一种交通事故侧位信息采集装置的制作方法

本实用新型涉及一种交通事故侧位信息采集装置，属于信息采集设备技术领域。

背景技术：

随着汽车保有量的不断增加，其中交通安全作为汽车行驶过程中可能会发生的事情，需要对事故现场进行处理，传统的解决方案多为行车记录仪进行信息记录，但是由于其安装位置一般只能够记录车辆前方及后方的事故信息，对于车辆两侧的真空区域的记录效果不足，因此需要对汽车的侧面信息进行记录。

公开号为CN206805796U的中国专利，公开了一种安装在地面上的车辆信息采集装置，包括控制组件和信息采集组件，控制组件包括控制电路板和电源控制器；信息采集组件包括分别与控制电路板对应电连接的用于获取车辆车牌信息的摄像头、用于显示停车位状态的信号指示灯和用于获取车辆驶入驶出信息的停车辅助雷达；信息采集组件为两组，分别设置在一个抗压封装体内，抗压封装体分别固定在停车位前后两端的地面上。

上述专利在实际使用的过程中存在安装难度大，设备使用局限性强，采集效率低等问题，因此我们需要在此基础上做进一步改进。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种交通事故侧位信息采集装置。

本实用新型的交通事故侧位信息采集装置，它包含旋转电机、安装架、控制器、密封条、转动轴、齿条板、固定板、转动电机、信息存储器、无线传输器、限位器、防盗闭合模块、挡雨壳体、信息记录器、伸缩式高清摄像头、传动电机、底部遮板、伸缩气缸、压紧板、吸附磁铁，安装架上方设置有固定板，固定板上方设置有密封条，安装架内部设置有旋转电机，旋转电机两侧均设置有齿条板，齿条板外侧设置有转动轴，转动轴一端设置有转动电机，转动电机的具体型号为A5-2，转动轴一侧设置有控制器，控制器的具体型号为FX2N，转动轴另一侧设置有信息存储器，信息存储器下方设置有无线传输器，安装架下方设置有挡雨壳体，挡雨壳体内部设置有限位器，限位器内部设置有伸缩气缸，伸缩气缸一侧设置有压紧板，限位器下方设置有防盗闭合模块，防盗闭合模块内部设置有传动电机，传动电机上方设置有底部遮板，底部遮板上设置有吸附磁铁，旋转电机下方设置有信息记录器，信息记录器上设置有伸缩式高清摄像头，伸缩式高清摄像头的具体型号为M44，底部遮板与控制器电连接，旋转电机与控制器电连接，固定板与控制器电连接，信息存储器与控制器电连接，伸缩式高清摄像头与控制器电连接，信息记录器与控制器电连接，转动电机与控制器电连接。

作为优选，所述的固定板与安装架通过螺钉紧固连接在一起，密封条与固定板卡嵌连接在一起，旋转电机与安装架通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于提升设备的整体安装强度。

作为优选，所述的转动轴与安装架通过螺钉紧固连接在一起，转动轴与转动电机传动连接，控制器与安装架通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于提升信息采集的角度范围，增加设备的实用性。

作为优选，所述的信息存储器与安装架通过螺钉紧固连接在一起，无线传输器与安装架通过螺钉紧固连接在一起，挡雨壳体与安装架通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于增加设备的密封效果，延长设备的使用寿命。

作为优选，所述的限位器与安装架通过螺钉紧固连接在一起，伸缩气缸与压紧板传动连接，防盗闭合模块与挡雨壳体通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于对设备进行固定，避免车辆行驶状态下的震动对设备造成影响。

作为优选，所述的传动电机与底部遮板传动连接，吸附磁铁与伸缩气缸通过螺钉紧固连接在一起，信息记录器与旋转电机通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于底部遮板之间的连接，提升闭合效率。

作为优选，所述的每个齿条板外侧设置有2个转动轴，转动轴上设置有用于与齿条板相啮合的齿轮，齿轮的数量有4个，这样设置有助于提升设备高度调节时的稳定性，便于信息的记录。

作为优选，所述的限位器的数量有2个，分别布置在齿条板两侧，这样设置可以充分利用设备内部的空间，缩小设备的体积。

本实用新型的有益效果：

1、设备结构设计合理，占地面积小，安装难度低，使用寿命长；

2、设备功能多样化，调节效率高，使用体验较好；

3、设备可以充分记录车辆侧位的视频信息，后期维护成本低，经济性较好。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1是本实用新型的主剖视图；

