本发明涉及一种交通设备，属智能交通系统领域，更具体的说是涉及智能交通系统的可拆卸智能交通导流装置。
背景技术：
智能交通系统是现如今交通专家提出的一种交通方案，其主要目的是解决：由于城市经济高速发展，城市居民的私家车数量日益增多，从而造成城市道路堵塞、交通导流困难的交通问题，特别是一些城市的老城区，在建设初道路规划较窄，无法扩宽，使得此类地域交通更加拥堵；因此，智能交通系统为解决道路拥堵，提供智能管理，通过实时监控及调控智能设备，调整不同路段的设备运行情况，控制不同道路的通断和通断时间，并可提供驾驶建议等方案，从而缓解道路交通压力，起到很好的导流作用，保证道路顺畅；现有的智能交通灯因为其结构的原因，其装卸较为不便，给运输、安装及维修带来了不便，不利于大批量使用。
技术实现要素：
本发明克服了现有技术的不足，提供了一种智能交通系统的可拆卸智能交通导流装置，解决了以往智能交通灯装卸不便的问题。
为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：
智能交通系统的可拆卸智能交通导流装置，包括空心支撑杆和空心支架杆，空心支撑杆上端外侧设置有定位台，定位台上螺纹连接有定位座，定位座设置有定位凹槽，所述空心支撑杆上端还设置有转动护套，转动护套下端设置在定位凹槽内，所述转动护套外侧向外凸出形成带有通孔的螺纹定位柱，所述空心支撑杆侧面还设有与通孔连通的走线孔，所述空心支架杆水平螺纹连接在螺纹定位柱上，所述空心支架杆活动连接有三色智能交通灯箱和太阳能电池板，所述空心支架杆内部还设置有绝缘活动板，绝缘活动板上端设置有控制器和蓄电池，所述太阳能电池板与蓄电池连接，所述蓄电池连接控制器，控制器连接三色智能交通灯箱，所述三色智能交通灯箱内设置有三色的方向变换指示灯。
所述定位座圆周侧面还设置有定位螺钉，定位螺钉贯穿定位座后固定在转动护套侧面，将转动护套圆周固定。
所述螺纹定位柱的端部还设置有密封槽。
所述空心支架杆上端还设置有两个相对设置的卡板，卡板设置有卡紧螺钉，所述太阳能电池板卡紧在两个卡板之间，并通过卡紧螺钉固定卡紧。
它还包括控制箱，控制箱内设置有信号接收器。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明各结构采用活动结构连接，无论是运输、安装和维修拆卸，均十分方便，节省了大量的人力、物力和成本。
2、本发明结构简单，可通过控制三色智能交通灯箱内不同颜色的交通灯开关时间，来调节道路流通情况，智能疏导道路车辆，同时可利用太阳能电池板蓄电，减少耗电，维修时也极为方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的分解结构示意图；
图3为本发明三色智能交通灯箱的结构示意图；
图中的标号分别表示为：1、信号接收器；2、控制箱；3、空心支撑杆；4、定位座；5、定位螺钉；6、转动护套；7、走线孔；8、空心支架杆；9、蓄电池；10、控制器；11、太阳能电池板；12、绝缘活动板；13、三色智能交通灯箱；14、三色的方向变换指示灯；15、定位台；16、密封槽；17、螺纹定位柱；18、卡板；19、卡紧螺钉；20、抱箍。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1-图3所示，智能交通系统的可拆卸智能交通导流装置，包括空心支撑杆3和空心支架杆8，空心支撑杆3上端外侧设置有定位台15，定位台15上螺纹连接有定位座4，定位座4设置有定位凹槽，所述空心支撑杆3上端还设置有转动护套6，转动护套6下端设置在定位凹槽内，所述转动护套6外侧向外凸出形成带有通孔的螺纹定位柱17，所述空心支撑杆3侧面还设有与通孔连通的走线孔7，所述空心支架杆8水平螺纹连接在螺纹定位柱17上，所述空心支架杆8活动连接有三色智能交通灯箱13和太阳能电池板11，所述空心支架杆8内部还设置有绝缘活动板12，绝缘活动板12上端设置有控制器10和蓄电池9，所述太阳能电池板11与蓄电池9连接，所述蓄电池9连接控制器10，控制器10连接三色智能交通灯箱13，所述三色智能交通灯箱13内设置有三色的方向变换指示灯14。
