道路车辆通行监测预警装置的制作方法

本实用新型属于交通管理设备技术领域，尤其涉及一种道路车辆通行监测预警装置。

背景技术：

在城乡公路中，主干道和小型支路的交叉点一般不设置红绿信号灯，而在此位置发生交通事故的比例，要远远大于设置了红绿灯的道路交叉口。交通管理者面临的困惑是如果在这种类型的交叉路口设置红绿灯则会影响通行效率，不设置红绿信号灯则会提高发生事故的风险。而通常情况下，综合各种因素的考虑，最终往往不会设置信号灯装置。

由于城乡公路中主路和支路交叉口没有安装信号灯，交叉口处多位树木和农作物造成视野盲区，因此交叉口容易发生交通事故。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种路车辆通行监测预警装置，解决城乡交叉口容易发生交通事故的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种道路车辆通行监测预警装置，包括框架、立杆、雷达、显示装置、报警装置和处理器；

所述立杆的一端连接所述框架的一侧，所述雷达和所述报警装置均安装在所述框架的侧部，所述显示装置安装在所述框架的内部，所述显示装置被所述框架包围；

所述雷达、所述显示装置和所述报警装置均连接所述处理器，所述雷达用于采集主路上的车辆信息，所述显示装置用于显示所述车辆信息，所述处理器接收所述车辆信息，当有发生交通事故的隐患时，所述处理器控制所述报警装置进行报警；

道路车辆通行监测预警装置安装在主路和支路的交叉口处。

进一步地，道路车辆通行监测预警装置还包括太阳能发电装置，所述太阳能发电装置为道路车辆通行监测预警装置提供电能。

进一步地，所述太阳能发电装置包括太阳能电池板和调压装置，所述太阳能电池板安装在所述框架上，所述太阳能电池板连接所述调压装置，所述调压装置连接所述雷达、所述显示装置、所述报警装置和所述处理器。

进一步地，道路车辆通行监测预警装置还包括储能装置，所述储能装置连接所述太阳能发电装置，用于存储所述太阳能发出的电能。

进一步地，所述显示装置为液晶显示屏。

进一步地，所述报警装置包括若干个LED灯，若干个LED灯均匀分布安装在所述框架的四个框上，若干个LED灯均连接所述处理器。

进一步地，所述报警装置还包括喇叭，所述喇叭连接所述处理器，所述喇叭固定安装在所述框架的侧部。

进一步地，道路车辆通行监测预警装置还包括广角镜，所述广角镜固定安装在所述框架的侧部。

进一步地，道路车辆通行监测预警装置还包括图像采集装置，所述图像采集装置连接所述处理器，用于采集主路和支路交叉口的影像。

进一步地，道路车辆通行监测预警装置还包括存储器，所述存储器连接所述处理器，用于存储所述图像采集装置采集的影像和所述雷达采集的车辆信息。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型通过设计道路车辆通行监测预警装置，包括框架、立杆、雷达、显示装置、报警装置和处理器；立杆的一端连接框架的一侧，雷达和报警装置均安装在框架的侧部，显示装置安装在框架的内部，显示装置被框架包围；雷达、显示装置和报警装置均连接处理器，雷达用于采集主路上的车辆信息，显示装置用于显示车辆信息，处理器接收车辆信息，当有发生交通事故的隐患时，处理器控制报警装置进行报警；道路车辆通行监测预警装置安装在主路和支路的交叉口处。雷达能够对主路上行驶的车辆的速度、方向和距离等信息进行采集，处理器接收车辆信息通过显示装置进行显示，道路车辆通行监测预警装置安装在主路和支路的交叉口处，当支路中有车辆需要进入主路时，通过显示装置能够了解主路上的车辆信息，然后选择恰当的时间进入主路，当主路上车辆过快或车辆距离交叉口距离较近时，处理器会判断为如果此时支路车辆进入主路有造成交通事故的隐患，处理器控制报警装置进行报警，通知主路车辆进行减速和主路上车辆暂时不要进入主路；通过此种设计可以保证支路上的车辆不受交叉口视野盲区的影响安全进入主路，降低交通事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的道路车辆通行监测预警装置结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的道路车辆通行监测预警装置原理框图；

图3是本实用新型实施例二提供的道路车辆通行监测预警装置原理框图；

图4是本实用新型实施例三提供的道路车辆通行监测预警装置原理框图。

图中：1、框架；2、立杆；3、报警装置；4、显示装置；5、雷达。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。

