本实用新型涉及智能停车场领域，具体涉及基于光学辅助的异常车牌识别系统。
背景技术：
停车场指的是供停放车辆使用的场地，停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类，停车场的主要任务是保管停放车辆。随着社会的发展，城市中的汽车越来越多，车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术，集控制硬件、软件于一体，随着科技的发展，停车场管理系统也日新月异。
停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入、拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。
停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，是专业车场管理公司必备的工具，它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理，系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
随着智能化停车场的快速发展，一体式车牌识别系统的应用也越来越广泛，一体式车牌识别系统往往集成了显示屏、摄像装置、照明装置等等，外界光照条件对摄像装置的成像质量有很大的影响，无论是外界光线太强，还是外界光线太弱，都会造成车牌识别出现异常，由于光线的影响，容易导致摄像装置的成像质量不佳，进而影响到一体式车牌识别系统的识别准确度。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是外界光线太强或者太弱，都会造成车牌识别出现异常，由于光线的影响，容易导致摄像装置的成像质量不佳，进而影响到一体式车牌识别系统的识别准确度的问题，目的在于提供基于光学辅助的异常车牌识别系统，解决上述问题。
本实用新型通过下述技术方案实现：
基于光学辅助的异常车牌识别系统，包括支撑架，支撑架上设置有转动盘，转动盘能够绕其自身轴线方向转动，转动盘上设置有液压伸缩机构，液压伸缩机构上设置有照明装置；支撑架底部为凹槽状，支撑架底部贯穿旋合设置有螺杆，螺杆位于支撑架底部凹槽内的一端连接有活动压板；还包括识别系统本体，将支撑架安装在识别系统本体上。
将支撑架放置于识别系统本体上，使识别系统位于凹槽内，转动螺杆，即可使活动压板沿螺杆的轴线方向移动，将识别系统夹紧，进而将支撑架固定在识别系统上，而不用对识别系统进行打孔等操作，避免对识别系统造成破坏，且装拆方便；将支撑架安装好之后，转动转动盘，即可调整液压伸缩机构的角度，即照明装置的角度；通过液压伸缩机构的伸长或缩短，调整液压伸缩机构的长度，即可调整照明装置的高度，根据需要调整照明装置的位置，使其对摄像装置的补光效果更好，提高车牌识别系统的识别准确度。
进一步地，所述液压伸缩机构包括液压缸和活塞杆，液压缸与所述转动盘相连接，活塞杆一端位于液压缸内，另一端与所述活动压板连接，活塞杆能够在液压缸中移动，通过活塞杆的移动来调节液压伸缩机构的长度，即照明装置的高度，液压缸的驱动作用具有稳定的优势。
进一步地，所述螺杆远离所述活动压板的一端连接有手柄，便于技术人员转动螺杆。
进一步地，所述螺杆远离所述活动压板的一端连接有驱动装置，驱动装置带动螺杆转动，驱动装置可采用市面上常见的驱动装置，例如电机。
进一步地，所述支撑架底部还贯穿设置有辅助导向杆，辅助导向杆与所述螺杆平行，辅助导向杆一端与所述活动压板相连，另一端位于所述支撑架底部凹槽外，在辅助导向杆和螺杆的共同作用下，活动压板的移动更加平稳，且活动压板不容易晃动，使支撑架的固定更加牢固。
进一步地，所述辅助导向杆位于所述支撑架底部凹槽外的一端设置有限位块，限位块的作用是避免辅助导向杆从支撑架上脱落。
进一步地，所述照明装置为多面体，且每一个面上均设置有灯泡。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本实用新型基于光学辅助的异常车牌识别系统，将支撑架放置于识别系统上，使识别系统位于凹槽内，转动螺杆，即可使活动压板沿螺杆的轴线方向移动，将识别系统夹紧，进而将支撑架固定在识别系统上，而不用对识别系统进行打孔等操作，避免对识别系统造成破坏，且装拆方便；将支撑架安装好之后，转动转动盘，即可调整液压伸缩机构的角度，即照明装置的角度；通过液压伸缩机构的伸长或缩短，调整液压伸缩机构的长度，即可调整照明装置的高度，根据需要调整照明装置的位置，使其对摄像装置的补光效果更好，提高车牌识别系统的识别准确度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-支撑架，2-转动盘，3-液压伸缩机构，4-照明装置，5-螺杆，6-活动压板，7-液压缸，8-活塞杆，9-驱动装置，10-辅助导向杆，11-限位块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1所示，基于光学辅助的异常车牌识别系统，包括支撑架1，支撑架1上设置有转动盘2，转动盘2能够绕其自身轴线方向转动，转动盘2上设置有液压伸缩机构3，液压伸缩机构3上设置有照明装置4；支撑架1底部为凹槽状，支撑架1底部贯穿旋合设置有螺杆5，螺杆5位于支撑架1底部凹槽内的一端连接有活动压板6；还包括识别系统本体，将支撑架1安装在识别系统本体上。
将支撑架1放置于识别系统本体上，使识别系统位于凹槽内，转动螺杆5，即可使活动压板6沿螺杆5的轴线方向移动，将识别系统夹紧，进而将支撑架1固定在识别系统上，而不用对识别系统进行打孔等操作，避免对识别系统造成破坏，且装拆方便；将支撑架1安装好之后，转动转动盘2，即可调整液压伸缩机构3的角度，即照明装置4的角度；通过液压伸缩机构3的伸长或缩短，调整液压伸缩机构3的长度，即可调整照明装置4的高度，根据需要调整照明装置4的位置，使其对摄像装置的补光效果更好，提高车牌识别系统的识别准确度。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上，对本实用新型作出的进一步说明。
如图1所示，基于光学辅助的异常车牌识别系统，液压伸缩机构3包括液压缸7和活塞杆8，液压缸7与转动盘2相连接，活塞杆8一端位于液压缸7内，另一端与活动压板6连接，活塞杆8能够在液压缸7中移动，通过活塞杆8的移动来调节液压伸缩机构3的长度，即照明装置4的高度，液压缸7的驱动作用具有稳定的优势，螺杆5远离活动压板6的一端连接有手柄，便于技术人员转动螺杆5。
或者，螺杆5远离活动压板6的一端连接有驱动装置9，驱动装置9带动螺杆5转动，驱动装置9可采用市面上常见的驱动装置，例如电机。
支撑架1底部还贯穿设置有辅助导向杆10，辅助导向杆10与螺杆5平行，辅助导向杆10一端与活动压板6相连，另一端位于支撑架1底部凹槽外，在辅助导向杆和螺杆的共同作用下，活动压板的移动更加平稳，且活动压板不容易晃动，使支撑架的固定更加牢固；辅助导向杆10位于支撑架1底部凹槽外的一端设置有限位块11，限位块的作用是避免辅助导向杆从支撑架上脱落；照明装置4为多面体，且每一个面上均设置有灯泡。
以上的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。