图2是本实用新型的俯剖视图；

图3是本实用新型的信息记录器的左视图；

图4是本实用新型的防盗闭合模块的主视图；

图5是本实用新型的防盗闭合模块的俯视图；

图6是本实用新型的限位器的主结构视图；

图7是本实用新型的制动器的支架本体的内部结构视图。

1、旋转电机；2、安装架；3、控制器；4、密封条；5、转动轴；6、齿条板；7、固定板；8、转动电机；9、信息存储器；10、无线传输器；11、限位器；12、防盗闭合模块；13、挡雨壳体；14、信息记录器；15、伸缩式高清摄像头；16、传动电机；17、底部遮板；18、伸缩气缸；19、压紧板；20、吸附磁铁。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含旋转电机1、安装架2、控制器3、密封条4、转动轴5、齿条板6、固定板7、转动电机8、信息存储器9、无线传输器10、限位器11、防盗闭合模块12、挡雨壳体13、信息记录器14、伸缩式高清摄像头15、传动电机16、底部遮板17、伸缩气缸18、压紧板19、吸附磁铁20，安装架2上方设置有固定板7，固定板7上方设置有密封条4，安装架2内部设置有旋转电机1，旋转电机1两侧均设置有齿条板6，齿条板6外侧设置有转动轴5，转动轴5一端设置有转动电机8，转动电机8的具体型号为A5-2，转动轴5一侧设置有控制器3，控制器3的具体型号为FX2N，转动轴5另一侧设置有信息存储器9，信息存储器9下方设置有无线传输器10，安装架2下方设置有挡雨壳体13，挡雨壳体13内部设置有限位器11，限位器11内部设置有伸缩气缸18，伸缩气缸18一侧设置有压紧板19，限位器11下方设置有防盗闭合模块12，防盗闭合模块12内部设置有传动电机16，传动电机16上方设置有底部遮板17，底部遮板17上设置有吸附磁铁20，旋转电机1下方设置有信息记录器14，信息记录器14上设置有伸缩式高清摄像头15，伸缩式高清摄像头15的具体型号为M44，底部遮板17与控制器3电连接，旋转电机1与控制器3电连接，固定板7与控制器3电连接，信息存储器9与控制器3电连接，伸缩式高清摄像头15与控制器3电连接，信息记录器14与控制器3电连接，转动电机8与控制器3电连接。

其中，所述的固定板7与安装架2通过螺钉紧固连接在一起，密封条4与固定板7卡嵌连接在一起，旋转电机1与安装架2通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于提升设备的整体安装强度；所述的转动轴5与安装架2通过螺钉紧固连接在一起，转动轴5与转动电机8传动连接，控制器3与安装架2通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于提升信息采集的角度范围，增加设备的实用性；所述的信息存储器9与安装架2通过螺钉紧固连接在一起，无线传输器10与安装架2通过螺钉紧固连接在一起，挡雨壳体13与安装架2通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于增加设备的密封效果，延长设备的使用寿命；所述的限位器11与安装架2通过螺钉紧固连接在一起，伸缩气缸18与压紧板19传动连接，防盗闭合模块12与挡雨壳体13通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于对设备进行固定，避免车辆行驶状态下的震动对设备造成影响；所述的传动电机16与底部遮板17传动连接，吸附磁铁20与伸缩气缸18通过螺钉紧固连接在一起，信息记录器14与旋转电机1通过螺钉紧固连接在一起，这样设置有助于底部遮板17之间的连接，提升闭合效率；所述的每个齿条板6外侧设置有2个转动轴5，转动轴5上设置有用于与齿条板6相啮合的齿轮，齿轮的数量有4个，这样设置有助于提升设备高度调节时的稳定性，便于信息的记录；所述的限位器11的数量有2个，分别布置在齿条板6两侧，这样设置可以充分利用设备内部的空间，缩小设备的体积。

本具体实施方式的工作原理：在进行设备运行的使用操作时，可先将设备通过固定板7固定在汽车后视镜下方，之后密封条4会密封住连接位置，确保设备的工作环境稳定，当汽车启动时，防盗闭合模块12内部的传动电机16工作带动底部遮板17向两侧移动，转动电机8工作带动转动轴5旋转，与转动轴5上的传动齿轮相啮合的齿条板6会逐渐下降，露出信息记录器14，伸缩气缸18工作驱动压紧板19与齿条板6进行卡接，完成信息记录器14的高度固定操作，安装在齿条板6内部的旋转电机1工作带动信息记录器14进行位置调节以配合信息的记录，信息记录器14上的伸缩式高清摄像头15工作开始记录汽车运行状态下侧位的相关视频信息，相关信息会存储在信息存储器9内部，并通过控制器3进行设备运行的相关控制，无线传输器10可以将设备的运行信息传输至外部移动端进行存储，即完成整个设备的使用过程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。