一种车载分段限速系统以及应用方法与流程

本发明涉及车辆辅助安全驾驶技术领域，尤其涉及一种车载分段限速系统以及应用方法。

背景技术：

随着汽车工业的日益发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，随着汽车保有量的逐年增加，道路基础设施建设及人们驾驶习惯的提升相对滞后，交通事故导致的人员伤亡、财产损失逐年增加。在交通事故统计中，因超速行驶造成的交通事故和人员伤亡人数在所有的交通事故类型中占很大的比例；

现行针对车辆的超速，交通部门各种测速方法进行超速检测，如线圈测速、视频检测、微波雷达检测、声波检测、雷达测速以及激光检测等，但是这些措施仅仅对以及发生的超速进行检测，不能在车辆发生超速之前进行监控、以及超速控制，避免或者减少超速行为的发生，尤其在从直行道路进行转弯时，车辆不能进行及时有效的减速，继续以当前车速或者高于过弯道时的限制速度进行行驶，极大程度上容易发生交通事故。

技术实现要素：

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种车载分段限速系统以及应用方法。

本发明提出的一种车载分段限速系统，包括车辆控制终端、gps模块或北斗卫星模块以及车辆监控平台；车辆控制终端和车辆监控平台通信连接，车辆控制终端和车辆监控平台通信连接gps模块或北斗卫星模块；

车辆监控平台包括实时交通监控模块、实时天气监控模块、地理位置监控模块和车辆车速监控模块；

地理位置监控模块用于定位安装有车辆控制终端的车辆的地理位置；

实时交通监控模块信号连接交通网络系统，用于实时接收各道路的交通信息，再进行实时的反馈给各道路用于接收交通信息的车辆控制终端；

实时天气监控模块信号连接气象监测系统，用于实时接收各道路所在区域的天气信息，再进行实时的反馈给各道路用于接收天气信息的车辆控制终端；

车辆车速监控模块信号连接车辆违规查询系统，用于对安装有车辆控制终端的车辆行驶速度进行实施监控；

车辆控制终端包括蓝牙路标限速模块、限速信息识别模块、车速获取模块和车速控制模块；

蓝牙路标限速模块包括蓝牙信号接收器和蓝牙信号发出器；蓝牙信号发出器信号连接车辆监控平台，用于发出所处路段限速信息；蓝牙信号接收器用于接收蓝牙信号发出器发出的限速信号；

限速信息识别模块用于识别道路上所有的限速标示；

车速获取模块用于识别安装有车辆控制终端的车辆的实时行驶速度；

车速控制模块用于对车辆超速行驶后进行车辆降速。

优选的，限速标示包括最高限速标识、带单位的限速标识、最低限速标识、限速信息解除标识、建议车速标识以及专门用于国界附近的一般限速标识。

优选的，车速控制模块包括车辆仪表、语音提醒模块和发动机ecu。

本发明还提供了一种车载分段限速系统的应用方法，包括如下步骤：

s1、将车辆控制终端安装在车辆上，车辆控制终端通过gps模块或者北斗卫星模块与车辆监控平台建立联系；

s2、车辆监控平台对安装车辆控制终端的车辆进行实时的地理位置定位，并将车辆所处区域的天气进行实时反馈、将车辆所处道路的交通情况进行实时的反馈，让车辆驾驶人员及时知晓，根据天气情况和路段进行驾驶；车辆车速监控模块对所述的车辆进行实时的车速监控，在所述车辆进行超速行驶时，进行超速信息记录，并将信息反馈到车辆违规查询系统，通过车辆违规查询系统向车辆所有人进行通告；

s3、车辆控制终端对所述的车辆进行实时的车速检测、并将行驶道路上的限速标示进行识别；车辆控制终端接收到车速信号和限速标示信号，通过语音提醒模块对驾驶人员进行实时提醒；所述车辆进行超速行驶，车速获取模块将超速信号反馈给车辆控制终端，车辆控制终端将本车的超速报警指令发送给车辆仪表对驾驶人员进行提醒，驾驶人员进行主动降速行驶，若驾驶人员不进行降速操作继续超速行驶，则车辆控制终端发送限速指令至发动机ecu，通过发动机ecu对车辆进行限速或根据检测到的驾驶意图解除限速；

