牙、自动车牌识别等)；

第二，平台方派工作人员上门核实、并进行信息采集；

(1)预约：可以通过服务器向用户的移动终端发送通知的方式进行，或通过工作人员电话预约的方式进行；

(2)核实身份证明、核实车位所有权信息，签订授权协议法律文书；

(3)查看车位情况(量大小尺寸、高度)，拍照，作为车位数据库中使用的照片；了解正常时租价格；

(4)确认车库出入系统：主要是门禁系统的类型和解锁方式，分辨ic、id、蓝牙、自动车牌识别等；

(5)现场测试车位权利人的门禁卡是否真实有效，若真实有效，则通过信息采集设备，采集车位权利人的门禁卡信息；将采集的门禁卡信息进行加密，发送至服务器保存；

该步骤也可由车位权利人通过移动终端自行采集门禁卡信息，并上传至服务器，平台方派工作人员现场核实或通过其它方式核实车位权利人提供的信息是否真实有效。

第三，移动终端接收到服务器发送的注册成功信息后，车位权利人可以通过移动终端进入车位共享平台，发布车位的空闲时段、租用价格等相关信息，在未被租用时，车位权利人可随时变更发布的信息。车位租用价格一般低于所在区域和所在停车场的公开正常时租价格；

第四，若车位权利人的车位被使用后，车位权利人可以得到通知，并在停车订单完成后，按照协定的分配方式获得收益。

对于有车位需求的一方，可以采用如下步骤进行操作：

第一，通过移动终端上的app或微信公众号、小程序等第三方入口进入服务器提供的车位共享平台，显示查找可用车位信息(车位位置、大小高度、图片信息、停车场正常时租价格、车位权利人发布的车位共享时间区间、共享价格等)；

第二，用户选择所需共享车位并确定，生成订单，车位共享平台将该车位权利人门禁卡信息发送至用户的移动终端，以使移动终端或与移动终端连接的解锁装置具备打开车场门禁系统的功能；

第三，车辆进场：用户通过已授权的移动终端或解锁装置打开停车场入口的门禁系统，进场停入车位权利人的指定车位；

第四，车辆出场：用户出场时通过已授权的移动终端或解锁装置打开停车场出口的门禁系统，驾车离场，订单结束。服务器实现自动计费并扣费，同时用户的移动终端或解锁装置上的门禁卡信息自动被擦除，相关信息通知车位权利人和用户双方。

另外，车位需求者也可以在车位共享平台上进行注册，成为会员，注册步骤为：通过移动终端上的app或微信公众号、小程序等第三方入口进入服务器提供的车位共享平台，申请注册包括：填写用户名，设置密码，绑定手机号，绑定授权某种移动支付自动扣费方式。

若车位需求者所拥有的移动终端上不具备可以解锁门禁系统的硬件模块，则可以申请租用解锁装置，预付设备压金，填写邮寄地址后，将收到平台方邮寄的解锁装置，将移动终端和解锁装置联接启用(直联、有线联接、或通过蓝牙、wifi、nfc等无线技术联接)。

本发明实施例提供的车位共享方法、服务器和系统，通过采集车位权利人提供的门禁卡信息，在不对停车场门禁系统作任何改变的前提下，车位使用者使用服务器发送的门禁卡信息，即可打开停车场的门禁系统，实现进出停车场和使用共享车位，方便了车位使用者对共享车位的使用，提高了停车位的有效利用率。

本发明实施例提供的车位共享方法、服务器和系统具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。

需要说明的是，在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露系统和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。