本实施例中，空心支撑杆3安装在道路两旁，三色智能交通灯箱13位于道路上方，空心支架杆8通过转动护套6套接在空心支撑杆3上端，并通过定位座4定位在定位台15上，三色智能交通灯箱13内设置有红、黄、绿三色的方向变换指示灯14，用于指示行驶方向，控制器10可以控制指示灯开闭、改变指示方向及开闭时间，用于调节道路交通情况；本实施例通过太阳能电池板11吸收太阳能，并转化成电能储存在蓄电池9中，用于晚间供电，降低了能耗；同时在维修时，可转动转动护套6，将三色智能交通灯箱13从道路上方转动到路边进行维修，也不会对行驶车辆造成影响，维修安全、方便。
本实施例的控制器10、蓄电池9通过走线孔7和通孔走线，线路通过空心支撑杆3内部走线，便于维修和梳理线路。三色智能交通灯箱13可采用活动连接方式如扣接、铆接、卡接或螺栓连接等方式连接，本实施例采用抱箍20来实现三色智能交通灯箱13与空心支架杆8活动连接。
本实施例的转动护套6通过套接的方式设置在空心支撑杆3上，并通过定位座4定位，同时空心支架杆8与转动护套6螺纹连接，控制器10和蓄电池9安装在绝缘活动板12上，通过拉动绝缘活动板12从而可以将控制器10和蓄电池9拉出安装或维修，且三色智能交通灯箱13和太阳能电池板11与空心支架杆8活动连接，整体均便于装卸，相互之间可分离运输，到现场后再行组装，维修时也可以根据具体情况取下某部件，无须全部拆下，极为方便，成本也低。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上增加了以下结构：所述定位座4圆周侧面还设置有定位螺钉5，定位螺钉5贯穿定位座4后固定在转动护套6侧面，将转动护套6圆周固定。
本实施例为加强空心支架杆8的固定性，防止其在外力风的吹动下自行转动，影响三色智能交通灯箱13的位置而妨碍交通，而且在转动时还极易扯断内部线路，造成指示灯不工作的问题，影响正常交通，因此，本实施例在定位座4圆周侧面设置定位螺钉5，通过定位螺钉5固定转动护套6，将空心支架杆8整体固定，提高整体结构的稳定性。
实施例3
本实施例在实施例1或实施例2的基础上增加了以下结构，具体为：所述螺纹定位柱17的端部还设置有密封槽16。
本实施例在螺纹定位柱17的端部设置密封槽16，密封槽16内设置密封圈，防止外部雨水或雾水等通过螺纹定位柱17进入空心支架杆，损坏内部元器件，起到很好的密封保护效果。
实施例4
本实施例在实施例1-3任一项的基础上增加了以下结构：所述空心支架杆8上端还设置有两个相对设置的卡板18，卡板18设置有卡紧螺钉19，所述太阳能电池板11卡紧在两个卡板18之间，并通过卡紧螺钉19固定卡紧。
本实施例通过设置卡板18将太阳能电池板11卡紧在两个卡板18之间，同时采用卡紧螺钉19固定，从而将太阳能电池板11卡紧在空心支架杆8上端，当装卸时，只需将卡紧螺钉19拧紧或者拧松，就可装卸太阳能电池板11，太阳能电池板11装卸十分方便，且固定牢固。
实施例5
本实施例在上述任一实施例的基础上增加了以下结构：它还包括控制箱2，控制箱2内设置有信号接收器1。
本实施例的控制箱2设置有电路控制板和安全开关等控制电路，可控制结构整体的通电情况，信号接收器1可以接受交通控制台发出的控制信号，并通过控制器10控制改变三色智能交通灯箱13内三色的方向变换指示灯14的颜色变化、变换间隔时间及指示方向变化，从而可以通过实时监控路况来调节不同路段的交通情况，实现智能调控，减少城市交通压力，也减轻了交通警察的工作量。
如上所述即为本发明的实施例。前文所述为本发明的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述发明人的发明验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。