为了说明本实用新型所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

如图1和图2所示，分别为本实用新型实施例一提供的道路车辆通行监测预警装置结构示意图和原理框图，道路车辆通行监测预警装置，包括框架1、立杆2、雷达5、显示装置4、报警装置3和处理器；立杆2的一端连接框架1的一侧，雷达5和报警装置3均安装在框架1的侧部，显示装置4安装在框架1的内部，显示装置4被框架1包围；雷达5、显示装置4和报警装置3均连接处理器，雷达5用于采集主路上的车辆信息，显示装置4用于显示车辆信息，处理器接收车辆信息，当有发生交通事故的隐患时，处理器控制报警装置3进行报警；道路车辆通行监测预警装置安装在主路和支路的交叉口处。

雷达5能够对主路上行驶的车辆的速度、方向和距离等信息进行采集，处理器接收车辆信息通过显示装置4进行显示，道路车辆通行监测预警装置安装在主路和支路的交叉口处，当支路中有车辆需要进入主路时，通过显示装置4能够了解主路上的车辆信息，然后选择恰当的时间进入主路，当主路上车辆过快或车辆距离交叉口距离较近时，处理器会判断为如果此时支路车辆进入主路有造成交通事故的隐患，处理器控制报警装置3进行报警，通知主路车辆进行减速和主路上车辆暂时不要进入主路；通过此种设计可以保证支路上的车辆不受交叉口视野盲区的影响安全进入主路，降低交通事故的发生。

车辆信息包括车辆速度、距交叉口距离、行驶方向及其他提示标语。

本实用新型的一个实施例中，显示装置4为液晶显示屏。液晶显示屏对主路上车辆的车辆信息进行显示，便于主路上和支路上的驾驶员了解路况信息，降低交通事故的发生。

本实用新型的一个实施例中，报警装置3包括若干个LED灯，若干个LED灯均匀分布安装在框架1的四个框上，若干个LED灯均连接处理器。当主路上的车辆车速过快或距离交叉口较近时，处理器会判断为有发生交通事故的隐患，控制LED进行闪烁或亮起红色等醒目的信息，提醒主路和支路上的驾驶员，便于驾驶员及时做出相应处理，避免交通事故的发生。

本实用新型的一个实施例中，报警装置3还包括喇叭，喇叭连接处理器，喇叭固定安装在框架1的侧部。

当发生报警时，喇叭发出声响，同时结合LED灯报警，同时进行声光报警，提高报警的有效率。

如图3所示，为本实用新型实施例二提供的道路车辆通行监测预警装置原理框图，本实施例中的道路车辆通行监测预警装置还包括太阳能发电装置，太阳能发电装置为道路车辆通行监测预警装置提供电能。

通过此种设计，在道路车辆通行监测预警装置中设计太阳能发电装置，利用太阳能进行发电，减少外部电源的使用，适用于野外使用，同时能够达到节约能源的效果。

本实用新型的一个实施例中，太阳能发电装置包括太阳能电池板和调压装置，太阳能电池板安装在框架1上，太阳能电池板连接调压装置，调压装置连接雷达5、显示装置4、报警装置3和处理器。

太阳能发电板安装在框架1上，能够与太阳光充分接触，增强发电效果，太阳能发电板发出的电能通过调压装置进行稳压调压，然后对装置中的用电部分进行供电。

本实用新型的一个实施例中，道路车辆通行监测预警装置还包括储能装置，储能装置连接太阳能发电装置，用于存储太阳能发出的电能。

储能装置的设计能将多余的电能进行存储，在没有阳光或者光照不够的情况下，装置利用储能装置中的电能，通过此种设计可以使装置不再需要外部电源，安装时不需要外接电源，便于装置在野外安装。

如图4所示，为本实用新型实施例三提供的道路车辆通行监测预警装置原理框图，道路车辆通行监测预警装置还包括图像采集装置和存储器，图像采集装置和存储器连接处理器，像采集装置用于采集主路和支路交叉口的影像，存储器用于存储图像采集装置采集的影像和雷达5采集的车辆信息。

图像采集装置能够对交叉口进行影像采集，存储器将图像采集装置采集的影像进行存储，当交叉口发生交通事故时，通过调用存储器中的影像信息可了解发生交通事故的情景，有助于交通事故的处理。

本实用新型的一个实施例中，道路车辆通行监测预警装置还包括广角镜，广角镜固定安装在框架1的侧部。交叉口处为视野盲区时，设置广角镜能够使主路上的驾驶员和支路上的驾驶员相互了解对方车辆信息，便于做出相应处理，避免出现交通事故。

以上所述实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本实用新型的保护范围之内。