s4、通过在行驶道路上的弯道处安装蓝牙路标限速模块对所述车辆进行实时限速操作；当所述车辆的蓝牙信号接收器接收到蓝牙信号发出器的限速信息，所述车辆在行驶过程中完成蓝牙信号接收器和蓝牙信号发出器的信号连接、车辆将限速信息反馈到车辆控制终端、以及车辆控制终端对限速信号与车速获取模块获得的车速进行比较，进行降速操作；车辆控制模块进行降速控制，车辆控制终端将本车的超速报警指令发送给车辆仪表对驾驶人员进行提醒，驾驶人员进行主动降速行驶，若驾驶人员不进行降速操作继续超速行驶，则车辆控制终端发送限速指令至发动机ecu，通过发动机ecu对车辆进行限速或根据检测到的驾驶意图解除限速，以此达到车辆降速。

本发明的有益效果为：

本发明中，通过车辆控制终端和车辆监控平台进行信号连接，车辆监控平台对安装有车辆控制终端的车辆进行实时监控，通过车辆监控平台向所述的车辆发送车辆所在区域的实时交通欣喜以及道路信息，并对车辆进行超速监控，从监控的角度督促驾驶人员规范驾驶，避免超速，避免交通事故的发生，同时车辆控制终端对车辆的实时车速进行监控，并向驾驶人员进行反馈，对于超速发生时，如若驾驶人员不能自己主动进行降速，通过车辆控制终端发送限速指令至发动机ecu，通过发动机ecu对车辆进行限速或根据检测到的驾驶意图解除限速，以此达到车辆降速，使得车辆行驶速度低于所处路段规定的。

本发明中，通过在复杂路道(比如弯道处、下坡路段等等)设置蓝牙路标限速模块对所述车辆进行实时限速操作；当所述车辆的蓝牙信号接收器接收到蓝牙信号发出器的限速信息，所述车辆在行驶过程中完成蓝牙信号接收器和蓝牙信号发出器的信号连接、车辆将限速信息反馈到车辆控制终端、以及车辆控制终端对限速信号与车速获取模块获得的车速进行比较，进行车辆降速操作，通过设置蓝牙路标限速模块保证车辆控制终端及时有效的接收到限速信号，进行车辆限速保证车辆在复杂路道行驶的安全性，降低交通事故发生的几率。

附图说明

图1为本发明提出的一种车载分段限速系统以及应用方法的原理框图。

图2为本发明提出的一种车载分段限速系统以及应用方法中蓝牙路标限速模块的工作原理图。

具体实施方式

如图1-2所示，图1为本发明提出的一种车载分段限速系统以及应用方法的原理框图。

参照图1-2，本发明提出的一种车载分段限速系统，包括车辆控制终端、gps模块或北斗卫星模块以及车辆监控平台；车辆控制终端和车辆监控平台通信连接，车辆控制终端和车辆监控平台通信连接gps模块或北斗卫星模块；

车辆监控平台包括实时交通监控模块、实时天气监控模块、地理位置监控模块和车辆车速监控模块；

地理位置监控模块用于定位安装有车辆控制终端的车辆的地理位置；

实时交通监控模块信号连接交通网络系统，用于实时接收各道路的交通信息，再进行实时的反馈给各道路用于接收交通信息的车辆控制终端；当安装有车辆控制终端的车辆所在的公路上车流量大，乃至部分路段发生交通拥堵；交通监控模块将交通信息及时反馈到车辆控制终端，让车辆驾驶员进行知晓，让驾驶人员根据交通情况进行及时改变行车路线，或者让驾驶人员控制车速规范行驶；

实时天气监控模块信号连接气象监测系统，用于实时接收各道路所在区域的天气信息，再进行实时的反馈给各道路用于接收天气信息的车辆控制终端；尤其安装有车辆控制终端的车辆行驶在盆地环境或者天气多变路段进行行驶时，多变的天气对车辆行驶带来影响；尤其是车辆在高速行驶过程中，天气突变时，超速行驶更加容易发生交通事故；

车辆车速监控模块信号连接车辆违规查询系统，用于对安装有车辆控制终端的车辆行驶速度进行实施监控；车辆在规定车速行驶的路段进行超速行驶时，进行记录，并将违规信息反馈到车辆违规查询系统，通过车辆违规查询系统向车辆所有人进行通告；

