一种可升降临时交通信号灯的制作方法

本实用新型涉及一种信号灯，具体为一种可升降临时交通信号灯。

背景技术：

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，普通的交通信号灯，一般都是固定设置在路旁用于对行人或车辆起到指示作用，而临时交通信号灯则主要在临时需要进行交通指挥的道路，尤其是在一些未设置固定交通信号灯或交通信号灯发生故障的情况下发挥重要的作用，通过临时安放来代替固定交通信号灯，可在较大程度上保证交通顺畅和人车安全。

目前，大多的临时信号灯的高度都是不可调节的，为了方便运输高度都相对较低，这样在一些交通情况比较复杂的路口，固定信号灯损坏，临时信号灯又过于低矮，部分驾驶员的视线会被遮挡，导致驾驶员看不见临时信号灯继续行驶，从而导致交通混乱，变得拥堵影响人车安全、少数临时信号灯设置有手动升降，但在其外部没有保护装置，在下雨天，雨水会进入到内部，导致内部锈蚀损毁，进而报废，需要重新进行制造，这就增加了社会资源的消耗。因此我们对此做出改进，提出一种可升降临时交通信号灯。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种可升降临时交通信号灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种可升降临时交通信号灯，包括底座，所述底座的顶部固定设有用于保护内部结构的防护装置，所述防护装置的顶部固定设有用于指挥交通的指示装置，所述底座位于防护装置内部的顶端固定设有液压油箱，所述液压油箱的顶端固定设有液压缸，所述液压缸中的活塞杆的顶端与指示装置的底端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座包括底板，所述底板底端的四个边角处均固定设有脚刹万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护装置包括固定于底板顶端的固定柱，所述固定柱的顶端固定设有伸缩管，所述伸缩管的顶端固定设有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定设有固定板，所述固定板的顶端与指示装置的底端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述指示装置包括外壳，所述外壳的底端与固定板的顶端固定连接，所述外壳的四个侧面均纵向依次嵌设有红灯、黄灯和绿灯，所述外壳的顶端固定设有太阳能蓄能装置，所述外壳内壁的底端固定设有信号灯控制器，所述防护装置外表面的底部嵌设有控制器开关，所述信号灯控制器通过控制器开关与太阳能蓄能装置电性连接，所述信号灯控制器分别与红灯、黄灯和绿灯电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳底端的四边均固定设有荧光警示板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳的外表面位于红灯、黄灯和绿灯的顶部均固定设有挡雨板。

本实用新型的有益效果是：

1、该种可升降临时交通信号灯，通过设有液压缸，利用液压缸中的活塞杆控制信号灯的升降，在运输过程中将信号灯的高度降至最低，便于运输，再放置到合适的地点后，通过控制阀将液压油箱中的液压油输送到液压缸中，使活塞杆伸出，进而升高指示装置，这样驾驶员的视线不会被遮挡住，可以清晰的看到临时信号灯，按照临时信号灯的指示驾驶，有效的保证了交通顺畅和人车的安全。

2、该种可升降临时交通信号灯，通过设有防护装置，将液压缸和活塞杆保护在其内部，在下雨天，可以有效的阻止外界的雨水进入到装置内部，避免内部的装置由于雨水的进入而锈蚀损毁，有效的提高了装置的使用寿命，减少了社会资源的消耗。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种可升降临时交通信号灯的结构示意图；

图2是本实用新型一种可升降临时交通信号灯的侧面剖视图；

图3是本实用新型一种可升降临时交通信号灯的指示装置侧面剖视图；

图4是本实用新型一种可升降临时交通信号灯的电性连接示意图。

图中：1、底座；2、防护装置；3、指示装置；4、控制器开关；5、底板；6、脚刹万向轮；7、固定柱；8、伸缩管；9、支撑柱；10、固定板；11、液压油箱；12、液压缸；13、活塞杆；14、外壳；15、红灯；16、黄灯；17、绿灯；18、太阳能蓄能装置；19、信号灯控制器；20、荧光警示板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种可升降临时交通信号灯，包括底座1，其特征在于，底座1的顶部固定设有用于保护内部结构的防护装置2，防护装置2的顶部固定设有用于指挥交通的指示装置3，底座1位于防护装置2内部的顶端固定设有液压油箱11，液压油箱11的顶端固定设有液压缸12，液压缸12中的活塞杆13的顶端与指示装置3的底端固定连接，利用液压缸12中的活塞杆13控制信号灯的升降，在运输过程中将信号灯的高度降至最低，便于运输，在放置到合适的地点后，通过控制阀将液压油箱11中的液压油输送到液压缸12中，使活塞杆13伸出，进而升高指示装置3，这样驾驶员的视线不会被遮挡住，可以清晰的看到临时信号灯，按照临时信号灯的指示驾驶，有效的保证了交通顺畅和人车的安全。

其中，底座1包括底板5，底板5底端的四个边角处均固定设有脚刹万向轮6，利用脚刹万向轮6的滚轮和其自带的刹车，可以让整个装置更加方便的移动和固定。

其中，防护装置2包括固定于底板5顶端的固定柱7，固定柱7的顶端固定设有伸缩管8，伸缩管8的顶端固定设有支撑柱9，支撑柱9的顶端固定设有固定板10，固定板10的顶端与指示装置3的底端固定连接，通过固定柱7、支撑柱9和支撑柱9，将液压缸12和活塞杆13保护在其内部，在下雨天，可以有效的阻止外界的雨水进入到装置内部，避免内部的装置由于雨水的进入而锈蚀损毁，有效的提高了装置的使用寿命，减少了社会资源的消耗。

其中，指示装置3包括外壳14，所述外壳14的底端与固定板10的顶端固定连接，外壳14的四个侧面均由上至下依依次嵌设有红灯15、黄灯16和绿灯17，外壳14的顶端固定设有太阳能蓄能装置18，外壳14内壁的底端固定设有信号灯控制器19，信号灯控制器19的型号优选为SC06C，防护装置2外表面的底部嵌设有控制器开关4，信号灯控制器19通过控制器开关4与太阳能蓄能装置18电性连接，信号灯控制器19分别与红灯15、黄灯16和绿灯17电性连接，在外壳14的四个侧面都安装红灯15、黄灯16和绿灯17，这样在一个十字路口只需要放置一个该装置，具有极高的利用率。

其中，外壳14底端的四边均固定设有荧光警示板20，荧光警示板20在夜间可以发出光亮，在信号灯电量消耗完后，通过荧光警示板20的光亮可以警示过往的行人和车辆，避免行人和车辆看不见与临时信号灯发生碰撞，有效的保护了人车安全。

其中，外壳14的外表面位于红灯15、黄灯16和绿灯17的顶部均固定设有挡雨板，在下雨时挡雨板可以将外界的雨水隔离，避免雨水附着到红灯15、黄灯16和绿灯17的表面，保证红灯15、黄灯16和绿灯17的清晰度。

工作时，利用合适的车辆将该装置运送到需要临时信号灯的地点，将临时信号灯卸下后，通过脚刹万向轮6将装置移动到合适位置，再踩下脚刹万向轮6上自带的脚刹，将装置固定，再通过控制液压阀将液压油箱11中的液压油是送到液压缸12中，使得活塞杆13向上升起，与活塞杆13的顶部固定连接的固定板10随之升起，进而带动整个指示装置3的升起，太阳能蓄能装置18主要由太阳能光伏板、太阳能控制器、蓄电池和逆变器组成，当光照较强时，太阳能光伏板吸收光能并转化成电能，通过太阳能控制器的控制将电能输送到蓄电池中储存，蓄电池通过控制器开关4与信号灯控制器19电性连接，打开控制器开关4，设置好信号灯控制器19分别对红灯15、黄灯16和绿灯17的控制程序，保证指示装置3的正常工作，由于支撑柱9也与固定板10固定连接，所以在固定板10升起的时候，支撑柱9会使伸缩管8向上拉伸，这样可以始终保持装置的内部结构与外界环境隔绝，避免外界的雨水等杂质进入到装置的内部，避免内部的装置由于雨水的进入而锈蚀损毁，有效的提高了装置的使用寿命，减少了社会资源的消耗，在夜间，当信号灯电量消耗完后，通过荧光警示板20的光亮可以警示过往的行人和车辆，避免行人和车辆看不见与临时信号灯发生碰撞，有效的保护了人车安全，在使用完毕后，再控制液压阀将液压缸12中的液压油输送回液压油箱11中，使活塞杆13向下回缩，进而时整个装置的高度降低，便于对装置进行运输，。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。