车辆控制终端包括蓝牙路标限速模块、限速信息识别模块、车速获取模块和车速控制模块；

蓝牙路标限速模块包括蓝牙信号接收器和蓝牙信号发出器；蓝牙信号发出器信号连接车辆监控平台，用于发出所处路段限速信息；蓝牙信号接收器用于接收蓝牙信号发出器发出的限速信号；通过将蓝牙信号发出器安装在目标限速路段，在车辆经过时接收到限速信息，从而避免其他信息干扰，做到面对面限速信号的传输，尤其在弯曲的道路上进行驾驶时，各个弯道的弧度不同，对于限制的速度有差异，通过蓝牙路标限速模块进行实时的信息传输接收，降低安全交通事故发生的概率；

限速信息识别模块用于识别道路上所有的限速标示，限速标示包括最高限速标识、带单位的限速标识、最低限速标识、限速信息解除标识、建议车速标识以及专门用于国界附近的一般限速标识；

车速获取模块用于识别安装有车辆控制终端的车辆的实时行驶速度；

车速控制模块包括车辆仪表、语音提醒模块和发动机ecu；车速控制模块用于对车辆超速行驶后进行车辆降速。

本发明还提供了一种车载分段限速系统的应用方法，包括如下步骤：

s1、将车辆控制终端安装在车辆上，车辆控制终端通过gps模块或者北斗卫星模块与车辆监控平台建立联系；

s2、车辆监控平台对安装车辆控制终端的车辆进行实时的地理位置定位，并将车辆所处区域的天气进行实时反馈、将车辆所处道路的交通情况进行实时的反馈，让车辆驾驶人员及时知晓，根据天气情况和路段进行驾驶；车辆车速监控模块对所述的车辆进行实时的车速监控，在所述车辆进行超速行驶时，进行超速信息记录，并将信息反馈到车辆违规查询系统，通过车辆违规查询系统向车辆所有人进行通告；

s3、车辆控制终端对所述的车辆进行实时的车速检测、并将行驶道路上的限速标示进行识别；车辆控制终端接收到车速信号和限速标示信号，通过语音提醒模块对驾驶人员进行实时提醒；所述车辆进行超速行驶，车速获取模块将超速信号反馈给车辆控制终端，车辆控制终端将本车的超速报警指令发送给车辆仪表对驾驶人员进行提醒，驾驶人员进行主动降速行驶，若驾驶人员不进行降速操作继续超速行驶，则车辆控制终端发送限速指令至发动机ecu，通过发动机ecu对车辆进行限速或根据检测到的驾驶意图解除限速；

s4、通过在行驶道路上的特殊路段(如弯道处)安装蓝牙路标限速模块对所述车辆进行实时限速操作；当所述车辆的蓝牙信号接收器接收到蓝牙信号发出器的限速信息，如附图2所示，所述车辆安装a至d方向行驶，蓝牙信号发出器发出的信息半径为r,所述车辆在a处接收到限速信号，车辆由a到b完成蓝牙信号接收器和蓝牙信号发出器的信号连接，车辆由b到c，车辆将限速信息反馈到车辆控制终端，车辆控制终端对限速信号与车速获取模块获得的车速进行比较，进行降速操作，车辆由c到d进行降速，车辆控制模块进行降速控制，车辆控制终端将本车的超速报警指令发送给车辆仪表对驾驶人员进行提醒，驾驶人员进行主动降速行驶，若驾驶人员不进行降速操作继续超速行驶，则车辆控制终端发送限速指令至发动机ecu，通过发动机ecu对车辆进行限速或根据检测到的驾驶意图解除限速，以此达到车辆降速目的。

本实施例中，车辆监控平台及时有效的对车辆所在位置进行定位，发送交通信息以及天气，让驾驶人员知晓，可以让驾驶人员专心驾驶，并根据所得信息进行合理的驾驶，控制车辆的行驶速度，提高驾驶的安全性，降低安全事故发生的几率；

本实施例中，车辆控制终端对所述车辆的车速进行监控，并配合蓝牙路标限速模块在山区多弯道路段进行及时有效的车辆限速信号反馈，并对车辆进行及时有效的限速，保证车辆在多弯道路道行驶的安全性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。